PARTE II REGRAS PARA CONSTRUÇÃO E CLASSIFICAÇÃO DE NAVIOS IDEN- TIFICADOS POR SUAS MISSÕES TÍTULO 32 PETROLEIROS CAPÍTULOS ABORDAGEM

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1 PARTE II REGRAS PARA CONSTRUÇÃO E CLASSIFICAÇÃO DE NAVIOS IDEN- TIFICADOS POR SUAS MISSÕES TÍTULO 32 PETROLEIROS SEÇÃO 3 EQUIPAMENTO DE CASCO CAPÍTULOS A ABORDAGEM B DOCUMENTOS, REGULAMENTAÇÃO E- NORMAS C D E T MATERIAIS E MÃO DE OBRA REQUISITOS POR SISTEMAS PREVENÇÃO, DETECÇÃO E COMBATE A IN- CÊNDIO INSPEÇÕES E TESTES Ver Parte II, Título 11 REGRAS

2 3-2 REGRAS 2018

3 CONTEÚDO CAPÍTULO A... 5 ABORDAGEM... 5 A1. APLICAÇÃO Aplicação... 5 CAPÍTULO C... 5 MATERIAIS AND MÃO DE OBRA... 5 C1. MATERIAIS Aplicação... 5 CAPÍTULO D... 5 REQUISITOS POR SISTEMAS... 5 D4. EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM Aplicação Embarcações salva vidas... 5 D5. EQUIPAMENTOS CONTRA INCÊNDIO Aplicação Extintores portáteis Paradas de emergência e dispositivos de corte a distância Abafamento de ar... 6 D6. ABERTURAS DO CASCO - PROTEÇÃO E FECHAMENTO Definições Escotilha de carga Escotilhões de acesso Portas de visita Aberturas nos costados Bujões de dreno e bujões de fundo Aberturas para acesso a compartimentos na zona de carga... 6 CAPÍTULO E... 7 PREVENÇÃO, DETECÇÃO E COMBATE A INCÊNDIO... 7 E2. OBJETIVOS DE SEGURANÇA CONTRA INCÊNDIO... 7 E1. GERAL Aplicação Regulamentos... 7 E2. OBJETIVOS DE SEGURANÇA CONTRA INCÊNDIO Objetivos de segurança contra incêndio... 7 E4. PROBABILIDADE DE IGNIÇÃO Objetivo Arranjo para óleo combustível, óleo lubrificante e outros óleos inflamáveis Disposições para combustível gasoso utilizado para propósitos domésticos Outras fontes de ignição e inflamabilidade. 8 E5. POTENCIAL DE CRESCIMENTO DE INCÊNDIO NA ZONA DE CARGA Objetivo Controle do suprimento de ar e liquido inflamável fluindo para o compartimento... 8 E6. PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS E EXPLOSÕES Tanques de colisão AV e AR Praça de bombas de carga fechadas abaixo do convés Compartimentos de máquinas sob o convés Acomodações, compartimentos de serviço e estações de controle E7. DETECÇÃO E ALARME DE INCÊNDIO Detecção e alarme de incêndio... 9 E8. REQUISITOS ESPECIAIS PARA COMPARTIMENTOS DE MÁQUINAS CATEGORIA A Requisitos especiais para compartimentos de máquinas Categoria A e, onde necessário, outros compartimentos de máquinas E9. CONTENÇÃO DO FOGO Objetivo Limites térmicos e estruturais REGRAS

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5 CAPÍTULO A ABORDAGEM CONTEÚDO DO CAPÍTULO A1. APLICAÇÃO A1. APLICAÇÃO - Gaxetas 105. Materiais permanentes para uso em acomodações e casarias tais como revestimentos, móveis, estofados e similares devem estar em conformidade com a Parte II, Titulo 11, Seção O revestimento de superfícies na zona de carga deve ser de natureza a não produzir faíscas Aplicação 101. Os requisitos desta seção são complementares aos da Parte II, Titulo 11, Seção 3. CAPÍTULO D REQUISITOS POR SISTEMAS CONTEÚDO DO CAPÍTULO CAPÍTULO C MATERIAIS AND MÃO DE OBRA CONTEÚDO C1. MATERIAIS C2. MÃO DE OBRA Ver Parte II, Titulo 11 C1. MATERIAIS 100. Aplicação 101. Os materiais para os sistemas referentes ao Título 32são adicionais aos da Parte II, Titulo 11, Seção 3, Capítulo C Os tanques de carga estruturais devem ser construídos de aço ou materiais equivalentes. Os tanques independentes poderão ser construídos de outros materiais desde que tenham resistência mecânica equivalente e resistência à temperatura e ao fogo Todos os materiais empregados em quaisquer áreas que tenham contato com a carga devem ser construídos de materiais que não sejam perigosamente afetados pela carga ou que venham a reagir com produtos perigosos O uso de madeiras, materiais plásticos, borracha ou alumínio na zona de carga é proibido a não ser s para casos a serem analisados pelo RBNA tais como: D1. APARELHO DE MANUSEIO DECARGA OU DE SERVIÇO Ver Parte II, Título 11 D2. FUNDEIO, AMARRAÇÃO E REBOQUE Ver Parte II, Título 11 D3. SISTEMA DE MANOBRA Ver Parte II, Título 11 D4. EQUIPAMENTO DE SALVATAGEM D5. EQUIPAMENTOS CONTRA INCÊNDIO D6. ABERTURAS DO CASCO -PROTEÇÃO E FE- CHAMENTO D7. ACESSÓRIOS E ADENDOS DEEQUIPAMEN- TOS DO CASCO Ver Parte II, Título 11 D4. EQUIPAMENTOS DE SALVATAGEM 100. Aplicação 101. Ver Parte II, Título Embarcações salva vidas 201. O uso de materiais sintéticos em embarcações salva vidas não é permitido, a menos que sejam resistentes ao fogo. - Escadas de portaló - Mastros - Peças para motores - Componentes elétricos - Aparelhos de carga - Cabos elétricos - Mangotes de carga D5. EQUIPAMENTOS CONTRA INCÊNDIO 100. Aplicação 101. Ver Parte II, Título 11. REGRAS

6 200. Extintores portáteis 101. Ver Parte II, Título a 206. Ver Parte II, Título A quantidade mínima e a distribuição de extintores portáteis atenderão à NORMAM 02 ou aos regulamentos da Bandeira do navio na zona de carga no convés principal/exposto: - dois extintores portáteis no convés principal, nas vizinhanças do piano de válvulas de carga/descarga São usadas somente unidades contendo no mínimo 12 kg de agente extintor, cobrindo incêndios classe A, Be C Paradas de emergência e dispositivos de corte a distância 301. Ver Parte II, Título Abafamento de ar 401. Ver Parte II, Título 11. D6. ABERTURAS DO CASCO -PROTEÇÃO E FECHAMENTO 100. Definições 101. Ver Parte II, Título 11. a.permitir que os locais a que dão acesso sejam inspecionados e possam ser completamente limpos; b.permitir que uma pessoa portando um aparelho respiratório possa entrar e sair do compartimento sem dificuldades; c.permitir a retirada de uma pessoa ferida ou inconsciente sem dificuldades As dimensões das aberturas de acesso devem ter seção mínima de 0,36 m² e largura mínima de 500 mm. As aberturas de saídas de emergência seguirão as prescrições da NORMAM 02 ou regulamentos da Bandeira do navio Os tanques de carga podem ter aberturas circulares com diâmetro mínimo de 700 mm As braçolas devem ter a altura exigida pela NOR- MAM 02, pelo Capítulo de Borda Livre, mas não inferior a 500 mm As aberturas que são normalmente utilizadas durante as operações de carga e descarga devem ser de tipo que não produza faíscas quando manobradas O termo mínima abertura maior que 600 x 600 mm" significa que tais aberturas devem ter raios de 100 mm no máximo conforme indicado abaixo na Figura F.D O termo mínima abertura maior que 600 x 800 mm também inclui as dimensões abaixo (na segunda imagem). FIGRUA F.D ABERTURAS MÍNIMAS 200. Escotilha de carga 201. Ver Parte II, Título Escotilhões de acesso 301. Ver Parte II, Título Portas de visita 401. Ver Parte II, Título Aberturas nos costados 501. Ver Parte II, Título Bujões de dreno e bujões de fundo 601. Ver Parte II, Título Aberturas para acesso a compartimentos na zonade carga 701. As aberturas de acesso a coferdames, costado duplo, fundo duplo e outros espaços acessíveis situados na zona de carga devem obedecer aos seguintes requisitos: 3-6 REGRAS 2018

7 CAPÍTULO E PREVENÇÃO, DETECÇÃO E COMBATE A IN- CÊNDIO CONTEÚDO DO CAPÍTULO E1. GERAL E2. OBJETIVOS DE SEGURANÇA CONTRA IN- CÊNDIO E3. DEFINIÇÕES Ver Parte II, Titulo 11, Seção 3, Capítulo E E4. PROBABILIDADE DE IGNIÇÃO E5. POTENCIAL DE CRESCIMENTO DO IN- CÊNDIO NA ZONA DE CARGA E6. GERAÇÃO DE FUMAÇA E TOXIDEZ Ver Parte II, Titulo 11, Seção 3, Capítulo E E7. DETECÇÃO E ALARME E8. REQUISITOS ESPECIAIS PARA COMPAR- TIMENTOS DE MÁQUINAS CATEGORIA A E9. CONTENÇÃO DO FOGO E10. COMBATE A INCÊNDIO Ver Parte II, Titulo 11, Seção 3, Capítulo E E11. MEIOS DE ESCAPE Ver Parte II, Titulo 11, Seção 4 E1. GERAL 100. Aplicação 101. Os requisitos do presente capítulo adicionais aos da Parte II, Titulo 11, Seção 3, Capítulo E Regulamentos 201. Os regulamentos estatutários da Administração Nacional são aplicáveis como segue: a.para navios de Bandeira Brasileira, aplicam-se os regulamentos da NORMAM 02 da DPC, Capítulo 4 Seção IV. b.para navios de Bandeira estrangeira, aplicam-se os regulamentos da Administração Nacional da Bandeira do navio. e. Onde houver conflito entre as Regras e a Administração Nacional, os requisitos mais estritos são aplicáveis. E2. OBJETIVOS DE SEGURANÇA CONTRA IN- CÊNDIO 100. Objetivos de segurança contra incêndio 101. Os objetivos do presente Capítulo são: a.prevenir a ocorrência de incêndios e explosões; b.reduzir o risco à vida humana causado por um incêndio; c.reduzir o risco de danos ao navio, sua carga e meio ambiente causados por um incêndio; d.conter, controlar e extinguir incêndios e explosões no compartimento de origem; e e. Providenciar meios de escape acessível e adequados para a tripulação. E4. PROBABILIDADE DE IGNIÇÃO 100. Objetivo 101. O objetivo do presente Capítulo E4 é prevenir a ignição de materiais combustíveis ou líquidos inflamáveis. Para tal objetivo, os seguintes requisitos funcionais devem ser atingidos: a.devem ser dotados meios de controlar o vazamento de líquidos inflamáveis b.devem ser dotados meios de evitar a acumulação de vapores inflamáveis; c.a inflamabilidade de ignição de materiais combustíveis deve ser restringida; d.fontes de ignição devem ser restringidas; e. Fontes de ignição devem ser separadas de materiais combustíveis e líquidos inflamáveis; e f.a atmosfera nos tanques de carga deve ser mantida for a da faixa explosiva Arranjo para óleo combustível, óleo lubrificante e outros óleos inflamáveis c.para navios que naveguem na hidrovia Paraná- Paraguai, aplicam-se os regulamentos da Convenção para navegação naquela hidrovia. d.onde não houver regulamento nacional, aplicam-se os requisitos das Regras do RBNA. Ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G Disposições para óleo combustível: ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G1. REGRAS

8 202. Prevenção de sobrepressão: ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G Tubulação de óleo combustível: ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G Proteção de superfícies com alta temperatura: ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G Disposições para óleo lubrificante: ver Parte II, Título 11, Seção 6, Subcapítulo G Disposições para combustível gasoso utilizado para propósitos domésticos 301. Sistemas de combustível gasoso para uso doméstico devem ser aprovados pelo RBNA Os arranjos para armazenagem, distribuição e utilização de gás doméstico devem ser de forma a preservar a segurança do navio e sua tripulação quanto ao risco de explosão e incêndio Outras fontes de ignição e inflamabilidade 401. Radiadores elétricos, se utilizados, devem ser localizados e construídos de forma a reduzir os riscos de incêndio a um mínimo Lixeiras devem ser construídas de materiais não combustíveis sem aberturas no fundo ou nas laterais Superfícies protegidas contra penetração de ó- leo: em compartimentos onde a penetração de óleos seja possível a superfície de isolamento deve ser impermeável a óleos ou vapores de óleo. E5. POTENCIAL DE CRESCIMENTO DE IN- CÊNDIO NA ZONA DE CARGA 100. Objetivo 101. O objetivo deste requisito é limitar o potencial de crescimento de um incêndio em qualquer compartimento do navio. Para tal, os seguintes requisitos funcionais devem ser atendidos: a.dotar meios de controle do suprimento de ar a um compartimento; b.dotar meios de controle de líquidos inflamáveis no compartimento; e c.restringir o uso de materiais inflamáveis Controle do suprimento de ar e liquido inflamável fluindo para o compartimento E6. PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS E EXPLO- SÕES 100. Tanques de colisão AV e AR 101. Os tanques de colisão AV e AR não devem ser utilizados como tanques de carga.. Tanques de fundo duplo adjacentes aos tanques de carga não devem se utilizados como tanques de combustível Praça de bombas de carga fechadas abaixo do convés 201. As praças de bombas de carga fechadas abaixo do convés devem ser separadas de outros compartimentos por coferdames ou anteparas estanques a óleo A-60 e não devem possuir nenhuma comunicação com os compartimentos de máquinas. a.a praça de bombas de carga deve ser dotada de alarme de dala de alto nível; b.a praça de bombas deve ser dotada com sistema de detecção de gás localizado no fundo do compartimento, disparando um alarme visual e sonoro no passadiço quando a concentração de gases atingir 10% do nível inferior de explosão, diferente de outros alarmes; e d.o sistema de ventilação da praça de bombas deve ter capacidade mínima de 20 trocas por hora Compartimentos de máquinas sob o convés 301. Compartimentos de máquinas sob o convés devem ser posicionados a ré dos tanques de carga e dos tanques de sobra; devem também estar situados a ré da praça de bombas e dos coferdames, mas não necessariamente a ré dos tanques de combustível Qualquer compartimento de máquinas deve ser isolado dos tanques de carga e tanques de sobra por coferdames, praça de bombas, tanques de armazenamento de combustível ou tanques de lastro (ver Parte II, Titulo 32, Seção 1, E2.101) Compartimentos contendo bombas de lastro e esgoto destinadas a compartimentos da zona de carga, e bombas de transferência de óleo combustível devem ser consideradas como equivalentes a praças de bombas de Carga desde tais compartimentos sejam dotados do mesmo padrão de segurança requerido para as praças de bombas de carga A parte inferior da praça de bombas pode ter um recesso para dentro da praça de máquinas e compartimentos de máquinas categoria A para acomodar as bombas desde que a altura do recesso não seja maior que um terço (1/3) do pontal moldado acima da quilha Dotar de meios de selar os compartimentos de caldeira, motores e praças de bomba. As entradas e saídas de todos os sistemas de ventilação devem ser dotadas de mios de fechamento de for a do espaço sendo ventilado. 3-8 REGRAS 2018

9 400. Acomodações, compartimentos de serviço e estações de controle Acomodações, estações principais de controle da carga, e compartimentos de serviço (excluindo paióis isolados de manuseio da carga) devem estar localizados a ré de tanques de carga, de sobra e compartimentos que isolem a carga ou os tanques de sobra da praça de máquinas, mas não necessariamente a ré de tanques de combustível e lastro, e devem ser dispostos de maneira que uma falha simples do convés ou antepara não permita o ingresso de gases ou vapores dos tanques de carga nas acomodações, estações de controle ou compartimentos de serviço. Um recesso em conformidade com E3.300 não deve ser necessariamente levado em conta quando a localização de tais espaços estiver sendo determinada Contudo onde necessário o RBNA poderá permitir compartimentos de acomodações, estações de controle da carga, compartimentos de serviço avante de tanques de carga, tanques de sobra e compartimentos que isolam a carga de compartimentos de máquinas, mas não necessariamente tanques de combustível ou lastro: a.compartimentos de máquinas que não de categoria A podem ser permitidos avante dos tanques de carga e de sobra desde que estejam isolados dos tanques de carga e de sobra por coferdames, praças de bombas, tanque de combustível ou lastro; b.todos os espaços acima devem estar em conformidade com um padrão de segurança equivalente e disponibilidade adequada dos dispositivos de combate a incêndio, à satisfação do vistoriador. c.acomodações, estações principais de controle da carga e compartimentos de serviço devem ser dispostos de tal maneira que uma falha simples de um convés ou antepara não permita o ingresso de gases ou vapores oriundos dos tanques de carga Adicionalmente, onde julgado necessário pelo RB- NA para a segurança de navegação, poderá ser permitido que compartimentos de máquinas contendo maquinaria de combustão interna que não seja para propulsão tendo saída maior que 375 kwestejam localizados avante da área de carga desde que as disposições estejam em conformidade com os requisitos do parágrafo E5.403 acima Quando for necessário que o passadiço ou casa do leme seja localizado acima da área de carga, devem server exclusivamente para propósitos de navegação e deve estar separado do tanque de carga por meio de espaço aberto com altura mínima de 2 metros. A proteção de tal casa do leme ou passadiço contra incêndio deve estar em conformidade com as provisões aplicáveis deste Título. Informação A NORMAM02 item 522.e.2 requer uma braçola contínua ao redor de toda a área de carga com 150 mm de altura. Para navios de Bandeira Brasileira essa braçola pode ser aceita como a requerida pelo item E5.404 acima. Fim da informação 405. Os limites externos da superestrutura e das casarias envolvendo acomodações em balanço que suportem tais compartimentos deve ser construída de aço e isolada no padrão A-60 em toda a extensão de frente para a área de carga e nas laterais até uma distância de 3 metros a partir da antepara frontal tomada em paralelo com a linha de centro. No caso das laterais dessas superestruturas e casarias, tal isolamento deve ser feito até a parte inferior do compartimento. Informação Compartimentos de serviço e estações de controle (com exceção do passadiço ou casaria) localizados nas superestruturas e casarias devem estar em conformidade com os requisitos de E Fim da informação 406. A localização e arranjo do compartimento onde alimentos são cozinhados deve ser selecionada de forma a minimizar o risco de incêndio. E7. DETECÇÃO E ALARME DE INCÊNDIO 100. Detecção e alarme de incêndio 101. Em navios com automação onde a Praça de Máquinas permanece periodicamente desguarnecida, um sistema de detecção e alarme contra incêndio deve ser obrigatoriamente instalado Em navios convencionais ou balsas petroleiras os quais não apresentam os graus de automação apresentados, um sistema aprovado de detecção e alarme de incêndio deve ser instalado em todos os compartimentos Categoria A e Praça de Bombas fechados ou situados abaixo do convés principal Embarcações com motores e bombas acima do convés principal em compartimentos abertos não estão sujeitos ao item E7.102 acima 404. Devem ser providos meios de evitar que derramamentos de carga venham a atingir as acomodações, e áreas de serviço. Isto pode ser conseguido pela dotação de uma braçola continua de altura de pelo menos 200 mm estendendo-se de bordo a bordo. Consideração especial deve ser dada a carregamento pela popa. REGRAS

10 E8. REQUISITOS ESPECIAIS PARA COMPAR- TIMENTOS DE MÁQUINAS CATEGORIA A 100. Requisitos especiais para compartimentos de máquinas Categoria A e, onde necessário, outros compartimentos de máquinas 101. Este Capítulo E8 é aplicável a embarcações petroleiras com Praças de Máquina, Compartimentos Categoria A e Praça de Bombas fechados ou situados abaixo do convés principal Limites térmicos e estruturais 201. Subdivisão térmica e estrutural: navios de todos os tipos devem ser divididos em áreas por divisões térmicas e estruturais que levem em conta o risco de incêndio no compartimento, conforme os requisitos da Tabela T.E abaixo Embarcações com motores e bombas acima do convés principal em compartimentos abertos não estão sujeitos ao presente Subcapítulo E A quantidade de alboios, portas, ventiladores, aberturas na chaminé para permitir exaustão e outras aberturas no compartimento de máquinas deve ser mantida a um mínimo consistente com as necessidades de ventilação e operação segura do navio Alboios devem ser construídos de aço e não devem conter painéis de vidro. O arranjo deve permitir a saída de fumaça, com caso de fogo Não devem ser instaladas janelas dando para o ambiente externo nos compartimentos de máquinas Devem ser dotados meios de controle para: a.abertura e fechamento de alboios, e abafadores de incêndio: b.liberação de fumaça. c.fechamento de portas operadas a distância. d.parada dos ventiladores e. Fechamento de ventilação e parada de ventiladores, bombas de transferência e de serviço de óleo combustível, e outros dispositivos similares. E9. CONTENÇÃO DO FOGO 100. Objetivo 101. O objetivo deste requisite é conter o fogo no compartimento de origem. Para tal, os seguintes requisitos funcionais devem ser atendidos: a.o navio deve ser subdividido em limites térmicos e estruturais. b.o isolamento térmico das áreas limitadas deve levar em conta o risco de fogo no compartimento protegido e nos compartimentos adjacentes. c. The fire integrity of the divisions shall be maintained at openings and penetrations REGRAS 2018

11 DE NAVIOS E AERONAVES Identificados por suas Missões Parte II EQUIPAMENTO DE CASCO - Seção 3 RGIM186PT CAPÍTULOS - A,C,D,E TABELA T.E INTEGRIDADE AO FOGO MÍNIMA DE ANTEPARAS E CONVÉSES (REC 99) Item Compartimento Separado Separado do compartimento: Por: 1 Compartimento de máquinas Classe A A-60 Acomodação, estações de controle, corredores, escadarias, compartimentos se serviço de alto risco, compartimentos Ro-Ro, compartimentos de veículos 2 Compartimento de máquinas Classe A A-0 Compartimentos que não sejam os do item 1 3 Copa/cozinha A-0 A menos de especificação em contrário 4 Compartimento de serviço de alto risco B15 A menos de especificado no item 1 acima de incêndio exceto cozinha 5 Corredor / escadaria B-0 A menos de especificado no item 1 acima 6 Compartimento de carga (excetuando A-0 A menos de especificado no item 1 acima compartimentos Ro-Ro e compartimentos de veículos) 7 Compartimentos Ro-Ro e compartimentos de veículos (exceto convés exposto) A-60 Estações de controle, compartimentos de máquinas categoria A 8 Compartimentos Ro-Ro e compartimentos de veículos (exceto convés exposto) A-0 A menos de especificado no item 1 acima Rgim18pt-pIIt32s3-acde-00 REGRAS