PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA URBANA

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1 PREFEITURA MUNICIPAL DE COQUEIROS DO SUL PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA URBANA LOCALIZAÇÃO: Rua Aloysio Felipe Weber Rua Theofilo Buckli DISTRITO DE IGREJINHACOQUEIROS DO SUL / RS FEVEREIRO DE 2018

2 1.0 INTRODUÇÃO O presente memorial descritivo tem como objetivo definir e especificar materiais e serviços a serem executados na pavimentação de três trechos nas Ruas Aloysio Felipe Weber e Theofilo Buckli, no distrito de igrejinha, interior do Município de Cidade de Coqueiros do Sul. A. Placa de obra Devera ser fixado no local da obra a placa padrao conforme manual de placas disponibilizado pelo Ministério das Cidades e disponível no endereço: B. Meio Fio de Concreto Os meio fios tem como objetivo conduzir as águas pluviais até as caixas coletoras, de maneira que evite o acúmulo na pista de rolamento e o transbordo para o passeio público. A execução será feita de concreto moldado in-loco, aplicado com extrusora mecânica, com as dimensões de 11,5x22CM, concreto Fck15MPa. Os serviços resumem-se em: 1) Instalação dos meios fios de concreto com as dimensões descritas em projeto; 2) Escavação das valas com as declividades e profundidades necessárias, respeitando a profundidade das valas para poder atender o recobrimento e a altura do espelho em relação passeio/pista. 3) Instalação dos meio fio nos locais especificados em projeto. 4) Regularização, rejuntamento e limpeza; C. Passeios Inicialmente devem ser executados os serviços de limpeza e raspagem do terreno, retirando os materiais inadequados existentes na área em que será executada a calçada. O material resultante, considerado entulho deverá ser retirado para fora da obra, exceto quando o mesmo por suas características possa ser aproveitado como aterro. Toda área da calçada deverá receber lastro de concreto simples, desempenado, preparo mecânico com espessura mínima de 5,0 cm. Devem ser executadas juntas de dilatação, a cada 2,00 metros com material adequado para este fim. Para a execução das rampas e acessos o meio-fio existente deverá ser rebaixado. As rampas serão em concreto desempenado e=5,0cm fck 15MPa, sob leito de brita e=3cm (pedestre) e e=5cm (veículos). Sob os pisos podotateis em placas de concreto pré-moldado deverá ser executado lastro de concreto com espessura mínima de 3,0 cm. Deverá ser instalada sinalização tátil de alerta nos rebaixamentos de calçadas, conforme projeto e seguindo as recomendações da NBR 9050/94. César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

3 O piso tátil de alerta será em concreto pré-moldado, cor concerto natural, linha podotátil alerta, ou similar, poderá ser aceito pela fiscalização outro piso de concreto pré-moldado que atenda as especificações da NBR 9050/ PROCESSO EXECUTIVO DE TERRAPLENAGEM Os serviços de terraplenagem serão executados pelo Município antes do inicio dos demais serviços. O nivelamento e preparo da cancha devera ser executado com orientação e acompanhamento de responsável técnico. A. Serviços Preliminares Os serviços preliminares são todas as operações de preparo das áreas destinadas à implantação do corpo estradal, áreas de empréstimo e ocorrências de material, pela remoção de material vegetal e outros, tais como: árvores, arbustos, tocos, raízes, entulhos, matacões, além de qualquer outro considerado prejudicial à execução dos serviços. As operações serão executadas utilizando-se equipamentos adequados, complementados com emprego de serviço manual, em função da densidade e do tipo de vegetação local. B. Escavação, carga e transporte de material Este serviço consiste em escavar, carregar e transportar materiais a serem utilizados na execução dos aterros, tendo como origem o próprio local de execução e um empréstimo, localizado próximo ao local, pois ocorre à necessidade de se importar materiais para execução dos aterros. A escavação deverá ser executada respeitando-se o greide de terraplenagem. Os equipamentos necessários para execução do serviço são: trator de esteiras, pá-carregadeira, escavadeirahidráulica, retroescavadeira e caminhões transportadores. C. Compactação de aterros Aterros são segmentos cuja implantação requer o depósito de materiais provenientes de cortes ou empréstimos. As operações de aterro compreendem: a descarga, espalhamento, conveniente umedecimento ou aeração e compactação, em camadas com espessura máxima de 20,00cm. Os equipamentos necessários para estas operações são: caminhões transportadores, motoniveladora, caminhão pipa, grade de discos e rolo compactador autopropelido. César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

4 4.0 REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO A regularização do subleito e a operação destinada a conformar o leito da via urbana, transversal e longitudinalmente. De modo geral, consiste num conjunto de operações de forma que a camada concluída atenda as condições de greide de terraplenagem e seções transversais indicadas em projetos específicos. Os equipamentos necessários para a execução deste serviço são: moto niveladora com escarificador, carro pipa e grades de disco (se necessário), rolo compactador pe de carneiro. Devera ser executada camada de sub-base com rachão, espessura de 15,00 cm, devidamente compactado. 5.0 BASE DE BRITA GRADUADA Sobre o sub leito regularizado, devera ser executada uma base de brita granular constituída de uma mistura exclusivamente de produtos de britagem, denominada base de brita granulada, com espessura de 10,00 cm compactados a 100% da energia modificada, segundo especificações da norma do DAER ES-P-08 e suas correlatas, inclusive a norma DNIT ES 303/97. A composição percentual em peso de agregado devera obrigatoriamente se enquadrar na faixa granulométrica, denominada faixa B do DAER/RS, abaixo indicada: Peneiras % que passa em peso / ¾ O equipamento de dosagem da mistura devera possuir três ou mais silos, dosador de umidade e misturado. Este devera ser do tipo de eixos gêmeos, paralelos girando em sentidos opostos e devera produzir uma mistura uniforme dentro das condições indicadas. O espalhamento da camada de base devera ser realizado com motoniveladora, distribuído o material em espessura adequada, na largura desejada, de maneira que, após a compactação sejam satisfeitas as espessuras projetadas. Após o espalhamento, o agregado umedecido devera ser compactado por meio de rolo liso vibratório auto-propelido. Afim de facilitar a compressão e assegurar um grau de compactação uniforme, a camada de base a ser compactada, devera apresentar um teor de umidade constante, sendo necessário a utilização de carro pipa. A camada será liberada para medição mediante ensaios de densidade com emprego do frasco de areia, segundo critérios da norma DNER ME 02/94 e suas correlatas. Devera ser medida em metros cúbicos compactadas. César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

5 Imprimação A base de brita graduada, após a varredura de sua superfície, será imprimada com uma pintura de material asfáltico diluído tipo CM-30. O espalhamento deste ligante asfáltico deverá ser feito por meio de carros equipados com bomba reguladora de pressão e sistema completo de aquecimento, capazes de realizar uma aplicação uniforme deste material. A taxa de aplicação do CM-30 deverá ser de 1,0 á 1,3 Kg/m². A área a ser imprimada deve se encontrar seca ou ligeiramente umedecida. 6.0 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO (CBUQ) DEFINIÇÃO O concreto betuminoso usinado à quente (CBUQ) é definido como sendo uma mistura flexível, resultante do processamento a quente em usina apropriada de uma mistura de agregado mineral graduado e cimento asfáltico de petróleo, espalhada e comprimida a quente. MATERIAIS Materiais Asfálticos Os materiais asfálticos utilizados para a execução do concreto asfáltico deverão satisfazer as exigências do Instituto Brasileiro de Petróleo. O material a ser utilizado é o cimento asfáltico de petróleo (CAP). Materiais Pétreos Os materiais pétreos ou agregados deverão ser constituídos de uma composição de diversos tipos (tamanho das partículas), divididos basicamente em agregados graúdos e miúdos. Os agregados deverão ser de pedra britada e isentos de materiais decompostos e matéria orgânica, e ser constituídos de fragmentos sãos e duráveis. MISTURA A mistura asfáltica consistirá em uma mistura uniforme de agregados e cimento asfáltico, de maneira a satisfazer os requisitos a seguir especificados: a) As misturas para o concreto asfáltico, projetadas pelo método Marshall, não devem apresentar variações na granulometria maiores que as especificadas no projeto. A uniformidade de distribuição do ligante asfáltico na massa será determinada pelo ensaio de extração de betume, devendo a variação do teor de asfalto ficar dentro da tolerância de + ou 0,3 %; b) O concreto asfáltico deve ser misturado em uma usina fixa ou móvel, gravimétrica ou volumétrica, convencional ou tipo drum mixer. César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

6 A mistura de agregados para o concreto asfáltico a ser utilizados na camada final ou rolamento deverá estar enquadrada nas faixas A ou B, respectivamente, constantes abaixo: USO ESPESSURA FAIXA - "A" CAMADA DE REPERFILAGEM E/OU ROLAMENTO MÁXIMA = 3,00 cm FAIXA - "B" CAMADA DE ROLAMENTO MÁXIMA = 5,00 cm PENEIRAS PERCENTAGEM QUE PASSA EM PESO 3/4" /2" /8" A mistura granulométrica, indicada no projeto, deverá apresentar as seguintes tolerâncias máximas: Peneira nº 4 ou maiores ± 6% Peneira nº 8 a nº 50 ± 4% Peneira nº 100 ± 3% Peneira nº 200 ± 2% CONTROLES A empresa vencedora da licitação deverá manter no canteiro de obra ou na usina, um laboratório de asfalto dotado de todo o instrumental necessário e equipe especializada, com a finalidade de proceder todos os ensaio necessários, conforme determinado a seguir: Controle dos Agregados O controle de qualidade dos agregados será realizado pelos ensaios: a) Ensaio de sanidade e Abrasão Los Angeles, quando houver variação da natureza do material pétreo; b) Um ensaio de equivalente areia por dia de usinagem. Controle da Massa Asfáltica O controle de qualidade da massa asfáltica será realizado através de principalmente dois ensaios que são: César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

7 a) Um ensaio de extração de betume por dia de usinagem, de amostras coletadas na usina ou nos caminhões transportadores. A percentagem de ligante poderá variar de ± 0,3 da fixada no projeto; b) Um ensaio de granulometria da mistura de agregados resultantes do ensaio de extração por dia. A curva granulométrica deverá manter-se contínua, enquadrandose dentro das tolerâncias especificadas anteriormente. 7.0 PROCESSO EXECUTIVO PARA IMPLANTAÇAO DE PAVIMENTO ASFÁLTICO Neste item é apresentada a sequência de execução do serviço de implantação de pavimento asfáltico sobre o pavimento existente. a) Pintura de Ligação Sobre a superfície da base imprimada, antes da aplicação da massa asfáltica, objetivando promover a aderência entre as camadas, deverá ser feita uma aplicação de emulsão asfáltica do tipo RR-1C, numa taxa de 0,8 á 1,0 Kg/m². A execução destes serviços, deverá seguir as mesmas condições dos serviços de imprimação anteriormente descritos. B) Camada de Rolamento (capa asfáltica em CBUQ): A camada de rolamento consiste na aplicação de concreto asfáltico com uma espessura mínima de 5,00 cm compactados, por meio de vibro-acabadora. Para este serviço são previstos os seguintes equipamentos: rolo compactador liso autopropelido, rolo de pneus e vibro-acabadora. A massa asfáltica deverá ser aplicada na pista somente quando a mesma se encontrar seca e o tempo não se apresentar chuvoso ou com neblina. A compactação da massa asfáltica deverá ser constituída de duas etapas: a rolagem inicial e a rolagem final. A rolagem inicial será executada com rolo de pneus tão logo seja distribuída à massa asfáltica. A rolagem final será executada com rolo tandem ou rolo autopropelido liso, com a finalidade de dar acabamento e corrigir irregularidades. Após o término da operação de compactação, pode-se liberar para o trânsito, desde que a massa asfáltica já tenha resfriado. OBS: Os dispositivos redutores de velocidade, lombadas, serão executados sobre a camada final de rolamento. Após a marcação da área, deverá ser aplicada a pintura de ligação para promover a aderência entre as camadas, então com o auxílio de pás César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

8 e carrinhos de mão inicia-se o espalhamento da massa asfáltica na espessura indicada em projeto. Após essa etapa inicia-se a rolagem final com o rolo liso para dar acabamento final. 8.0 PROCESSO EXECUTIVO SINALIZAÇÃO VERTICAL E HORIZONTAL Sinalização Vertical Deverão ser implantados dispositivos de sinalização vertical com a finalidade de aumentar a segurança, ajudar a manter o fluxo e fornecer informações aos usuários da via. Os sinais deverão ser totalmente refletivos confeccionados com películas tipo Grau Técnico (GT) para letras, tarjas, números e fundo. A chapa, onde o sinal será impresso, deve ser de aço galvanizado SAE 1020, com espessura mínima de 3mm, pintadas com fundo anticorrosivo, sendo ainda a parte posterior do sinal, na cor preta. O suporte de implantação deverá ser de ferro galvanizado a fogo com diâmetro externo de 2. A altura do bordo inferior do sinal deverá ficar a 2,20 m do passeio público, garantindo assim a visualização adequada dos condutores e dificultando a depredação. Em planta baixa temos representadas as posições onde deverão ser implantadas as placas e demais equipamentos, bem como as formas, símbolos e mensagens das diversas placas. Sinalização horizontal A sinalização horizontal exerce função no controle do trânsito dos veículos, regulamentando, orientando e canalizando a circulação de forma a se obter maior segurança. É traduzida através de pinturas de faixas e marcas no pavimento, utilizando-se as cores branca e amarela para as áreas especiais, Para a pintura, deverá ser empregada tinta de demarcação viária na cores indicadas, com adição de micro esferas de vidro tipo premix e DO, a uma quantidade de 250g por metro quadrado. Rampas de acesso Serão instaladas em pontos definidos no projeto de sinalização Serão executados rebaixos nos meios fios, construídas rampas de acessibilidade em calçadas de concreto, espessura 7.0 cm, sobre solo compactado, seguindo as determinações da NBR César Dobler Fink Eng. Civil CREA RS Valoir Chapuis Prefeito Municipal Fevereiro/2018

9 Dados da ART Agência/Código do Cedente Tipo: PRESTAÇÃO DE SERVIÇO Convênio: NÃO É CONVÊNIO Registro de Contrato de Acervo Técnico sob forma de ART Nr : Anotação de Responsabilidade Técnica - Lei Federal 6496/77 Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do RS / Nosso Número: Participação Técnica: INDIVIDUAL/PRINCIPAL Motivo: SUBSTITUIÇÃO DE ART ART Vínculo: Contratado Carteira: RS Profissional: CESAR DOBLER FINK RNP: Título: Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho Empresa: NENHUMA EMPRESA Contratante Nome: MUNICIPIO DE COQUEIROS DO SUL Endereço: AVENIDA PRESIDENTE VARGAS 315 Cidade: COQUEIROS DO SUL Identificação da Obra/Serviço cesardfink@msn.com Nr.Reg.: Telefone: (54) CPF/CNPJ: Bairro.: CENTRO CEP: UF: RS Proprietário: MUNICIPIO DE COQUEIROS DO SUL Endereço da Obra/Serviço: RUA ALOYSIO WEBER E THEOFILO BUCKLI CPF/CNPJ: Cidade: COQUEIROS DO SUL Bairro: IGREJINHA CEP: UF: RS Finalidade: PÚBLICO Vlr Contrato(R$): 1,00 Honorários(R$): 1,00 Data Início: 28/09/2017 Prev.Fim: 28/02/2018 Ent.Classe: Atividade Técnica Descrição da Obra/Serviço Quantidade Unid. Projeto Pistas de Rolamento - Pavimentação 2.282,65 m² Projeto Pista de Rolamentos - Meio-Fios 421,51 Un Projeto Acessibilidade 1,00 Un Orçamento ELABORAÇÃO DE ORÇAMENTO 1,00 Un Fiscalização FISCALIZAÇAO CONFORME CONTRATO 0,00 ART registrada (paga) no CREA-RS em 28/09/2017 Declaro serem verdadeiras as informações acima De acordo Local e Data CESAR DOBLER FINK MUNICIPIO DE COQUEIROS DO SUL Profissional Contratante A AUTENTICIDADE DESTA ART PODERÁ SER CONFIRMADA NO SITE DO CREA-RS, LINK CIDADÃO - ART CONSULTA

10 I Quadro de Composição do BDI 1 Grau de Sigilo #PUBLICO Nº TC/CR PROPONENTE / TOMADOR /2017 Municipio de Coqueiros do Sul OBJETO Pavimentacao asfaltica no Distrito de Igrejinha TIPO DE OBRA DO EMPREENDIMENTO Construção de Praças Urbanas, Rodovias, Ferrovias e recapeamento e pavimentação de vias urbanas DESONERAÇÃO Não Conforme legislação tributária municipal, definir estimativa de percentual da base de cálculo para o ISS: 100,00% Sobre a base de cálculo, definir a respectiva alíquota do ISS (entre 2% e 5%): 3,00% Administração Central Seguro e Garantia Risco Despesas Financeiras Lucro Itens Siglas % Adotado Situação 1º Quartil Médio 3º Quartil AC 4,00% - 3,80% 4,01% 4,67% SG 0,70% - 0,32% 0,40% 0,74% R 0,80% - 0,50% 0,56% 0,97% DF 1,10% - 1,02% 1,11% 1,21% L 8,50% - 6,64% 7,30% 8,69% Tributos (impostos COFINS 3%, e PIS 0,65%) Tributos (ISS, variável de acordo com o município) Tributos (Contribuição Previdenciária sobre a Receita Bruta - 0% ou 4,5% - Desoneração) BDI SEM desoneração (Fórmula Acórdão TCU) BDI COM desoneração CP 3,65% - 3,65% 3,65% 3,65% ISS 3,00% - 0,00% 2,50% 5,00% CPRB 0,00% OK 0,00% 4,50% 4,50% BDI PAD 23,97% OK 19,60% 20,97% 24,23% BDI DES 23,97% Anexo: Relatório Técnico Circunstanciado justificando a adoção do percentual de cada parcela do BDI. Os valores de BDI foram calculados com o emprego da fórmula: BDI.PAD = (1+AC + S + R + G)*(1 + DF)*(1+L) (1-CP-ISS) - 1 Declaro para os devidos fins que, conforme legislação tributária municipal, a base de cálculo para Construção de Praças Urbanas, Rodovias, Ferrovias e recapeamento e pavimentação de vias urbanas, é de 100%, com a respectiva alíquota de 3%. Declaro para os devidos fins que o regime de Contribuição Previdenciária sobre a Receita Bruta adotado para elaboração do orçamento foi SEM Desoneração, e que esta é a alternativa mais adequada para a Administração Pública. Observações: Coqueiros do Sul / RS Local quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018 Data Responsável Técnico Nome: Cesar Dobler Fink Título: Eng Civil e Seg do Trabalho CREA/CAU: CREA RS ART/RRT: Nome: Cargo: Responsável Tomador Valoir Chapuis Prefeito Municipal v007 micro 1

11 PO - PLANILHA ORÇAMENTÁRIA Orçamento Base para Licitação - Reprogramado I Grau de Sigilo #PUBLICO Nº OPERAÇÃO GESTOR PROGRAMA AÇÃO / MODALIDADE /2017 MCID Planejamento Urbano Planejamento urbano PROPONENTE / TOMADOR Municipio de Coqueiros do Sul DATA BASE dez-17 MUNICÍPIO / UF Coqueiros do Sul / RS LOCALIDADE / ENDEREÇO Distrito de Igrejinha OBJETO Pavimentacao asfaltica no Distrito de Igrejinha APELIDO DO EMPREENDIMENTO Pavimentacao em Igrejinha DESON. LOCALIDADE DO SINAPI DESCRIÇÃO DO LOTE BDI 1 BDI 2 BDI 3 BDI 4 BDI 5 Não Porto Alegre / RS PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA 23,97% Item Fonte Código Descrição Unidade Quantidade Custo Unitário (R$) BDI (%) Preço Unitário (R$) 0 PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA ,11 1. PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA - BDI , PLACA DE OBRA - BDI 1-689, SINAPI 74209/1 PLACA DE OBRA EM CHAPA DE ACO GALVANIZADO M2 2,50 222,60 BDI 1 275,96 689, PAVIMENTACAO - - BDI , SINAPI 73822/2 LIMPEZA MECANIZADA DE TERRENO COM REMOCAO DE CAMADA VEGETAL, UTILIZANDO M ,65 0,50 BDI 1 0, , SINAPI 73817/2 EMBASAMENTO DE MATERIAL GRANULAR - RACHAO M3 342,40 94,75 BDI 1 117, , SINAPI TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM ,85 1,07 BDI 1 1, , SINAPI EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE BASE E OU SUB BASE COM BRITA GRADUADA SIMPLES - M3 228,27 82,05 BDI 1 101, , SINAPI TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM ,90 1,07 BDI 1 1, , SINAPI EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_09/2017 M ,65 3,78 BDI 1 4, , SINAPI PINTURA DE LIGACAO COM EMULSAO RR-1C M ,65 1,21 BDI 1 1, , COMP 03 CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO BETUMINOSO USINADO M3 114,13 578,71 BDI 1 717, , SINAPI TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM 6.847,95 1,07 BDI 1 1, , OBRAS COMPLEMENTARES - BDI , SINAPI GUIA (MEIO-FIO) CONCRETO, MOLDADA IN LOCO EM TRECHO RETO COM EXTRUSORA, M 421,51 21,98 BDI 1 27, , SINAPI REATERRO MANUAL APILOADO COM SOQUETE. AF_10/2017 M3 61,03 36,74 BDI 1 45, , SINAPI FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE BRITA 2-DRENOS E FILTROS MM M3 18,31 62,55 BDI 1 77, , SINAPI EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO M3 24,19 423,88 BDI 1 525, , SINAPI LASTRO DE CONCRETO MAGRO, APLICADO EM PISOS OU RADIERS, ESPESSURA DE 3 M2 126,45 12,09 BDI 1 14, , COMP 02 PISO PODOTATIL 30X30X2,5cm UN 1.406,00 4,95 BDI 1 6, , SINAPI SINALIZAÇAO VIARIA - 60,55 BDI , SINAPI-I 7701 TUBO ACO GALVANIZADO COM COSTURA, CLASSE MEDIA, DN 2.1/2", E = *3,65* MM, PESO M 31,50 53,10 BDI 1 65, , COMP 01 PLACA ESMALTADA PARA SINALIZACAO VIARIA 50X50cm UN 7,00 129,55 BDI 1 160, , SINAPI 73916/2 PLACA ESMALTADA PARA IDENTIFICAÇÃO NR DE RUA, DIMENSÕES 45X25CM UN 5,00 58,30 BDI 1 72,27 361, SINAPI SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA M2 63,97 20,60 BDI 1 25, ,79 Preço Total (R$) Encargos sociais: Para elaboração deste orçamento, foram utilizados os encargos sociais do SINAPI para a Unidade da Federação indicada. Observações: Foi considerado arredondamento de duas casas decimais para Quantidade; Custo Unitário; BDI; Preço Unitário; Preço Total. Coqueiros do Sul / RS Local 21 de fevereiro de 2018 Data Nome: Cesar Dobler Fink Título: Eng Civil e Seg do Trabalho CREA/CAUCREA RS ART/RRT: Nome: Título: CREA/CAU ART/RRT: v007 micro 1

12 COMPOSIÇÕES CUSTO UNIT CUSTO UNIT FONTE CÓDIGO DESCRIÇÃO UNIDADE COEFIC. DESONERADO NÃO DESONER. COMP 01 PLACA ESMALTADA PARA SINALIZAÇÃO VIÁRIA 50X50cm UN 133,31 134,71 SINAPI 73916/2 PLACA ESMALTADA PARA IDENTIFICAÇÃO NR DE RUA, DIMENSÕES 45X25CM UN 2, ,99 60,62 COMP 02 PISO PODOTATIL 30x30x2,5cm UN 4,86 5,03 SINAPI-I PISO PODOTATIL DE CONCRETO - DIRECIONAL E ALERTA, *40 X 40 X 2,5* CM UN 0,5625 6,24 6,24 SINAPI CALCETEIRO COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 0,08 16,91 19,02 COMP 03 CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE (CBUQ), CAMADA DE ROLAMENTO, COM ESPESSURA DE 5,0 CM EXCLUSIVE M ,58 TRANSPORTE. SINAPI USINAGEM DE CBUQ COM CAP 50/70, PARA CAPA DE ROLAMENTO T 2, ,08 172,38 SINAPI 5835 VIBROACABADORA DE ASFALTO SOBRE ESTEIRAS, LARGURA DE PAVIMENTAÇÃO 1,90 M A 5,30 M, POTÊNCIA 105 HP CAPACIDADE 450 T/H - CHP DIURNO. AF_11/2014 CHP 0, ,44 176,22 SINAPI 5837 VIBROACABADORA DE ASFALTO SOBRE ESTEIRAS, LARGURA DE PAVIMENTAÇÃO 1,90 M A 5,30 M, POTÊNCIA 105 HP CAPACIDADE 450 T/H - CHI DIURNO. AF_11/2014 CHI 0, ,73 74,51 SINAPI RASTELEIRO COM ENCARGOS COMPLEMENTARES H 1, ,54 11,65 SINAPI ROLO COMPACTADOR VIBRATORIO TANDEM, ACO LISO, POTENCIA 125 HP, PESO SEM/COM LASTRO 10,20/11,65 T, LARGURA DE TRABALHO 1,73 M - CHP DIURNO. AF_11/2016 CHP 0, ,28 127,69 _ SINAPI SINAPI SINAPI SINAPI SINAPI ROLO COMPACTADOR VIBRATORIO TANDEM, ACO LISO, POTENCIA 125 HP, PESO SEM/COM LASTRO 10,20/11,65 T, LARGURA DE TRABALHO 1,73 M - CHI DIURNO. AF_11/2016 CHI 0, ,82 50,23 TRATOR DE PNEUS COM POTÊNCIA DE 85 CV, TRAÇÃO 4X4, COM VASSOURA MECÂNICA ACOPLADA - CHI DIURNO. AF_02/2017 CHI 0, ,26 33,9 TRATOR DE PNEUS COM POTÊNCIA DE 85 CV, TRAÇÃO 4X4, COM VASSOURA MECÂNICA ACOPLADA - CHP DIURNO. AF_03/2017 CHP 0, ,18 75,82 ROLO COMPACTADOR DE PNEUS, ESTATICO, PRESSAO VARIAVEL, POTENCIA 110 HP, PESO SEM/COM LASTRO 10,8/27 T, LARGURA DE ROLAGEM 2,30 M - CHP DIURNO. AF_06/2017 CHP 0, ,82 128,23 ROLO COMPACTADOR DE PNEUS, ESTATICO, PRESSAO VARIAVEL, POTENCIA 110 HP, PESO SEM/COM LASTRO 10,8/27 T, LARGURA DE ROLAGEM 2,30 M - CHI DIURNO. AF_06/2017 CHI 0, ,01 53,42 Data Responsável Técnico: CREA/CAU: Planilha Referência.xls versão Desenvolvido por Caixa Econômica Federal - Conteúdo sob responsabilidade do usuário 1

13 ART/RRT: ART/RRT: CREA/CAU CREA/CAU CREA RS Título: Título: Eng Civil e Seg do Trabalho Nome: Nome: Cesar Dobler Fink #PUBLICO GraudeSigilo I Nº OPERAÇÃO GESTOR PROGRAMA AÇÃO / MODALIDADE /2017 MCID Planejamento Urbano Planejamento urbano CFF - CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO Cronograma Base para Licitação - Reprogramado OBJETO Pavimentacao asfaltica no Distrito de Igrejinha Grau de Sigilo #PUBLICO PROPONENTE / TOMADOR Municipio de Coqueiros do Sul MUNICÍPIO / UF Coqueiros do Sul / RS LOCALIDADE / ENDEREÇO Distrito de Igrejinha APELIDO DO EMPREENDIMENTO Pavimentacao em Igrejinha DATA BASE dez-17 DESON. LOCALIDADE DO SINAPI DESCRIÇÃO DO LOTE BDI 1 BDI 2 BDI 3 BDI 4 BDI 5 Não Porto Alegre / RS PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA 23,97% Item 1. Descrição das Metas / Macrosserviços CRONOGRAMA GLOBAL DO LOTE ,11 PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA 1.1. PLACA DE OBRA 689, PAVIMENTACAO , OBRAS COMPLEMENTARES , SINALIZAÇAO VIARIA 5.192, Valores Totais Início de Obra Parcela 1 Parcela 2 Parcela 3 Parcela 4 Parcela 5 Parcela 6 Parcela 7 Parcela 8 (R$) 01/11/17 dez/17 jan/18 fev/18 mar/18 abr/18 mai/18 jun/18 jul/18 Parcela (%) 33,38% 49,67% 5,98% 10,97% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Parcela (R$) , , , ,30 0,00 0,00 0,00 0,00 Acumulado (%) 33,38% 83,05% 89,03% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) , , , , , , , ,11 Parcela (%) 33,38% 49,67% 5,98% 10,97% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% ,11 Acumulado (%) 33,38% 83,05% 89,03% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) , , , , , , , ,11 Parcela (%) 100,00% 50,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Acumulado (%) 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) 689,90 689,90 689,90 689,90 689,90 689,90 689,90 689,90 Parcela (%) 40,00% 60,00% 40,00% 60,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Acumulado (%) 40,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) , , , , , , , ,70 Parcela (%) 0,00% 0,00% 40,00% 60,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Acumulado (%) 0,00% 0,00% 40,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) 0,00 0, , , , , , ,52 Parcela (%) 0,00% 0,00% 0,00% 100,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% Acumulado (%) 0,00% 0,00% 0,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% 100,00% Acumulado (R$) 0,00 0,00 0, , , , , ,99 Local 21 de fevereiro de 2018 Data Nome: Cesar Dobler Fink Título: Eng Civil e Seg do Trabalho CREA/CAUCREA RS ART/RRT: Nome: Título: CREA/CAU ART/RRT: v007 micro 1

14 I PLQ - PLANILHA DE LEVANTAMENTO DE QUANTIDADES Grau de Sigilo #PUBLICO Nº OPERAÇÃO /2017 GESTOR MCID PROGRAMA Planejamento Urbano AÇÃO / MODALIDADE Planejamento urbano OBJETO Pavimentacao asfaltica no Distrito de Igrejinha PROPONENTE / TOMADOR Municipio de Coqueiros do Sul MUNICÍPIO / UF Coqueiros do Sul / RS LOCALIDADE / ENDEREÇO Distrito de Igrejinha APELIDO DO EMPREENDIMENTO Pavimentacao em Igrejinha DATA BASE DESON. LOCALIDADE DO SINAPI DESCRIÇÃO DO LOTE BDI 1 BDI 2 BDI 3 BDI 4 BDI 5 dez-17 Não Porto Alegre / RS PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA 23,97% Frente de Obra: - RUA THEOFILO BUCKLI RUA ALOYSIO FELIPE WEBER Item Descrição Unid. Quantidade PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA 1. PAVIMENTACAO ALSFALTICA NO DISTRITO DE IGREJINHA PLACA DE OBRA PLACA DE OBRA EM CHAPA DE ACO GALVANIZADO M2 2,50 2, PAVIMENTACAO LIMPEZA MECANIZADA DE TERRENO COM REMOCAO DE CAMADA VEGETAL, UTILIZANDO MOTONIVELADORA M , , , EMBASAMENTO DE MATERIAL GRANULAR - RACHAO M3 342,40 191,68 150, TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM , , , EXECUÇÃO E COMPACTAÇÃO DE BASE E OU SUB BASE COM BRITA GRADUADA SIMPLES - EXCLUSIVE CARGA E TRANSPORTE. M3 228,27 127,79 100,48 AF_09/ TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM , , , EXECUÇÃO DE IMPRIMAÇÃO COM ASFALTO DILUÍDO CM-30. AF_09/2017 M , , , PINTURA DE LIGACAO COM EMULSAO RR-1C M , , , CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTO COM APLICAÇÃO DE CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE (CBUQ), CAMADA DE ROLAMENTO, COM ESPESSURA DE 5,0 CM EXCLUSIVE M3 114,13 63,89 50,24 TRANSPORTE TRANSPORTE COMERCIAL COM CAMINHAO BASCULANTE 6 M3, RODOVIA PAVIMENTADA M3XKM 6.847, , , OBRAS COMPLEMENTARES GUIA (MEIO-FIO) CONCRETO, MOLDADA IN LOCO EM TRECHO RETO COM EXTRUSORA, 11,5 CM BASE X 22 CM ALTURA. M 421,51 191,81 229,70 AF_06/ REATERRO MANUAL APILOADO COM SOQUETE. AF_10/2017 M3 61,03 28,21 32, FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE BRITA 2-DRENOS E FILTROS MM M3 18,31 8,46 9, EXECUÇÃO DE PASSEIO (CALÇADA) OU PISO DE CONCRETO COM CONCRETO MOLDADO IN LOCO, USINADO, ACABAMENTO M3 24,19 11,23 12,96 CONVENCIONAL, NÃO ARMADO. AF_07/ LASTRO DE CONCRETO MAGRO, APLICADO EM PISOS OU RADIERS, ESPESSURA DE 3 CM. AF_07_2016 M2 126,45 57,54 68, PISO PODOTATIL 30X30X2,5cm UN 1.406,00 640,00 766, TUBO ACO GALVANIZADO COM COSTURA, CLASSE MEDIA, DN 2.1/2", E = *3,65* MM, PESO *6,51* KG/M (NBR 5580) M 31,50 17,50 14, PLACA ESMALTADA PARA SINALIZACAO VIARIA 50X50cm UN 7,00 4,00 3, PLACA ESMALTADA PARA IDENTIFICAÇÃO NR DE RUA, DIMENSÕES 45X25CM UN 5,00 3,00 2, v007 micro 1

15 I Frente de Obra: - RUA THEOFILO BUCKLI RUA ALOYSIO FELIPE WEBER Item Descrição Unid. Quantidade SINALIZACAO HORIZONTAL COM TINTA RETRORREFLETIVA A BASE DE RESINA ACRILICA COM MICROESFERAS DE VIDRO M2 63,97 36,75 27, v007 micro 2

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