RESOLUÇÃO Nº 91, DE 4 DE MAIO DE 1999.

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1 RESOLUÇÃO Nº 91, DE 4 DE MAIO DE Dispõe sobre os Cursos de Treinamento Específico e Complementar para Condutores de Veículos Rodoviários Transportadores de Produtos Perigosos. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN, usando da competência que lhe confere o art. 12, inciso I, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro CTB e conforme o Decreto nº de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito e de acordo com o art. 15 do Regulamento para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos, aprovado pelo Decreto nº , de 18 de maio de 1988, c.c. o art. 145, inciso IV da Lei nº de 23 de setembro de 1997, resolve: Art. 1º - Estabelecer as Normas Gerais dos Cursos de Treinamento Específico e Complementar para Condutores de Veículos Rodoviários Transportadores de Produtos Perigosos destinado ao condutor que deseja habilitar-se a conduzir veículos para transportar produtos perigosos ou para a renovação do seu certificado do curso de Treinamento Especícifico Art. 2º - Os Cursos mencionados no artigo anterior serão ministrados por: a) órgão ou entidade executivo rodoviário da União ou instituições vinculadas ao Sistema Nacional de Formação de Mão-de-Obra nas modalidades de ensino a distância e/ou de ensino regular; e b) estabelecimentos ou empresas legalmente instalados na forma da legislação local e cujo funcionamento tenha sido autorizado pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, apenas na modalidade de ensino regular. Art. 3º - As instituições, em funcionamento, vinculadas ao Sistema Nacional de Formação de Mão-de-Obra ou empresas e os estabelecimentos autorizados pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal deverão ser recadastrados até 1 o de outubro de 1999, com posterior renovação a cada dois anos. Art. 4º - O condutor comprovará a participação em Curso de Treinamento Específico para Transporte de Produtos Perigosos mediante Certificado atualizado. Art. 5º - O órgão máximo executivo de trânsito da União, por meio de Portaria, estabelecerá o modelo, as especificações técnicas de confecção e as instruções de preenchimento do Certificado mencionado no artigo anterior. Art. 6º - O Certificado emitido antes da publicação deste ato terá validade até 1 o de abril de 2005, ocasião em que o condutor deverá requerer sua renovação, nos termos do item 10 do Anexo desta Resolução. Art. 7º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação. Art. 8º - Fica revogada a Resolução nº 70/98 CONTRAN. RENAN CALHEIROS Ministro da Justiça - Presidente ELISEU PADILHA Ministro dos Transportes - titular Gral. FRANCISCO ROBERTO DE ALBUQUERQUE

2 Secretário Geral do Ministério do Exército - suplente AGNALDO DE SOUSA BARBOSA Ministério da Educação - representante JOSÉ CARLOS CARVALHO Secretário Executivo do Ministério do Meio Ambiente - suplente BARJAS NEGRI Secretário Executivo do Ministério da Saúde suplente CARLOS AMÉRICO PACHECO Secretário Executivo do Ministério da Ciência e Tecnologia - suplente A N E X O NORMAS GERAIS DOS CURSOS DE TREINAMENTO ESPECÍFICO E COMPLEMENTAR PARA CONDUTORES DE VEÍCULOS RODOVIÁRIOS TRANSPORTADORES DE PRODUTOS PERIGOSOS. 1 DOS FINS: 1.1 Os Cursos têm por finalidade formar, instruir e proporcionar atualização periódica a condutores na respectiva área de atuação, habilitando-os à melhor condução de veículos rodoviários transportadores de produtos perigosos. 1.2 Para consecução de suas finalidades, estes Cursos devem oferecer condições ao condutor de: a) transportar produtos perigosos com segurança, de maneira a preservar a integridade física do condutor, da carga, do veículo e do meio ambiente; e b) conhecer e aplicar os preceitos de segurança adquiridos durante o treinamento ou atualização, assim como fazer uso dos comportamentos preventivos e procedimentos em casos de emergência, desenvolvidos para cada uma das classes de produtos perigosos. 2 DA ORGANIZAÇÃO: A organização administrativa dos Cursos será estabelecida pelas instituições constantes do art. 2 o desta Resolução, observando-se as necessidades regionais e guardando-se compatibilidade com a presente norma, sem prejuízo do ensino. 3. DA QUALIFICAÇÃO DO CORPO DOCENTE: As disciplinas que constituem os currículos dos Cursos deverão ser regidas por pessoas de capacidade compatível com o grau de ensino a ser ministrado e que tenham conhecimentos pedagógicos satisfatórios. 4 DA MODALIDADE DE ENSINO A DISTÂNCIA: Esta modalidade consiste na substituição da freqüência às aulas do ensino regular, obrigando-se o condutor a estudar os conteúdos previstos no currículo do Curso, utilizando-se de apostilas atualizadas.

3 O condutor deverá, ainda, submeter-se a uma aula prática, com 4 horas de duração, quando receberá reforço na aprendizagem teórica e será orientado sobre procedimentos em caso de emergência, utilizando materiais e equipamentos de demonstração. 4.1 Nos casos em que o treinamento seja destinado a transportadores autônomos, serão incluídos no programa os arts. 79, 80 e 81 da seção III, do Decreto nº 1.797/96, e os arts. 38 a 40, seção III, do Decreto nº /88. 5 DA MATRÍCULA: 5.1 são condições para efetivação da matrícula: a) ser habilitado (Carteira Nacional de Habilitação) nas categorias B, C, D ou E; e b) ter capacidade para interpretar textos. 5.2 O condutor que optar pela modalidade de ensino a distância deverá efetuar sua matrícula junto ao órgão ou entidade executivo rodoviário da União ou em qualquer uma das instituições ligadas ao Sistema Nacional de Formação de Mão-de-Obra que ministre o Curso de Treinamento Específico ou Complementar. A matrícula terá validade pelo período de seis meses, a contar do dia de sua realização, findo o qual nova matrícula será requerida, caso o condutor não tenha concluído todas as provas previstas. 6 DO REGIME DE FUNCIONAMENTO: 6.1 Número de Participantes: os cursos deverão ter um máximo de 20 participantes em cada turma. 6.2 Material Didático: os Cursos utilizarão apostilas, materiais e equipamentos para demonstração, atualizados, abrangendo todas as matérias constantes dos currículos (conforme itens 7.2 ou 8.1). 6.3 Duração: na modalidade de ensino regular, o Curso detreinamento Específico terá duraçâo de 40 horas e o Complementar, de 16 horas, distribuídas em 8 horas diárias, em dias úteis, ou de maneira a atender às conveniências dos interessados. 7 DO CURSO DE TREINAMENTO ESPECÍFICO: 7.1 Da distribuição da carga horária mínima: Direção Defensiva 14 horas Prevenção de Incêndio 3 horas Elementos Básicos de Legislação 4 horas Movimentação de Produtos Perigosos 17 horas Meio Ambiente 2 horas TOTAL 40 horas 7.2 DO CURRÍCULO: Direção Defensiva: a) ABERTURA; PRÉ-TESTE; ACIDENTE EVITÁVEL E NÃO-EVITÁVEL - 1h 45min Alguns exemplos de acidentes de trânsito com produtos perigosos ocorridos no Brasil; acidente evitável (conceito; quem o evita; efeitos do álcool e das drogas; e o Código de Trânsito Brasileiro); e acidente não-evitável (principais causas).

4 b) COMO EVITAR COLISÃO COM O VEÍCULO QUE VAI À FRENTE - 1h 45min O que é dirigir na defensiva; o modo comum de dirigir dos condutores; o padrão que impede o envolvimento em colisão com outro veículo. c) COMO EVITAR COLISÃO COM O VEÍCULO DE TRÁS - 1h 45min O que fazer com o gruda-traseira; o veículo de trás é totalmente culpado se "entrar" na traseira do veículo da frente? O que se precisa saber para poder dirigir? d) COMO EVITAR COLISÃO FRONTAL - 1h 45min Por que as batidas de frente são as mais fatais; os sinais de que o veículo em sentido contrário pode invadir a mão oposta; o que fazer quando outro veículo vem direto sobre o seu (numa estrada reta, numa curva); como um condutor pode ser envolvido num acidente em uma curva para a esquerda (força centrífuga). e) COMO EVITAR COLISÕES EM CRUZAMENTOS - 1h 45min Procedimentos que evitam colisões em cruzamentos; quem tem preferência em cruzamentos sem sinais de trânsito; a distância necessária para parar estando a 80km/h; para onde olhar primeiro em cruzamentos. f) COMO ULTRAPASSAR E SER ULTRAPASSADO - 1h 45min Acidentes possíveis na ultrapassagem; como ajudar o outro condutor a ultrapassar; quanto se gasta para ultrapassar outro veículo a 80km/h; sugestão de velocidade de segurança para transporte de produtos perigosos. g) COLISÃO MISTERIOSA - 1h 45min Conceito; o que a provoca; como evitá-la; como controlar o veículo numa curva; como recuperar-se com segurança quando as rodas direitas saírem da pista; o que fazer quando um pneu estoura; o perigo de dirigir com todas as janelas fechadas; substâncias que interferem no modo de dirigir. h) COMO EVITAR OUTROS TIPOS COMUNS DE COLISÃO - 1h 45min Acidentes com pedestres; acidentes com objetos fixos; distância de parada em cruzamentos com estradas de ferro; colisões com ciclistas; a perigosa manobra de marcha-ré; o que torna as rodovias de alta velocidade mais fatais que as comuns com tempo ruim; derrapagens; hidroplanagens e correntes aerodinâmicas PREVENÇÃO DE INCÊNDIO: a) Conceito de fogo; b) Triângulo de fogo; c) Fontes de ignição; d) Classificação de incêndios; e) Tipos de aparelhos extintores; f) Agentes extintores; e g) Escolha, manuseio e aplicação dos agentes extintores ELEMENTOS BÁSICOS DE LEGISLAÇÃO: a) CARGAS X PRODUTOS PERIGOSOS - 15min

5 Conceitos, considerações e exemplos. b) ANÁLISE E INTERPRETAÇÃO DA LEGISLAÇÃO - 45min Decreto-Lei nº 2.063/83, Decreto nº /88, Portaria/MT nº 204/97, Decreto nº 1.797/96, Normas complementares. c) PRODUTOS PERIGOSOS: ACONDICIONAMENTO E COMPATIBILIDADE - 30min - Acondicionamento: verificação da integridade do acondicionamento (se há vazamentos ou contaminação externa); verificação dos instrumentos de tanques (manômetros, etc.); - Proibição do transporte de animais, produtos para uso humano ou animal (alimentos, medicamentos e embalagens destinadas ao mesmo fim), juntamente com produtos perigosos; e - Utilização do veículo que transporta produtos perigosos para outros fins; descontaminação. d) RESPONSABILIDADE DO CONDUTOR DURANTE O TRANSPORTE - 30min - Fatores de interrupção da viagem; - Participação do condutor no carregamento e descarregamento do veículo; e - Trajes e equipamentos de proteção individual. e) DOCUMENTAÇÃO E SIMBOLOGIA - 1h Documentos fiscais e de trânsito; e Documentos e símbolos relativos aos produtos transportados: Certificados de capacitação; Ficha de emergência; Envelope para o transporte; Marcação e rótulos nas embalagens; Rótulos de risco principal e subsidiário; Painel de Segurança; e Sinalização em veículos. f) REGISTRADOR GRÁFICO OU SIMILAR - 30min - O que é; - Como funciona; e - Importância e obrigatoriedade do seu uso. g) DAS INFRAÇÕES E PENALIDADES - 30min - Multas MOVIMENTAÇÃO DE PRODUTOS PERIGOSOS: a) PRODUTOS PERIGOSOS - 2h - Classificação dos produtos perigosos; - Simbologia: Decreto nº 1.797/96 e Portaria MT nº 204/97; - Reações químicas (conceituações); e - Efeito de cada classe sobre o meio ambiente. b) EXPLOSIVOS 2h 30min

6 - Conceituação; - Divisão da Classe; - Regulamentação específica do Ministério do Exército; c) GASES 3h - Inflamáveis, não-inflamáveis e não-tóxicos; tóxicos: - Comprimidos; - Liquefeitos; - Mistura de gases; - Refrigerados; e - Em solução. d) LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS E PRODUTOS TRANSPORTADOS A TEMPERATURAS ELEVADAS 3h - Ponto de fulgor; e) SÓLIDOS INFLAMÁVEIS; SUBSTÂNCIAS SUJEITAS A COMBUSTÃO ESPONTÂNEA; SUBSTÂNCIAS QUE, EM CONTATO COM A ÁGUA, EMITEM GASES INFLAMÁVEIS - 2h - Comportamento preventivo do condutor; - Procedimentos em casos de emergência; e - Produtos que necessitam de controle de temperatura. f) SUBSTÂNCIAS OXIDANTES E PERÓXIDOS ORGÂNICOS 1h 30min - Comportamento preventivo do condutor; - Procedimentos em casos de emergência; e - Produtos que necessitam de controle de temperatura. g) SUBSTÂNCIAS TÓXICAS E SUBSTÂNCIAS INFECTANTES 30min h) SUBSTÂNCIAS RADIOATIVAS 30min - Legislação específica pertinente; i) CORROSIVOS 30min j) SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS DIVERSAS 30min

7 l) RISCOS MÚLTIPLOS 30min m) RESÍDUOS 30min - Legislação específica pertinente; MEIO AMBIENTE: a) O cidadão e o meio ambiente 15min b) Legislação específica 25min c) Conceito de poluição: causas e consequências 25min d) Riscos para a saúde 15min e) A importância de uma operação 15min f) Cuidados na substituição de fluídos 15min g) Detecção de veículos poluidores 10min O condutor que tiver sido aprovado anteriormente em Curso que contenha em seu currículo a disciplina Meio Ambiente, estará dispensado de fazê-lo no Curso de que trata esta Resolução. 8. DO CURSO DE TREINAMENTO COMPLEMENTAR: 8.1 DA DISTRIBUIÇÃO DA CARGA HORÁRIA MÍNIMA: Direção Defensiva 4 horas Prevenção de Incêncio 2 horas Movimentação de Produtos Perigosos 6 horas Atualização em Legislação 4 horas TOTAL 16 horas 8.2 DO CURRÍCULO: DIREÇÃO DEFENSIVA: a) Álcool e drogas 1h b) Comportamento pós-acidente 1h c) Reforço de conceitos 1h d) Estudo de casos 1h PREVENÇÃO DE INCÊNDIO MOVIMENTAÇÃO DE PRODUTOS PERIGOSOS: a) Reforço de conceitos 4h b) Comportamento pré e pós-emergencial 1h c) Estudo de casos. 1h ATUALIZAÇÃO EM LEGISLAÇÃO: a) Leis, decretos, portarias e resoluções 2h

8 b) Normas técnicas 1h c) Documentação 1h 9 DOS EXAMES FINAIS E DA HABILITAÇÃO: 9.1 serão aferidos os conhecimentos de cada condutor mediante exames finais compostos de uma prova escrita (múltipla escolha) e uma prático-oral: a) a prova escrita constará de vinte perguntas no mínimo bem distribuídas entre as matérias constantes do currículo, e b) a prova prático-oral será constituída por uma apresentação oral abrangendo as diversas matérias do currículo, quando será apreciado o conhecimento do condutor. 9.2 Os exames finais (prova escrita e prova prático-oral) deverão ser realizados com um máximo de vinte participantes em cada sala; 9.3 O tempo uzado na aplicação dos exames finais não está incluído na carga horária dos Cursos de Treinamento Específico e Complementar; 9.4 A definição da data para a aplicação dos exames finais ficará a critério da instituição executora do treinamento; 9.5 Para ser considerado aprovado, o condutor deverá acertar no mínimo 70% das questões de cada prova (escrita e prático-oral); 9.6 O condutor reprovado em uma das provas poderá repetir no Curso de Treinamento Específico seguinte apenas o exame correspondente à prova na qual foi reprovado, e, se reprovado novamente, deverá matricular-se para novo Curso integral (regular ou a distância) e 9.7 O condutor aprovado nos exames finais receberá o correspondente Certificado, válido por um período de cinco anos, expedido pela instituição executora do treinamento. 10 DA RENOVAÇÃO DO CERTIFICADO: 10.1 O condutor que se candidatar à renovação do Certificado terá seu aproveitamento avaliado mediante uma prova escrita e uma prova prático-oral, na forma prevista no item 9.1; sendo considerado aprovado aquele que acertar no mínimo 70% das questões de cada prova; 10.2 O condutor que não atingir o exigido no item anterior deverá submeter-se ao Curso de Treinamento Complementar integral (regular ou a distância) Após submeter-se ao Curso de Treinamento Complementar, o condutor será novamente avaliado mediante uma prova escrita e uma prova prático-oral, onde deverá acertar, no mínimo, 70% das questões de cada prova e 10.4 O condutor aprovado na forma prescrita nos itens 10.1 ou 10.3, terá seu Certificado renovado, por cinco anos.