AVAGroup Aviação Virtual. Regulamento Operacional

Transcrição

1 AVAGroup Aviação Virtual Regulamento Operacional

2 1. Administração e Politica de Recrutamento As companhias do AVAGroup são companhias aéreas virtuais que suportam usuários dos simuladores de voo da Microsoft e Lockheed Martin, versões FSX, PREPAR3D V O candidato deve ter no mínimo 25 horas de voo registadas na rede IVAO ou VATSIM Todos os candidatos a piloto AVAGroup que forem admitidos, serão automaticamente considerados pilotos virtuais de todas as companhias aéreas virtuais do grupo O candidato a uma vaga no AVAGroup deve estar em posse legal de uma cópia do FSX, PREPAR3D V O candidato deve ter a idade mínima de 15 anos O candidato tem um prazo mínimo de 60 dias para a realização do seu primeiro voo O candidato precisa completar no mínimo um voo uma vez a cada 30 dias após a sua inscrição O candidato deve submeter a sua real identidade O candidato deve demonstrar maturidade e profissionalismo em todos os aspetos operacionais das nossas companhias aéreas virtuais Qualquer membro removido da lista de pilotos do AVAGroup por inatividade poderá voltar a aplicar novamente, se removido pela segunda vez este será recusado a inscrever-se uma outra vez Qualquer membro removido da lista de pilotos AVAGroup fruto de uma ação dos membros da administração, será banido permanentemente do AVAGroup.

3 2. Processo de Recrutamento Pilotos virtuais interessados em aplicar para o nosso grupo devem submeter uma aplicação com todos os dados úteis relativos aos mesmos através da nossa página de registo AVAGroup. Os seguintes pontos indicam a informação necessária no formulário de adesão a piloto AVAGroup: Nome Data de Nascimento Endereço Eletrónico Nacionalidade IVAO ID (Obrigatório) Uma vez a aplicação completa e enviada para o nosso departamento de recursos humanos, o candidato deve aguardar até que o seu registo seja verificado a aprovado. Uma vez aprovado o candidato deve aguardar que o mesmo departamento entre em contacto com toda informação necessária relativo aos seus dados de membro. NOTA: Qualquer registo feito com nome falso e/ou ID IVAO inválido vai ser automaticamente invalidado. 3. Politica de Inatividade Pilotos que não realizarem pelomenos um voo a cada mês serão considerados pilotos inactivos e no mês a seguir serão chamados a justificar a sua inactividade No segundo mês de inactividade sem justificação prévia (Ler ponto Politica de Licença), o piloto será removido do grupo.

4 4.0- Sistemas Operacionais 4.0 Estrutura dos Ranks Todos pilotos aceites como pilotos AVAGroup serão considerados pilotos estagiários até as primeiras 50 horas de voo, sendo posteriormente considerados primeiro oficiais. 4.1 Escala de Promoção RANK HORAS MÍNIMAS REQUISITOS ESTAGIÁRIO 0-50 Horas FS/ADV PRIMEIRO OFICIAL Horas FS/ADV COMANDANTE Horas PP COMANDANTE SENIOR Horas CP Refrescamento O AVAGroup possui um sistema de refrescamento dos seus pilotos que serve para actualizar os mesmos em relação aos procedimentos deste regulamento. O refrescamento consiste em um exame online sobre perguntas relacionadas a este regulamento O refrescamento para todos os pilotos do grupo serão lançados de 6 em 6 meses através do nosso sistema de examinação online para todos os pilotos. Nos meses de examinação os pilotos apenas serão permitidos voar após completarem o exame do regulamento. 5.1 Refrescamento dos Pilotos em termos Operacionais e de Performance Pilotos com performances menos conseguidas e com problemas operacionais poderão ser chamados pelo staff para sessões de instrução e orientação. 6.0 Operações de Voo A TAAG Virtual é uma companhia aérea virtual baseada na doutrina das operações de voo reais da TAAG Linhas Aéreas de Angola e todos os pilotos virtuais devem receber um ciclo de escalas de voo para serem cumpridas todos os meses A SonAir Virtual é uma companhia aérea virtual com escalas pré-definidas e em sistema de voos charters pelo que os pilotos virtuais poderão solicitar alguns destinos charters, porém também possui um ciclo de escalas mensais para os pilotos.

5 6.1 Conduta Online de Voo São lembrados todos os pilotos que, ao usar as redes de simulação de tráfego on-line (IVAO ou VATSIM) que eles são os embaixadores do AVAGroup ao usar o indicativo DTA/SOR. Os pilotos devem exercer boas maneiras e não devem envolver-se em discussões online. Da mesma forma, todos pilotos do AVAGroup que estejam a utilizar os canais unicom da IVAO, devem anunciar todas as intenções quando operando nas proximidades de qualquer outro tráfego via chat. Se em algum momento o AVAGroup receber a comunicação de qualquer uma das redes sobre a má conduta de qualquer piloto, o piloto pode será advertido e se em excesso poderá resultar em suspensão Pilotos que forem observados nas redes de voo online (IVAO/VATSIM) em operações irregulares das nossas VAs, com plano de voo mal programados ou outros problemas operacionais serão chamados para esclarecimentos e orientações da DOV das VAs no nosso servidor de voz do TeamSpeak Pilotos que forem observados em operações irregulares das nossas VAs, atravessando destino final por distração ou ausência do cockpit estarão sujeitos a uma penalização operacional consoante a gravidade do caso Pilotos que forem reportados pela rede por desobediência aos procedimentos operacionais e/ou falha de contacto com ATC estarão sujeitos a uma penalização operacional consoante a gravidade do caso. 6.2 Horas de Voo O AVAGroup prima pelo bem estar dos seus pilotos virtuais e como tal não encoraja ao uso excessivo de horas perdidas no computador enfrente a um monitor por razões de saúde. Existe também o problema dos pilotos promoverem-se de forma irrealista somando um acumulo de horas forçadas e como é do desejo do AVAGroup que a gestão de horas de voo reflitam em função daquilo que é feito no mundo real, temos um acumulo máximo por piloto de 140 horas de voo por mês, o que significa que quando o piloto AVAGroup atinge este determinado acumulo já não o permitiremos ultrapassar estas horas no referido mês.

6 7.0 Servidor de Voz TeamSpeak 3 AVAGroup Todos os membros loggados no nosso servidor devem usar o nickname "AVG" + número de piloto e primeiro e ultimo nome, por exemplo AVG991 João Mateus. Membros que não respeitarem esta regra serão chamados a abandonar a sessão Membros que estejam em voo pelo VAFS e/ou IVAO devem dirigir-se a sala "In Flight Operations" com o número do voo + nome do piloto, por exemplo, se estiver a fazer um voo TAAG Virtual para Cabinda, seria o código do voo + nome do piloto, ou seja, DTA124 - João Mateus. Isto vai permitir que os responsáveis pelas operações de voo de ambas VAs possam entrar em contacto com o piloto param quaisquer observações sobre o voo em curso Membros devem respeitar-se mutuamente e promover conversas saudáveis. Abusos, faltas de respeito e desobediência não serão aceites aqui no servidor. 8.0 Frotas A Informação das frotas é acessível através da página das frotas de cada VA do AVAGroup, para isso será necessário o login no nosso website. As frotas AVAGroup estarão em constantes mudanças e são recomendados tantas aeronaves paywares como freewares. Ambas as frotas de cada VA do AVAGroup são designadas para replicar as aeronaves em uso no mundo real. (Algumas aeronaves que já pertenceram a uma das companhias e hoje já não pertencem, poderão igualmente também fazer parte da Frota). Frota SonAir Virtual Twint Otther DHC-6 Beechcraft 1900D Boeing NG Airbus A319CJ Boeing B ER McDonnell Douglas MD-11

7 Frota TAAG Virtual Boeing B NG Boeing B ER Boeing B ER Frota Especial AVAGroup (Para voos World Tour IVAO) Airbus A320 Dehavilland Dash Q400 B WL B747-8i B LR Conduta Geral Pessoas que fazem um pedido de adesão no AVAGroup, são chamados de "pilotos virtuais". Isso não implica qualificações como piloto de qualquer tipo de transporte aéreo fora do ambiente simulado da franquia Flight Simulator da Microsoft e Lockheed Martin em uso no AVAGroup Enquanto estiver a usar a página oficial do AVAGroup pelo website ou facebook, todos os membros estão sujeitos a monitorização e quaisquer comentários ofensivos são susceptíveis de ser excluído, sem aviso prévio, pelo staff AVAGroup Comentários de naturezas depreciativas, que são consideradas ofensivas pelo staff do AVAGroup irão resultar em demissão sem aviso prévio Toda documentação relativa as Frotas e Operações das VAs do AVAGroup como Manuais, SOPs, Checklists e outros são de uso exclusivo aos pilotos registados do mesmo e não deve ser partilhado com membros de outras organizações, membros registados que venham a ser acusados de partilha de conteúdos restritos a outros, poderão sofrer sanções que possam inclusive resultar em demissão sem aviso prévio.

8 AVAGroup Grupo Facebook. Um meio de comunicação e interação online entre os pilotos e staff será feito pelo nosso grupo privado do facebook. Todo piloto AVAGroup registado com sucesso deve fazer parte do grupo e para isso é preciso que tenha uma conta de usuário no facebook. Os pilotos são lembrados de que a linguagem obscena não é tolerada de forma alguma, e os pilotos não devem se envolver em brincadeiras ofensivas de qualquer espécie. Os pilotos que são incapazes de conduzir-se de maneira adequada serão solicitados respeitosamente para evitar fazer postagens na página social do AVAGroup. Os seguintes itens são considerados inaceitáveis para a página social do AVAGroup: Linguagem ofensiva dirigida a colaboradores ou outros membros do AVAGroup Links ou material pornográfico Publicidade de outras companhias Virtuais Quaisquer debates ou comentários que possam ofender membros internacionais ou minoritárias em relação às questões religiosas e costumes locais As referências ou links para softwares que possam ser obtidos ilegalmente Mensagem que são considerados como não contributivo para o bem-estar geral e moral das companhias aéreas virtuais Mensagens que são de natureza política Informações de Aplicação Fornecimento de informações falsas dentro de um pedido de adesão é proibida. Se a informação recebida por um candidato for duvidosa cabe ao staff do AVAGroup realizar as suas próprias verificações para obter a verdadeira identidade do membro Os pilotos que fornecerem informações incorretas ou falsas, a fim de obter a admissão no AVAGroup são susceptíveis a serem sumariamente demitidos sem aviso prévio e podendo ser sujeitos a uma proibição vitalícia.

9 Política de licença De tempo a tempos, os pilotos podem solicitar uma licença de ausência por algum tempo sem punição pela lei obrigatória de uma hora de voo por mês. Restrições sobre as Politicas de Licença; Depois da inscrição no AVAGroup o piloto não será permitido a pedir licença até que tenham servido pelo menos três meses como piloto activo Licenças só podem ser tomadas por um período máximo de 90 dias. Se o membro achar que pode precisar de exceder esse limite, entre em contacto com o Departamento de RH AVAGroup Caso o limite de 90 dias for ultrapassada pelo piloto sem correspondência do referido piloto, as regras de inatividade serão então aplicáveis. (Ler ponto Politica de Inactividade) Pilotos membros devem solicitar licença de ausência por um período de 90 dias através do dos recursos humanos do AVAGroup em drhvirtual@flyavagroup.org