I CONCURSO INTERCLASSE DE PONTES E ESTRUTURAS

Transcrição

1 CENTRO UIVERSITÁRIO SÃO LUCAS ENGENHARIA CIVIL I CONCURSO INTERCLASSE DE PONTES E ESTRUTURAS Concurso Ponte de Macarrão Regulamento 2019

2 I) DISPOSIÇÕES GERAIS Poderão participar do Concurso grupos formados exclusivamente por estudantes regularmente matriculados nos cursos de Engenharia Civil, Engenharia Elétrica, Engenharia de Produção e Arquitetura e Urbanismo do UNISL. Cada grupo poderá ter um mínimo de três e um máximos de seis integrantes. Os grupos deverão se inscrever no site da instituição ( até o dia 12/04/2019. As inscrições homologadas serão divulgadas em 15/04/2019, com o envio de aos grupos pela Comissão Organizadora. O pagamento da taxa de inscrição no Concurso, deverá ser feito no ato da inscrição (no CEAL), sendo este de R$ 30,00 por equipe. As equipes inscritas deverão ser de no máximo 6 integrantes, não havendo número mínimo de equipes. As equipes podem ser constituídas de discentes de cursos diferentes. Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte. O material a ser utilizado na ponte será de responsabilidade dos integrantes do grupo. A fiscalização, medição e pesagem das pontes ocorrerão até às 17h do dia 09/05/2019 pela comissão organizadora no laboratório multidisciplinar de solos e materiais. O teste de ruptura das pontes ocorrerá às 20h do dia 09/05/2019. O concurso será realizado nas dependências do Centro Universitário São Lucas, Campus II. Os grupos deverão se apresentar na coordenação de Engenharia Civil, no Bloco 01, para receberem as orientações prévias e serem encaminhados ao local do concurso impreterivelmente às 19:15 horas do dia 09/05/2019. II) NORMAS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE Cada grupo poderá utilizar os seguintes materiais: macarrão, colas do tipo sintética (araudite, durepox, superbonder e similares), de fita crepe, folha de acetato, uma barra de aço e dois pedaços de tubo PVC. É vedada a utilização de materiais que não sejam na lista da Comissão Organizadora.

3 O peso da ponte, subtraindo-se o peso dos tubos de PVC e da barra de aço (previamente medidos pela Comissão Organizadora), não poderá exceder 1kg. A ponte deverá vencer um vão livre de 80cm e não poderá exceder o comprimento máximo de 90cm. Sua altura máxima deverá ser de 50cm. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5cm e máxima de 20cm. A barra de aço fornecida pela Comissão Organizadora deverá ser fixada na ponte de acordo com a Figura 1, para que possa ser realizado o teste de ruptura. Um gancho será pendurado sobre a barra de aço e nele serão apoiados os pesos. Figura 1 Representação esquemática da montagem do ensaio. Os tubos de PVC deverão ser fixados nas extremidades da ponte, de modo a servirem de base para o apoio da ponte nos blocos. Os únicos contatos entre a ponte e os blocos de apoio deverão ser os tubos de PVC, sendo vedada a utilização de apoios nas faces laterais dos blocos. As extremidades poderão prolongar- se em, no máximo 5cm, além das faces verticais dos blocos (de acordo com o tamanho total da ponte de 90cm) conforme a Figura 2. A ponte deverá ficar livremente apoiada nos blocos, sem nenhum tipo de fixação nos mesmos.

4 Figura 2 Condições de apoio As colas poderão ser utilizadas livremente, como por exemplo: para unir os fios de macarrão de uma mesma seção, construir os tubos de seção vazada, etc. A fita crepe não poderá ser utilizada como elemento estrutural da ponte (como tirantes, por exemplo) servindo apenas para facilitar a união entre as conexões. Figura 3 Dimensões limites. III) NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DOS TESTES DE CARGA A ordem dos testes seguirá a sequência de inscrição dos grupos; Cada grupo deverá indicar 01 membro para a realização do teste de carga de sua ponte; A ordem de colocação dos pesos seguirá a estratégia de cada equipe; Considerar-se-á que a ponte suportou o peso colocado se a mesma não colapsar, em até 10 segundos, após a aplicação da carga;

5 Considerar-se-á que a ponte sofreu colapso se for constatado qualquer dano estrutural, em até 10 segundos, após a aplicação da carga. A destruição do ponto de aplicação da carga será considerado como colapso, pela impossibilidade de aplicar-se mais carga. Considerar-se-á que a ponte suportou um peso total equivalente à última carga colocada, após 10 segundos completos. A contagem dos segundos será feita por um cronômetro visível a todo o público e aos participantes. Após seu colapso, a Comissão Organizadora fiscalizará os restos da ponte para verificar se ela realmente foi construída utilizando-se somente os materiais cedidos e permitidos. Em caso de empate de cargas suportadas, será considerada vencedora a ponte que for mais leve. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste Regulamento deverá ser analisada e sanada pela Comissão Organizadora. IV) PREMIAÇÃO Será premiado o grupo classificado em primeiro lugar com: Um ponto extra que será somando a média da disciplina desejada por cada integrante da equipe vencedora na N2 do período em questão. Além disso, a equipe vencedora em primeiro lugar ganhará um valor de R$ 150,00. Demais grupo ganharão certificado de participação (Certificação de 15h). V) COMISSÃO ORGANIZADORA Docente Raduan Krause Professor responsável e organizador Docente Jayne Piovesan Coordenadora dos cursos das Engenharias Docente Natália Neves Responsável pela Extensão dos cursos Docente Guilherme Simões Professor responsável e organizador Docente João Renato Professor responsável e organizador Discente Klismann Duarte Aluno do curso de Engenharia Civil