VII DESAFIO ESTRUTURAL UNIPÊ:

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1 VII DESAFIO ESTRUTURAL UNIPÊ: PONTE ESTAIADA DE CONCRETO LEVE REFORÇADO COM FIBRAS JOÃO PESSOA PARAÍBA

2 1 INTRODUÇÃO A Competição é uma atividade acadêmica bastante estimulante, realizada em várias instituições de ensino no Brasil e no exterior. Foi realizada nos períodos , , , , e com bastante êxito. Tem o objetivo de colocar os alunos na prática da concepção estrutural e cálculo de estruturas, bem como estabelecer uma relação entre os assuntos teóricos estudados nas Unidades Curriculares da área de estruturas com a prática projetual. 2 OBJETIVOS 2.1- Objetivo geral A Competição tem por objetivo geral a análise estrutural, o projeto, a construção e o ensaio destrutivo de uma estrutura composta por um tabuleiro em concreto leve reforçado com fibras e estaios compostos por arame galvanizado 1.65 mm Objetivos específicos Os objetivos específicos dessa atividade buscam motivar os estudantes no desenvolvimento de habilidades que lhes permitam: Aplicar conhecimentos básicos das unidades curriculares de Estruturas e unidades afins; Utilizar computadores para resolver problemas de estruturas; Projetar sistemas estruturais simples; Trabalhar em grupo para execução dos projetos; Executar uma atividade com regras específicas, simulando uma situação real de projeto. 3 REGULAMENTO 3.1 DISPOSIÇÕES GERAIS a) A participação no evento é de caráter opcional; b) A participação no evento será realizada por turma. Por cada turma, deverão ser entregues duas pontes. Caso a turma opte por realizar apenas uma ponte, o grupo participante ficará restrito a, no máximo, quinze integrantes; c) As inscrições estão abertas para alunos que estão cursando componentes da área de estruturas do 8º período do curso de Engenharia Civil; d) No ato da inscrição deverá ser doado 1,00kg de alimento não perecível (exceto sal) por cada membro do grupo; e) A estrutura plana deve se ajustar à base da estrutura de carregamento, com peso próprio não superior a 7,50 Kg;

3 f) As equipes, cujas estruturas não atenderem todos os requisitos deste regulamento não concorrerão à premiação, nem receberão comprovante de participação; g) O primeiro lugar receberá um troféu, o segundo e terceiros colocados receberão um certificado de premiação; h) Serão concedidas 10 horas complementares para todos os participantes devidamente inscritos e com seu projeto devidamente habilitado à competição; 3.3 DATA, HORÁRIO E LOCAL DO EVENTO a) A habilitação dos projetos será realizada no dia 19/11/2018; b) Os formulários (Anexo 1) deverão ser entregues na coordenação de Engenharia Civil, até o dia 12/11; c) O evento será realizado no Auditório do Unipê; d) O evento iniciará às 13:00, para recebimento dos projetos, habilitação dos critérios estabelecidos e ruptura das estruturas; 3.4 NORMAS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE ESTAIADA a) A ponte deverá ser executada com os seguintes materiais: concreto leve com Fck máximo de 20 MPa, arame galvanizado 1.65 mm e fibras de aço, com comprimento 30 mm e diâmetro 0.62 mm. Para execução do concreto leve poderão ser utilizados como agregado argila expandida e micro pérolas de isopor. Como material de reforço do tabuleiro, poderão ser utilizadas fibras de aço, com comprimento de 30 mm e diâmetro 0.62 mm, conforme figura abaixo. Não será admitido qualquer outro tipo de material. Se for constatada a utilização de outro tipo de material na confecção da ponte, a equipe estará desclassificada e não será realizado o teste de carga; Figura 1 Fibra de aço b) A execução da ponte deverá ser realizada exclusivamente no Laboratório de Materiais do UNIPÊ e será acompanhada pelos técnicos de laboratório. Os técnicos terão uma ficha de identificação e acompanhamento dos trabalhos de cada grupo. Qualquer irregularidade notada pelos técnicos será comunicada à comissão, implicando na desclassificação da ponte; c) Depois de elaborada, a ponte deverá ficar aos cuidados dos técnicos de laboratório, que procederão ao transporte das mesmas até ao local da competição. Após a entrega

4 oficial, que acontecerá até ao dia 16/11/2018, não poderá ser realizada qualquer alteração na estrutura. Se for identificado algum dano na estrutura no ato de entrega, deverá ser anotado em ficha de acompanhamento. A ficha de acompanhamento e entrega da ponte deverá ser assinada por um líder de grupo, previamente designado; d) A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou encaixáveis não serão admitidas para serem executadas no momento da competição; e) A ponte deverá ser construída de modo a que o tabuleiro passe pelo ponto de impacto do peso da estrutura de carregamento; f) A ponte deverá possuir, no ponto de impacto mencionado no item, uma espessura máxima de 3 cm. Fora do ponto de impacto, a ponte poderá ter qualquer espessura desejada, respeitando o peso máximo estipulado no item 3.1 e; g) Para o apoio da ponte na base, deverão ser confeccionados elementos verticais com 5 cm de lado (ver esquema da base abaixo). As dimensões da estrutura de carregamento poderão ser conferidas no Laboratório de Materiais; Figura 2 Base de apoio da estrutura de carregamento h) A ponte deverá se encaixar no suporte, não podendo ser realizados quaisquer ajustes para encaixe, após a pesagem. Se a ponte não encaixar no suporte, então a equipe será desclassificada; i) Após a ponte ser colocada no encaixe, a equipe não poderá mais alterar a sua posição, nem tampouco fazer qualquer ajuste na sua configuração; j) A ponte poderá ter estaios na sua composição. Os estaios poderão ser colocados com qualquer configuração na ponte. Se colocados na lateral da ponte, deve ser respeitado o máximo de 8 estaios por lateral da ponte. Se colocados no vão centreal, deve ser respeitado o máximo de 16 estaios no total. Abaixo seguem algumas configurações possíveis para execução dos estaios.

5 Figura 2- Exemplos de pontes estaiadas k) Para colocação dos estaios, poderão ser confeccionados mastros verticais em concreto, respeitando-se a altura máxima de 40 cm e garantindo que, na zona de impacto, o tabuleiro da ponte deverá estar livre. O não cumprimento deste item impossibilitará a realização do teste de carga. l) A ponte deverá ter uma largura máxima de 19 cm ao longo de todo seu comprimento. O comprimento não poderá exceder o espaço delimitado pela base da estrutura de carregamento. Qualquer desrespeito pelas dimensões estipuladas implicará na imediata desclassificação das equipes. A largura será medida pelo lado externo. 3.5 NORMAS PARA A APRESENTAÇÃO DAS PONTES ESTAIADAS a) As equipes devem entregar a ponte estaiada, constituída por apenas uma parte; b) Após a entrega de cada estrutura plana, a Comissão Organizadora procederá à pesagem e a medição da ponte estaiada, bem como a verificação do comprimento de todas as prescrições deste regulamento. O não cumprimento de qualquer um dos itens verificados resultará na automática desclassificação da equipe, sendo-lhe atribuída a classificação de zero; c) Após a entrega das pontes, a organização poderá proceder a uma revisão final em cada projeto, sem a presença dos membros das equipes, com o intuito de verificar os itens presentes neste edital, estando então, os projetos, passíveis de desclassificações. Qualquer irregularidade encontrada resultará na desclassificação da equipe; 3.6 NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DO TESTE DE CARGA a) A ponte será submetida a uma carga dinâmica de impacto, no vão central, através de um sistema de carregamento, onde um peso, com massa de 15,5 Kg irá ser solto de uma altura crescente, em incrementos de 50 cm; b) As pontes serão carregadas até acontecer o seu colapso, até uma altura de queda máxima de 2,5 m. Se a estrutura não romper com a queda de 2,5 m de altura, aplicarse-ão pancadas sucessivas, até um máximo de cinco pancadas, de modo a provocar a ruptura da ponte. Se no final das cinco pancadas não ocorrer a ruptura da ponte, o teste de carga será interrompido;

6 c) A ordem da realização dos testes de carga das estruturas planas corresponderá preferencialmente à ordem de entrega das inscrições das mesmas e será divulgada oportunamente. No entanto, a ordem de realização dos testes de carga poderá ser alterada sem aviso prévio; d) Cada grupo indicará dois de seus membros para a realização do teste de carga de sua estrutura plana. Ambos deverão utilizar equipamentos de proteção individual (capacete, óculos, botas e luvas de proteção); e) As demais pessoas deverão manter uma distância de, no mínimo 5 m da estrutura de carregamento; f) Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto de aplicação da carga, será considerado que a estrutura atingiu o colapso, pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o resto da estrutura permaneça sem grandes danos estruturais); g) Após o colapso de cada ponte, os restos da estrutura testada poderão ser examinados pela Comissão Organizadora, para verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a estrutura plana estará desclassificada; h) Vencerá a equipe que apresentar a estrutura com a maior carga de colapso, traduzida pelo maior número de pancadas; i) Em caso de empate de duas ou mais estruturas planas com a mesma carga de colapso, será utilizado como critério de desempate o peso da ponte previamente avaliado. Caso o empate persista será considerada a estrutura com menor perda de peso próprio; j) Quaisquer dúvidas ou situações não previstas neste regulamento serão definidas, oportunamente, pela Comissão Organizadora. As equipes deverão formalizar as dúvidas por escrito na Coordenação do Curso de Engenharia Civil. 3.7 SUGESTÕES DE SOFTWARES PARA ANÁLISE ESTRUTURAL West Pont Bridge Designer 2004 FTOOL MDSolids Mathematic for Technology. Analysis for Windows. RSTAB 2D Autodesk Bridge Design ANSYS SAP2000

7 ANEXO I DESAFIO ESTRUTURA PLANA DE PALITO DE PICOLÉ UNIPÊ ENGENHARIA CIVIL FORMULÁRIO DE INSCRIÇÃO O FORMULÁRIO DEVIDAMENTE PREENCHIDO DEVE SER ENTREGUE NA COORDENAÇÃO DE ENGENHARIA CIVIL, ATÉ ÀS 21:00H DO DIA 30 DE MARÇO DE Nome da equipe: MEMBROS PERÍODOS* MATRÍCULA *Caso o aluno esteja desblocado, favor informar todos os períodos em que faz parte e o componente curricular da área de estruturas. NÚMERO DA INSCRIÇÃO =