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2 1. Enquadramento Contextual Através do Despacho n.º 295/2017, 29JUN16, foi criado um Grupo de Trabalho (GT) com o objetivo de proceder à análise da sinistralidade com veículos agrícolas (VA) e definir medidas de combate a essa sinistralidade. O referido GT é coordenado pelo Exmo. Secretário de Estado da Proteção Civil e Exmo. Secretário de Estado das Florestas e Desenvolvimento Rural e é constituído por um representante: da Guarda Nacional Republicana (GNR); da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR); da Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT); do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT); e da Direção- Geral da Agricultura e Desenvolvimento Rural (DGADR). No âmbito deste GT, a GNR foi incumbida de criar uma Plataforma comum de registo de informação de acidentes com VA, independentemente de ocorrerem em propriedade privada ou na via pública, com caracterização mínima e indicação dos fatores que originaram o acidente, bem como as consequências ao nível da mortalidade e incapacidades. No âmbito do GT ficou acordado que a GNR iria avaliar a melhor forma de partilhar a informação constante na referida aplicação a todos os membros do grupo. Com efeito, elabora-se o presente relatório sumário, tendo em vista partilhar, desde já, informação relativa aos sinistros envolvendo veículos agrícolas ocorridos durante os meses de janeiro a abril de Enquadramento Concetual Para uma cabal compreensão deste relatório, julgamos pertinente esclarecer os conceitos essenciais para este tema. Assim: (a) Trator agrícola ou florestal - veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, cuja função principal reside na potência de tração, especialmente concebido para ser utilizado com reboques, alfaias ou outras máquinas destinadas a utilização agrícola ou florestal (artigo 108.º do Código da Estrada). (b) Máquina agrícola ou florestal - veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, destinado exclusivamente à execução de trabalhos agrícolas Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

3 ou florestais, que só excecionalmente transita na via pública, sendo considerado pesado ou ligeiro consoante o seu peso bruto exceda ou não 3500 kg (artigo 108.º do Código da Estrada). (c) Motocultivador - veículo com motor de propulsão, de um só eixo, destinado à execução de trabalhos agrícolas ligeiros, que pode ser dirigido por um condutor a pé ou em reboque ou retrotrem atrelado ao referido veículo. ( ) O motocultivador ligado a reboque ou retrotrem é equiparado, para efeitos de circulação, a trator agrícola (artigo 108.º do Código da Estrada). (d) Tratocarro - veículo com motor de propulsão, de dois ou mais eixos, provido de uma caixa de carga destinada ao transporte de produtos agrícolas ou florestais e cujo peso bruto não ultrapassa 3500 kg, sendo equiparado, para efeitos de circulação, a trator agrícola (art. 108.º do Código da Estrada). Com efeito, o trator agrícola abrange além do próprio, o motocultivador e o tratocarro. (e) Acidente É um acontecimento fortuito ou eventual que altera a ordem das coisas. Involuntariamente origina danos às pessoas ou objetos. (f) Acidente de Viação (AV) - Deve entender-se como tal todo o acidente que reúna, cumulativamente, as seguintes condições: - ocorra ou tenha origem numa via pública ou via equiparada (via do domínio privado aberta ao trânsito publico); - em consequência do qual uma ou várias pessoas tenha(m) morrido ou ficado ferida(s), ou tenha havido danos materiais; - que envolva pelo menos um veículo em movimento. (g) Acidente com Veículo Agrícola em Propriedade Privada (AVP) Acidente ocorrido em propriedade privada, em consequência do qual uma ou várias pessoas tenha(m) morrido ou ficado ferida(s), e que envolva pelo menos um veículo agrícola em movimento. (h) Acidente de Trabalho - Acidente que se verifique no local e no tempo de trabalho e produza direta ou indiretamente lesão corporal, perturbação funcional ou doença de que resulte redução na capacidade de trabalho ou Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

4 de ganho ou a morte. Naturalmente, que existem acidentes de e para o local de residência e, neste caso, incluíram-se os acidentes em que houve despiste, capotamento ou atropelamento, com o condutor ou eventualmente com os passageiros do veículo, excluindo-se os acidentes de viação com terceiros. (i) Ferido leve - A vítima de acidente que não seja considerada ferida grave e que não venha a falecer nos 30 dias após o acidente. (j) Ferido grave - O ferido grave é a vítima de acidente cujos danos corporais obriguem a um período de hospitalização superior a 24 horas e que não venha a falecer nos 30 dias após o acidente. 3. Análise Entre janeiro e junho de 2018, foram registados 312 acidentes (AV mais AVP) envolvendo veículos agrícolas. Os distritos que registaram o maior número de acidentes foram Coimbra, com 35, seguindo-se Porto com 30, e Braga com 27, conforme podemos constatar através da observação do gráfico COIMBRA PORTO BRAGA SANTAREM VISEU CASTELO BRANCO LEIRIA AVEIRO LISBOA BRAGANÇA VILA REAL VIANA DO CASTELO BEJA GUARDA EVORA FARO SETUBAL PORTALEGRE Gráfico 1 Distribuição dos acidentes com veículos agrícolas por distrito. Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

5 Dos acidentes registados resultaram 34 mortos, 27 feridos graves e 116 feridos leves, distribuídos por distrito da seguinte forma: DISTRITO VÍTIMAS MORTAIS FERIDOS GRAVES FERIDOS LEVES AVEIRO BEJA BRAGA 2 0 BRAGANÇA CASTELO BRANCO COIMBRA EVORA FARO GUARDA LEIRIA LISBOA 8 PORTALEGRE 1 PORTO 7 SANTAREM SETUBAL 1 VIANA DO CASTELO VILA REAL VISEU TOTAL Tabela 1 Distribuição vítimas por distrito. Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

6 (a) Acidentes de Viação No período em análise foram registados 249 acidentes de viação. Destes, resultaram 11 mortos, 10 feridos graves e 93 feridos leves. ACIDENTES DE VIAÇÃO DISTRITO Nº DE ACIDENTES VÍTIMAS MORTAIS FERIDOS GRAVES FERIDOS LEVES AVEIRO BEJA BRAGA BRAGANÇA CASTELO BRANCO COIMBRA EVORA FARO GUARDA 7 0 LEIRIA LISBOA PORTALEGRE 3 0 PORTO SANTAREM SETUBAL 4 0 VIANA DO CASTELO 12 4 VILA REAL VISEU TOTAL Tabela 2 Distribuição dos acidentes de viação e vitimas registadas por distrito No que respeita às vítimas, verifica-se que os condutores dos veículos agrícolas representam 82 % das vítimas mortais, 70 % dos feridos graves e 45 % dos feridos leves. Em termos de localização, constata-se que 76 % dos acidentes de viação com veículos agrícolas registados ocorreram dentro das localidades (DL). Acresce que, as vítimas mortais ocorreram, também, maioritariamente dentro de localidade (DL) (73%) e na sequência de despistes (82 %). Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

7 DIA/MÊS HORA DISTRITO CONCELHO NAT.ACID. VIA LOCAL. MORTO F.GRAVE F.LEVE 30/01/ :45 BRAGA GUIMARÃES DESPISTE EN309 DL 1 01/02/ :25 BRAGANÇA MOGADOURO DESPISTE EM593 FL 1 02/02/ :10 BRAGANÇA C. DE ANSIÃES DESPISTE EM627 FL 1 03/02/ :45 SANTARÉM TOMAR DESPISTE ARRUAMENTO DL 1 10/02/ :10 SANTARÉM ABRANTES DESPISTE ARRUAMENTO DL 1 26/02/ :40 ÉVORA ÉVORA COLISÃO OUTRA VIA FL /03/ :12 VISEU O. DE FRADES EN16 FL 1 17/03/ :00 LEIRIA LEIRIA DESPISTE ARRUAMENTO DL 1 26/03/ :45 PORTALEGRE ARRONCHES COLISÃO EN371 FL 1 04/04/ :30 V. CASTELO CAMINHA DESPISTE EM517 FL 1 16/04/ :40 LEIRIA ALVAIÁZERE DESPISTE ARRUAMENTO DL /04/ :00 GUARDA AGUIAR DA BEIRA DESPISTE ARRUAMENTO DL 1 17/05/ :00 VISEU VISEU COLISÃO ARRUAMENTO DL 1 23/05/ :00 VISEU ARMAMAR DESPISTE ARRUAMENTO DL 0 25/05/ :10 BRAGANÇA T. MONCORVO DESPISTE EM325 FL 0 29/05/ :53 VISEU OLIVEIRA DE FRADES DESPISTE CM1277 DL 0 05/06/ :45 SANTARÉM MAÇÃO DESPISTE ARRUAMENTO DL 0 08/06/ :20 AVEIRO SEVER DO VOUGA DESPISTE ARRUAMENTO DL 0 19/06/ :00 BRAGA GUIMARÃES DESPISTE ARRUAMENTO DL 0 27/06/ :40 AVEIRO ESTARREJA DESPISTE ARRUAMENTO DL 0 TOTAL Tabela 3 Acidentes de Viação com VA dos quais resultaram mortos e feridos graves Quanto à natureza dos acidentes, as colisões estão na origem de 74% dos acidentes de viação registados. Quanto ao tipo de vias, 64% dos acidentes foram registados em arruamentos, 22 % em estradas nacionais, e 10 % em estradas municipais. Quanto à classe dos veículos envolvidos, a distribuição é a seguinte: (91%) tratores agrícolas ou florestais; (7%) motocultivadores; (2%) tratocarro. Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

8 Quanto à faixa etária dos condutores dos veículos agrícolas envolvidos nos acidentes de viação verifica-se a seguinte distribuição: AOS AOS AOS AOS AOS Gráfico 2: Faixa Etária Condutores Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

9 (b) Acidentes com Veículos Agrícolas em Propriedade Privada No período em análise foram registados 63 AVP. Destes acidentes resultaram 23 mortos, 17 feridos graves e 23 feridos leves. AVP DISTRITO Nº DE ACIDENTES VÍTIMAS MORTAIS FERIDOS GRAVES FERIDOS LEVES AVEIRO BEJA BRAGA BRAGANÇA CASTELO BRANCO COIMBRA EVORA FARO GUARDA LEIRIA LISBOA 4 3 PORTALEGRE 1 0 PORTO 2 1 SANTAREM 2 1 SETUBAL 1 0 VIANA DO CASTELO 2 1 VILA REAL VISEU 2 1 TOTAL Tabela 5 Distribuição dos acidentes de viação e vítimas registadas por distrito A classe dos veículos envolvidos foi a seguinte: - (92%) tratores agrícolas ou florestais; - (6%) motocultivadores; - (2%) sem classificação. Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

10 Quanto à faixa etária dos condutores dos veículos agrícolas envolvidos nos AVP verifica-se a seguinte distribuição: AOS AOS AOS AOS AOS Tabela 6: Faixa Etária Condutores Destaca-se o facto de 71% das vítimas ter mais de 60 anos e pertencerem todas ao sexo masculino. Para melhor esclarecimento sobre as causas dos AVP, apresenta-se a tabela seguinte: DIA/MÊS HORA DISTRITO CONCELHO TIPO ACIDENTE CAUSAS MORTO F.GRAVE 16/01/ :00 C.BRANCO PENAMACOR 19/01/ :30 VILA REAL VALPAÇOS 19/01/ :20 LEIRIA ALCOBAÇA 23/01/ :35 C.BRANCO C.BRANCO 26/01/ :10 BRAGANÇA TORRE DE MONCORVO TOMADA DE POTÊNCIA 10/02/ :10 LEIRIA POMBAL DESLIZAMENTO DE SOLO 17/02/ :15 AVEIRO ANADIA ESMAGAMENTO OUTRAS 19/02/ :30 SETÚBAL SANTIAGO DO CACÉM 20/02/ :00 GUARDA GUARDA 21/02/ :00 BRAGANÇA MIRANDELA 13/03/ :00 ÉVORA PORTEL QUEDA DE TRATOR Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

11 DIA/MÊS HORA DISTRITO CONCELHO TIPO ACIDENTE CAUSAS MORTO F.GRAVE 14/03/ :00 LEIRIA POMBAL 17/03/ :00 LEIRIA POMBAL 20/03/ :00 C.BRANCO IDANHA-A- NOVA 21/03/ :00 AVEIRO ANADIA 27/03/ :35 COIMBRA 18/04/ :00 LEIRIA MIRANDA DO CORVO CALDAS DA RAINHA DESLIZAMENTO DE SOLO DESLIZAMENTO DE SOLO QUEDA DE TRATOR 19/04/ :10 VILA REAL VALPAÇOS 23/04/ :20 C.BRANCO COVILHÃ 26/04/ :30 AVEIRO 26/04/ :00 GUARDA 26/04/ :20 BRAGANÇA 27/04/ :00 BRAGANÇA VALE DE CAMBRA VILA NOVA DE FOZ CÔA MACEDO DE CAVALEIROS MACEDO DE CAVALEIROS TOMADA DE POTÊNCIA 02/ :15 ÉVORA PORTEL 06/05/ :20 LISBOA AZAMBUJA 08/05/ :15 SANTARÉM TOMAR 09/05/ :00 VILA REAL 10/05/ :30 V. DO CASTELO RIBEIRA DE PENA PONTE DE LIMA FALHA MECÂNICA 11/05/ :00 GUARDA SEIA 12/05/ :15 LEIRIA ALCOBAÇA 14/05/ :30 PORTO LOUSADA 15/05/ :38 VISEU SÃO JOÃO DA PESQUEIRA 15/05/ :45 GUARDA TRANCOSO 15/05/ :00 VILA REAL CHAVES 26/05/ :45 BRAGANÇA MACEDO DE CAVALEIROS 28/05/ :53 CASTELO BRANCO SERTÃ 29/05/ :00 VILA REAL CHAVES 09/06/ :30 PORTALEGRE NISA 16/06/ :15 ÉVORA VENDAS NOVAS QUEDA DE TRATOR QUEDA DE TRATOR Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

12 DIA/MÊS HORA DISTRITO CONCELHO TIPO ACIDENTE CAUSAS MORTO F.GRAVE 20/06/ :45 COIMBRA SOURE TOTAL 23 7 Tabela 7 AVP dos quais resultaram mortos e feridos graves 4. Conclusão Os dados apresentados caraterizam, mais uma vez, uma realidade preocupante, tendo maior expressão nos AVP, comparativamente com os AV. Em concreto, no primeiro semestre de 2018, nos AVP foram registadas 68% das vitimas mortais. Contudo, em termos globais, efetuando uma comparação com os dados disponíveis do primeiro semestre de 2017, constamos que este ano foram registados menos mortos (-2), menos feridos graves (-2) e menos acidentes de viação (-75). O Comandante do Comando Operacional Rui Manuel Carlos Clero Tenente-General Relatório Sumário Sinistralidade Veículos Agrícolas JAN JUN

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