Módulos Veiculares. Tecno3T

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2 Módulos Veiculares Tecno3T 2

3 ÍNDICE Apresentação...pag. 4 Módulos veiculares...pag. 6 Equipamentos...pag. 5 Exemplo de disposição de instalação dos equipamentos...pag. 7 Descrição dos conectores...pag. 8 Diagrama geral de instalação...pag. 9 Esquema do rele de bloqueio...pag.10 Esquema de ligação do Botão de Pânico e Sirene...pag. 11 Exemplo de instalação de Trava de Baú e Sensor de porta...pag. 12 Instalação do Teclado e Escuta...pag. 13 Revisão das conexões...pag. 14 Especificações Técnicas...pag.14 Procedimento para o teste e ativação do equipamento...pag. 15 3

4 Módulos Veiculares Tecno3T Parabéns! Você está trabalhando com os módulos veículares TECNO3T, equipamentos microprocessados que utilizam a tecnologia GPS e GPRS/GSM, que tem a finalidade de Monitorar, Rastrear e Localizar, emitindo e recebendo informações em conjunto com a Central de Monitoramento 0800, possibilitando a intervenção imediata sobre o veículo. Através de telecomandos pode ser acionado o bloqueio do veículo, e ainda interagir com os acessórios instalados, como por Exemplo: Botão de pânico, Travas de baú, Sensores de porta, Teclado, Sirenes, Escutas de Voz, e etc. Módulos veiculares TECNO3T, Fideliza o técnico instalador e proporciona ao cliente Segurança e Confiabilidade. 4

5 MÓDULO VEICULAR TECNO3T ANTENA GPS ANTENA GPRS/GSM 5

6 EQUIPAMENTOS TECNO3T MV10 MV10 - RASTREADOR - LOCALIZADOR - BLOQUEIO PÂNICO - TRAVA DE BAÚ SENSOR DE PORTA MV100 MV100 - RASTREADOR - LOCALIZADOR - BLOQUEIO PÂNICO - TRAVA DE BAÚ SENSOR DE PORTA +TRANSFERÊNCIA DE DADOS +COMUNICAÇÃO INTELIGENTE MV1000 MV RASTREADOR - LOCALIZADOR - BLOQUEIO PÂNICO - TRAVA DE BAÚ SENSOR DE PORTA -TRANSFERÊNCIA DE DADOS - COMUNICAÇÃO INTELIGENTE +COMUNICAÇÃO SERIAL (RS 232) 6

7 EXEMPLO DE DISPOSIÇÃO DE INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS Antena GPRS/GSM Botão de Pânico Módulo Antena GPS ATENÇÃO: NUNCA ENROLAR OS CABOS DAS ANTENAS. PRENDA-OS DE UMA MANEIRA QUE ELES FIQUEM ESTICADOS. 7

8 DESCRIÇÃO DOS CONECTORES Porta A - Conector de programação/ Teclado Porta B - Escuta Porta C - Alimentação e Saídas auxiliares Porta D - Sinal de Bloqueio Porta E - Sirene Porta F - Saída Auxiliar Porta G - Antena GPS Porta H - Antena GPRS/GSM IMPORTANTE: O CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO SÓ PODE SER CONECTADO NA PORTA C. NÃO CONECTAR NA PORTA A POIS OCORRERÁ A QUEIMA DO MÓDULO. 8

9 DIAGRAMA GERAL DE INSTALAÇÃO ANTENA GPS (conector G) ANTENA GPRS/GSM (conector H) TECLADO ESCUTA TRAVA DE BAÚ PORTA C ALIMENTAÇÃO VERIFICAR SE A VOLTAGEM DO RELE É A MESMA DO VEÍCULO RELE +12V Ou +24V Pino 1 - NEGATIVO 31 Pino 2 - PÓS IGNIÇÃO (15) Pino 3 - SAÍDA GENÉRICA (auxiliar) Pino 4 - POSITIVO 30 (+12V ou +24V) Pino 5 - PÂNICO (sinal positivo) Pino 6 - SAÍDA GENÉRICA (auxiliar) RELE DO BLOQUEIO 87 I 85 87A 86 I SIRENE PRETO GROSSO - BLOQUEIO PRETO GROSSO - BLOQUEIO I 30 NEGATIVO (31) POSITIVO +12V ou +24V OBSERVAÇÃO TODAS AS SAÍDAS E ENTRADAS GENÉRICAS FUNCIONAM COM PULSO POSITIVO (+12V ou +24V) 9

10 ESQUEMA DO RELE DE BLOQUEIO Rele do Bloqueio (5 pinos) NULO 87 I 85 87A 86 I INUTILIZAR I 30 ALIMENTAÇÃO DO RELE DE BLOQUEIO Porta D 1 - Ligar no Positivo (+12V) ou (+24V) de acordo com a voltagem do cabo e do veículo 2 - Ligar no Negativo (31) A ordem de ligação não Altera o funcionamento do equipamento. 1 2 CORTAR CORTAR Obs. Sempre verificar se a voltagem do rele é igual a do veículo RELE 12V Ou 24V BLOQUEIO BOMBA DE COMBUSTÍVEL IGNIÇÃO ou ELETROVÁLVULA 10

11 ESQUEMA DE LIGAÇÃO DO BOTÃO DE PÂNICO E SIRENE SIRENE - PORTA E PÂNICO - PINO 5 DO CONECTOR - PORTA C LIGAR NO POSITIVO (+12V ou +24V) Obs. Sempre verificar se a voltagem do rele é igual a do veículo RELE 12V Ou 24V LIGAR NO NEGATIVO (31) LIGAR NO POSITIVO (+12V ou +24V) 11

12 EXEMPLO DE INSTALAÇÃO DE TRAVA DE BAÚ E SENSOR DE PORTA Exemplo de Sensor de porta Exemplo de sensor para baú - Eletroímã 87 I 85 87A 86 I SENSOR DE PORTA PINO 3 DO CONECTOR - PORTA C Entrada positiva +12V ou +24V I 30 LIGAR NO POSITIVO +12V OU +24V Ligar de acordo com a ligação do interruptor TRAVA DE BAÚ - PORTA F IMPORTANTE Verificar se a Trava de Baú é compatível com o sistema 3T. Ligar a alimentação de acordo com o funcionamento da Trava. NEGATIVO (31) ou POSITIVO +12V ou +24V Obs. Sempre verificar se a voltagem do rele é igual a do veículo RELE 12V Ou 24V 12

13 INSTALAÇÃO DO TECLADO E ESCUTA Porta A - Teclado Fio preto Negativo (31) Fio vermelho Positivo (+12V ou +24V) PORTA B - Escuta Fixar a escuta em um local de difícil visualização e que a cápsula não fique obstruída. 13

14 REVISÃO DAS CONEXÕES Após a instalação completa do equipamento, aconselha-se fazer uma revisão nas conexões entre o módulo e seus componentes. Verificar as Conexões de Todos os Cabos e Chicotes Instalados. Organizar a fiação, de uma maneira que não fiquem vulneráveis a uma possível manutenção elétrica por parte do proprietário do veiculo, sempre fazendo o acabamento dos cabos para uma boa estética e mantendo o chicote similar ao original do veículo. Se certificar de que: (negativo 31), (positivo +12V ou +24V) e (pós ignição 15) estejam ligados corretamentes e em pontos confiáveis. Verificar as conexões: Módulo, antena GPS, antena GSM/GPRS, microfone, botão de pânico, chicote principal de alimentação, chicote do bloqueio e acessórios instalados, exemplo: Trava de baú, sensores de porta, etc. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tensão Nominal...+12Volts ou +24Volts Tensão de Funcionamento...10 a 32 Volts Entradas e Saídas Auxiliares...+12Volts ou +24Volts 14

15 PROCEDIMENTOS PARA O TESTE E ATIVAÇÃO DO EQUIPAMENTO Sempre fazer o teste com o veículo em um lugar aberto, longe de coberturas metálicas ou fechadas. -Ligar para a central de monitoramento Identificar-se para o Operador da Central: Funcionário de qual parceiro, nome e número do instalador. -Passar ao operador o nome do Cliente, placa do veículo e número do equipamento (ID) Efetivar o cadastro. -Verificar com o operador se estão recendo os sinais GPS e GPRS/GSM. -Verificar se a localização passada pelo operador é a mesma que se encontra o veículo. -Bloqueio - Caso tenha sido instalado, peça ao operador que envie o comando para bloquear o veículo. -O operador informará a confirmação de que o sinal enviado chegou no equipamento. -É dever do instalador certificar-se do bloqueio do veículo e informar o recebimento ao operador da Central. -Botão de pânico Enviar o sinal e confirmar com o operador o recebimento. -No caso de ter sido instalado, acessórios: Trava de baú, sensores de porta ou desengate, faça o teste com o operador de acordo com o funcionamento do mesmo. -Teclado - Peça ao operador o envio de uma mensagem e em seguida envie uma mensagem ao operador. -Escuta Caso tenha sido instalada, testar com o operador. -Ao término dos testes montar as partes desmontadas do veículo com o devido cuidado e assim não afetar os conectores do equipamento. 15