Informativo de Assistência Técnica

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1 Informativo de Assistência Técnica Circular N.º: 056/04 Responsável: André Betarello Data: 29/10/2002 Revisão: 001 Para: Técnicos PST Eletrônica e Instaladores Assunto: Instruções de Instalação para o Citroën Picasso a partir de 2002 Instalação dos alarmes PST Eletrônica com acionamento de vidros e travas no Citroën Picasso de 2002 em diante Prezado Instalador, Antes de começar a instalação do alarme, siga alguns passos importantes para que não haja interferências no funcionamento normal do veículo e do alarme: 1) Desligue a chave de ignição e todas as demais funções do veículo, como por exemplo faróis, rádios, setas etc; 2) Estacione o veículo em um local definitivo para fazer a instalação; 3) Remova as guarnições das colunas dianteiras e a tampa plástica localizada abaixo do painel. 4) Faça a instalação do alarme no veículo identificando todos os sinais com a utilização de um multímetro; 5) A CSI (caixa de fusíveis) possui identificação (letras e/ou números) da posição dos conectores para facilitar sua localização; 6) Utilize sempre conectores Faston e 3M para garantir a qualidade da instalação e a originalidade do veículo, encontrados a venda em nosso canal de suprimentos (verifique com seu representante); 7) Em caso de dúvidas, leia atentamente o manual do veículo e o manual do alarme, seguindo as orientações de fabrica; ATENÇÃO: Para se obter uma instalação de qualidade é altamente recomendada a utilização de conectores 3M e terminais Faston para derivação e ligação dos fios do chicote ao veículo. Os conectores são vendidos e encontrados no canal de suprimentos PST, consulte seu revendedor para a aquisição dos mesmos. CUIDADO: É altamente recomendada a utilização de multímetros para testes. A PST Eletrônica não se responsabiliza em nenhuma hipótese por danos ocasionados ao sistema elétrico do veículo, pois existem mudanças continuas do sistema elétrico original, inclusive localização dos fios. Lembramos que este informativo é apenas orientativo e que pode haver divergências entre as informações deste e do veículo ao qual se está realizando a instalação. O veículo CITROEN PICASSO é um veículo com um grande volume de tecnologia eletrônica e a utilização indevida de ferramental inadequado pode causar sérios danos ao sistema elétrico. LIGAÇÃO DO CHICOTE DO ALARME Conecte o fio Vermelho do alarme (+12V) ao terminal N.º 1 (Linha 30) do conector AZUL que sai do comutador da chave de ignição, que se encontra localizado abaixo da coluna de direção. (Foto A) Conecte o fio Azul do alarme (Pós-Ignição), ao terminal N. º 2 (Linha 15) do conector AZUL que sai do comutador da chave de ignição, que se encontra localizado abaixo da coluna de direção. (Foto B) 1

2 Foto A Foto B Para ligação do fio Preto do alarme (Massa/Terra), remova o parafuso de aterramento localizado na barra metálica na parte superior do painel (lado esquerdo). Em seguida encaixe o terminal olhal no parafuso de aterramento, reapertando-o. (Foto C) Conecte o fio Verde do alarme (interruptor de porta negativa lado motorista) ao fio identificado pelo nº 6285 localizado no terminal nº 04 do conector branco de 40 vias da central CSI, indicado pela seta. Utilize o conector 3M 558. (Foto D) Conecte o fio Verde do alarme (interruptor de porta negativa lado passageiro) ao fio identificado pelo nº 6286 localizado no terminal nº 05 do conector branco de 40 vias da central CSI, indicado pela seta. Utilize o conector 3M 558. (Foto D) Observação: Se você optar por ligar esse interruptor, utilize um diodo entre os sinais de portas dianteiros. Foto C Foto D Conecte o fio Preto/Verde do alarme (setas L.D.), ao terminal nº 13 do conector PH1 (16 vias Preto) da central CSI, indicado pela seta. Utilize o conector 3M 558. (Foto E). Conecte o fio Preto/Verde do alarme (setas L.E.), ao terminal nº 14 do conector PH1 (16 vias Preto) da central CSI, indicado pela seta. Utilize o conector 3M 558. (Foto E). Fixe a sirene no vão do motor próximo da caixa de fusíveis. Logo retire a guarnição plástica da coluna esquerda, indicado pelas setas (foto H), e passe o chicote para o interior do veículo, através da borracha de vedação seguindo o cabo de abertura de capô. (Foto F) 2

3 SIRENE Foto E Fixe o módulo do alarme (utilizando dupla-face que acompanha no kit) ao lado esquerdo do painel. (Foto G). Foto F Foto G Foto H Chicote de Bloqueio A instalação dos fios de bloqueio do alarme é opcional pelo cliente e pode ser instalado no motor de partida do veículo ou na bomba de combustível. Para bloqueio no motor de partida, conecte os fio de bloqueio do alarme ao terminal N.º 3 (Linha 50) do conector AZUL que sai do comutador de ignição (comutador da chave), que encon-tra-se localizado abaixo da coluna de direção. (Foto I) Foto I Foto J 3

4 Para bloqueio na bomba de combustível, conecte os fio de bloqueio do alarme ao fio ROSA GROSSO que desce pela coluna esquerda do veículo, próximo alavanca de abertura de capô. (Foto J) ACIONAMENTO DAS TRAVAS ELÉTRICAS ORIGINAIS Para fazer o travamento das portas basta ligar os fios de trava/destrava do alarme diretamente ao interruptor localizado no painel central do veículo. O sistema de trava do veículo trabalha com sinal negativo quando acionamos o interruptor. A cor do fio de trava/destrava atrás do interruptor é Marrom. Utilize o conector 3M 558 conforme foto ao lado. Foto K ACIONAMENTO DOS VIDROS ELÉTRICOS ORIGINAIS Para fazer o acionamento dos vidros elétricos COMUNS via alarme PST é necessário utilizar um SW420 para os vidros DIANTEIRO DIREITO, TRASEIRO ESQUERDO E TRASEIRO DIREIRO seguindo os procedimentos abaixo: a) Localize no console central o interruptor de acionamento do vidro do lado passageiro (dianteiro direito). (Foto L) b) Localize no console lado esquerdo, abaixo da barra de direção os interruptores de acionamento dos vidros traseiros esquerdo e traseiro direito. (Foto M) Foto L Foto M Interruptor D.E. Interruptor D.D. Interruptor T.E. Interruptor T.D. c) Identifique nos conectores dos interruptores (D.D, T.E, e T.D) os seguintes fios: Fio VERDE Sentido sobe Fio AZUL Sentido desce 4

5 Para fazer o acionamento do vidro elétrico AUTOMATIZADO via alarme PST é necessário utilizar uma TR111 para o vidro DIANTEIRO ESQUERDO, seguindo os procedimentos abaixo: d) Identifique no conector dos interruptores o seguinte fio (Foto L): Fio BRANCO Sentido sobe Fio VERDE ESC./VERDE CL. Sentido desce OBSERVAÇÕES : Verifique abaixo as funções que devem ser desabilitadas do alarme, pois este veículo já possui de fábrica funções como: 1) Autolock Travamento automático das portas por velocidade (10Km/h); 2) Sensor de velocidade Este sensor pode ser programado via menu; 3) Aviso de lanternas acesas com portas abertas; 4) Desligamento automático do Som pela chave de ignição; 5) Função Folow-me Acendimento automático do farol através do farol alto. Atenciosamente, PST Indústria Eletrônica da Amazônia Ltda. PST - INDÚSTRIA ELETRÔNICA DA AMAZÔNIA LTDA ESTRADA TELEBRÁS - UNICAMP KM 0,97 S/Nº CJ 01 - CIDADE UNIVERSITÁRIA - CAMPINAS - SP - CEP FORM 166/01 5