PROJETO DE SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL

PROJETO DE SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL MARÇO 2014 PREFEITO: HUMBERTO LEITE PERÍODO: 2013 / 2016

ÍNDICE APRESENTAÇÃO 00 DADOS DO MUNICÍPIO 00 RUAS SINALIZADAS 00 ESPECIFICAÇÕES DOS MATERIAIS E SERVIÇOS 00 SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 00 SINALIZAÇÃO VERTICAL 00 PROJETO DE ONDULAÇÃO TRANSVERSAL (QUEBRA MOLAS) 00 QUADRO RESUMO DE PLACAS 00 QUADRO DE QUANTITATIVOS DE PLACAS 00 LINEARES DAS RUAS 00 ANEXOS 00

APRESENTAÇÃO

APRESENTAÇÃO Em conformidade com o código de Trânsito Brasileiro - Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997 que determina no seu art. 90 que o órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é a responsável pela implantação da sinalização, a Prefeitura Municipal Santo Anônio de Jesus irá implantar a sinalização horizontal e vertical nas ruas dentrais da sede do município, após estudos e projeto a seguir. O projeto de sinalização horizontal e vertical desenvolvido está em sintonia com o Código Brasileiro de Trânsito e demais normas técnicas pertinentes as regras de circulação de veículos e pedestres. A implantação deste projeto trará benefícios para o município com o incremento da segurança aos cidadãos, por conta da garantia de deslocamentos mais seguros e de novos padrões técnicos de engenharia. Vale ressaltar que a sinalização de trânsito informará e orientará os usuários das vias, com o intuito de garantir um trânsito mais organizado e seguro para os condutores e pedestres, visando a mobilidade urbana e a acessibilidade. Engº Jorge Luis Barreto Alves CREA-BA Nº 10274

DADOS DO MUNICÍPIO

DADOS DO MUNICÍPIO Unidade Federativa Bahia 12 58 9,08 S 39 15 39,89 O Mesorregião Metropolitana de Salvador IBGE/2008 1 Microrregião Santo Antônio de Jesus IBGE/2008 1 Municipios limitrofes Distância até a capital Varzedo,Conceição do Almeida, Aratuípe, Laje, Muniz Ferreira, Dom Macedo Costa, Elísio Medrado e São Miguel das Matas 190 ou 90 (via ferry boat) km CARACTERISTÍCAS GEOGRAFICAS Área 261,348 km² 2 População 99 407 hab. IBGE/2013 3 Densidade Altitude 380,36 hab./km² 178 m Clima Tropical Fuso Horário UTC 3 INDICADORES IDMH 0,7 alto PNUD/2010 4 GINI 0,54 PNUD/2010 5 PIB R$ 714 755,105 mil IBGE/2008 6 PIB per capita R$ 8 142,94 IBGE/2008 6 PREFEITO: HUMBERTO LEITE PERÍODO: 2013 / 2016

RUAS SINALIZADAS

RUAS SINALIZADAS Avenidas, ruas e travessas sinalizadas contempladas no projeto de Sinalização Horizontal e Vertical do Município de Santo Antônio de Jesus ITENS AVENIDA RUA PRAÇA TRAVESSA DENOMINAÇÃO EXTENSÃO (m) OBSERVAÇÃO 01 Travessa Etori Rossi 00 Tráfego de sentido único para a rua Ruy Barbosa com espaçamento dos dois lados da rua. 02 Rua Gorgônio J. de Araújo (A) 00 03 Rua Gorgônio J. de Araújo (B) 00 Tráfego de sentido único para cruzamento Rua Landulfo Alves, estacionamento permitido para moto e veículos apenas no lado direito. Definir vagas exclusivas para idosos, PNE e transporte de valores. O lado esquerdo da pista pintar faixa amarela como proibição de parar ou estacionar. Tráfego de sentido único para Padre Matheus, estacionamento permitido para motos e veículos apenas do lado direito. Criar 02 vagas exclusivas para hospedes do Hotel Bahia Sul. No lado esquerdo da pista pintar faixa amarela como proibição de parar ou estacionar. 04 Praça Padre Matheus 00 Sentido único de tráfego em volta da praça, com duas faixas, estacionamento permitido nos dois lados em fila e inclinado 45º. 05 Rua Ruy Barbosa (A) 00 Sentido único de tráfego inicio da rua até a rua Vereador Adelmário Santos com estacionamento permitido nos dois lados da rua e duas faixas de tráfego. 06 Rua Ruy Barbosa (B) 00 07 Rua Landulfo Alves (A) 00 Sentido duplo de tráfego a partir da esquina da rua Vereador Adelmário Santos com uma faixa para cada sentido e estacionamento permitido nos dois lados da rua. Tráfego de sentido único em uma faixa com estacionamento permitido para motos e veículos nos dois laos da via. Pista estreita restrição de parar ou estacionar nos dois lados da rua. Pintar faixas amarelas.

RUAS SINALIZADAS ITENS AVENIDA RUA PRAÇA TRAVESSA 08 Rua Landulfo Alves (B) 00 09 Rua Vereador João Silva (A) 00 10 Rua Vereador João Silva (B) 00 11 Rua Cosme e Damião 00 12 Rua Teodoro Dias Barreto 00 13 Machado Bitencurt 00 14 Avenida Roberto Santos 00 DENOMINAÇÃO EXTENSÃO (m) OBSERVAÇÃO Tráfego de sentido único, duas faixas com estacionamento permitido para motos e veículos. criar 02 vagas exclusivas para os hotéis Sol e Mar e Palace. Avenida de pista dupla a partir da rótula da rua Cosme e Damião até o Ministério Público com uma faixa de tráfego para cada sentido, com estacionamento permitido no lado direito da das vias. Pista simples com duas faixas de tráfego para cada sentido do Ministério Público até a Avenida Roberto Santos, com estacionamento permitido no lado direito das vias. Avenida de pista dupla a partir da SAMU até o início da rua Vereador João Silva, com duas faixas de tráfego para cada sentido e estacionamento permitido no lado direito das vias, observando restrições em áreas pintadas em amarelo. Avenida de pista simples a partir da rua Machado Bitencurt até a rótula da rua Cosme e Daminhão, com faixa de tráfego para cada sentido, restrições de estacionamento em áreas pintadas em amarelo. Rua de pista simples a partir da Praça da Bíblia até a rua Teodoro Dias Barreto, com uma faixa de tráfego para cada sentido e restrições de estacionamento em áreas pintadas em amarelo. Início na via marginal da BR 101 com sentido único de tráfego e três faixas até a Praça Pirajá. A partir seguindo com duas faixas de tráfego até a esquina da rua Gorgônio J. Araujo. Permissão de estacionamento nos dois lados da via, observando algumas restrições. 15 Prudente de Moraes 00 Início na esquina da rua Gorgônio J. Araujo, com sentido único de tráfego até a via marginal da BR 101, duas faixas de tráfego com restrições de estacionamento.

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 1-TRAVESSA ETORI ROSSI Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da travessa na cadência 2,00m x 2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, faixa de retenção e PARE. 2-RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas,faixa contínua no lado esquerdo da via a partir do Banco ITAÚ até a esquina da Praça padre Matheus. Marcação da área de conflito no cruzamento com a rua Landulfo Alves. Pintura na cor azul: Estacionamento regulamentado para moto-taxi, moto particulares, PNE, idosos, veículos de transporte de valores e embarque e desembarque de hóspedes. 3-PRAÇA PADRE MATHEUS Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca: vagas de estacionamento em ângulo, zebrado, setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas e zebrado divisor de fluxo de tráfego. Pintura na cor azul: Estacionamento regulamentado para moto-taxi, moto particulares, PNE, idosos, veículos de transporte de valores e embarque e desembarque de hóspedes. 4-RUA RUY BARBOSA (A) Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m.

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas, zebrado para eliminação de uma faixa de tráfego e ondulação transversal. 5-RUA RUY BARBOSA (B) Pintura do eixo: Faixa amarela demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção e ondulação transversal. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas, zebrado de fluxo de tráfego e ondulação transversal. 5-RUA LANDULFO ALVES Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas,faixa contínua nos dois lados da via entre a Praça Padre Matheus até a rua.... Pintura na cor azul: Estacionamento regulamentado para moto-taxi, moto particulares, PNE, idosos e embarque e desembarque de hóspedes. 6- RUA VEREADOR JOÃO SILVA Pintura do eixo: Faixa amarela demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m no seguimento entre o Ministério público e a avenida Roberto Santos. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual:

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas e ondulação transversal. 7-RUA COSME E DAMIÃO Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Ondulações transversais, zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas e local de manobra dos ônibus na saída da rodoviária. Pintura na cor azul: Embarque e desembarque de hóspedes. 8- RUA TEODORO DIAS BARRETO Pintura do eixo: Faixa amarela demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção e ondulação transversal. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas, zebrado de fluxo de tráfego e ondulação transversal. 9-RUA MACHADO BITENCURT Pintura do eixo: Faixa amarela demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínua na extensão de 20m antes da faixa de retenção e ondulação transversal. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de setas, PARE, faixa de retenção e pedestre Pintura na cor amarela: Zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas e ondulação transversal. 10- AVENIDA ROBERTO SANTOS Pintura do eixo: Faixas brancas demarcatórias tracejadas na cadência 2,00m x 4,00m e contínuas na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos bordos: Faixa branca demarcatória de estacionamento nos dois lados da rua na

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL cadência 2,00m x2,00m, largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de vagas para estacionamento em ângulo, setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Ondulações transversais, zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas e marcação de área de conflito com o cruzamento da rua Vereador João Silva. Pintura na cor azul: Estacionamento regulamentado para moto-taxi, moto particulares, PNE, idosos. 11-AVENIDA PRUDENTE DE MORAIS Pintura do eixo: Faixa branca demarcatória tracejada na cadência 2,00m x 4,00m e contínuas na extensão de 20m antes da faixa de retenção. Largura da faixa 0,12m. Pintura dos manual: Pintura na cor branca de vagas para estacionamento em ângulo, setas, PARE, faixa de retenção e pedestre. Pintura na cor amarela: Ondulações transversais, zebrado restritivo de estacionamento nas esquinas. Pintura na cor azul: Estacionamento regulamentado para moto-taxi, moto particulares, PNE, idosos.

RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS 1 - PARA A SINALIZAÇÃO HORIZONTAL recomendamos a aplicação dos seguintes materiais:base Pintura com material termoplástico com aplicação spray conforme NBR 13.159. Pintura com material termoplástico com aplicação pelo processo de extrusão conforme NBR 13.132 Tinta a base de resina acrílica conforme a NBR 11.862. Tinta acrílica emborrachada a base de solvente recomendada para pintura e repintura de pisos, quadras poliesportivas,calçadas e outras áreas. 2 - PARA A SINALIZAÇÃO VERTICAL recomendamos que as placas sejam totalmente refletivas com película tipo GT + GT ou GT + AI. Sendo o extrato da placa em chapa de aço nº 18 ou poliéster com fibra de vidro. A fixação no solo deverá ser através de suporte metálico tubular galvanizado na cor preta com duas polegadas de diâmetro. Deverá ser chumbado ao solo, na profundidade de 0,60m e altura mínima de 2.00m do piso da via. Tachão refletivo bi-direcional. Tachão refletivo mono direcional. Calota circular na cor amarela, com refletivo amarelo, dimensão 140mm x 50mm, pino de fixação 3/8 x 2pol., confeccionada em resina de poliéster de alta resistência mecânica, com pinos externos de fixação, zincados e com rosca ancoradora. Segregadores Cone- canalizador de tráfego conforme a norma NBR 15071 Delimitador cilíndrico Barreiras plásticas bicolor Conão canalizador cônico Canalizador cilíndrico base sextavada 3 - DISPOSITIVOS AUXILIARES DE SEGURANÇA são constituídos de materiais de composições, formas, cores e refletividades diversos, aplicados,em obstáculos, no pavimento da via ou adjacente a mesma. Sua função básica é incrementar a visibilidade da sinalização ou de obstáculos à circulação, alertando os condutores quanto as situações de perigo potencial ou que requeiram maior atenção de forma a tornar mais eficiente e segura a operação da via. Exemplos: Tachas refletivas bi-direcional. Tachas refletivas mono-direcionais.

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 2. SINALIZAÇÃO HORIZONTAL A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária composta de marcas, símbolos e legendas, apostos sobre o pavimento da pista de rolamento. A sinalização horizontal tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e fluidez do trânsito, ordenar o fluxo de tráfego, canalizar e orientar os usuários da via. A sinalização horizontal tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores e pedestres, possibilitando sua percepção e entendimento, sem desviar a atenção do leito da via. 2.1 Padrão de formas A demarcação de eixos, bordos, zebrados, letras, números e símbolos será executada com tintas solúveis em solvente com materiais que obedecerão as respectivas normas NBR 11.862 e NBR 12.935. A sinalização horizontal definida no projeto deverá, obrigatoriamente, ser medidos valores de retrorefletividade durante e após o período de durabilidade proposto, observando-se os índices mínimos de retrorefletância previsto nas NBR s 6831 / 14723. Para a aceitação dos serviços de pintura de demarcação por qualquer sistema previstos na norma da ABNT deverá apresentar até 48 horas após a execução, índices mínimos de retrorefletividade (RL = mcd.lx.m2), medidos através do aparelho Microlux 12, com os seguintes valores: Cor Branca 80 Cor Amarela 65 Velocidade considerada até: 40 km/h Contínua: corresponde às linhas sem interrupção, aplicadas nas bordas do pavimento; Tracejada ou Seccionada: corresponde às linhas interrompidas, aplicadas em cadência, utilizando espaçamentos com extensão igual ou maior que o traço; Setas, Símbolos e Legendas: correspondem às informações representadas em forma de desenho ou inscritas, aplicadas no pavimento, indicando uma situação ou complementando a sinalização vertical existente. 2.2 Padrão de cores As cores utilizadas neste projeto serão: Amarela, utilizada para: Separar movimentos veiculares de fluxos opostos; Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral; Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada; Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada). Branca, utilizada para: Separar movimentos veiculares de mesmo sentido; Delimitar áreas de circulação; Delimitar trechos de pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais; Regulamentar faixas de travessias de pedestres; Regulamentar linha de transposição e ultrapassagem;

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Demarcar linha de retenção e linha de Dê a preferência ; Inscrever setas, símbolos e legendas. A utilização das cores deve ser feita obedecendo-se aos critérios abaixo e ao padrão Munsell indicado ou outro que venha a substituir, de acordo com as normas da ABNT, Tabela 1. COR TONALIDADE Amarela 10 YR 7,5/14 Branca N 9,5 2.3 Dimensões As larguras das linhas longitudinais foram definidas pela sua função e pelas características físicas e operacionais da via, considerando-se inclusive a velocidade regulamentada da via que é 40 km/h. alguns casos, advertindo certos tipos de operação ao longo da via. As inscrições no pavimento podem ser de três tipos: Setas direcionais; Símbolos; Legendas. 2.5.1 Setas direcionais Orientam os fluxos de tráfego na via, indicando o correto posicionamento dos veículos nas faixas de trânsito de acordo com os movimentos possíveis e recomendáveis para aquela faixa. Existem três tipos de setas, de características e funções distintas, as quais são detalhadas a seguir. 2.5.1.1 Setas indicativas Posicionamento na pista para a execução de movimentos (PEM) 2.4 Execução de sinalização Na execução da sinalização deverão ser atendidos os requisitos constantes na norma ABNT: NBR 15405/2005 Tintas Procedimentos para execução da demarcação e avaliação. 2.5 Inscrições no Pavimento As inscrições no pavimento melhoram a percepção do condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada, no tempo apropriado, para as situações que se lhes apresentarem. Possuem função complementar ao restante da sinalização, orientando e, em a) Definição - A PEM indica em que faixa de trânsito o veículo deve se posicionar, para efetuar o movimento desejado, de forma adequada e sem conflitos com o movimento dos demais veículos. b) Cor - Branca. c) Dimensões

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL d) Princípios de Utilização A PEM é utilizada na aproximação de interseções onde existem faixas de trânsito destinadas a movimentos específicos, havendo portanto a necessidade de orientar os condutores para o adequado posicionamento na pista, de forma que não efetuem mudanças bruscas no seu trajeto, comprometendo a segurança no local. Existem sete conformações diferentes de setas indicativas de posicionamento, conforme o tipo de movimento recomendado para a faixa em que estão localizadas: Siga em Frente; Vire à Esquerda;

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Vire à Direita; Siga em Frente ou Vire à Esquerda; Siga em Frente ou Vire à Direita; Retorne à Esquerda; Retorne à Direita. Vias urbanas e) Colocação Deve existir uma seta para cada faixa de trânsito, posicionada no centro da mesma, com a conformação adequada ao movimento nela permitido. Recomenda-se implantar pelo menos duas em seqüência na mesma faixa, sendo opcional a colocação de uma terceira. Os espaçamentos entre as setas numa mesma faixa de trânsito são determinados em função da velocidade regulamentada na via. 2.5.2 Áreas zebradas Características: Linhas diagonais em função do fluxo de tráfego. Cor: Branca (em sentido único) ou amarela (em sentido duplo). É recomendável que, quando as condições físicas da via assim o permitirem, sua colocação obedeça aos seguintes critérios: Vias rurais Figura 1 Exemplo de sinalização horizontal para saída de ramo de uma faixa

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 3. DISPOSITIVOS AUXILIARES DE SEGURANÇA Os dispositivos auxiliares de segurança comumente utilizados na sinalização viária foram incorporados ao projeto de sinalização. 3.1 Delineadores Os delineadores foram indicados para utilização em locais onde se mostraram importantes para delinear raios de curvaturas, estreitamento de pista, cabeceiras de pontes e viadutos, conforme Figura 4. Figura 2 Exemplo de sinalização horizontal para entrada de ramo de uma faixa Figura FIGURA 4 4 Marcação de bloqueio em curvas, em curvas, pontes e pontes viadutos e viadutos FIGURA 3 Exemplo de sinalização horizontal para ilha distribuidora

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 3.2 Marcadores de obstáculos Os marcadores de obstáculos foram projetados em bicos de canteiros e bifurcações conforme previsto no CTB e de acordo a Figura 5. FIGURA 6 Detalhe do tachão FIGURA 5 Marcadores de obstáculos 3.2.1 Tachões Os tachões refletivos bidirecionais, cor amarela, foram projetados exclusivamente como divisores de fluxos opostos atendendo a Resolução do CONTRAN nº 336, de 24 de novembro de 2009 - Altera a Resolução nº 39, de 21 de maio de 1998, do Conselho Nacional de Trânsito CONTRAN, para proibir a utilização de tachas e tachões, aplicados transversalmente à via pública, como sonorizadores ou dispositivos redutores de velocidade. A utilização dos tachões deve atender as normas da ABNT 15576/2008. A utilização dos tachões deverá obedecer os seguintes critérios: Tachão bidirecional cor amarela, com refletivo amarelo nos divisores de fluxos, nas linhas de canalização de fluxos opostos e em áreas críticas de acidentes onde se quer proibir ultrapassagem, instalado com espaçamento entre 2m X 2m e 4m X 4m. FIGURA 7 Marcação do tachão do zebrado

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL Tachão monodirecional cor amarela, com refletivo branco nos zebrados de preenchimento da área de pavimento não utilizável (ZPA) de fluxos de mesmo sentido. MARCAÇÃO DE ÁREA DE CONFLITO (MAC) MARCAÇÃO DE CRUZAMENTO RODOFERROVIÁRIO (MCF) FIGURA 8 Marcação do tachão nos zebrados de preenchimento Definição: A MCF indica ao condutor a aproximação de um cruzamento emnível com uma ferrovia e o local de parada do veículo. Cor: Branca. Dimensões: Esta marcação se constitui de: Linha de Retenção duas linhas com largura variando de 0,30 m a 0,60 m, cada uma e igual espaçamento entre elas; Retângulo de Advertência é a área contida entre as linhas longitudinais que regulam a circulação da via e duas linhas transversais ao eixo da pista de rolamento, cada uma com largura igual à adotada para a Linha de retenção, espaçadas de 15,00 m entre si. No retângulo de advertência deve estar inscrito o símbolo Cruz de Santo André, cujas características estão descritas no item próprio.

SINALIZAÇÃO VERTICAL

SINALIZAÇÃO VERTICAL A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária, que se utiliza de sinais apostos sobre placas fixadas na posição vertical, ao lado ou suspensas sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente ou, eventualmente, variável, mediante símbolos e/ou legendas preestabelecidas e legalmente instituídas. A sinalização vertical tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotar comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança, ordenar os fluxos de tráfego e orientar os usuários da via. A sinalização vertical é classificada segundo sua função, que pode ser de: regulamentar as obrigações, limitações, proibições ou restrições que governam o uso da via; advertir os condutores sobre condições com potencial de risco existentes na via ou nas suas proximidades, tais como escolas e passagens de pedestres; indicar direções, localizações, pontos de interesse turístico ou de serviços e transmitir mensagens educativas, dentre outras, de maneira a ajudar o condutor em seu deslocamento. Os sinais possuem formas padronizadas, associadas ao tipo de mensagem que pretendem transmitir (regulamentação, advertência ou indicação). 3.1 Formas e Dimensões As placas do Projeto de sinalização vertical apresentam dimensões, formas e alturas das letras conforme tabelas 2, 3, 4 e 5 a seguir: Tabela 2 - Dimensões das placas de regulamentação (medidas em milímetros) FORMA DA PLACA COMPOSIÇÃO VELOCIDADE DIRETRIZ 40km/h DIÂMETRO 1000 CIRCULAR TARJA 100 ORLA 100 LADO 400 OCTOGONAL ORLA INTERNA 32 ORLA EXTERNA 16 LADO 900 TRIÂNGULAR ORLA 150 Tabela 3 - Dimensões das placas de regulamentação (medidas em milímetros) FORMA DA PLACA COMPOSIÇÃO VELOCIDADE DIRETRIZ 40km/h LADO 1000 QUADRADA ORLA EXTERNA 10 ORLA INTERNA 20 LADO MAIOR 2000 RETANGULAR LADO MENOR 1000 ORLA EXTERNA 10 ORLA INTERNA 20

SINALIZAÇÃO VERTICAL Tabela 4 - Dimensões das placas de regulamentação (medidas em milímetros) FORMA DA PLACA COMPOSIÇÃO VELOCIDADE DIRETRIZ 40km/h LADO MAIOR 2500 RETANGULAR LADO MENOR 500 ORLA EXTERNA 10 ORLA INTERNA 20 Tabela 6 - Cores utilizadas nas placas de sinalização TIPO DE PLACA ORLA LEGENDAS FUNDO REGULAMENTAÇÃO VERMELHO PRETO BRANCO ADVERTÊNCIA PRETO PRETO AMARELO SERVIÇO BRANCO BRANCO AZUL INDICATIVA BRANCO BRANCO VERDE EDUCATIVA PRETO PRETO BRANCO TURÍSTICA BRANCO BRANCO MARROM DELINEADORES - AMARELO PRETO Tabela 5 - Altura das letras das placas (medidas em milímetros) VELOCIDADE ALTURA DA LETRA DIRETRIZ 80 km/h 250 Quando forem utilizadas películas prismáticas nas legendas, deverá ser estabelecido um espaçamento obrigatório adicional de 20% entre os caracteres. As placas compostas devem ser utilizadas visando atender a mais de uma demanda de informações e/ou complementando e explicando os símbolos utilizados. O dimensionamento desse tipo de placa deverá levar em consideração a forma, o tamanho e a altura da letra escolhida. 3.2 Cores A cor dos sinais aplicados neste projeto de sinalização, obedece aos manuais de sinalização do CONTRAN e às diretrizes do CBT e suas resoluções conforme os procedimentos de indicações de cores na Tabela 6. 3.3 Placas indicativas As placas indicativas deverão possuir no máximo quatro mensagens por placa, sendo que as mensagens deverão respeitar a seguinte ordem: Mensagem 1 apresentar a saída mais próxima (menor distância); Mensagem 2 apresentar a segunda saída mais próxima (segunda menor distância); Mensagem 3 apresentar a terceira saída mais próxima (terceira menor distância); Mensagem 4 apresentar a quarta saída mais próxima (quarta menor distância). Tabela 7 - Oedem das mensagens das placas indicativas MENSAGEM 1 MENSAGEM 2 MENSAGEM 3 MENSAGEM 4

SINALIZAÇÃO VERTICAL 3.4 Películas refletivas Na sinalização vertical projetada deverão ser utilizadas películas totalmente refletivas, tipo Grau Técnico (GT + GT) para placas de regulamentação e advertência e nas placas indicativas Grau Técnico e película de Alta Intensidade (GT + AI). 3.5 Fixações Os suportes deverão ser dimensionados e fixados de modo a suportar as cargas próprias das placas e os esforços sob a ação do vento, garantindo a correta posição do sinal. Os suportes deverão ser fixados de modo a manter rigidamente as placas em sua posição permanente e apropriada, evitando que sejam giradas ou deslocadas. 3.5.1 Material recomendado para suporte Madeira de lei aparelhada e chanfrada, pintada na cor branca com secção de 0,07m X 0,07m, comprimento médio de 3,50m, devidamente chumbado ao solo com concreto magro na profundidade de 0,60 m. Para fixação da placa ao suporte deverão ser usados elementos fixadores adequados de forma a impedir a soltura ou deslocamento da mesma. Recomendamos que os suportes sejam de aço e madeira imunizada, sendo que as fixações devam atender a NBR 14.891/02.

PROJETO DE ONDULAÇÃO TRANSVERSAL (QUEBRA MOLAS)

PROJETO DE ONDULAÇÃO TRANSVERSAL (QUEBRA MOLAS) AMPARO LEGAL ART. 94 DO CTB/ RESOLUÇÃO 39/ 98 CONTRAN TIPO I 0,08m 1,50m h 0,08m 0,08m S = 1,50m L (IGAUL DA PISTA) INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES : - Largura das faixas, cor preta = 0,50m - Largura das faixas, cor amarela = 0,25m - Inclinação das faixas = 45º - Concreto de cimento portland = (0,0802 x L) m 3 - Aço CA-50 ø 3/8 0,35m p/cada 0,50m - Comprimento de junta = 1,50m - Recomendamos que o quebra-molas tenha toda toda sua extensão pintada na cor preta e em seguida, sejam feitas a pintura das faixas amarelas com largura recomendada acima.

PROJETO DE ONDULAÇÃO TRANSVERSAL (QUEBRA MOLAS) AMPARO LEGAL ART. 94 DO CTB/ RESOLUÇÃO 39/ 98 CONTRAN TIPO II 0,10m 3,70m h 0,10m 0,10m S = 3,70m L (IGAUL DA PISTA) INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES : - Largura das faixas, cor preta = 0,50m - Largura das faixas, cor amarela = 0,25m - Inclinação das faixas = 45º - Concreto de cimento portland = (0,2468 x L) m 3 - Aço CA-50 ø 3/8 0,35m p/cada 0,50m - Comprimento de junta = 1,50m - Recomendamos que o quebra-molas tenha toda toda sua extensão pintada na cor preta e em seguida, sejam feitas a pintura das faixas amarelas com largura recomendada acima.

QUADRO RESUMO DE PLACAS

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA VEREADOR JOÃO SILVA RUA VEREADOR JOÃO SILVA 0,50x 0,50 11 Ø = 0,50 5 Ø = 0,50 2 Ø = 0,50 2 0,30x 0,60 2 L = 0,25 11 Ø = 0,50 6 0,50x 0,50 2 Ø = 0,50 6 Ø = 0,50 2

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA VEREADOR JOÃO SILVA RUA VEREADOR JOÃO SILVA RUA MINISTÉRIO VEREADOR JOÃO SILVA 0,60X0,80 2 PÚBLICO ESTADUAL 0,60X0,80 1 M. PÚBLICO PREFEITURA CENTRO 0,60X0,80 1 AV. GOV. ROBERTO SANTOS BR 101 PRAÇA DA BÍBLIA RUA TEODORO BARRETO 0,80X1,00 1 POLÍCIA RODOVIÁRIA ESTADUAL PRAÇA DA BÍBLIA MINISTÉRIO PUBLICO AV. GOV. ROBERTO SANTOS 0,80X1,00 1 AV. GOV. ROBERTO SANTOS BR 101 HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 0,80X1,00 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA VEREADOR JOÃO SILVA RUA VEREADOR JOÃO SILVA POLÍCIA RODOVIÁRIA ESTADUAL HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA BR 101 0,80X1,00 1 PRAÇA DA BÍBLIA RUA TEODORO BARRETO HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA BR 101 0,80X1,00 1 AV. GOV. ROBERTO SANTOS BR 101 MINISTÉRIO PÚBLICO HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 0,80X1,00 1 MINISTÉRIO PÚBLICO ESTADUAL 0,60X0,80 1 MINISTÉRIO PÚBLICO HOSPITAL 0,80X1,00 1 0,80X1,00 1 ESTAÇÃO RODOVIÁRIA BR 101

QUADRO RESUMO DE PLACAS PRAÇA PADRE MATHEUS PRAÇA PADRE MATHEUS Ø = 0,50m 7 Ø = 0,50m 1 0,50X0,50 2 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 FEIRA LIVRE IGREJA MATRIZ 0,60X0,80 1 RUA 7 DE SETEMBRO

QUADRO RESUMO DE PLACAS PRAÇA PADRE MATHEUS PRAÇA PADRE MATHEUS BAIRROS: MARIA PRETA ALTO SOBRADINHO 0,60X0,80 1 0,60X0,80 1 FEIRA LIVRE MOTOS RETORNO PRAÇA PADRE MATHEUS 0,80X0,60 3 0,60X0,80 1 TAXI 0,60X0,80 1 0,60X0,80 1 EMBARQUE E DESEMBARQUE DE HÓSPEDES EXCLUSIVO CARGA E DESCARGA

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO RUA COSME E DAMIÃO L = 0,25m 10 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 6 0,50m X 0,50m 3 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 8

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO RUA COSME E DAMIÃO Ø = 0,50m 2 0,50m X 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO RUA COSME E DAMIÃO 0,30X0,60 1 SAMU 192 0,60X0,80 1 0,50m X 0,50m 1 0,60X0,80 1 ÔNIBUS 0,50m X 0,50m 1 0,60X0,80 1 HOSPITAL

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO RUA COSME E DAMIÃO LARGO DO ANDAIÁ 14º BPM 0,60X0,80 1 HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 0,60X0,80 1 BR 101 BR 101 0,60X0,80 1 ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 0,60X0,80 1 EMBARQUE E DESEMBARQUE DE HÓSPEDES HOSPITAL 14º BPM BR 101 0,60X0,80 1 SAMU ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 0,60X0,80 1 HOSPITAL

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO MIN. PÚBLICO SHOPPING PREFEITURA 0,60X0,80 1 CENTRO BAIRRO: ALTO SOBRADINHO ATENÇÃO ACESSO EXCLUSIVO P/ ÔNIBUS 2,00X1,00 1 ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 2,00X1,00 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO Ø = 0,50m 3 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 2 0,50X0,50 4 Ø = 0,50m 2 0,60X0,80 2 MOTOS

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO EMBARQUE E DESEMBARQUE DE HÓSPEDES 0,60X0,80 2 EXCLUSIVO CARGA E DESCARGA 0,60X0,80 1 FEIRA LIVRE AO LONGO DA FAIXA AMARELA 0,60X0,80 1 BAIRROS: MARIA PRETA ALTO SOBRADINHO 0,60X0,80 1 AO LONGO DA FAIXA AMARELA 0,60X0,80 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA TEODORO DIAS BARRETO RUA TEODORO DIAS BARRETO Ø = 0,50m 6 0,50X0,50m 3 Ø = 0,50m 1 0,50X0,50m 6 0,50X0,50m 3 0,50X0,50m 8

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA TEODORO DIAS BARRETO RUA TEODORO DIAS BARRETO 0,50X0,50m 1 PRAÇA DA BIBLÍA CENTRO BAIRROS: MARIA PRETA ALTO SOBRADINHO 0,60X0,80m 3 0,50X0,50m 1 0,50X0,50m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA RICARDO BITENCOURT RUA RICARDO BITENCOURT Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 L = 0,25 2 Ø = 0,50m 4 0,50X0,50m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA RICARDO BITENCOURT RUA RICARDO BITENCOURT 0,50X0,50m 2 HOSPITAL SAMU ESTAÇÃO RODOVIÁRIA 4ª DIRES BAIRRO MARIA PRETA 0,60X0,80m 3 0,50X0,50m 2 0,50X0,50m 2

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA LANDULFO ALVES RUA LANDULFO ALVES Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 5 L = 0,60 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA LANDULFO ALVES RUA LANDULFO ALVES 0,50X0,50m 2 EMBARQUE E DESEMBARQUE DE HÓSPEDES 0,60X0,80m 2 0,50X0,50m 6 RUA RUI BARBOSA HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA PRAÇA PEDRO MATHEUS FEIRA LIVRE 0,60X0,80m 2 0,50X0,50m 2

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA RUY BARBOSA RUA RUY BARBOSA Ø = 0,50m 6 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 8 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA RUY BARBOSA RUA RUY BARBOSA Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 1 Ø = 0,50m 3 Ø = 0,25m 3 Ø = 0,50m 1 0,50X0,50m 2

QUADRO RESUMO DE PLACAS RUA RUY BARBOSA RUA RUY BARBOSA PRAÇA DA BIBLIA HOSPITAL 0,50X0,50m 4 SAMU 0,60X0,80m 1 SEC. DA AÇÃO SOCIAL FEIRA LIVRE MINISTÉRIO PÚBLICO RUA VEREADOR JOÃO SILVA PREFEITURA CENTRO 0,60X0,80m 1 HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA PREFEITURA CENTRO 0,60X0,80m 1 FEIRA LIVRE SAMU MINISTÉRIO PÚBLICO RUA VEREADOR JOÃO SILVA HOSPITAL 0,60X0,80m 1 PRAÇA DA BIBLIA 0,60X0,80m 2 ESTAÇÃO RODOVIÁRIA BR 101

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 7 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 3 Ø = 0,50m 13 Ø = 0,50m 6

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES Ø = 0,50m 3 Ø = 0,50m 5 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 2 Ø = 0,50m 5 Ø = 0,50m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES Ø = 0,50m 2 0,50X0,50m 7 Ø = 0,25m 9 SHOPPING BR 101 0,60X0,80m 1 PREFEITURA CENTRO 0,50X0,50m 14 CASA DA CULTURA 0,60X0,80m 1

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES SHOPPING DERBA BR 101 0,60X0,80m 1 6 a RES DE 0,60X0,80m 1 PREFEITURA MANUTENÇÃO FEIRA LIVRE CENTRO ESTÁDIO MUNICIPAL 0,60X0,80m 1 PREFEITURA MUNICIPAL 0,60X0,80m 1 BAIRRO ANDAIÁ PREFEITURA CENTRO 0,60X0,80m 1 RETORNO 0,60X0,80m 1 MINISTÉRIO PÚBLICO HOSPITAL ESTAÇÃO RODOVIÁRIA

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES CENTRO FEIRA LIVRE 0,60X0,80m 1 BR 101 0,60X0,80m 1 R. RUY BARBOSA PRAÇA DA BIBLIA RETORNO PREFEITURA PREFEITURA CENTRO CENTRO 0,60X0,80m 1 HOSPITAL 0,60X0,80m 1 HOSPITAL MINISTÉRIO PÚBLICO BR 101 NAZARÉ (SUL) 0,60X0,80m 1 BAIRRO 0,60X0,80m 2 BR 101 (NORTE) CENTRO SALVADOR FEIRA LIVRE

QUADRO RESUMO DE PLACAS GOV. ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES CEMITÉRIO 0,60X0,40m 1 RETORNO HOSPITAL MINISTÉRIO PÚBLICO 0,60X0,80m 1 ESTAÇÃO RODOVIÁRIA

QUADRO RESUMO DE PLACAS ESPECIAIS

QUADRO RESUMO DE PLACAS ESPECIAIS PLACAS LOCAIS TAMANHO ( m ) EMBARQUE E DESEMBARQUE DE HÓSPEDES TOLERANCIA 15 MIN. HOTEL BAHIA SUL RUA GORGÔNIO J. ARAÚJO PALACE HOTEL RUA LANDULFO ALVES HOTEL SOL E MAR RUA LANDULFO ALVES ANTONIUS HOTEL PRAÇA PADRE MATHEUS QUANT. 0,60X1,00 4 PLACAS LOCAIS TAMANHO ( m ) BANCO DO BRASIL BRADESCO RUA... EXCLUSIVO VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE VALORES CAIXA ECONÔMICA FEDERAL BANCO ITAÚ RUA... BANCO DO NORDESTE RUA... QUANT. 0,60X1,00 4 EXCLUSIVO P/ TAXI ÁREAS DELIMITADAS RUA... RUA... RUA... 0,60X0,80 10 MOTOS PARTICULARES VAGAS DELIMITADAS RUA... RUA... RUA... 0,60X0,80 20 HOSPITAL RUA COSME E DAMIÃO 0,60X0,80 1 EXCLUSIVO P/ IDOSOS E PORTADORES DE NECESSIDADES ESPECIAIS (PNE) RUA... RUA... RUA... 0,60X1,00 10

QUADRO RESUMO DE PLACAS ESPECIAIS PLACAS LOCAIS TAMANHO ( m ) QUANT. PLACAS LOCAIS TAMANHO ( m ) QUANT. HOSPITAL RUA COSME E DAMIÃO 0,60X0,80 1 MOTO TAXI 0,60X0,80 10 VAGAS DELIMITADAS Ø = 0,50m 3 0,60X0,80 1 SAMU 192 1 SAMU 192 0,60X0,80 SAMU 192 0,80X0,60 1

FAIXA DE PEDESTRES DIMENSÃO DAS FAIXAS Restenção: 0,60m x largura da faixa de tráfego ou largura de toda a pista quando for sentido único. Faixa e travessia 0,40m x 4,00m com intervalos de 0,60m.

DEMARCAÇÃO DE VAGAS ESPECIAIS MOTO (2,00m x 1,00m) TAXI (2,00m x 5,00m) CARRO DE VALORES, HOTEIS, IDOSOS E PNE (2,00m x 5,00m)

QUADRO QUANTITATIVO DE PLACAS

QUADRO QUANTITATIVO DE PLACAS RUA VEREADOR JOÃO SILVA ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 PARE L = 0,25 0,38 11 4,18 02 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 22 4,40 03 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 13 3,25 04 INDICATIVA 0,80 X 0,60 0,48 05 2,40 05 INDICATIVA 0,80 X 1,00 0,80 08 6,40 06 MARCADOR DE PERIGO 0,30 X 0,60 0,18 02 0,36 TOTAL 20,99 PRAÇA PADRE MATHEUS ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 10 2,00 02 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 02 0,50 03 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 09 4,32 TOTAL 6,82

QUADRO QUANTITATIVO DE PLACAS RUA COSME E DAMIÃO ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 PARE L = 0,25 0,38 10 3,80 02 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 23 4,60 03 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 08 2,00 04 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 10 4,80 05 INDICATIVA 2,00 X 1,00 2,00 2 4,00 06 MARCADOR DE PERIGO 0,30 X 0,60 0,18 01 0,18 TOTAL 19,38 PRAÇA PADRE MATHEUS ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 09 1,80 02 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 04 1,00 03 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 08 3,84 TOTAL 6,64

QUADRO QUANTITATIVO DE PLACAS RUA TEODORO DIAS BARRETO ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 07 1,40 02 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 23 5,75 03 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 03 1,44 TOTAL 8,59 RUA RICARDO BITENCURT ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 PARE L = 0,25 0,38 02 0,76 02 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 08 1,60 03 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 07 1,75 04 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 03 1,44 TOTAL 5,55

ESCREVER TEXTO AQUI RUA LANDULFO ALVES ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 10 2,00 02 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 10 2,50 03 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 04 1,92 04 VIA PREFERENCIAL L = 0,60 0,16 01 0,16 TOTAL 6,58 RUA PITANGA ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 PARE L = 0,25 0,38 01 0,38 02 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 27 5,40 03 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 06 1,50 04 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 06 2,88 TOTAL 10,16

ESCREVER TEXTO AQUI AVENIDA GOVERNADOR ROBERTO SANTOS / PRUDENTE DE MORAES ITENS PLACA TIPO DIMENSÃO (TAMANHO) ÁREA (m 2 ) QUNATIDADE ÁREA TOTAL (m 2 ) 01 PARE L = 0,25 0,38 09 3,42 02 REGULAMENTAÇÃO Ø = 0,50 0,20 53 10,60 03 ADVERTÊNCIA 0,50 X 0,50 0,25 21 5,25 04 INDICATIVA 0,60 X 0,80 0,48 19 9,12 05 INDICATIVA 0,60 X 0,40 0,24 01 0,24 TOTAL 28,63

ANEXOS

LINEARES DAS RUAS

ANEXO 02 0,50 2,00 0,50 0,50 2,00 0,50 PASSEIO PASSEIO PASSEIO RUA RUA 0,50 0,60 0,80 0,50 2,00 0,60 RUA Dimensões : m

ANEXO 04 30 km/h

RECOMENDAÇÕES GERAIS Pintar na cor amarela rampas de acesso a idosos e pessoas com necessidades especiais (PNE). Demarcar estacionamento em vagas especiais para motos (particular e moto taxi), taxi, carro de valores, hotéis, idosos e pessoas com necessidades especiais (PNE). Pintura do piso na cor azul, cor branca nas bordas espaçamento entre as vagas. Largura da faixa branca 12cm. Instalar placas de publicidade na borda das calçadas, canalizando as pessoas para uma travessia segura nas faixas de pedestre. Fixa em 40km/h a velocidade máxima permitida em todas as vias da cidade. Definir e ordenar locais e horários para veículos de cargas e descargas. Demarcar faixas de pedestres em locais de travessia de grande afluência de pessoas, em frente de prédios públicos escolas, igrejas e hospitais. Para a execução da sinalização horizontal faz-se necessário a limpeza e lavagem das vias. Todas as ondulações transversais (quebra-molas) atendam ao dispositivo legal do art. 94 código de transito brasileiro / resolução 39/98 CONTRAN.

REFERÊNCIAS TÉCNICAS CBT - CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO DENATRAN - DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRÂNSITO MANUAL BRASILEIRO DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO: VOLUME I - Sinalização vertical de regulamentação; VOLUME II - Sinalização vertical de advertência; VOLUME III - Sinalização vertical indicação; VOLUME IV - Sinalização horizontal; VOLUME V - Sinalização semafórica; VOLUME VI - Sinalização de obras e dispositivos auxiliares. NORMAS E ESPECICAÇÕES DA ABNT

Projeto: Eng O Jorge Luis Barrato Alves jlbarretoalves@yahoo.com.br 71 9989.1615 8753.1952 Projeto Gráfico: Érico André Lisboa Silva trabalhos2@gmail.com 71 8822-3162 9131-3694 MARÇO 2014 PREFEITO: HUMBERTO LEITE PERÍODO: 2013 / 2016