1. Existe um componente mecânico que roda apoiado no bloco do motor, através de casquilhos ou rolamentos. Além disso, ele comanda os sistemas de distribuição, ignição, injeção, arrefecimento e lubrificação através de engrenagens ou correntes e, também, através de sensores eletrônicos de posição. Qual o nome desse componente? a) Virabrequim b) Anéis de vedação c) Biela d) Pistão e) Bronzina 2. Um tipo de bomba de deslocamento positivo rotativa, constituída de uma carcaça que define o estator e de um rotor excêntrico em relação à carcaça, é a bomba. a) axial b) de pistão c) de palhetas d) centrífuga radial e) centrífuga diagonal 3. Os motores de combustão interna são máquinas térmicas que transformam a energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. Esse processo de conversão é feito através de ciclos termodinâmicos que envolvem a compressão e expansão de gases gerando uma mudança de temperatura neles. Podemos então analisar um motor de combustão interna alternativo que possui partes fixas e móveis. São exemplos das partes fixas do motor: a) cabeçote, bloco e cárter b) balancim, molas e biela c) pistão, biela e árvore de manivelas d) comando de válvulas, árvore de manivelas e cárter e) balancim, pistão e biela 4. O combustível mais utilizado atualmente no mundo inteiro é a gasolina. O motor que normalmente equipa os automóveis movidos a gasolina é o motor de combustão interna, também chamado de motor de explosão interna ou motor a explosão de quatro tempos. Nesse motor a distância percorrida pelo pistão dentro do cilindro entre o PMS e o PMI é chamada de: a) raio b) curso c) troque d) diâmetro e) virabrequim 5. Os componentes do motor a combustão interna, conhecidos como anéis de segmento, são fabricados em ferro doce ou em aço. As funções desses componentes são: a) assegurar a vedação do pistão e raspar o excedente de óleo b) facilitar o giro inicial do motor e envolver a câmara de combustão c) impedir a batida de pino e lubrificar o pistão d) lubrificar o pistão e vedar o alternador do contato com o óleo e) regular a potência do motor e produzir a força especificada 6. Em um motor ciclo OTTO, o ponto máximo que o pistão alcança, ao subir dentro do cilindro, é chamado de: a) posição máxima de faísca da vela b) ponto morto superior c) conexão de escape dos gases d) ponto máximo de sincronização da vela com o virabrequim e) posição de admissão inferior www.meccomeletronica.com Página 1
7. Trafegando-se normalmente por uma rodovia percebe-se que a luz indicadora de pressão do óleo lubrificante acende. Pára-se e certifica-se que o nível de óleo está normal. Nesse caso, deverá ser: a) o distribuidor fora de posição b) a bomba d'água emperrada c) a bomba de combustível com defeito d) a bomba de óleo com defeito e) a correia do alternador frouxa 8. O sistema de lubrificação de um motor de automóvel tem como finalidade lubrificar, entre outros inúmeros componentes mecânicos, as engrenagens, as paredes do cilindro, os mancais do pistão, os mancais da árvore e os tuchos. O componente responsável pelo armazenamento do óleo no motor é: a) bomba de óleo b) filtro de óleo c) carcaça do motor d) cárter e) radiador 9. Sob condições normais de operação e com o cuidado adequado, um motor de combustão interna proporcionará desempenho satisfatório durante milhares de quilômetros ou horas de serviço. Porém, como em qualquer outro mecanismo, o funcionamento acarreta o desgaste das partes móveis e sujeitas ao atrito. Nesse com junto aplicável no motor, o filtro de ar de tem como função: a) retém impurezas dos cilindros que iriam para o carburador b) filtra a entrada de ar que refrigera os cilindros c) retém impurezas do ar que segue para dentro do motor d) mantém limpa a água de admissão ao motor e) lança ar puro para o interior do veículo 10. O esquema abaixo representa um virabrequim de um motor de combustão interna quatro tempos, quatro cilindros em linha e dezesseis válvulas. Se o cilindro 1 acabou de executar o tempo de admissão, no próximo tempo, a) ocorrerá a expansão devido à combustão b) as válvulas de escape do cilindro 4 se abrirão c) será a vez dos cilindros 2 e 3 receberem combustível d) a mistura ar-combustível do cilindro 2 sofrerá compressão e) as válvulas de admissão se fecharão nos cilindros 2 e 3 www.meccomeletronica.com Página 2
11. Calcule a cilindrada aproximada de um motor cujas características são: diâmetro do cilindro = 67,1mm curso do pistão = 70,6mm quantidade de cilindros = 4 12. O nome motor de combustão revela que o motor utiliza a energia da queima, para realizar trabalho mecânico. Os motores podem ser classificados de diferentes maneiras, os de combustão interna podem ser de ignição por centelha (motores ciclo Otto) ou de combustão espontânea (motores diesel), de dois ou quatro tempos, pela quantidade de cilindros e sua disposição em linha, V, W e cilindros opostos, cujo curso é o deslocamento do PMS (ponto morto superior) ao PMI (ponto morto inferior). A relação entre curso do pistão e diâmetro e a relação entre rotação e torque são a) curso < diâmetro, baixo torque e alta rotação motor superquadrado b) curso < diâmetro, baixa rotação e alto torque motor superquadrado c) curso < diâmetro, baixa rotação e alto torque motor subquadrado d) curso > diâmetro, baixa rotação e alto torque motor quadrado e) curso > diâmetro, baixo torque e alta rotação motor subquadrado 13. Considere as afirmativas a seguir e indique a alternativa correta: a) No motor a explosão de quatro tempos, a sequência correta dos tempos é a seguinte: compressão, escape, admissão e explosão b) O arrastamento dos pneus provocado por derrapagem, caracteriza a denominada frenagem de emergência c) Recomenda-se que a verificação do nível de óleo do motor deve ser feita com o motor frio e o veículo nivelado d) O carburador é o componente do motor do automóvel que determina o momento exato da produção da centelha e a conduz ao cilindro 14. Considerando que manutenção e eventuais reparos nos veículos exigem do mecânico amplo conhecimento dos componentes para que o serviço seja executado corretamente, julgue os itens a seguir. I - A destruição parcial da cabeça do êmbolo ou do pistão pode ser causada pela utilização inadequada de velas de ignição ou por pontos quentes causados por deficiências de arrefecimento. II - Os motores são muito importantes para a vida das pessoas, pois elas convivem diariamente com carros, caminhões, motos e outros veículos automotores, os quais são movidos por motores de combustão interna. III - Para que esses motores funcionem perfeitamente, suas peças precisam estar desalinhadas milimetricamente, pois o motor é formado por um conjunto de peças, as quais são igualmente importantes para o seu funcionamento perfeito e completo. IV - A mistura de óleo junto com a gasolina no motor dois tempos é necessária pois o motor não tem cárter, ou seja, depósito de óleo localizado na parte inferior do motor, que serve para lubrifica-lo. V O sistema de injeção eletrônica, aproveita melhor a energia térmica do motor, economiza combustível e consequentemente, aumenta a emissão de gases poluentes na atmosfera Estão corretas a) I, II e V apenas b) I, II e IV apenas c) I apenas d) III apenas e) III e V apenas www.meccomeletronica.com Página 3
15. Em certo frasco de óleo está gravada a classificação SAE 15W50. Isto indica que seu conteúdo é óleo a) monoviscoso para motores de combustão interna b) multiviscoso para motores de combustão interna c) monoviscoso para caixas de mudanças mecânicas d) multiviscoso para caixas de mudanças mecânicas e) especificado para transmissões automáticas 16. Das opções abaixo qual não é um processo de fabricação mecânica: a) Trefilação b) Forjamento c) Laminação d) Fundição e) Revenimento 17. Qual dos itens abaixo não é uma função da lubrificação mecânica: a) Aumentar a temperatura do sistema b) Proteger os componentes c) Diminuir o atrito entre componentes d) Trocar calor entre componentes e óleo de lubrificação e) Diminuir desgaste 18. A energia mecânica necessária para movimentar um veículo é gerada pelo(a): a) Gerador b) Alternador c) Motor d) Bateria 19. Analise as afirmações abaixo. I. O pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade, para permitir o escoamento da água, em caso de pista molhada. II. Vibrações do volante indicam possíveis problemas com o alinhamento da direção. III. O veículo puxando para um dos lados indica um possível problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção. Está correto o que se afirma em a) II, somente. b) III, somente. c) I e II, somente. d) I e III, somente. e) I, II e III. 20. O etileno glicol é um aditivo muito utilizado atualmente nos veículos, mais precisamente no sistema de a) freios b) transmissão c) lubrificação d) combustível e) arrefecimento www.meccomeletronica.com Página 4
21. A viscosidade do óleo lubrificante a) depende da pressão atmosférica b) aumenta com o aumento da temperatura do óleo c) diminui com o aumento da temperatura do óleo d) permanece inalterável com qualquer variação de temperatura do óleo e) depende da folga existente entre os componentes móveis do sistema 22. O nível do óleo lubrificante do motor deve ser verificado com o motor a) aquecido e funcionando em marcha lenta b) aquecido, 10 minutos após ser desligado c) frio e desligado a mais de 24 horas d) funcionando a 1500 rpm e) funcionando a 2000 rpm 23. O excesso de óleo no motor pode causar a) ruídos no motor durante a partida b) desgaste acelerado nos anéis de compressão c) engripamento dos munhões d) carbonização nas cabeças dos pistões e) ruídos no motor durante a marcha 24. Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente de um automóvel ao qual se faz referência. I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura. II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel. III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante. IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento. a) Alternador b) Catalisador c) Biela d) Bateria e) Embreagem 25. É de vital importância não colocar um pneu incompatível com o veículo. Considere as seguintes inscrições, na lateral de um pneu: As letras c, d, e e f significam, respectivamente, a) raio do pneu, medida do raio em polegadas, ano de fabricação e perfil das lonas b) raio do pneu, medida do diâmetro interno em polegadas, ano de fabricação e perfil das lonas c) construção diagonal, medida do diâmetro interno em polegadas, índice de velocidade e índice de carga d) construção radial, medida do diâmetro interno em polegadas, índice de carga e índice de velocidade e) construção radial, medida do raio em polegadas, índice de carga e índice de velocidade www.meccomeletronica.com Página 5
26. Em relação à manutenção dos veículos, marque com V as afirmações verdadeiras e com F as falsas. ( ) Os pneus do veículo possuem funções importantes. A manutenção adequada dos mesmos é fundamental para a segurança e a boa dirigibilidade. Dessa forma, todo condutor deve levar em consideração que a calibragem correta dos pneus tem relação direta com a estabilidade, com o consumo de combustível e com a sua aderência ao pavimento. ( ) A função dos amortecedores e da suspensão é preservar a estabilidade do veículo. Quando esses componentes do veículo apresentam desgaste podem provocar a perda de controle do veículo, principalmente em frenagens e nas curvas. ( ) Ao trafegar por áreas alagadas, sob chuva forte ou depois de lavar o veículo por baixo, utilizando jato de água, poderá ser verificada resposta retardada ou insuficiente dos freios. Este problema pode ocorrer por causa da presença de resíduos sólidos nas pastilhas e tambores de freio. ( ) A calibragem com a pressão correta interfere positivamente no aumento da vida útil dos pneus. Um pneu com pressão acima do nível indicado pelo fabricante terá maior desgaste na parte central da banda de rodagem do pneu. ( ) As palhetas limpadoras do párabrisa constituem-se num item de segurança muito importante na condução do veículo em condições adversas de tempo. Além do cuidado em relação à sua limpeza periódica e o seu posicionamento, grande parte das empre-sas montadoras de veículos especifica que a sua substituição deve acontecer após um ano e meio da última troca. A sequência correta, de cima para baixo, é: a) F - V - V - V - F b) V - F - V - V - F c) V - V - F - F - V d) F - V - F - V - F e) V - V - F - V - F 27. A lâmpada indicadora do painel pisca muito rápido ao acionar a chave direcional (seta) para a direita e, quando acionada para a esquerda, pisca compassadamente. O defeito pode ser causado por a) relé de setas em curto-circuito b) relé de setas queimado c) uma das lâmpadas direcionais (setas) que não funciona d) chave direcional (setas) em curto-circuito e) lâmpada indicadora no painel com filamento rompido 28. Antes de dobrar uma esquina ou mudar de faixa de rolagem a chave direcional (setas) deve ser acionada. Porém, quando acionada para indicar mudança direcional para a direita, a lâmpada indicadora do painel pisca muito rápido e quando acionada para a esquerda, pisca compassadamente. Este defeito pode ser causado por a) relê de setas em curto-circuito b) relê de setas queimado c) lâmpada indicadora no painel com filamento rompido d) chave direcional (setas) em curto-circuito e) uma das lâmpadas direcionais (setas) que não funciona www.meccomeletronica.com Página 6
30. Observe as figuras abaixo, que simulam rodízios de pneus. Para obter maior segurança e economia, prolongando a vida útil dos pneus radiais de mesmo tamanho, a maioria dos fabricantes de veículos recomenda que o rodízio seja feito a cada a) 1.000 Km, como mostra a figura B b) 10.000 Km, como mostra a figura A c) 10.000 Km, como mostra a figura B d) 30.000 Km, como mostra a figura A e) 30.000 Km, como mostra a figura B 31. A verificação do nível de óleo do motor deve ser realizada periodicamente. Em uma dessas verificações nota-se que houve um pequeno consumo e, aparentemente, não existem vazamentos. Isso indica que a) pode haver vazamentos internos no motor que não aparecem externamente b) existe algum problema sério no motor, pois somente motores desgastados consomem óleo c) isso é normal, pois até o próprio fabricante do veículo especifica no manual a proporção desse consumo por quilômetros rodados d) está na hora de substituir o óleo e) o óleo aplicado é de viscosidade acima da recomendada pelo fabricante, facilitando o consumo 32. Um veículo automotor, à base de gasolina, apresenta fumaça na cor branca emitida constantemente do escapamento, com perda de potência do motor. Diante dessas características, pode-se prever que o veículo apresenta problema: a) nos anéis dos pistões do motor. b) no desgaste dos retentores de válvulas do motor c) na junta de cabeçote, por infiltração de água na câmara de combustão d) na mistura ar-combustível, que deve estar rica em combustível e) na vela de ignição, que não permite a queima total do combustível www.meccomeletronica.com Página 7