Petrobras - PNG 2015/2019 Mercado de Embarcações de Apoio no Brasil Rio de Janeiro 27 de Agosto de 2015 Cláudio Araújo Gerente Geral de Contratações E&P - Serviços 2ª Conferência OAB/RJ de Direito Marítimo e Portuário
AVISOS Esta apresentação pode conter previsões acerca de eventos futuros. Tais previsões refletem apenas expectativas dos administradores da Companhia sobre condições futuras da economia, além do setor de atuação, do desempenho e dos resultados financeiros da Companhia, dentre outros. Os termos antecipa", "acredita", "espera", "prevê", "pretende", "planeja", "projeta", "objetiva", "deverá", bem como outros termos similares, visam a identificar tais previsões, as quais, evidentemente, envolvem riscos e incertezas previstos ou não pela Companhia e, consequentemente, não são garantias de resultados futuros. Portanto, os resultados futuros das operações da Companhia podem diferir das atuais expectativas, e o leitor não deve se basear exclusivamente nas informações aqui contidas. A Companhia não se obriga a atualizar as apresentações e previsões à luz de novas informações ou de seus desdobramentos futuros. Os valores informados para 2015 em diante são estimativas ou metas. Aviso aos Investidores Norte-Americanos: ASECsomentepermitequeascompanhiasdeóleoegásincluamem seus relatórios arquivados reservas provadas que a Companhia tenha comprovado por produção ou testes de formação conclusivos que sejam viáveis econômica e legalmente nas condições econômicas e operacionais vigentes. Utilizamos alguns termos nesta apresentação, tais como descobertas, que as orientações da SEC nos proíbem de usar em nossos relatórios arquivados.
Agenda Plano de Negócios 2015/2019 Frota Petrobras Futuros Desafios e Oportunidades 3
Agenda Plano de Negócios 2015/2019 Frota Petrobras Futuros Desafios e Oportunidades 4
Produção de Óleo e LGN no Brasil Comparação com o PNG 2014-2018 Fonte: PNG 2015/2019
Cronograma de Entrada das Unidades de Produção Fonte: PNG 2015/2019
Produção de Óleo e Gás no Brasil Mil bpd 2300 2250 2200 2150 2100 2050 2000 1950 1900 1850 1800 1T13 Average: 1.910 FPSO Cid. São Paulo (Sapinhoá) 5/Jan 1965 Storage: 120 mbpd (45% Petrobras) FPSO Cidade de Itajaí 16/Fev Storage 80 mbpd (100% Petrobras) 1920 2013: 1.931 mbpd 1846 2T13 Average: 1.931 1924 1892 3T13 Average: 1.924 FPSO Cid. Paraty (Piloto de Lula NE) 6/Jun Storage: 120 mbpd (65% Petrobras) 1979 1888 1908 4T13 Average: 1.960 P-63 (Papa-Terra) 11/Nov Storage: 140 mbpd (62,5% Petrobras) 1979 1960 1957 1964 P-55 (Roncador) 31/Dez 1T14 Average: 1.922 Storage: 180 mbpd (100% Petrobras) 1917 2014: 2.034 mbpd 2T14 Average: 1.972 P-58 (Parque das Baleias) 17/Mar 1923 1926 1933 Storage: 180 mbpd (100% Petrobras) 1975 2008 3T14 4T14 Average: 2.090 Average: 2.150 P-62 (Roncador) 12/Mai FPSO Ilha Bela (Sapinhoá)) 20/Nov Storage: 150 mbpd Storage: (45% Petrobras) 180 mbpd (100% Petrobras) 2049 2105 2118 2126 2111 FPSO Mangaratiba (Iracema) 14/Out Storage: 150 mbpd (65%) 2212 2192 2015: 2.131 mbpd 1T15 Average: 2.149 2146 P-61 16/Mar 2108 TAD 16/Mar 1T15 Average: 2.110 2134 2111 2088 2142 Fonte:E&P-CORPORATIVO. Atualizado em 10/08
Produção Diária do Pré-sal Produção diária média (kbpd) Recorde Diário (26 Junho): 811 mil bpd Junho
Agenda Plano de Negócios 2015/2019 Frota Petrobras Futuros Desafios e Oportunidades 9
Frota Petrobras Tipo Quant. Sondas 49 UEP 130 TOTAL: 179 Tipo Quant. PLSV - Pipelay Support Vessel 16 DSV - Diving Support Vessel 2 SDSV - Shallow Water Diving Support Vessel RSV - ROV Support Vessel 17 SESV Subsea Equipment Suport Vessel AHTS / TS / TO 66 PSV - Platform Supply Vessel 169 OSRV Oil Spill Response Vessel 35 LH / P / UT 69 TOTAL: 379 4 1 Fonte: Petrobras, Julho, 2015
Agenda Plano de Negócios 2015/2019 Frota Petrobras Futuros Desafios e Oportunidades 11
Slide 12 Desafios para o cenário de baixo preço do Petroleo Desafios para o cenário de baixo preço do Petroleo Redução de Custos Aumento da Produtividade 12
Embarcações de Apoio Offshore Principais desafios e oportunidades Desafios Cenário de Baixo Preço Petróleo Redução de Custos Conteúdo Local e Preferência à Bandeira Brasileira Redução na demanda e Manutenção da Competitividade Futura Oportunidades Frota ainda continuará a ser uma das maiores do mundo Manutenção das Embarcações Desenvolvimento de Reservas Aumento da Produtividade e Eficiência (Melhores Práticas - Entregas antecipadas Vs Atrasos) Estaleiros para manutenção/reparo Infraestrutura Portuária, Lei 12.815/13, Decreto 8.033/13, TUP (Terminal de Uso Privado), Leilões de Áreas em Portos Públicos 11 13
ONTEM, HOJE E SEMPRE SUPERANDO DESAFIOS TODOS ELES