ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA

ARMADOR: ESTALEIRO ALIANÇA ESTALEIRO: ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA. PERÍODO: 07 DE AGOSTO DE 2014 A 21 DE AGOSTO DE 2014. 1

DADOS GERAIS DA DOCAGEM NAVIO: CBO BIANCA. TIPO DE NAVIO: PSV. BANDEIRA: BRASILEIRA. COMPRIMENTO: 76,7 METROS. BOCA: 17,00 METROS. PONTAL: 7,0 METROS GRT: 2668 DWT: 3442 SOCIEDADE CLASSIFICADORA: DNV. ESTALEIRO: ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA. NÚMERO DO CONTRATO: 0501412. INÍCIO DOS SERVIÇOS: 07 DE AGOSTO DE 2014. TÉRMINO DOS SERVIÇOS: 21 DE AGOSTO DE 2014. SUPERINTENDENTE DA EMBARCAÇÃO: Sr. Luis Fernando Pereira Nunes 2

ÍNDICE: 1. FACILIDADES 2. SERVIÇO DE DOCAGEM 3. ANDAIMES 4. CAIXAS DE MAR 5. PAIOL DE AMARRAS 6. AMARRAS E FERROS 7. ANODOS 8. BUJÕES DE FUNDO 9. THRUSTER 10. SISTEMA DE GOVERNO 11. SISTEMA DE PROPULSÃO 12. DESCARTE 13. TRATAMENTO E PINTURA 14. SERVIÇOS ADCIONAIS 15. EQUIPE DE EXECUÇÃO 16. RELATÓRIO DE MECÂNICA 17. RELATÓRIO DE TUBULAÇÃO 18. CERTIFICADOS DE SOLDADORES 3

HISTÓRICO DA OBRA (REPARO) Docagem de rotina e demais serviços a serem definidos pelo armador. 1. FACILIDADES Energia elétrica Caixa elétrica Bombeiro Refrigeração Água doce Rede de incêndio Unidade sanitária Lastro Guindaste Gás free Inspetor de segurança Lixo Passarela Ar comprimido 2. SERVIÇO DE DOCAGEM Docagem em 07/08/14. Desdocagem em 21/08/14. Local: Dique ORLANDO BARBOSA 4

3. ANDAIMES Montar e desmontar andaimes tubulares para acesso ao trabalho. (considerando módulo de 2 x 2 x 1 metro) Leme bb/be 102,50 m³ Guarda cabo bb/be 40m³ Thruster de vante bb/be 18m³ Thruster de ré bb/be 60m³ Mastro principal 192m³ Anodos 18m³ Casaria bb/be 63,60m³ Convés bb/be 128m³ Antena 6m³ 4. CAIXAS DE MAR Grades Remover, limpar, tratar e pintar as grades com tinta fornecida pelo Armador, conforme o esquema de fundo, posteriormente remontar. 3,00 grades. Caixa de mar Limpar, tratar e pintar internamente com tinta fornecida pelo Armador, conforme o esquema de fundo. 3,00 caixas. 5

5. PAIOL DE AMARRAS Tratamento e pintura do paiol de amarras Paiol de Amarras - Limpar, raspar incrustações não ferruginosas, baldear, remover resíduos, pintar com uma demão de tinta convencional fornecida pelo Armador. (mínimo de 40m3 cada bordo). 80,00 m³ Descartar resíduos do paiol de amarras. 1,00m³ 6. AMARRAS E FERROS Arriar e recolher Arriar e estender no fundo do dique, destalingar, talingar e recolher ao paiol de amarras, utilizando o equipamento de bordo. 2,00 unid. Tratamento e pintura de amarras e ferros Amarras - limpar com jato de água doce de alta pressão medir elos e marcar quarteladas com tinta e arame de cobre até 12 quartéis. (tintas fornecida pelo Armador) 2,00 unid. Ferros - limpar com jato de água doce de alta pressão. 2,00 unid 6

7. ANODOS Substituir os anodos, conforme o plano de localização, excluindo o fornecimento de anodos. Chapeamento externo, anodos de alumínio 728,20 kg Caixas de mar, anodos de alumínio 23,40kg 8. BUJÕES DE FUNDO Remover e recolocar bujões de fundo, renovando a cimentação e aplicando teste de caixa de vácuo. 10,00 bujão 9. THRUSTER Tratamento do túnel do thruster. Remover e reinstalar grades do Thruster. 4,00 unid. Efetuar limpeza e pintura do tunel do thruster de acordo com esquema de pintura do fundo. 4,00 serviço 7

10. SISTEMA DE GOVERNO Saia do leme Leme - Medir folgas com remoção de porta de visita (soldada) e fornecer relatório 2,00 leme Testar a saia do leme Remover e recolocar bujão da saia do leme na presença do representante do Armador. 2,00 bujão 11. SISTEMA DE PROPULSÃO Folgas do eixo Eixo propulsor - Medir as folgas e fornecer relatório. 2,00 eixo Troca de óleo da câmara externa Drenar e substituir o óleo (fornecido pelo Armador) da câmara externa do selo do sistema simplex. 2,00eixo 12. DESCARTE Descartar lama não oleosa Descartar resíduos oleosos ou água oloeosa através de firma credenciada com emissão de relatório. 2,20 m³ Descartar lama e residuo oleoso em tambor de 200 litros através de firma credenciada com emissão de relatório. 50tambor 8

13. TRATAMENTO E PINTURA Hidrojateamento do casco Fundo - Jatear com água doce alta pressão 400 bar. 1.052,00 m² Boottoping/Fundo Vertical - Jatear com água doce alta pressão com 400 bar. 698,00 m² Costado - Jatear com água doce alta pressão com 400 bar. 950,00 m² Baldeação do casco Fundo - Baldear com água doce. 1.052,00 m² Boottoping/Fundo Vertical - Baldear com água doce. 698,00 m² Costado - baldear com água doce 950,00 m² Jateamento do casco Fundo - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 420,80 m² Boottoping/Fundo Vertical - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 279,20 Costado - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 285 m² Pintura do casco Fundo - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas. 1.052,00 m²xdem Fundo - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas. 841,60 mexdem Boottoping/Fundo Vertical - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecido pelo armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas. 698,00 m²xdem Boottoping/Fundo Vertical - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecido pelo armador. Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas. 558,40,00m²xdem Costado - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas. 950,00 m²xdem Costado - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas. 570,00m² Marcas e símbolos Repintar as marcas de calado, tanques e disco de Plimsoll, nome do navio e porto de registro. (tinta fornecida pelo Armador) 1,00 cj. Repintar marcar de reboque e de proa bulbosa. (tinta fornecida pelo Armador) 1,00 cj Pintura da linha d'água conforme marcação existente com tinta fornecida pelo Armador. (mínimo 120 m.) 170,00 metro 9

Suporte de pintura Conectar e desconectar mangueira ou calha para descarga do navio. 1,00 mang. Colocar e remover bujão de madeira com mangueira para drenagem de água do navio. 5,00 bujão Proteger os anodos e células da proteção catódica durante o período de pintura. 1,00 serv. Proteger os "speed log" e "echosounder" durante o período de pintura. 1,00 serv. 10

14. SERVIÇOS ADCIONAIS Cabine sanitária Locação de cabine sanitária. 28,00 unid/dia Fornecimento de refeição Fornecer refeição no refeitório A ou B, conforme solicitado pelo armador. 856 refeiçao Guarda cabo Remover guarda cabo para acesso, pintar de acordo com o esquema de pintura do fundo e posteriormente reinstalar. 2,00 eixo Defensa Remover e posteriormente reinstalar defensa. 11,00 defensa Instalar defensa. 5,00 defensa Remover olhais de amarração de defensa. 8,00 defensa Substituir correntes e manilhas de defensa, fornecidos pelo Armador. 16,00 pneu Fabricar e substituir suporte interno com olhal de amarração. 20,00 peças Olhal de apoio à mecânica Instalação e remoção de olhal até 7 ton para manobra dos serviços de mecânica. 10,00 olhal Tratamento e pintura paiol de amarras Tratamento ST-3 nas áreas corroídas. 70 m² Retoque (touch-up), com intervalos entre demãos até 6 horas e tintas fornecidas pelo armador. 140 m²xdem Tratamento e pintura cargo rail Tratamento St-3 e pintura das tubulações e áreas com corrosão dos corredores dos cargos rails conforme vistoria no local (considerando 2 demãos spot e 1 full) 2,00 bordo Tratamento e pintura casaria Tratamento ST-3 nas areas corroidas. 10,00 m² Jatear com água doce alta pressão com 400 bar. (26 peças do Gradex) 94,00m² Remoção e reinstalação dos gradex para limpeza e pintura. 26,00 unid Retoque (touch-up), com intervalos entre demãos até 6 horas e tintas fornecidas pelo armador. 84,00 m2xdem Cataporas do túnel thruster Executar a instalação e solda das "cataporas" na área externa dos túneis dos thrusters, pelos dois bordos, onde indicado pelo armador 4,00 túnel. 11

15. EQUIPE DE EXECUÇÃO DIRETOR GERAL PAULO REBELO - SUPERINTENDÊNCIA DE PRODUÇÃO SUPERINTENDENTE DE PRODUÇÃO LUIZ CLÁUDIO GERENTE DE PRODUÇÃO BRUNO CARVALHO - SUPERINTENDÊNCIA TÉCNICA SUPERINTENDENTE TÉCNICO SÉRGIO VIDAL - GERÊNCIA DE GARANTIA DE QUALIDADE GERENTE DO CONTROLE DE QUALIDADE MARCELO OLIVEIRA - DEPARTAMENTO DE APOIO CHEFE DE DEPARTAMENTO ALMIR RAMOS TÉCNICO DO APOIO ERICK - DEPARTAMENTO DE DOCAGEM CHEFE DE DEPARTAMENTO - MANOEL DUARTE - DEPARTAMENTO DE ELÉTRICA CHEFE DE DEPARTAMENTO RODRIGO CARVALHO - DEPARTMENTO DE MÁQUINAS CHEFE DE DEPARTMENTO CARLOS CUSTÓDIO TÉCNICO DE MÁQUINAS MARCELO SOARES - DEPARTAMENTO DE CASCO E ESTRUTURA CHEFES DE DEPARTAMENTO - MARCELO OLIVEIRA/ MAURO BRAGA TÉCNICO DE CASCO E ESTRUTURA JEFFERSON DAVI - DEPARTAMENTO DE TUBULAÇÃO CHEFE DE DEPARTAMENTO MARIO BRUM TÉCNICO DA TUBULAÇÃO JOÃO CARLOS - SUPERINTENDÊNCIA COMERCIAL SUPERINTENDENTE COMERCIAL LUÍS EDUARDO - SUPERINTENDÊNCIA FINANCEIRA SUPERINTENDENTE FINANCEIRO JÚLIO CESÁR - SUPERINTENDÊNCIA DE ORÇAMENTOS SUPERINTENDENTE DE ORÇAMENTO - PINHEIRO COORDENADOR DE ORÇAMENTO HILBERT VIEIRA - RESPONSÁVEL PELO DATA BOOK - DIOGO PEREIRA, - THIAGO TIMBÓ. 12