Chevrolet Cruze dominam qualificação Tiago Monteiro satisfeito com quinto tempo na grelha. Alain Menu obteve pole position. O piloto portuense Tiago Monteiro conseguiu a quinta melhor marca na qualificação para a primeira das duas corridas do WTCC, que decorrerão amanhã. O piloto do SEAT León 1.6 T nº 18 andou sempre ao ataque, divertiu-se a valer e, no final manifestou a sua surpresa pelo trabalho que a equipa SUNRED levou a cabo para transformar, em apenas duas semanas, o novo motor a gasolina num sério candidato aos lugares da frente. Duas semanas mediaram desde que, em Brno, a SEAT terá ficado sobressaltada com as más indicações fornecidas pelo seu novo motor 1.6 T a gasolina, substituto do entretanto vetusto 2.0 TDI. Depois de um curto trabalho de desenvolvimento em pista, o que valeu, acabou por ser o realizado pelos mecânicos, nos bancos de ensaio e nos laboratórios da SUNRED, procurando resolver todos os problemas de fiabilidade e, em especial, de rendimento que o novo motor tinha demonstrado na pista checa. Os primeiros treinos livres deixaram no ar que a tarefa dos pilotos dos SEAT León 1.6 T, no Circuito da Boavista, iria continuar a ser complicada mas, depois da qualificação, os sorrisos rasgados substituíram as sobrancelhas arqueadas de preocupação. Apesar do inequívoco domínio dos Chevrolet Cruze 1.6 T, na continuação do á-vontade manifestado anteriormente nos chicanes e curvas de largo e ondulado raio da Boavista, os dois pontas-de-lança da SEAT deram boa conta de si e deixam assim no ar a promessa de uma eventual surpresa nas duas corridas de amanhã. Primeiro, Gabriele Tarquini qualificou-se em 4º lugar, logo atrás do trio azul e branco, constituído por Alain Menu (pole position), Yvan Muller e Robbie Huff, constituindo-se o melhor piloto da SEAT. Logo a seguir, contudo, ficou Tiago Monteiro que, assim, irá partir amanhã para a primeira das duas corridas na terceira fila da grelha. Média Alta Imagem e Comunicação
Com um sorriso aberto nos lábios, Monteiro não poderia ser mais expressivo, mostrando-se, até, mesmo surpreendido: Foi muito bom, melhor até que o esperado! E explicou logo de seguida: Esta foi uma qualificação muito renhida, com lutas diretas, com os Cruze e com os BMW. Aquilo que queríamos era procurar atingir os carros azuis e bater os BMW. Ficámos perto dos primeiros, mais do que estávamos à espera e batemos os BMW. Além disso, deu-nos muito gozo, pois passámos o tempo a travar tarde, a arriscar e é disso que gostamos. O fim-de-semana parece estar a ficar bom, depois de um início um bocado mais complicado. A equipa fez um excelente trabalho, já que, nos treinos livres, tínhamos uma desvantagem de 40 cv e, agora, isso não existe. O motor não tem problemas de fiabilidade, está forte e apenas, na parte final, começou a ficar um bocadinho pior, mas nada de preocupante. Espero que este resultado nos treinos seja um bom prenúncio para as corridas! Uma última referência para o italiano Stefano D Aste, que regressou ao WTCC, em substituição do suíço Urs Sonderegger na Wiechers-Sport. Provando que quem sabe nunca esquece, o vencedor do Troféu Yokohama de Independentes (2007) rodou sempre, com o para si desconhecido BMW 320TC, nos dez primeiros, desde os treinos livres à qualificação. As duas provas do WTCC realizam-se amanhã (domingo), 03 de Julho, pelas 12h20 e 16h50, com transmissão em direto no Eurosport. 02.Jul.2011 Fotografias nas páginas seguintes: Média Alta Imagem e Comunicação