CENTRO DE PROTOTIPAGEM E INDÚSTRIA DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL BASEADO EM TECNOLOGIA INOVAÇÃO A TODA PROVA.

Documentos relacionados
CENTRO DE PROTOTIPAGEM E INDÚSTRIA

INSTITUTO SENAI DE TECNOLOGIA EM ELETROELETRÔNICA

INVERT UIM UNIDADE INVERSORA DE MOTORES

TRI TRILHAS. Telecomunicações. Eletrônica. Sistemas de Potência e Energia 100% COMPARTILHADO. Engenharia. Engenharia. de Produção.

USO EFICIENTE DO ETANOL VEICULAR NO BRASIL

CONVERT UCC UNIDADE CONVERSORA CONTÍNUA

ORGANIZAÇÃO CURRICULAR TÉCNICO EM ELETRÔNICA NA MODALIDADE A DISTÂNCIA

Procobre Brasil International Copper Association. Engª Marisa Zampolli

Todos os nossos equipamentos são submetidos a rigorosos ensaios que atestam o bom desempenho e confiabilidade dos produtos.

Introdução à Eletrônica de Potência

Introdução à Eletrônica de Potência

Etanol eficiente, A alternativa brasileira para o controle dos gases de efeito estufa (GEE) Sustentabilidade

MEGATech TELECOM LTDA RUA DAS AMOREIRAS, 972, LAMENHA GRANDE, ALMIRANTE TAMANDARÉ-PR CEP: (41) / megatech.eng.

Introdução à Eletrônica de Potência

Introdução à Eletrônica de Potência

d i v e r s a s e s p e c i a l i z a ç õ e s,

DISCIPLINAS DOS CERTIFICADOS DE ESTUDOS ESPECIAIS

Edilson Gomes de Lima Engenheiro mecânico / mecatrônico Engenheiro de processos Projetista e Design industrial

Nissan Intelligent Mobility - e-bio Fuel-Cell System -

Soluções integradas para geração de energia

CFW500 Solar Drive. Motores Automação Energia Transmissão & Distribuição Tintas

ENERGY GENERATION GBW 25P SILENCIADO. Características Principais. Potência

PROJETOS INTERINSTITUCIONAIS IFSC (Última Atualização: 20/01/2017)

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU

Associação Brasileira de Resíduos Sólidos e Limpeza Pública

VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS Vocacional Compactor 09/2017

SOLUÇÕES INTEGRADAS PARA O ECOSSISTEMA DA MOBILIDADE.

Curso de Graduação em Engenharia, Habilitação em Engenharia Elétrica... Estrutura Curricular:

PROPULSÃO ELÉTRICA E BATERIAS (PESADOS)

Baterias de alto desempenho para armazenamento de energia em sistemas FV

Definição Classificações (De acordo com a norma ISO8528 1:2005)

AGENDA SOBRE A HYTRON POR QUE ARMAZENAR ENERGIA? APLICAÇÕES ARMAZENAMENTO DE ENERGIA HIDROGÊNIO FUTURO CONTATOS

5. Resultados experimentais obtidos a bordo

Gestão do Programa Célula a Combustível -PROCEL- José Augusto Perrotta

UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU

FORMULÁRIO N 08 RELAÇÃO DE DISCIPLINAS/ATIVIDADES OBRIGATÓRIAS CONTEÚDOS DE ESTUDOS NOME DA DISCIPLINA CH CÓDIGO

Pré-requisito Coreq Disciplina EXPRESSÃO GRÁFICA - Ativa desde: 01/01/2011. Natureza - OBRIGATÓRIA PRÁTICA 36 TEÓRICA 18

Soluções integradas para geração de energia

Hyundai celebra a abertura da Primeira Linha Mundial de Produção em Série de veículos com Pilha de Combustível a Hidrogénio (Fuel Cell) Emissões Zero

Projeto Veículo Elétrico

FENERGIA

Se depender da gente o céu continuará azul

Quem somos. A Petrofame provê soluções customizadas para seus clientes e está capacitada para servi-los em todo o território nacional.

Colaboração entre a Indústria Naval e os Centros de Investigação

SmartPower Motoventiladores

Ementário das disciplinas do CST em Automação Industrial Currículo 4 aprovado pelo CDI em 19/12/16

DTEA Transportes, Energia e Ambiente 1

Células de Hidrogênio

Curso de Tecnologia em Sistemas Eletrônicos MATRIZ CURRICULAR. Módulo I /Semestre 1 Carga horária total: 400h

Inox é a solução para a Indústria Automotiva

SISTEMA PARA ESTUDO E TREINAMENTO NO ACIONAMENTO DE MÁQUINAS ELÉTRICAS COM INVERSOR DE FREQUÊNCIA E AQUISIÇÃO DE DADOS

Tratamento de Esgoto

FORNECIMENTO DE SERVIÇOS ANCILARES COM SISTEMAS DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA EM SISTEMAS ELÉTRICOS COM ELEVADA PENETRAÇÃO DE GERAÇÃO INTERMITENTE

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DE GOIÁS CAMPUS GOIÂNIA PRÓ-REITORIA DE ENSINO Matrizes Curriculares

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DE GOIÁS CAMPUS GOIÂNIA PRÓ-REITORIA DE ENSINO Matrizes Curriculares

PROJETOS INTERINSTITUCIONAIS IFSC (Última Atualização: 16/11/2017)

Veículos Elétricos e Híbridos

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PELOTAS CENTRO POLITÉCNICO CURSO DE ENGENHARIA ELETRÔNICA DISCIPLINA DE INSTRUMENTAÇÃO ELETRÔNICA. Trena Ultrassônica

UM PROBLEMA DE ELETRÔNICA DE POTÊNCIA PROF. AZAURI ALBANO DE OLIVEIRA JÚNIOR

MEGATech TELECOM LTDA RUA DAS AMOREIRAS, 972, LAMENHA GRANDE, ALMIRANTE TAMANDARÉ-PR CEP: (41) / megatech.eng.

Apoio à Transferência de Tecnologia. Ações do Inmetro

Os No-break s desempenham um papel fundamental na prevenção de uma queda repentina de energia. Equipamentos essenciais em seu dia-a-dia.

Investigação desenvolvida. Biocombustíveis. Universidade de Trás os Montes e Alto Douro Workshop sobre Biocombustíveis Sustentáveis

PSA PEUGEOT CITROËN. Franck Turkovics

1º/2019. SALA 114 PRÉDIO PRINCIPAL 1º PERÍODO ENG. ELÉTRICA Carteiras disponíveis:

RESULTADO PRELIMINAR DAS SOLICITAÇÕES DE EQUIVALÊNCIAS 1 QUADRIMESTE 2011

Objetivos da COPPE. Ensino Pós-Graduação Stricto Sensu Pós-Graduação Lato Sensu Extensão Graduação. Pesquisa Básica Aplicada

Técnicas de Manutenção Eletrônica

Capitulo 3 O Aparato Experimental

RESOLUÇÃO N.º 1010/2005 ANEXO II MODALIDADE ELÉTRICA NIVALDO J. BOSIO

Eng. Mec. Fabrício Colle Gerente Comercial

Instituto SENAI de Inovação em Soluções Integradas em Metalmecânica. 08 de maio de 2017

O futuro dos carros. elétricos no Brasil. Henry Joseph Junior. Diretor Técnico da ANFAVEA

Curso de Graduação em Engenharia, Habilitação em Engenharia Mecânica... Estrutura Curricular: 1ª SÉRIE / 1º PERÍODO

CATÁLOGO TÉCNICO CONVERSORES DE SINAIS SERIAIS

Toyota estabelece metas na área ambiental até 2050

N1040. Controlador de Temperatura

PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO A PARTIR DA REFORMA DO ETANOL

Inventário de emissões de gases de efeito estufa

Pré-Requisitos do Curso

Apresentação Corporativa

PERFIL PROFISSIONAL DE CONCLUSÃO DO TÉCNICO EM MECATRÔNICA

Bernardo Hauch Ribeiro de Castro Gerente AI/DEPIP Agosto 2012

ELECTROMOBILIDADE. Tecnologias dos Veículos e Mobilidade Sustentável Ordem dos Engenheiros

Faculdade SENAI Rio. Infraestrutura Graduação Tecnológica em Automação Industrial

Projeto Aeronáutico na Perspetiva da Formação em Engenharia Aeronáutica

PMR3507 Fábrica digital

Circuitos de Auxílio à Comutação ZVT Simplificados Aplicados a Pólos PWM Bidirecionais: Conceito e Metodologia de Síntese

27 e 28. Agosto 2018 São Paulo SP

Módulo/Semestre 1 Carga horária total: 300h

Transcrição:

CENTRO DE PROTOTIPAGEM E INDÚSTRIA DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL BASEADO EM TECNOLOGIA INOVAÇÃO A TODA PROVA.

Fundada em 2012 a Tracel desenvolveu e absorveu tecnologias proveniente das suas fundadoras, Energiah, Trafe e por meio de parcerias com laboratórios da COPPE/UFRJ. Trabalhando para importantes centro de pesquisa e empresas nacionais a Tracel comercializa sistemas de eletrônica de potência e controle para diversas aplicações, como por exemplo: inversores, conversores, sistemas de geração de energia utilizando hidrogênio e/ou etanol e sistema de gerenciamento e controle para ônibus elétricos, híbrido-hidrogênio, híbrido-etanol, embarcações puramente elétricas, híbrida-hidrogênio e híbrida-etanol. Possui uma equipe técnica altamente especializada, com engenheiros e técnicos com vasta experiência industrial, além de sólida formação acadêmica, com profissionais com mestrado e doutorado com projetos de inovação desenvolvidos para industriais e universidades. CENTRO DE PROTOTIPAGEM Em 2015 a Tracel possui unidade fabril para produção em escala das inovações desenvolvidas. Essa unidade possui uma área industrial de 1.200m², pátio para estoque de 2000m 2, em uma área total de 4.700m² no polo industrial de Xerém, Rio de Janeiro. Essa unidade da Tracel está localizada a menos de 1 km dos laboratórios do INMETRO, instituição com quem a Tracel, o que permiti a qualificação e análise de muitos dos equipamentos e sistemas desenvolvidos pela Tracel. PRODUÇÃO INDUSTRIAL A Tracel iniciou sua produção industrial no segundo semestre de 2017, com a produção de 2 linhas de equipamentos, até o primeiro semestre de 2018 a Tracel colocará no mercado uma ampla gama de produtos para o uso sustentável e eficiente da energia elétrica. Além da linha de produtos acabados a Tracel fornece soluções sob medida e projetos de engenharia elétrica e de controle para parceiros industriais e comerciais, além de placas de controle e sistemas de aquisição de dados e IHM (interface homem X máquina) para industrias, universidades e centros de pesquisa.

1- Projetos de desenvolvimento de tecnologia e inovação SISTEMAS DE ELETRÔNICA DE POTÊNCIA PARA PLASMAS Plasma frio para reator de tratamento de materiais A Tracel fabricou e testou um sistema de eletrônica de potência seguindo um padrão de controle de energia inovador que privilegia espécies ativas de plasma para tratamento superficial de metais. Esse sistema foi testado e está atualmente em operação no cliente. Plasma quente (pirólise a plasma) A Tracel desenvolveu um sistema de eletrônica de potência para abertura e manutenção de plasma quente (3000º.C) para a Petrobrás e COPPE/UFRJ. Esse sistema foi aplicado com sucesso em reator que promoveu a decomposição da molécula de CH4 em hidrogênio puro e carbono, tendo sido possível observar inclusive a formação de negro de fumo e nano tubo de carbono. PROCESSOS SIDERÚRGICOS E ANÁLISE DE HIDROGÊNIO Detecção de Hidrogênio em materiais metálicos com precisão é uma tarefa de difícil realização. Em parceria com o Laboratório de Hidrogênio, LabH2 e o Laboratório de Projeto de Circuitos, LPC, ambos da Coppe/UFRJ, a Tracel desenvolveu interfaces eletrônicas para a aquisição e tratamento de dados, microprocessadas, com velocidade e sensibilidade suficientes para as medições do quantitativo de Hidrogênio em materiais metálicos. Tais interfaces possuem conversores analógicos digitais, ADs, de 18 bits, com canais sincronizados, possuem amplificadores de ganho elevado, uma vez que a aplicação exige medição precisa de tensão da ordem de nanovolts, filtros, além do programa computacional de aquisição, avaliação dos dados e interface homem-máquina.

PROJETO EM SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL EM ELEMENTOS FINITOS Antes da fabricação de protótipos a Tracel utiliza sua equipe de projeto para simulação computacional dos equipamentos. São feitas simulações dos circuitos, programas e desenhos mecânicos. Análise estrutural e dinâmica em aplicativos FEA comerciais, peças e conjuntos modelados internamente ou diretamente em programas CAD. A Tracel possui conhecimento e infraestrutura para fazer desde projetos de estruturas e equipamentos metálicos até fabrica-los segundas normas técnicas e de segurança vigentes (NR-10, NR-12, NR- 13). DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS DE CONTROLE E DE ELETRÔNICA DE POTÊNCIA PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS A Tracel é co-executora do projeto de desenvolvimento de veículos não poluentes, financiado por Furnas e executado em conjunto com o Laboratório de hidrogênio LabH2, da COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro. O projeto baseia na patente no. BR 10 2012 027618 6, em copropriedade da COPPE/UFRJ e Tracel. Trata-se de um projeto de desenvolvimento tecnológico de novas tecnologias para veículos elétricos e híbridos. Sistema de geração A Tracel desenvolveu todo o sistema de gerenciamento e controle do veículo elétrico, híbrido-hidrogênio e híbrido-etanol, o sistema de geração (hidrogênio e etanol), os equipamentos dos sistemas auxiliares, inversores e conversores e o carregador de baterias. Esses equipamentos possuem alta eficiência energética, robustez, protocolos de comunicação, interface homem máquina e sistema de monitoramento online. Nos ônibus elétricos híbrido-hidrogênio e híbrido-etanol para aumentar a autonomia dos veículos foi desenvolvido um extensor de autonomia. CESE: Conversor de Energia Seguidor de Eficiência

CESE-Hidrogênio A Tracel desenvolveu para o ônibus híbrido-hidrogênio o CESE-Hidrogênio, um conversor CC/CC de 40kW, que fornece ao veículo um extensor de autonomia proveniente da energia gerada a bordo através de pilhas a combustível. CESE-Etanol A Tracel desenvolveu para o ônibus híbrido-etanol o CESE-Etanol, conversor CC/CA de 50kW, similar ao CESE-Hidrogênio. Com rendimentos superiores a 95%, na motorização e geração o projeto foi aprovado pela UFRJ e está em testes no programa de uso da Universidade. Testes no CESE-Etanol em bancada Evolução do CESE-Etanol

Grupo motor gerador Teste do CESE-Etanol no veículo Eficiência do CESE-Etanol na motorização Eficiência do CESE-Etanol na geração A Tracel está desenvolvendo um CESE-Etanol com motor de ímã permanente, para reduzir o peso e tamanho do grupo motor-gerador.

SISTEMA DE GERENCIAMENTO E CONTROLE PARA VEÍCULOS A Tracel desenvolveu um conjunto de placas de controle microprocessada para realizar o gerenciamento dos ônibus, aquisição de dados com resolução de 16 bits sincronizados e comunicação entre os equipamentos: inversores, conversores, CESE-Hidrogênio, CESE-Etanol e IHM (Interface Homem Máquina). A equipe Tracel está capacitada para o desenvolvimento e fabricação de equipamentos de eletrônica de potência e programas computacionais em C, C++, assembler, Delph, Java, entre outros. Sua biblioteca de sub-rotinas proprietárias permite o rápido desenvolvimento tanto de programas de controle quanto de interfaces de comunicação. Corte catamarã tríptico Rio de Janeiro A Tracel está desenvolvendo todo o sistema de propulsão, abastecimento e gestão da energia a bordo para uma embarcação elétrica hibrida, com hidrogênio e etanol. Será uma embarcação para 100 passageiros que irá operar na baia de Guanabara. A empresa já desenvolveu a maioria dos sistemas do catamarã e está aguardando o início de fabricação, previsto para o segundo semestre de 2016, quando irá iniciar a produção dos equipamentos. Espera-se operar a embarcação em testes no segundo semestre de 2017, com operação constante em 2018.

INFRAESTRUTURA ATUAL