Harley-Davidson Sportster Evolução da frente Pastilhas de freio de substituição Remoção e instalação de pastilhas dianteiras de freio Redigido por: Brett Hartt INTRODUÇÃO Este guia irá mostrar-lhe como remover as velhas pastilhas de freio da frente e, em seguida, instalar novos. pastilhas de freio deve ser alterada a critério do proprietário. A maioria das pastilhas de freio fará um rangido ou raspagem quando eles estão se aproximando do fim de sua vida. FERRAMENTAS: 5/16 Wrench (1) C-Clamp (1) Phillips nº 2 Chave de fenda (1) PARTES: Dianteiras Pastilhas de Travão (1) Anti-Squeak freio Lubrificação (1) Cleaner Aerosol Brake (1) ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 1 de 13
Harley-Davidson Sportster Evolução da frente Pastilhas de freio de substituição Passo 1 Preparando o Motorcycle Para o melhor acesso às pastilhas de freio, recomendamos a garantir a motocicleta em posição vertical. Se você não tem um elevador de motocicleta, você ainda poderá trocar as pastilhas de freio, mas ainda é uma boa idéia para proteger a roda dianteira no lugar. Certifique-se de dar tempo para que as pastilhas de freio para esfriar completamente antes de trabalhar neles. Pode levar dez a vinte minutos, especialmente se o motociclo acaba de ser montado. Passo 2 Permitindo que o conjunto de freio para balançar a partir das linhas de freio pode causar danos à linha. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Pendurar a pinça em um cabide de metal presa ao guidão ou faróis. Página 2 de 13
Harley-Davidson Sportster Evolução da frente Pastilhas de freio de substituição Passo 3 Removendo as velhas pastilhas de freio Usando uma cabeça 1/4 "hex ou chave allen, desapertar os dois parafusos que prendem o conjunto de freio dianteira no garfo. Desapertar e remover o parafuso inferior, mas não remover completamente o parafuso superior ainda. Passo 4 Apoiar o conjunto de freio com uma mão, retire o parafuso superior. Deslize cuidadosamente o freio do rotor do freio e pendurá-lo do gancho de metal. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 3 de 13
Harley-Davidson Sportster Evolução da frente Pastilhas de freio de substituição Passo 5 Usando uma chave de 5/16, remova o parafuso que prende a tampa pastilha de freio estacionário no lugar. Retire a tampa da pastilha de freio estacionário do conjunto de freio. Passo 6 ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Tomando cuidado para não deixar quaisquer peças soltas cair para fora do conjunto de freio, remova a almofada de freio estacionário do conjunto de freio dianteiro. Página 4 de 13
Harley-Davidson Sportster Evolução da frente Pastilhas de freio de substituição Passo 7 Retire a pinça flutuante e restante das pastilhas do travão da montagem de pinça. A pastilha de travão e pinça flutuante não estão ligados um ao outro. Tenha cuidado para não deixar cair ou a pastilha de freio ou pinça. Passo 8 Usando uma lata de limpador de freio, pulverizar o pistão eo interior da pinça de freio. Certifique-se de fazer isso ao longo de um balde ou bandeja; tende a haver um monte de sujeira no interior da pinça de freio e pulverizando-o para fora pode fazer uma grande bagunça. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 5 de 13
Passo 9 Pressionando o pistão de travagem Usando uma Phillips # 2 chave de fenda, remova os dois parafusos que prendem a tampa do depósito principal de fluido dos travões. Remova cuidadosamente a tampa do reservatório principal, certificando-se de que você não derramar do líquido dos travões. fluido de freio pode causar manchas feias e cicatrizes em componentes cosméticos da motocicleta. Certifique-se de que você não derramar. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 6 de 13
Passo 10 Posicionar o parafuso de grampo de um grande C, de modo que a cabeça do parafuso é pressionada contra o interior do êmbolo do travão. É possível utilizar as suas mãos, em vez de um grampo C, mas é muito mais difícil. Lentamente apertar o grampo C, forçando o êmbolo do travão de volta para dentro do cilindro do travão, até que esteja completamente deprimido. Certifique-se de que você trabalha lentamente, ou então o pistão vai forçar fluido de freio para fora do reservatório principal e todo o motocicleta. Passo 11 Para evitar o derramamento de qualquer fluido de freio, primeiro limpar a área em torno do cilindro mestre com um pano limpo, em seguida, recoloque a tampa. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 7 de 13
Passo 12 Preparar as novas pastilhas de freio Inspecionar as novas pastilhas de freio para batatas fritas ou outros sinais de desgaste. Aplicar uma quantidade moderada de composto anti-guincho para a parte de trás de cada nova pastilha de travão. Passo 13 Reajustar a flutuação Caliper Alinhamento Peg Usando seus dedos, puxe o pino de alinhamento fora de seu buraco na pinça estacionário. Aplicar uma fina camada de graxa no peg alinhamento. Re-instalar o peg alinhamento, mas não empurrá-lo todo o caminho. Só empurrá-lo em cerca de metade do caminho. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 8 de 13
Passo 14 Instalando Pads New freio Certifique-se de que a mola pinça flutuante está no lugar apropriado antes de voltar a instalar a pinça flutuante. A mola deve estar no mesmo lado que o pino de alinhamento. Coloque uma das pastilhas de freio na pinça flutuante, com o lado anti-guincho de costas para a primavera e montar peg. Passo 15 Segurando o conjunto de freio em uma mão e a pinça flutuante na outra, deslize suavemente a pinça flutuante na montagem do freio dianteiro. O lado anti-guincho da pastilha de freio deve estar voltada para longe da pinça estacionário, e para o êmbolo do travão. Mova o paquímetro alinhamento peg flutuante para que a guia de metal na pinça flutuante se encaixa com o recuo no cabide alinhamento. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 9 de 13
Passo 16 Tomando cuidado para não deslocar a pinça flutuante, inserir a pastilha de freio estacionário de modo que a aba na pastilha de freio se encaixa no slot correspondente na pinça estacionário. Certifique-se de que o lado abrasivo da pastilha de freio está virada para dentro, e o lado antiguincho está voltado para fora. Passo 17 Usando uma mão para manter as pastilhas de freio de cair, substitua a tampa na pastilha de freio estacionário. Insira o parafuso e arruela de pressão que veio com as pastilhas de freio e apertar com uma chave de fenda Phillips # 2. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 10 de 13
Passo 18 Com o pistão do lado de fora do rotor, deslize cuidadosamente o conjunto de travão da frente para trás através do rotor Deslize o conjunto de freio até que o buraco menor no conjunto de freio alinha com o orifício de montagem inferior no garfo. Passo 19 Aplique uma pequena quantidade de graxa no freio inferior montar parafuso. O conjunto de freio deve ficar ligado ao rotor. Se isso não acontecer, vá em frente e pendurá-lo do gancho do metal, enquanto você lubrificar o parafuso. Insira o parafuso na parte inferior do furo de montagem. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 11 de 13
Passo 20 Insira o parafuso de retenção superior no orifício do parafuso na parte superior do conjunto do garfo e do freio. Usando apenas as mãos, aperte o parafuso, tanto quanto possível. Passo 21 Usando uma chave de torque, aperte os parafusos para entre 25 e 30 polegadas-libras. Before taking the motorcycle up to full speed on the open road, test that the brakes work by starting and stopping at low speeds in an empty street or parking lot. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 12 de 13
Este documento foi gerado pela última vez em 2016-11-07 02:47:45 AM. ifixit CC BY-NC-SA pt.ifixit.com Página 13 de 13