Motor 50 cm 3 Concepção e Fabrico Assistido por Computador
SolidWorks Motor 50cm 3 Faculdade de Engenharia da universidade do Porto Licenciatura em: Engenharia Mecânica Disciplina: Concepção e Fabrico Assistido por Computador Realizado por: André Almeida Martins Tiago Nuno Gama Magalhães Turma 7 1º Semestre / 3º ano Porto, 5 Fevereiro de 2005
Índice Capitulo Página Índice 1 Introdução 2 Código de cores 3 Peças elaboradas 4-8 Peças Normalizadas 9-11 Apresentação dos principais conjuntos do motor 12-14 Conclusões 15 André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 1/15
Introdução Este trabalho tem por objectivo o desenho tridimensional de um motor a dois tempos, de 50 cm 3 de cilindrada fabricado em 1978 pela Metalurgia Casal-Aveiro. De entre as opções escolhemos o SolidWorks 2004 para realizar o desenho tridimensional, tarefa esta auxiliada pelos toturiais do próprio programa e pelo livro SolidWorks 2004, Projecto e desenvolvimento da editora Érica. A ideia de desenhar o motor surgiu pela vontade de desmontar e compreender tal sistema mecânico, só sendo possível porque possuíamos um exemplar em razoável estado. Para desenhar a sistema mecânico em causa tivemos de desmontar e medir as peças, para tal recorremos ao uso paquimetros analógicos. No que toca a peças normalizadas utilizamos o livro de Desenho Técnico Básico e os apontamentos de Desenho de Construção Mecânica para melhorar os conhecimentos das peças normalizadas. Em relação ao desenho destas, utilizamos uma ferramenta auxiliar do SolidWorks o Toolbox. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 2/15
Código de cores De modo a facilitar a interpretação do desenho por parte do utilizador, decidimos atribuir diferentes tipos de cor de acordo com a dimensão e funcionalidades das peças. Dimensão das peças Cores usadas Peças grandes Tons amarelo Parafusos, rolamentos e anilhas Tons cinza Peças de dimensões mediam Tons vermelho, tons azul-escuro e tons cor-de-rosa Peças de pequena dimensão Tons verde e tons azul-claro Porcas Tons cor-de-laranja Tab.1 Código de cores usado André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 3/15
Peças Elaboradas Nesta secção descreve-se a elaboração passo a passo de uma peça fundamental do Motor 50 Cm 3. É sobre esta peça que se executa a alteração das desmultiplicações da caixa de velocidades por fixação selectiva das esferas (que encaixam nos furos) e onde temos a saída de rotação pelo pinhão (fixado por duas esferas na extremidade desta peça). Fig.1-Suporte de caixa de velocidades onde temos a saída de potência pelo pinhão Etapas Ferramentas Utilizadas Breve Descrição Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 4/15
Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. Extrude Com inclinação: Extrusão sequencial de um perfil da peça com um ângulo de 4º. Extrude Extrusão sequencial de um perfil da peça. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 5/15
Cut-Extrude Corte de um perfil na peça. Multiplicação angular Multiplica angularmente o cut-extrude anterior. Cut-Extrude Corte de um perfil na peça. Cut-Extrude Corte de um perfil na peça. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 6/15
Chamfer Chanfrar esquina. uma Cut-Extrude Corte de um perfil na peça. Multiplicação angular Multiplica angularmente o cut-extrude anterior. Multiplicação linear Multiplica linearmente conjunto cut-extrudes anteriores. o de Cut-Extrude Corte de um perfil na peça. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 7/15
Multiplicação angular Multiplica angularmente o cut-extrude anterior. Multiplicação linear Multiplica linearmente conjunto cut-extrudes anteriores o de Cut-Sweep Corta um perfil (triangulo) ao longo de um caminho (hélice). André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 8/15
Peças Normalizadas Dada a necessidade de normalizar algumas peças, apresentamos de seguida alguns exemplos. Parafusos normalizados: a) b) c) d) a) Parafuso H NP 1900-ISSO 4014 M8x40-8.8 b) Parafuso H NP 1900-ISSO 4014 M6x12-8.8 c) Parafuso CHC Isso 4762 M1,6x10 d) Parafuso CL NP-1095-ISO158 M5x5 Porcas normalizadas: a) b) c) a) Flange H M6x6 b) Porca H ISSO 4033 M8x7.5-9 c) Porca H ISSO 8673 M12x10.8-8 André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 9/15
Anéis elásticos normalizados: a) b) a)anel elástico DIN 471-18x1,2 b)anel Elástico DIN 6799-12x1,3 Anilhas normalizadas: a) b) a) Anilha NP-ISSO 7089-13-140Hv b) Anilha NP-ISSO 7093-8-140Hv André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 10/15
Rolamentos normalizados: a) b) a)rolamento ISO 8443 40-17x12 b)rolamento ISO 3030 12-16x12 André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 11/15
Apresentação dos principais conjuntos do motor Conjunto biela, cambota e pistão Fig. 2 e 3 Conjunto viela, cambota e pistão Sistema de meter mudanças (baladeres) e sistema de embriaguem: Fig.4 Sistema de mudanças e sistema de embriaguem André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 12/15
Geração de movimento, ligação entre o sistema biela-cambota e sistema de mudanças: Motor completo Fig.5 Interior do motor Fig.6 Conjunto André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 13/15
Com o intuito de dar uma ideia do método de montagem do nosso motor apresentamos de seguida a vista explodida. Deve-se ter em conta que a escolha das cores não é aleatória segue o código da tabela 1. Fig.7 Vista explodida Fig.8 Vista explodida (outra vista) André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 14/15
Conclusões Podemos concluir que o SolidWorks facilita muito a concepção tridimensional. Contudo na criação de peças novas deparamo-nos com dificuldades acrescidas devido ao grande número de ferramentas bem como elevado número de métodos disponíveis. Contudo se na criação das peças temos muitos métodos, nas animações do sistema de meter mudanças deparamo-nos com falta de métodos ou mesmo soluções. Isto é o SolidWorks é um pouco limitado no que toca a mates de molas e contactos de massas. Em jeito de conclusão conseguimos elaborar a parte mecânica do motor CASAL 50 cm 3. Contudo além de ter sido um projecto animador e estimulante temos a noção que foi de difícil execução e com um tempo de execução elevado, tendo ocupado cerca de 150 horas em trabalho útil a cada elemento do grupo, excluindo trabalho de pesquisa. André Almeida Martins & Tiago Nuno Gama Magalhães 15/15