ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA EXECUÇÃO DE CONSERVAÇÃO DE PAVIMENTO MunicÍpio de Reserva do Cabaçal Distrito Sede JANEIRO / 2016
ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA EXECUÇÃO DE CONSERVAÇÃO DE PAVIMENTO Município de Reserva do Cabaçal Distrito Sede Extensão: 4.823,00 m Área: 33.761,00 m² Supervisão: ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICIPIOS Coordenação: COORDENAÇÃO DE INFRESTRUTURA E CAPACITAÇÃO Fiscalização: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL Elaboração: Coordenação de Infraestrutura e Capacitação JANEIRO / 2016
APRESENTAÇÃO
PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO Município: RESERVA DO CABAÇAL - MT Engenheira Civil
1- APRESENTAÇÃO A AMM Associação Mato-grossense dos Municípios apresenta a elaboração do orçamento e projeto básico de quantitativo de material de capa de ruas e avenidas do Município de RESERVA DO CABAÇAL - MT. 2-OBJETIVO Este volume consiste em fornecer uma orientação de cálculo para facilitar a aquisição de materiais betuminosos, diga-se de passagem, os conhecidos RL-1C, e agregados (areia e filler ), constituindo-se basicamente no seu extrato. Fornecemos também plantas cadastros de situação de ruas, indicando os locais exatos para Recuperar o Pavimento. É destinado ao uso de técnicos que queiram ter um conhecimento geral do projeto e as firmas construtoras interessadas na licitação da obra reunindo todos os elementos de interesse para a concorrência da contratação. 3-NATUREZA DO PROJETO O projeto elaborado na realidade consiste em justificar o valor orçamentário já destinado a este fim, apresentando a planilha orçamentária de aquisição de materiais betuminosos e agregados e demais planilhas orientativas, além do memorial descritivo dos serviços para Lama Asfáltica Granulometria Fina. 4-CARACTERÍSTICAS DO MUNICIPIO RESERVA DO CABAÇAL: É um município brasileiro do estado de Mato Grosso Localiza-se a sudoeste do estado, a uma latitude 15º04'47 sul e a uma longitude 58º27'59 oeste, estando a uma altitude de 335 metros acima do nível do mar. Sua população, segundo o Censo 2010 do IBGE, é de 2.578 habitantes. Possui uma área de 370,820 km² distancia a t é Cuiabá aproximadamente 380,00 Km. Os acessos rodoviários a partir de Cuiabá são possíveis pelas rodovias: MT - 320. Engenheira Civil
Figura 01 Mapa de Localização do Município. 5- PROJETOS E NORMAS A execução da obra obedecerá aos projetos, à este Memorial Descritivo, às normas do D.N.E.R. e às normas da A.B.N.T. Os projetos somente poderão ser alterados por motivo plenamente justificado mediante autorização escrita da Fiscalização. A Empreiteira deverá manter no local da obra cópia do projeto em boas condições de conservação, bem como cópia do Memorial Descritivo e um Diário de Obra para anotações de ocorrências. 6- SEGURANÇA A Empreiteira será responsável pela segurança contra acidentes, tanto de seus operários como de terceiros, devendo observar nesse sentido todo o cuidado na operação de máquinas, utilização de ferramentas, sinalização de valas abertas, desvios, bem como o uso de E.P.I.'s, atendendo a todos os itens da NR-18. A Fiscalização poderá exigir, quando necessário, a colocação de sinalização especial, às expensas da Empreite Engenheira Civil
7.0 EQUIPE TÉCNICA Responsável Técnico do Projeto: Projetista...: Engenheira Civil CREA - 120603382-7 Engenheira Civil CREA - 120603382-7 Projetista Cadista...: Engenheira Civil CREA - 120603382-7 Engenheiro Civil CREA - 120603382-7 Engenheira Civil
RELATÓRIO FOTOGRÁFICO
RELATÓRIO FOTOGRÁFICO RECUPERAÇÕ DE PAVIMENTO RESERVA DO CABAÇAL MT Engenheira Civil
Engenheira Civil
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DECLARAÇÕES
DECLARAÇÃO DE DOMINIO PÚBLICO A PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL MT declara para os devidos fins e efeitos legais, que as ruas: Rua dos Bandeirantes, Rua Riachuelo, Rua 07 de Setembro, Avenida José Júlio de Lima, Rua Anchieta, Rua Marechal Rondon, Rua Dirceu Ferreira da Silva, Av. Levi Alves Pio, Rua 06 de Agosto, Rua dos Pioneiros, Rua Princesa Isabel, Avenida Mato Grosso, Rua das Américas. Que serão contempladas com a Recuperação de Pavimento são de Domínio Público Municipal. RESERVA DO CABAÇAL- MT, 21 de Janeiro de 2016. Sr. TARCISIO FERRARI PREFEITO MUNICIPAL
DECLARAÇÃO DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO A PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL- MT declara para os devidos fins e efeitos legais, que as ruas: Rua dos Bandeirantes, Rua Riachuelo, Rua 07 de Setembro, Avenida José Júlio de Lima, Rua Anchieta, Rua Marechal Rondon, Rua Dirceu Ferreira da Silva, Av. Levi Alves Pio, Rua 06 de Agosto, Rua dos Pioneiros, Rua Princesa Isabel, Avenida Mato Grosso, Rua das Américas. Que serão contempladas com a Recuperação de Pavimento, que a PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL será responsável pela manutenção e conservação das mesmas a partir da entrega definitiva da obra e após a emissão do termo de recebimento. RESERVA DO CABAÇAL- MT, 21 de Janeiro de 2016. Sr. TARCISIO FERRARI PREFEITO MUNICIPAL
DECLARAÇÃO DE REGIME DE EXECUÇÃO A PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL Estado de Mato Grosso, DECLARA para os devidos fins que as ruas: Rua dos Bandeirantes, Rua Riachuelo, Rua 07 de Setembro, Avenida José Júlio de Lima, Rua Anchieta, Rua Marechal Rondon, Rua Dirceu Ferreira da Silva, Av. Levi Alves Pio, Rua 06 de Agosto, Rua dos Pioneiros, Rua Princesa Isabel, Avenida Mato Grosso, Rua das Américas. De Obras relativas objeto de Recuperação de Pavimento, serão executadas através do regime de empreitada global. RESERVA DO CABAÇAL- MT, 21 de Janeiro de 2016. Sr. TARCISIO FERRARI PREFEITO MUNICIPAL
DECLARAÇÃO DE COLETA DE RESIDUOS SÓLIDOS A PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL Estado de Mato Grosso, DECLARA para os devidos fins que as ruas: Rua dos Bandeirantes, Rua Riachuelo, Rua 07 de Setembro, Avenida José Júlio de Lima, Rua Anchieta, Rua Marechal Rondon, Rua Dirceu Ferreira da Silva, Av. Levi Alves Pio, Rua 06 de Agosto, Rua dos Pioneiros, Rua Princesa Isabel, Avenida Mato Grosso, Rua das Américas. Obras relativas ao objeto de Recuperação de Pavimento possui viabilidade de coleta de resíduos sólidos. RESERVA DO CABAÇAL- MT, 21 de Janeiro de 2016. Sr. TARCISIO FERRARI PREFEITO MUNICIPAL
DECLARAÇÃO DE FORNECIMENTO DE ENERGIA ELÉTRICA E ILUMINAÇÃO PÚBLICA A PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL Estado de Mato Grosso, DECLARA para os devidos fins que as obras relativas ao objeto de Recuperação de Pavimento, possui viabilidade de fornecimento de energia elétrica e iluminação pública. RESERVA DO CABAÇAL- MT, 21 de Janeiro de 2016. Sr. TARCISIO FERRARI PREFEITO MUNICIPAL
ART DO PROJETO
PLANILHAS ORÇAMENTÁRIAS
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: LOCAL: PROP.: DATA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL jan/16 Item trechos ruas inicial coordenadas final Extensão Extensão Largura da Pista de Área (m) (Km) (m) (m²) Latitude Longitude Latitude Longitude Obtido por medição Obtido por medição Obtido por medição 1 01-02 Rua dos Bandeirantes Trecho 01 15 7'0.63"S 58 23'14.80"O 15 7'9.70"S 58 23'4.19"O 420,00 0,42 7,00 2.940,00 2 03-04 Rua dos Bandeirantes Trecho 02 15 7'24.87"S 58 22'46.71"O 15 7'26.98"S 58 22'44.34"O 96,50 0,10 7,00 675,50 3 05-06 Rua dos Bandeirantes Trecho 03 15 7'27.37"S 58 22'43.94"O 15 7'29.55"S 58 22'41.45"O 96,50 0,10 7,00 675,50 4 07-08 Rua Riachuelo 15 7'4.60"S 58 23'13.95"O 15 7'2.80"S 58 23'12.35"O 73,00 0,07 7,00 511,00 5 09-10 Rua 07 de Setembro Trecho 01 15 7'13.13"S 58 23'11.79"O 15 7'7.75"S 58 23'6.94"O 220,50 0,22 7,00 1.543,50 6 11-12 Rua 07 de Setembro Trecho 02 15 7'7.30"S 58 23'6.49"O 15 7'5.12"S 58 23'4.56"O 96,50 0,10 7,00 675,50 7 13-14 Avenida José Júlio de Lima Lado Direito 15 7'10.72"S 58 23'14.72"O 15 7'28.01"S 58 22'54.62"O 790,00 0,79 7,00 5.530,00 8 15-16 Avenida José Júlio de Lima Lado Esquerdo 15 7'11.01"S 58 23'14.97"O 15 7'28.41"S 58 22'54.93"O 790,00 0,79 7,00 5.530,00 9 17-18 Rua Anchieta 15 7'21.25"S 58 23'8.77"O 15 7'18.57"S 58 23'6.27"O 114,00 0,11 7,00 798,00 10 19-20 Rua Marechal Rondon 15 7'25.99"S 58 23'8.22"O 15 7'20.92"S 58 23'3.53"O 204,00 0,20 7,00 1.428,00 11 17-21 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 01 15 7'21.25"S 58 23'8.77"O 15 7'23.59"S 58 23'6.05"O 103,00 0,10 7,00 721,00 12 22-23 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 02 15 7'28.28"S 58 23'0.51"O 15 7'30.91"S 58 22'57.46"O 218,00 0,22 7,00 1.526,00 13 25-26 Av. Levi Alves Pio Lado Direito 15 7'28.56"S 58 23'0.16"O 15 7'25.93"S 58 22'57.74"O 114,00 0,11 7,00 798,00 14 22-24 Av. Levi Alves Pio Lado Esquerdo 15 7'28.28"S 58 23'0.51"O 15 7'25.68"S 58 22'58.06"O 114,00 0,11 7,00 798,00 15 23-16 Rua 06 de Agosto 15 7'30.91"S 58 22'57.46"O 15 7'28.41"S 58 22'54.93"O 114,00 0,11 7,00 798,00 16 27-28 Rua dos Pioneiros 15 7'32.69"S 58 22'49.02"O 15 7'24.50"S 58 22'41.68"O 326,50 0,33 7,00 2.285,50 17 29-30 Rua Princesa Isabel 15 7'35.04"S 58 22'46.16"O 15 7'26.87"S 58 22'38.87"O 326,50 0,33 7,00 2.285,50 18 31-32 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 01 15 7'27.92"S 58 22'49.36"O 15 7'29.98"S 58 22'46.94"O 96,50 0,10 7,00 675,50 19 33-34 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 02 15 7'30.27"S 58 22'46.61"O 15 7'32.56"S 58 22'43.92"O 96,50 0,10 7,00 675,50 20 35-36 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 01 15 7'27.54"S 58 22'49.00"O 15 7'29.59"S 58 22'46.60"O 96,50 0,10 7,00 675,50 21 37-38 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 02 15 7'29.96"S 58 22'46.22"O 15 7'32.16"S 58 22'43.61"O 96,50 0,10 7,00 675,50 22 39-30 Rua das Américas 15 7'22.23"S 58 22'44.24"O 15 7'26.87"S 58 22'38.87"O 220,00 0,22 7,00 1.540,00 TOTAL 4.823,00 4,82 33.761,00 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 ORÇAMENTO ORIENTATIVO DA OBRA OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA LOCAL: RESERVA DO CABAÇAL - MT PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL DATA: jan/16 ÁREA: 33.761,00 m² CÓDIGO SINAPI/DNIT ITEM DISCRIMINAÇÃO Unid. QUANTIDADE PREÇOS (R$) Peso no componente (%) BDI 15,35% UNITÁRIO UNITÁRIO+ BDI 24,23% 1.0 SERVIÇOS PRELIMINARES 74209/001 SINAPI 08/2015 1.1 Placa de obra em chapa de aço galvanizado m² 3,13 345,77 429,55 0,78% 1.342,34 78472 SINAPI 08/2015 1.2 Levantamento seção transversal c/nível por metro linear seção m 4.823,00 0,27 0,34 0,94% 1.617,74 73806/001 SINAPI 08/2015 1.3 Limpeza de superfícies com jato de alta pressão de ar e agua m² 33.761,00 1,25 1,55 30,46% 52.426,61 SUB-TOTAL>> 32,18% 55.386,69 2.0 ADMINISTRAÇÃO LOCAL 2706 SINAPI 08/2015 2.1 Engenheiro de Obra Junior h 120,00 52,40 65,10 4,54% 7.811,58 SUB-TOTAL>> 4,54% 7.811,58 3.0 MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO E INSTALAÇÃO DE CANTEIRO 2 S 00 000 10 SICRO 03/2015 3.1 Instalação de Canteiro e Acampamento vb 1,00 2.700,00 3.354,21 1,95% 3.354,21 2 S 00 000 20 SICRO 03/2015 3.2 Mobilização e Desmobilização de Pessoal vb 1,00 150,00 186,35 0,11% 186,35 2 S 00 000 22 SICRO 03/2015 3.3 Mobilização e Desmobilização de Equipamento Rodante vb 1,00 2.444,00 3.036,18 1,76% 3.036,18 2 S 00 000 24 SICRO 03/2015 3.4 Mobilização e Desmobilização de Equipamento Pesado vb 1,00 2.702,70 3.357,56 1,95% 3.357,56 7.996,70 5,77% 9.934,30 4.0 CONSERVAÇÃO DE PAVIMENTO 3 S 02 510 51 SICRO 03/2015 4.1 Lama asfáltica grossa (granulometrias III e IV) AC/BC m² 33.761,00 1,60 1,98 38,87% 66.896,36 SUB-TOTAL>> 38,87% 66.896,36 5.0 AQUISIÇÃO DE MATERIAIS M905 SICRO 03/2015 5.1 filler kg 6.752,20 0,14 0,16 0,63% 1.090,37 1 A 00 716 00 SICRO 03/2016 5.2 areia comercial m3 43,89 69,55 80,22 2,05% 3.520,92 SETPU 2012 5.3 brita comercial (pedrisco) m3 175,56 56,40 65,05 6,64% 11.420,84 SUB-TOTAL>> 9,31% 16.032,13 6.0 TRANSPORTE DOS MATERIAIS CONSTITUINTES 1 A 00 002 91 SICRO 03/2015 6.1 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. (Filler) T.Km 2.532,08 0,39 0,48 0,71% 1.226,78 72881 SINAPI 08/2015 6.2 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. (Areia) T.Km 65,83 0,39 0,48 0,02% 31,90 72881 SINAPI 08/2015 6.3 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. (Brita) T.Km 30.546,95 0,39 0,48 8,60% 14.799,91 SUB-TOTAL>> 9,33% 16.058,59 Importa o presente orçamento em R$ Fonte: SINAP (08/15), SICRO(03/15) TOTAL DO ORÇAMENTO 0,91 172.119,65 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: engenharia@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: LOCAL: PROP.: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL ENCARGOS SOCIAIS DESONERADOS (SINAPI 05/2014) NUMERO DE HORAS TRABALHADAS ITEM CODIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS 30 DIAS 60 DIAS 90 DIAS 120 DIAS 150 DIAS RESUMO 1.0 2706 ENGENHEIRO DE OBRA JUNIOR 40,00 40,00 40,00 120,00 ITEM CODIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS 1.0 2706 ENGENHEIRO DE OBRA JUNIOR NUMERO DE HORAS TRABALHADAS 180 210 240 270 300 RESUMO ITEM CODIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS 1.0 2706 ENGENHEIRO DE OBRA JUNIOR NUMERO DE HORAS TRABALHADAS 330 360 RESUMO PLANILHA ADMINISTRAÇÃO LOCAL ITEM CODIGO DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS UND QUANT. P. UNIT (SINAPI) P. UNIT +BDI(SINAPI ) P. TOTAL 1.0 2706 ENGENHEIRO DE OBRA JUNIOR hora 120,00 52,40 63,58 7.629,60 TOTAL GERAL DO ITEM >>> 7.629,60 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATOGRO-SSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: LOCAL: PROPRIETÁRIO: DATA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL jan/16 CRONOGRAMA DA OBRA CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO ITEM DISCRIMINAÇÃO DOS SEVIÇOS PESO (%) VALOR (R$) 30 DIAS % 60 DIAS % 90 DIAS % I - RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA 1.0 SERVIÇOS PRELIMINARES 32,18% 55.386,69 27.693,35 50,00% 27.693,35 50,00% - 2.0 ADMINISTRAÇÃO LOCAL 4,54% 7.811,58 2.603,60 33,33% 2.603,60 33,33% 2.604,38 33,34% 3.0 MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO E INSTALAÇÃO DE CANTEIRO 5,77% 9.934,30 3.311,10 33,33% 3.311,10 33,33% 3.312,10 33,34% 4.0 CONSERVAÇÃO DE PAVIMENTO 38,87% 66.896,36 22.296,56 33,33% 22.296,56 33,33% 22.303,25 33,34% 5.0 AQUISIÇÃO DE MATERIAIS 9,31% 16.032,13 8.016,06 50,00% 8.016,06 50,00% 6.0 TRANSPORTE DOS MATERIAIS CONSTITUINTES 9,33% 16.058,59 8.029,29 50,00% 8.029,29 50,00% - 0,00% VALOR TOTAL VALOR ACUMULADO 100,00% 172.119,65 71.949,96 41,80% 71.949,96 41,80% 28.219,72 16,40% 100,00% 71.949,96 41,80% 143.899,92 83,60% 172.119,65 100,00% Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRA-ESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - email: centraldeprojetosamm@gmail.com AV. HIST. RUBENS DE MENDONÇA,N.º 3.920, Cep: 78000-070, CUIABÁ-MT FONE: (65) 2123-1200 / FAX: (65) 2123-1251 COMPOSIÇÃO DA PARCELA DE BDI (Bonificação e Despesas Indiretas) De acordo com o acórdão 2622/2013 TCU- Critérios de aceitabilidade para lucros e despesas indiretas. BDI - BENEFICIOS E DESPESAS INDIRETAS ITEM DISCRIMINAÇÃO PERCENTUAL BDI ( % ) R$ ADMINISTRAÇÃO DA OBRA 6,85 % sobre CD A Administração Central 4,67 B Seguros + Garantia 0,00 C Riscos 0,97 D Despesas Financeiras 1,21 LUCRO 7,77 % sobre CD E Lucro Operacional 7,77 TAXAS E IMPOSTOS 7,25 % sobre CD F COFINS 3,00 G PIS 0,65 H ISS 1,60 I CPRB 2,00 BDI = T O T A L (1+AC+S+R+G)*(1+DF)*(1+L) * -1 24,23% (1-I) 24,23 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATOGROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRA-ESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - email: centraldeprojetosamm@gmail.com AV. HIST. RUBENS DE MENDONÇA,N.º 3.920, Cep: 78000-070, CUIABÁ-MT FONE: (65) 2123-1200 / FAX: (65) 2123-1251 COMPOSIÇÃO DA PARCELA DE BDI (Bonificação e Despesas Indiretas) De acordo com o acórdão 2622/2013 TCU- Critérios de aceitabilidade para lucros e despesas indiretas. BDI - BENEFICIOS E DESPESAS INDIRETAS ITEM DISCRIMINAÇÃO PERCENTUAL BDI ( % ) R$ ADMINISTRAÇÃO DA OBRA 2,91 % sobre CD A Administração Central 1,50 B Seguros + Garantia 0,00 C Riscos 0,56 D Despesas Financeiras 0,85 LUCRO 3,94 % sobre CD E Lucro Operacional 3,94 TAXAS E IMPOSTOS 7,25 % sobre CD F COFINS 3,00 G PIS 0,65 H ISS 1,60 I CPRB 2,00 BDI = T O T A L (1+AC+S+R+G)*(1+DF)*(1+L) * -1 15,35% (1-I) 15,35 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 QUANTIFICAÇÃO ORIENTATIVO DA OBRA OBRA: LOCAL: PROPRIETÁRIO: DATA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL jan/16. Item Extensão Extensão Largura Área Espessura Aplicação Volume Consumo de RL-1C Consumo de Filler Consumo de Brita Consumo de Areia média Consumo de Óleo Diesel (m) (Km) (m) (m²) (m) (m³) Taxa (t/m²) Taxa (Kg/m²) Taxa (m³/m² Taxa (m³/m²) Taxa (L/m²) Obtido por medição Obtido por medição Obtido por medição Obtido por medição Indice de Consumo Indice de Consumo Indice de Consumo Indice de Mercado 1 Rua dos Bandeirantes Trecho 01 420,00 0,42 7,00 2.940,00 0,008 23,52 0,0012 3,53 0,200 588,00 0,0052 15,29 0,0013 3,82 1,00 2.940,00 2 Rua dos Bandeirantes Trecho 02 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 3 Rua dos Bandeirantes Trecho 03 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 4 Rua Riachuelo 73,00 0,07 7,00 511,00 0,008 4,09 0,0012 0,61 0,200 102,20 0,0052 2,66 0,0013 0,66 1,00 511,00 5 Rua 07 de Setembro Trecho 01 220,50 0,22 7,00 1.543,50 0,008 12,35 0,0012 1,85 0,200 308,70 0,0052 8,03 0,0013 2,01 1,00 1.543,50 6 Rua 07 de Setembro Trecho 02 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 7 Avenida José Júlio de Lima Lado Direito 790,00 0,79 7,00 5.530,00 0,008 44,24 0,0012 6,64 0,200 1.106,00 0,0052 28,76 0,0013 7,19 1,00 5.530,00 8 Avenida José Júlio de Lima Lado Esquerdo 790,00 0,79 7,00 5.530,00 0,008 44,24 0,0012 6,64 0,200 1.106,00 0,0052 28,76 0,0013 7,19 1,00 5.530,00 9 Rua Anchieta 114,00 0,11 7,00 798,00 0,008 6,38 0,0012 0,96 0,200 159,60 0,0052 4,15 0,0013 1,04 1,00 798,00 10 Rua Marechal Rondon 204,00 0,20 7,00 1.428,00 0,008 11,42 0,0012 1,71 0,200 285,60 0,0052 7,43 0,0013 1,86 1,00 1.428,00 11 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 01 103,00 0,10 7,00 721,00 0,008 5,77 0,0012 0,87 0,200 144,20 0,0052 3,75 0,0013 0,94 1,00 721,00 12 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 02 218,00 0,22 7,00 1.526,00 0,008 12,21 0,0012 1,83 0,200 305,20 0,0052 7,94 0,0013 1,98 1,00 1.526,00 13 Av. Levi Alves Pio Lado Direito 114,00 0,11 7,00 798,00 0,008 6,38 0,0012 0,96 0,200 159,60 0,0052 4,15 0,0013 1,04 1,00 798,00 14 Av. Levi Alves Pio Lado Esquerdo 114,00 0,11 7,00 798,00 0,008 6,38 0,0012 0,96 0,200 159,60 0,0052 4,15 0,0013 1,04 1,00 798,00 15 Rua 06 de Agosto 114,00 0,11 7,00 798,00 0,008 6,38 0,0012 0,96 0,200 159,60 0,0052 4,15 0,0013 1,04 1,00 798,00 16 Rua dos Pioneiros 326,50 0,33 7,00 2.285,50 0,008 18,28 0,0012 2,74 0,200 457,10 0,0052 11,88 0,0013 2,97 1,00 2.285,50 17 Rua Princesa Isabel 326,50 0,33 7,00 2.285,50 0,008 18,28 0,0012 2,74 0,200 457,10 0,0052 11,88 0,0013 2,97 1,00 2.285,50 18 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 01 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 19 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 02 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 20 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 01 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 21 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 02 96,50 0,10 7,00 675,50 0,008 5,40 0,0012 0,81 0,200 135,10 0,0052 3,51 0,0013 0,88 1,00 675,50 22 Rua das Américas 220,00 0,22 7,00 1.540,00 0,008 12,32 0,0012 1,85 0,200 308,00 0,0052 8,01 0,0013 2,00 1,00 1.540,00 TOTAL 4.823,00 4,82 33.761,00 270,088 40,51 6.752,20 175,56 43,89 33.761,00 Transporte de Emulsão Asfáltica RL-1C (t.km) Transporte de Filler (t.km) Transporte de Areia (m³.km) Transporte de Brita (m³.km) Fornecedor Cuiabá/Distrito Industrial Fornecedor Cuiabá/Distrito Industrial Fornecedor Fornecedor Pontes e Lacerda Distancia 375,00 Km Distancia 375,00 Km Distancia 1,00 Km Distancia 116,00 Km Consumo 40,51 t Volume 6,75 t Volume 43,89 m³ Volume 175,56 m³ Fator de Transporte 1,50 Fator de Transporte 1,50 Transporte= Consumo x distância 15.192,45 t.km Transporte= Consumo x distância 2.532,08 t.km Transporte= Consumo x distância 65,83 T.Km Transporte= Consumo x distância 30.546,95 T.Km Engenheiro Civil
OBRA: LOCAL: PROPR.: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL 56,40 3 S 02 510 51 - Lama asfált.grossa (granulometrias III e IV) AC/BC Prod. Equipe: 419,000 m2 Referência: SICRO MAR/2014 Utilização Custo Operacional Custo A Equipamento Quant. Operativa Improdutiva Operativo Improdutivo Horário E007 Trator Agrícola - (74 kw) 1,00 0,16 0,84 75,36 14,45 24,23 E016 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kw) 1,00 0,02 0,98 126,68 18,03 20,20 E105 Rolo Compactador - de pneus autoprop. 25 t (98 kw) 1,00 0,48 0,52 131,61 14,45 70,69 E107 Vassoura Mecânica - rebocável 1,00 0,16 0,84 4,60 0,00 0,74 E110 Tanque de Estocagem de Asfalto - 30.000 l 2,00 1,00 0,00 12,11 0,00 24,22 E112 Aquecedor de Fluido Térmico - (12 kw) 1,00 1,00 0,00 122,07 0,00 122,07 E122 Equip. Distribuição Lama Asfáltica - montado em caminhão (210 kw) 1,00 1,00 0,00 177,70 14,45 177,70 E400 Caminhão Basculante - 5 m3-8,8 t (136 kw) 0,04 1,00 0,00 93,85 14,45 3,75 E406 Caminhão Tanque - 6.000 l (136 kw) 1,00 1,00 0,00 103,50 14,45 103,51 Custo Horário de Equipamentos 547,11 B Mão de Obra Quant. Salário-Hora Custo Horário T511 Encarreg. de pavimentação 1,000 34,74 5,00 T701 Servente 10,000 Custo Horário da Mão de Obra 9,56 95,60 100,60 Adc. M.O. - Ferramentas ( 20,51% ) Custo Horário de Execução 20,63 668,34 Custo Unitário de Execução 1,60 C - Material Quant. Und Preço Unitário Custo Unitário M109 Emulsão asfáltica RL-1C 0,0012 t 0,00 0,00 M905 Filler 0,2000 Kg 0,00 0,00 D - Atividades Auxiliares Quant. Und Preço Unitário Custo Unitário 1 A 00 716 00 - Areia comercial 0,0013 m3 0,00 0,00 1 A 00 717 00 - Brita Comercial 0,0052 m3 0,00 * 0,00 E - Transporte de Materiais M109 - Emulsão asfáltica RL-1C M905 - Filler F - Transporte de Materiais Produzidos / Comerciais 1 A 00 716 00 - Areia comercial 1 A 00 717 00 - Brita Comercia Custo Total do Material Custo Total das Atividades Tonelada/Und de serviço Preço Unitário Custo Unitário 0,0012 0,00 0,00 0,0002 0,00 0,00 Custo Total do Transporte Tonelada/Und de serviço Preço Unitário Custo Unitário 0,0020 0,00 0,00 0,0078 0,00 0,00 Custo Total das Atividades 0,00 0,00 0,00 0,00 CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL R$ 1,60 * A referência do preço da brita é de Pontes e Lacerda da Tabela SETPU/11/2012 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: LOCAL: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL 2 S 00 001 01 - Locaçao de Imoveis Administraçao Local Da Obra - Despesas Fixas ITEM Discriminação Unidade Quant. Permanencia Obra (meses) Custo Unitário (R$) Total (R$) 1.0 Locação de Imoveis Administração Local 1.1 Aluguel de Imóvel - Nivel Sup (2 quartos) Pessoal Nivel Superior mês 1 3 300,00 900,00 1.2 Aluguel de Imóvel - Nivel Médio (3 quartos) Pessoal Nivel Medio mês 1 3 300,00 900,00 1.3 Aluguel de Imóvel - Operadores (3 quartos) mês 1 3 300,00 900,00 *Obs: Preço imóveis cotados - Reserva do Cabaçal CUSTO UNITARIO TOTAL>>>> B.D.I. - BONIFICAÇÃO E DESPESAS INDIRETAS (24,23%) PREÇO UNITÁRIO TOTAL (Custo Direto + B.D.I) 2.700,00 654,21 3.354,21 *Obs: Em função da duração da obra, não será viável a construção de acampamento, sendo usadas como unidades de Armazenamento, Adm e Técnicas, imóveis alugados. Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: LOCAL: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL 2 S 00 000 20 - Mobilização e Desmobilização de Pessoal Prod. Equipe: 1 Vb Código Discriminação Unidade Quant./ (Homens) Viagens (ida/volta) T500 Encarregado geral Und/Vb 1 2 375,00 25,00 50,00 s/c Encarregado de Pavimentação Und/Vb 1 2 375,00 25,00 50,00 s/c Encarregado de Manutenção Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T230 Topógrafo Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T240 Laboratorista Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T313 Operadores de equipamento pesado Und/Vb 1 2 375,00 25,00 50,00 T630 Mecanico de maquinas Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T635 Eletricista de máquinas Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T708 Auxiliar de topografia e /ou laboratório Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T915 Vigia Und/Vb 1 0 375,00 25,00 0,00 T701 Servente Und/Vb 2 0 375,00 25,00 0,00 DMT (km) Preço (R$) Custo/ Unitário (R$) CUSTO UNITARIO DIRETO TOTAL>>>> B.D.I. - BONIFICAÇÃO E DESPESAS INDIRETAS (24,23%) PREÇO UNITÁRIO TOTAL (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE MOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE DESMOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) 150,00 36,35 186,35 93,17 93,17 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA LOCAL: RESERVA DO CABAÇAL - MT PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL 2 S 00 000 22 - Mobilização e Desmobilização de Equipamento Rodante Prod. Equipe: 1 Vb Item Discriminação Unidade Quant. (Veículos) Consumo ( l / Km ) Tipo Combust. Dist. (ida/volta) Consumo percurso (l) Custo Comb. (R$) Custo Parcial (R$) E406 Caminhão Tanque 6000L L/Vb 1 3,0 Diesel 750,000 250,00 3,08 770,00 E403 Caminhão Basculante MB LK 1620 L/Vb 1 3,0 Diesel 750,000 250,00 3,00 750,00 E411 Cavalo Mecânico com reboque L/Vb 1 2,5 Diesel 750,000 300,00 3,08 924,00 CUSTO UNITARIO DIRETO TOTAL>>>> B.D.I. - BONIFICAÇÃO E DESPESAS INDIRETAS (24,23%) PREÇO UNITÁRIO TOTAL (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE MOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE DESMOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) 2.444,00 592,18 3.036,18 1.518,09 1.518,09 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA LOCAL: RESERVA DO CABAÇAL - MT PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL 2 S 00 000 24 - Mobilização e Desmobilização de Equipamento Pesado ITEM Discriminação Unidade (1) (2) (3) (4) Custo Unit. (R$) (1x2x3x4) E107 Vassoura Mecânica, CMV-VM 7 - rebocável t / vb 1 0,820 750,000 0,63 387,45 E122 Equip. Distribuição Lama Asfáltica : M. Benz/Consmaq : 2726 K - montado em caminhão t / vb 1 4,900 750,000 0,63 2.315,25 Quant. Peso equip. (t) Dist. (Ida/Volta) Custo do momento de transp. *Obs: Custo obtido do Boletim de Preços SETPU NOV/2013 Código 2 S 09 008 01 - Transporte comercial com cavalo Mecânico com reboque CUSTO UNITARIO DIRETO TOTAL>>>> B.D.I. - BONIFICAÇÃO E DESPESAS INDIRETAS (24,23%) PREÇO UNITÁRIO TOTAL (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE MOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) PREÇO UNITÁRIO DE DESMOBILIZAÇÃO (Custo Direto + B.D.I) 2.702,70 654,86 3.357,56 1.678,78 1.678,78 Engenheiro Civil
OBRA: LOCAL: PROPRIETÁRIO: ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO - LAMA ASFALTICA RESERVA DO CABAÇAL - MT PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL PLANILHA PARA CÁLCULO DE EMULSÃO RL-1C ESTACAS EXTENSÃO LARGURA ÁREA TAXA DE APLIC. QUANT. RL-1C NOME LOGRADOURO (m) (m) (m²) (t/t) (t) Rua dos Bandeirantes Trecho 01 420,00 7,00 2.940,000 0,0012 3,52 Rua dos Bandeirantes Trecho 02 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Rua dos Bandeirantes Trecho 03 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Rua Riachuelo 73,00 7,00 511,000 0,0012 0,61 Rua 07 de Setembro Trecho 01 220,50 7,00 1.543,500 0,0012 1,85 Rua 07 de Setembro Trecho 02 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Avenida José Júlio de Lima Lado Direito 790,00 7,00 5.530,000 0,0012 6,63 Avenida José Júlio de Lima Lado Esquerdo 790,00 7,00 5.530,000 0,0012 6,63 Rua Anchieta 114,00 7,00 798,000 0,0012 0,95 Rua Marechal Rondon 204,00 7,00 1.428,000 0,0012 1,71 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 01 103,00 7,00 721,000 0,0012 0,86 Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 02 218,00 7,00 1.526,000 0,0012 1,83 Av. Levi Alves Pio Lado Direito 114,00 7,00 798,000 0,0012 0,95 Av. Levi Alves Pio Lado Esquerdo 114,00 7,00 798,000 0,0012 0,95 Rua 06 de Agosto 114,00 7,00 798,000 0,0012 0,95 Rua dos Pioneiros 326,50 7,00 2.285,500 0,0012 2,74 Rua Princesa Isabel 326,50 7,00 2.285,500 0,0012 2,74 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 01 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 02 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 01 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 02 96,50 7,00 675,500 0,0012 0,81 Rua das Américas 220,00 7,00 1.540,000 0,0012 1,84 TOTAL 33.761,00 40,43 Engenheiro Civil
ASSOCIAÇÃO MATO-GROSSENSE DOS MUNICÍPIOS COORDENAÇÃO DE INFRAESTRUTURA E CAPACITAÇÃO SITE: amm.org.br - E-mail: centraldeprojetos@amm.org.br AV. RUBENS DE MENDONÇA Nº 3.920 - CEP: 78,000-070 - CUIABÁ - MT FONE: (65) 2123-1200 - FAX: 2123-1251 OBRA: #REF! TABELA LOCAL: #REF! REFERÊNCIA: PROPRIETÁRIO: PREFEITURA MUNICIPAL DE RESERVA DO CABAÇAL BDI: 15,35% DATA: out/15 0,00% 1.0 SERVIÇOS PRELIMINARES 5.8 SINAPI 506 08/2015 Emulsão asfáltica RL-1C ORÇAMENTO DA OBRA ITEM BOLETIM CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO Und. QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO (R$) UNIT. + BDI (R$) TOTAL (R$) % t 40,43 1.715,23 1.978,51 79.991,15 100,00% SUB-TOTAL 1.0 79.991,15 100,00% Engenheiro Civil
MEMORIAL DESCRITIVO
MEMORIAL DESCRITIVO DE PAVIMENTAÇÃO RECUPERAÇÃO DE PAVIMENTO RESERVA DO CABAÇAL - MT Engenheira Civil
1.0 IMPLANTAÇÃO 2.0 PONTOS 01-02: Rua dos Bandeirantes Trecho 01-420,00m 03-04: Rua dos Bandeirantes Trecho 02 96,50m 05-06: Rua dos Bandeirantes Trecho 03 96,50m 07-08: Rua Riachuelo 73,00m 09-10: Rua 07 de Setembro Trecho 01 220,50m 11-12: Rua 07 de Setembro Trecho 02 96,50m 13-14: Avenida José Júlio de Lima Lado Direito 790,00m 15-16: Avenida José Júlio de Lima Lado Esquerdo 790,00m 17-18: Rua Anchieta 114,00m 19-20: Rua Marechal Rondon 204,00m 17-21: Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 01 103,00m 22-23: Rua Dirceu Ferreira da Silva Trecho 02 218,00m 22-24: Av. Levi Alves Pio Lado Esquerdo 114,00m 25-26: Av. Levi Alves Pio Lado Direito 114,00m 23-16: Rua 06 de Agosto 114,00m 27-28: Rua dos Pioneiros 326,50m 29-30: Rua Princesa Isabel 326,50m 31-32: Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 01 96,50m 33-34: Avenida Mato Grosso Lado direito trecho 02 96,50m 35-36: Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 01 96,50m 37-38: Avenida Mato Grosso Lado esquerdo trecho 01 96,50m 39-30: Rua das Américas 220,00m Engenheira Civil
2.1 LONGITUDE E LATITUDE Ponto Latitude Longitude 01 15 7'0.63"S 58 23'14.80"O 02 15 7'9.70"S 58 23'4.19"O 03 15 7'24.87"S 58 22'46.71"O 04 15 7'26.98"S 58 22'44.34"O 05 15 7'27.37"S 58 22'43.94"O 06 15 7'29.55"S 58 22'41.45"O 07 15 7'4.60"S 58 23'13.95"O 08 15 7'2.80"S 58 23'12.35"O 09 15 7'13.13"S 58 23'11.79"O 10 15 7'7.75"S 58 23'6.94"O 11 15 7'7.30"S 58 23'6.49"O 12 15 7'5.12"S 58 23'4.56"O 13 15 7'10.72"S 58 23'14.72"O 14 15 7'28.01"S 58 22'54.62"O 15 15 7'11.01"S 58 23'14.97"O 16 15 7'28.41"S 58 22'54.93"O 17 15 7'21.25"S 58 23'8.77"O 18 15 7'18.57"S 58 23'6.27"O 19 15 7'25.99"S 58 23'8.22"O 20 15 7'20.92"S 58 23'3.53"O 21 15 7'23.59"S 58 23'6.05"O 22 15 7'28.28"S 58 23'0.51"O 23 15 7'30.91"S 58 22'57.46"O 24 15 7'25.68"S 58 22'58.06"O 25 15 7'28.56"S 58 23'0.16"O 26 15 7'25.93"S 58 22'57.74"O 27 15 7'32.69"S 58 22'49.02"O 28 15 7'24.50"S 58 22'41.68"O 29 15 7'35.04"S 58 22'46.16"O 30 15 7'26.87"S 58 22'38.87"O 31 15 7'27.92"S 58 22'49.36"O 32 15 7'29.98"S 58 22'46.94"O 33 15 7'30.27"S 58 22'46.61"O 34 15 7'32.56"S 58 22'43.92"O 35 15 7'27.54"S 58 22'49.00"O 36 15 7'29.59"S 58 22'46.60"O 37 15 7'29.96"S 58 22'46.22"O 38 15 7'32.16"S 58 22'43.61"O 39 15 7'22.23"S 58 22'44.24"O Engenheira Civil
3.1.0 INTRODUÇÃO Lama asfáltica consiste na associação de agregado mineral, material de enchimento (Filer), emulsão asfáltica e água, com consistência fluida, uniformemente espalhada sobre uma superfície previamente preparada. Este memorial segue a norma do DNIT 150/2010. Não executar serviços de aplicação de lama asfáltica em dias de chuva ou quando a superfície de aplicação apresentar qualquer sinal de excesso de umidade. 3.1.1 - MATERIAL 3.1.2.1 - Ligante asfáltico Podem ser empregadas, quando indicadas no projeto, as emulsões asfálticas catiônicas de ruptura lenta, tipos LA-1C, LA-2C, RL-1C, LAN, LAR-C. O ligante orçado é para o RL-1C. 3.1.2.2 - Aditivos Podem ser empregados aditivos para acelerar ou retardar a ruptura da emulsão na lama asfáltica. 3.1.2.3 - Água Deve ser limpa, isenta de matéria orgânica, óleos e outras substâncias prejudiciais à ruptura da emulsão asfáltica. Deve ser empregada na quantidade necessária para promover a consistência adequada. 3.1.2.4 - Agregados a) Devem ser constituídos de agregado mineral, cujas partículas individuais devem ser resistentes se apresentar moderada angulosidade, livre de torrões de argila e de substâncias nocivas, com as características seguintes: O material que deu origem ao agregado miúdo deve apresentar desgaste Los Angeles igualouinferiora40%(dner-me 035/98). Entretanto, podem ser admitidos valores de desgastes maiores, no caso de terem apresentado desempenho satisfatório em utilização anterior; Durabilidade, perda inferior a 12% (DNER- ME 089/94); Equivalência de areia igual ou superior a 55% (DNER-ME 054/97); Resistência à água-adesividade superior a 90% (DNER-ME 059/94). b) Material de enchimento (Filer) Deve ser constituído por materiais finamente divididos, tais como: cimento Portland, cal extinta, pós calcários, etc, e que atendam a granulometria constante natabela1. Tabela 1 Granulometria do material de enchimento Malha N 40 N 80 N 200 Porcentagem em peso, Passando. 100 95-100 65-100 Quando aplicado deve estar seco e isento de grumos. Engenheira Civil
3.1.2.5 - Composição da mistura a) A dosagem adequada da lama asfáltica deve ser realizada com base nos ensaios recomendados pela ISSA-International Slurry Surfacing Association: ISSA-TB100/90-Wet Track Abrasion-perda máxima para1hora 800g/m²; ISSA-TB109/90-Loaded Wheel Testere Sand Adhesion máximo 538g/m²; ISSA-TB114/90-Wet Stripping Test mínimo- 90%. b) Um ajuste de dosagem dos componentes da lama asfáltica deve ser feito nas condições de campo, antes do início do serviço. c) A composição granulométrica da mistura de agregados deve satisfazer os requisitos da Tabela 2, a seguir, comas respectivas tolerâncias, quando ensaiadas pelo Método DNER-ME 083/98. Peneiras ASTM mm Faixa I Faixa II Faixa III Tolerâncias da Faixa de Projeto 3/8 (9,5) - - 100 - N 4 (4,8) 100 100 90-100 5% N 8 (2,4) 80-100 90-100 65-90 5% N 16 (1,21) - 65-90 45-70 5% N 30 (0,6) 30-60 40-65 30-50 5% N 50 (0,33) 20-45 25-42 18-30 4% N 100 (0,15) 10-25 15-30 10-21 3% N 200 (0,074) 5-15 10-20 5-15 2% Taxa de aplicação, kg/m² 4-6 2-5 5-8 - % em relação ao peso da mistura seca Água 10-20 10-20 10-15 0,3% Taxa de aplicação 8-13 10-16 7, 5-13, 5 0,3% d) Quando a camada de lama asfáltica for empregada como camada final de rolamento,a curva granulométrica deve ser escolhida em função das condições de segurança. Conforme as Condições de Segurança descrita abaixo: O revestimento acabado deve apresentar VRD Valor de Resistência à Derrapagem superior a 55, medido com auxílio do Pêndulo Britânico (Método ASTM E 303/93). O projeto da mistura deve ser verificado em trecho experimental, com extensão da ordem de 100 m. Pode, também, ser empregado outro processo para avaliação da resistência à derrapagem, quando indicado no projeto. Os ensaios de controle da execução devem ser realizados para cada 200 m de pista, em locais escolhidos de maneira aleatória. Engenheira Civil
3.1.3 - EQUIPAMENTO 3.1.3.1 - Equipamento de limpeza Para limpeza da superfície utilizam-se vassouras mecânicas, jatos de ar comprimido, e outros. 3.1.3.2 - Equipamento de mistura e de espalhamento A lama asfáltica deve ser executada em equipamento apropriado, que apresente as seguintes características mínimas: a) Silo para agregado miúdo; b) Depósitos separados, para água e emulsão asfáltica; c) Depósito para material de enchimento (filer), com alimentador automático; d) Sistema de circulação e alimentação do ligante asfáltico, acoplado com o sistema de alimentação do agregado miúdo, de modo a assegurar perfeito controle de traço; e) Sistema misturador, capaz de processar uma mistura uniforme e de despejar a massa diretamente sobre a pista, em operação contínua, sem processo de segregação; f) Chassi - todo o conjunto descrito nas alíneas anteriores é montado sobre um chassi móvel autopropulsado,ou atrelado a um cavalo mecânico, ou trator de pneus; g) Caixa distribuidora - esta peça se apoia diretamente sobre o pavimento e é atrelada ao chassi. Deve ser montada sobre borracha, ter largura regulável para 3,50m (meia pista) e ser suficientemente pesada para garantir uniformidade de distribuição e bom acabamento. Em casos especiais de obras de pequeno vulto, a mistura pode ser executada, na pista, manualmente. No processo manual a mistura deve ser realizada em betoneiras, derramada diretamente sobre a pista e espalhada uniformemente por operários munidos de rodos e vassourões apropriados. O processo manual é, entretanto, falho e moroso, podendo ser adotado apenas em obras de pequeno vulto. 3.1.4 - EXECUÇÃO 3.1.4.1 - Espalhamento da lama asfáltica A lama asfáltica deve ser espalhada com velocidade uniforme, a mais reduzida possível. Em condições normais, a operação se processa com bastante simplicidade. A maior preocupação deve ser a de observar a consistência da massa, abrindo ou fechando a alimentação d água, de modo a obter uma consistência uniforme e manter a caixa distribuidora uniformemente carregada de massa. 3.1.4.2- Correção de falhas As possíveis falhas de execução, tais como escassez ou excesso de massa, irregularidade na emenda de faixas etc. Devem ser corrigidas imediatamente após a execução. A escassez é corrigida com adição de massa e os excessos com a retirada por meio de rodos de madeira ou de borracha. Após estas correções, a superfície áspera deixada deve ser alisada com a passagem suave de qualquer tecido espesso umedecido com a própria massa, ou emulsão. Os sacos de aniagem são muito adequados para o acabamento final destas correções. 3.1.4.3- Compactação pelo tráfego Duas a três horas após o espalhamento da lama asfáltica, com emulsão catiônica, a superfície tratada deve ser liberada ao tráfego. É importante que a faixa trabalhada seja reaberta ao tráfego após a lama asfáltica ter adquirido consistência suficiente para resistir ao tráfego sem desagregar. Em segmentos sem tráfego recomenda-se o emprego de rolos pneumáticos, para melhorar a coesão da lama asfáltica. Engenheira Civil
3.1.5 - CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO E PAGAMENTO Os serviços considerados conformes devem ser medidos de acordo com os critérios estabelecidos no Edital de Licitação dos serviços ou, na falta destes critérios, de acordo com as seguintes disposições gerais: A lama asfáltica deve ser medida: Por metros quadrados, considerando a área efetivamente executada; A quantidade de ligante asfáltico aplicada; É obtida pela média aritmética dos valores medidos na pista, em toneladas; O transporte do ligante asfáltico efetivamente aplicado; Medido com base na distância entre o fornecedor e o canteiro de serviço. 3.1.6 - DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTE As distâncias médias consideradas de transporte são: Emulsão Asfáltica: RL-1C DMT = 375,00 km. Filler: DMT = 375,00 km; Areia: DMT = 1,00 km; CUIABÁ, 21 DE JANEIRO DE 2016. Engenheira Civil