Óleos de Motor para Veículos Ligeiros de Passageiros

Protecção de Alta Tecnologia para Motores Contacto/Distribuidor: Óleos de Motor para Veículos Ligeiros de Passageiros FUCHS LUBRIFICANTES, Unip. Lda. Zona Industrial Maia 1, Sector VII, Rua E 4470-435 Moreira-MAIA (Portugal) Tel.: (00351) 229 479 360 Fax: (00351) 229 487 735 e-mail: fuchs@fuchs.pt www.fuchs.pt Mar. 2014

O óleo de motor de alta tecnologia apropriado para todos os tipos de motores! Os óleos de motor TITAN são o resultado das mais recentes investigações e desenvolvimentos efectuados pelo maior especialista mundial independente em lubrificantes. Desenvolvidos à medida, em conjunto com os construtores líderes na indústria automóvel, para satisfazer as actuais exigências dos motores de alta tecnologia: oferecendo uma impressionante elevada performance, economia de combustível e protecção ao desgaste. Óleos de motor TITAN: qualidade PREMIUM dos construtores alemães, líderes como fabricantes de automóveis. Fabricados na Alemanha. As informações dadas nesta brochura são baseadas nos conhecimentos e experiencias gerais da FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH no desenvolvimento e concepção de lubrificantes e correspondem aos nossos conhecimentos actuais. A eficácia dos nossos produtos depende de muitos factores, em especial da correcta aplicação, da aplicação do produto, das condições de serviço, do pré-tratamento da construção, eventuais sujidades exteriores, etc. Esta é a razão pela qual não nos é possível fazer afirmações generalizadas no que refere a funcionalidade dos nossos produtos. As informações contidas neste folheto são orientações gerais de não vinculativas. Não contêm porém de forma alguma uma garantia das propriedades ou uma garantia da adequação do produto para cada situação específica. Nós recomendamos por esta razão, antes da aplicação dos nossos produtos, de consultarem o gestor de produto sobre as condições de utilização na aplicação e as características de desempenho dos produtos. É da responsabilidade do utilizador testar os produtos na utilização prevista no que refere a sua fiabilidade e de os aplicar com o devido cuidado. Os nossos produtos estão em constante evolução. Por isso, reservamo-nos o direito de alterar as informações contidas neste folheto quanto à gama de produtos, os produtos e os seus processos de produção em qualquer altura e sem aviso prévio. Todas as publicações anteriores perdem a sua validade com lançamento desta nova informação. Reproduções de qualquer tipo e forma exigem o consentimento escrito prévio da FUCHS. FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos os direitos reservados. Edição 2014

GT1 SAE 0W-20 GT1 PRO FLEX GT1 PRO C-3 GT1 SAE 5W-40 Óleo de motor PREMIUM da nova tecnologia, com graduação de viscosidade sem paralelo e tecnologia única de aditivos isentos de zinco. Para motores a gasolina e Diesel de elevada performance. + máximo potencial de poupança de combustível + especialmente desenvolvido para condução desportiva e máxima performance + excelente + reserva de performance fora do normal ACEA C2 API SL ILSAC GF-4 Óleo PREMIUM com a nova tecnologia que proporciona um de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os modernos motores com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para os veículos BMW, Mercedes Benz e Opel, equipados com sistema de filtro de partículas. + melhores características no arranque a frio + redução significativa de consumo de óleo e de combustível + estabilidade à oxidação melhorada + reserva de performance fora do normal ACEA C3 API SN/SM BMW LONGLIFE-04 dexos2 TM (GB2C0209075) MB-APPROVAL 229.51 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 FORD M2C917-A excede a GM-LL-A-025 excede a GM-LL-B-025 Óleo PREMIUM com a nova tecnologia que proporciona um de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os mais recentes motores com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para veículos BMW, VW e Mercedes Benz equipados com filtro de partículas. + melhores características no + redução significativa de consumo de óleo e de combustível + estabilidade à oxidação melhorada + permite uma eficaz racionalização dos produtos nas oficinas automóvel multimarcas + reserva de performance fora do normal BMW LONGLIFE-04 MB-APPROVAL 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00/ 507 00 ACEA C3 FORD M2C917-A Óleo PREMIUM com a nova tecnologia que proporciona um de excelência e com reservas de performance fora do comum. Para os modernos motores com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para veículos equipados com filtros de partículas. + melhores características no + redução significativa de consumo de óleo e de combustível + estabilidade à oxidação melhorada + reserva de performance fora do normal para motores modernos com ou sem intervalos de mudança alargados + com aprovação A40 da PORSCHE ACEA C3 API SN/SM/CF FORD M2C917-A BMW LONGLIFE-04 MB-APPROVAL 226.5/ 229.31 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 FIAT 9.55535-S2 VW 505 00 *Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas. As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.

GT1 PRO C-1 GT1 PRO C-2 GT1 PRO C-4 GT1 PRO B-Tec Óleo de motor PREMIUM, especialmente desenvolvido para veículos Mazda equipados com sistemas de tratamento de gases de escape e turbo-compressor. + formulação excelente para os actuais veículos ligeiros e comerciais com ou sem intervalos de mudança alargados + reduz o desgaste no arranque a frio, graças à rápida circulação do óleo, mesmo a baixas temperaturas + redução radical de emissões contaminantes uma mais-valia para o meio-ambiente ACEA C1 JASO DL-1 FORD WSS-M2C934-B MAZDA Óleo de motor PREMIUM, especialmente desenvolvido para veículos do grupo PSA equipados com sistemas de tratamento de gases de escape e turbocompressor. + formulação excelente para os actuais veículos ligeiros e comerciais com ou sem intervalos de mudança alargados + reduz o desgaste no arranque a frio, graças à rápida circulação do óleo, mesmo a baixas temperaturas + redução radical de emissões contaminantes uma mais-valia para o meio-ambiente ACEA C2 API SN/SM/CF PSA B 71 2290 RENAULT RN0700 FIAT 9.55535-S1 HONDA SUBARU SUZUKI TOYOTA Óleo de motor PREMIUM, especialmente desenvolvido para veículos RENAULT equipados com sistemas de tratamento de gases de escape e turbo-compressor. + formulação excelente para os actuais veículos ligeiros e comerciais com ou sem intervalos de mudança alargados + reduz o desgaste no arranque a frio, graças à rápida circulação do óleo, mesmo a baixas temperaturas + redução radical de emissões contaminantes uma mais-valia para o meio-ambiente ACEA C4 MB-APPROVAL 226.51 RENAULT RN0720 Óleo de motor PREMIUM da nova tecnologia, para modernos motores de veículos ligeiros de passageiros e ligeiros comerciais, com ou sem intervalos de mudança alargados. Especialmente desenvolvido para veículos Mercedes Benz a Diesel com sistema de tratamento de gases de escape e turbocompressor. + formulação excelente para os actuais veículos ligeiros e comerciais com ou sem intervalos de mudança alargados + excelentes características no + menor consumo de óleo + minimiza as emissões de gases MB-APPROVAL 229.52 *Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas. As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.

Supersyn LONGLIFE PLUS SAE 0W-30 Óleo de motor de muito elevada performance formulado com óleos base inteiramente sintéticos. Especialmente desenvolvido para veículos VW com tecnologia Longlife. + recomendado para motores de veículos a gasolina ou Diesel com ou sem tecnologia injector-bomba + filme lubrificante altamente estável, o que garante uma lubrificação excepcional a temperaturas elevadas, típicas do tráfego de pára-arranca em pleno verão + excelente economia de combustível e redução significativa do desgaste do motor no + Óleo de motor de alta tecnologia especialmente desenvolvido para veículos VW com serviço Longlife VW 503 00/ 506 01 BMW LONGLIFE 01-FE VW 506 00 Supersyn LONGLIFE SAE 0W-30 performance, que permite elevada economia de combustível, para diversos veículos com ou sem intervalos de mudança alargados. Excelente desempenho no arranque a frio e baixo consumo de óleo. + excelentes características no + menor consumo de óleo API SL MB-APPROVAL 229.5 BMW LONGLIFE-01 Supersyn LONGLIFE SAE 0W-40 performance, que permite economia de combustível, para diversos veículos com ou sem intervalos de mudança alargados. Excelente desempenho no arranque a frio e baixo consumo de óleo. + excelentes características no + menor consumo de óleo API SN MB-APPROVAL 229.5 PORSCHE A40 AMG ASTON-MARTIN BMW LONGLIFE-01 FORD M2C937-A Supersyn LONGLIFE SAE 5W-40 Óleo de elevada performance. Permite real economia de combustível. Desenvolvido para diferentes veículos com ou sem intervalos de mudança alargados. + excelentes características no + menor consumo de óleo API SN/SM/CF BMW LONGLIFE-01 MB-APPROVAL 226.5 MB-APPROVAL 229.5 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/ 505 00 GM-LL-B-025 HYUNDAI *Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas. As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.

Supersyn F ECO-B SAE 5W-20 Supersyn F ECO-DT Supersyn SAE 5W-40 SYN MC SAE 10W-40 performance, que permite elevada economia de combustível, para veículos Ford com motores a gasolina EcoBoost. + boas características no arranque a frio + baixo consumo de óleo FORD M2C948-B ACEA A1/B1 FORD M2C925-B performance, que permite elevada economia de combustível, para veículos Ford com motores a Diesel DuraTorq. + boas características no arranque a frio + baixo consumo de óleo FORD M2C913-C FORD M2C913-D ACEA A1/B1 FORD M2C913-A FORD M2C913-B IVECO 18-1811 JAGUAR M2C913-B performance para uma grande variedade de veículos ligeiros, com ou sem intervalos de mudança alargados. Permite economia de combustível. + boas características no arranque a frio + baixo consumo de óleo API SN/SM/CF MB-APPROVAL 229.3 PORSCHE A40 PSA B71 2296 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00 BMW Longlife-98 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 Óleo desenvolvido com tecnologia MC (Molecular-Converted), de altas prestações e baixo consumo de combustível, para todo o tipo de veículos ligeiros a gasolina e Diesel, com ou sem turbocompressor. + maior performance e maiores reservas de performance comparativamente aos óleos minerais convencionais, permite economia de combustível a um preço competitivo + baixo consumo de óleo API SL/CF MB-APPROVAL 229.1 BMW SPECIAL FIAT 9.55535-D2/G2 VW 500 00/505 00 *Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas. As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.

Como encontrar o óleo de motor mais apropriado. Existem os mais variados óleos de motor que satisfazem as mais variadas especificações. Aqui encontrará o que significam as especificações mais importantes para óleos de motor. Aprovações pelos fabricantes. Para além das especificações abaixo apresentadas, existem fabricantes que exigem testes aos seus próprios motores. SAE: ACEA A norma SAE (Society of Automotive Engineers) descreve através de um conjunto de números, as propriedades de viscosidade (fluidez) de um lubrificante a diferentes temperaturas. Assim, um óleo de motor SAE 0W-30 descreve com o primeiro número a fluidez fina a baixas temperaturas. Quanto mais baixo for o número, melhor pode fluir o óleo de motor a baixas temperaturas e assim chegar mais rapidamente aos pontos de lubrificação importantes do motor. O segundo número identifica a fluidez a altas temperaturas. As especificações de óleo de motor ACEA para motores a gasolina e diesel diferenciam-se entre as classificações Ax / Bx e as classificações Cx com limites na cinza sulfatada, fósforo e enxofre contidos. Especificação BMW BMW Longlife-98 (Lista Fechada) BMW Longlife-01 BMW Longlife-01FE BMW Longlife-04 Especificação Opel Óleos para motores especiais a gasolina a partir de 1998. Óleos para motores especiais a gasolina a partir de 09/2001. Óleos para determinados motores a gasolina a partir de 2001. A mesma qualidade que o Longlife-01, mas com HTHS mais baixo para melhor economia de combustível. Óleos para determinados motores a partir de 2004. A/B Motores a Gasolina/Diesel - SAPS Elevado A1/B1 A3/B3 C1 C2 C3 C4 Categoria de óleos de motor Fuel Economy com baixa viscosidade HTHS. HTHS ( High Temperatura High Viscosity ) de 2,6 mpas para o grau SAE XW/20 e 2,9 a 3,5 mpas para os restantes graus de viscosidade. Corresponde às antigas especificações A1 e B1 com alguns novos testes em motores. Alto teor de cinzas sulfatadas. Categoria de óleos de motor de alta performance e Fuel Economy. Excede a ACEA A1/B1 no que diz respeito ao Noack (perdas de evaporação), e a prevenção de lamas. Não é adequado para DI-Diesel. Intervalos de mudança de óleo alargados. Alto teor de cinzas sulfatadas. A3/B4 O mesmo que A3/B3 mas também para motores a Diesel de injecção directa. Alto teor de cinzas sulfatadas. A5/B5 Categoria para óleos de motores de alta performance. Para motores a gasolina e TDI com performance FUEL Economy, com HTHS reduzido (2.9 to 3.5). Intervalos de mudanças de óleo alargados. Alto teor de cinzas sulfatadas. A/B Motores a Gasolina/Diesel - SAPS Baixo Amplamente baseada na. Limites apertados de teor de SAPS. Baixo Valor HTHS de > 2,9 mpas. Máximo FE > 3%. O mesmo que a C1 mas com permissão para um mais elevado teor de cinzas sulfatadas (como C3 < 0,8%). Elevado FE > 2,5%. O mesmo que a C2 no que diz respeito ao valor HTHS > 3,5% e com reduzida performance na economia de combustível > 1%. Baixo TBN mínimo. Teor de cinzas sulfatadas conforme C1, valor HTHS e FE igual à C3. Baixo TBN mínimo. GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 dexos2 TM Especificação MB MB-APPROVAL 229.1 MB-APPROVAL 229.3 MB-APPROVAL 229.31 MB-APPROVAL 229.5 MB-APPROVAL 229.51 MB-APPROVAL 229.52 MB-APPROVAL 226.5 MB-APPROVAL 226.51 Óleos para motores a gasolina, economia de combustível Fuel Economy. Óleos para motores a Diesel, economia de combustível Fuel Economy. Nova especificação GM para motores a gasolina e a Diesel. Óleos para motores a gasolina e a Diesel. Mais exigentes que a ACEA A2-96/A3-96 e B2-96/B3-96. Igual à 229.1, mas com intervalos de mudança de óleo alargados (15.000 20.000 Km). Óleos de motor para veículos equipados com filtros de partículas Diesel. Óleos de motor para veículos com intervalos de mudança de óleo alargados (20.000 25.000 km) e baixas emissões de partículas. Para veículos depois do ano 2002 e com indicador de serviço. Óleos de motor para veículos equipados com filtros de partículas Diesel e intervalos de mudança de óleo alargados. Especialmente para os novos motores BlueTec (OM 642; norma de emissões EURO 6). A mais alta exigência na estabilidade à oxidação e economia de combustível. Compatível com a anterior aprovação 229.51. Especialmente para os motores a gasolina de 4 cilindros baseados na tecnologia RENAULT. Cumpre a. Especialmente desenvolvido para os motores Diesel OM 607 baseados em tecnologia RENAULT. Cumpre a ACEA C4.

Especificação Ford Especificação Renault M2C 912-A1 M2C 913-C M2C 913-D M2C 917-A M2C 925-A M2C 925-B M2C 934-A M2C 937-A M2C 948-B Especificação Peugeot PSA B71 2290 PSA B71 2294 PSA B71 2296 PSA B71 2297 PSA B71 2300 Óleos para motores a gasolina e a Diesel, excepto 1.9 TDI (Ford Galaxy) e 1.4 TDCI (Ford Fiesta). Óleos para todos os veículos que obriguem a 913-B ou A. Eficiência de combustível. Para todos os motores Diesel, especialmente desenvolvido para os motores Diesel 2.2 L Diesel Duratorq - TDCI (que equipam as Ford Transit 2012.75 (04/2012-) ou Ranger), excepto modelo Ka 2009 (08/2008-), Galaxy 1995 (02/1995 03/2000), Galaxy 2000.75 (04/2000 02/ 2006) com motor Diesel 1.9L. Introduzida em 2011. Igual a aprovação VW 505.01 e cumpre a ACEA A3/B4/C3. Para motores a gasolina e Diesel das séries Ford Ka. Para motores a gasolina e Diesel. Utilizado nos modelos Jaguar e Landrover. Equivalente à ACEA A1/B1; e ILSAC GF-3. Para todos os motores a gasolina e Diesel excepto as séries Ford Ka. Graduação de viscosidade SAE 5W-20. Cumpre a ACEA A5/5.Se não houver disponibilidade, pode ser utilizada a M2C 913-B em alternativa (). Para motores Diesel com DPF. Cumpre a ACEA C1. Graduação de viscosidade SAE 0W-40. Especialmente para Ford Focus RS. Desenvolvido e exigido para os motores 1.0 e 1.6L EcoBoost R (excepto Ford Ka, Focus ST e Focus RS. Óleo de motor com SAPS médio com baixo valor HTHS para veículos equipados com filtros de partículas. Para utilização em serviço está de acordo com a ACEA C2, 5W-30. Óleo de base mineral com SAPS elevado para motores com performance média para utilização em serviço (Nível 2 da PSA) de acordo com a ACEA A3/B3. SAE xw-40/50. Óleo de motor com SAPS elevado para utilização em serviço de acordo com a ACEA A3/B4 ou A5/B5, no entanto também com mais baixo valor HTHS. SAE xw-30/40. Óleo de motor com SAPS baixo para utilização em serviços de acordo com a ACEA C3. SAE xw-30/40. Óleo de motor com SAPS elevado para utilização em serviço (Nível 2 PSA) de acordo com a. SAE xw-40/50. RN0700 RN0710 RN0720 Especificação VW VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 504 00 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 VW 507 00 Óleos para todos os motores a gasolina. Óleos para todos os motores a Diesel sem filtro de partículas Diesel. Óleos para todos os motores a Diesel com filtro de partículas Diesel. Óleos de motor de baixa viscosidade para motores a gasolina em condições de trabalho extremas. Especificação para óleos de motor a gasolina com turbocompressor com intervalos de mudança de óleo alargados (30.000 Km ou 2 anos). Supera os requisitos da 502 00. (HTHS 2,9 mpas). Especificação para óleos de motor a gasolina com intervalos de mudança de óleo alargados, por exemplo Audi S3, TT. (HTHS > 3,5 mpas). Nova especificação para veículos com ou sem serviço longlife para motores a gasolina. Óleos de motor para todo-o-ano para motores a Diesel com ou sem turbocompressor. Óleos de motor para todo-o-ano especialmente para motores a Diesel com tecnologia Injector-Bomba. Especificação para motores a Diesel com intervalos de mudança de óleo alargados (50.000 Km ou 2 anos), HTHS 2,9 mpas. Especificação para motores a Diesel com tecnologia Injector-Bomba com intervalos de mudança de óleo alargados. Nova especificação para veículos com ou sem serviço longlife para motores a Diesel equipados com sistemas de filtros de partículas. Especificação Porsche A40 C30 Para todos os motores Porsche a gasolina (SAE 0W-40; 5W-40/50) e motores VW a gasolina sem serviço Longlife (SAE 0W-40; 5W-40). Para todos os motores VW a gasolina com ou sem serviço Longlife e para todos os motores VW a Diesel (sempre ). Idêntico à aprovação VW 504 00 / 507 00.