LINHA DE PESQUISA: Dinâmica Estrutural Controle de Caos em Sistemas Mecânicos Descrição: O objetivo deste projeto é o desenvolvimento de pesquisa em dinâmica não-linear e caos visando aplicações em controle. O uso de estruturas inteligentes, notadamente aquelas envolvendo as ligas com memória de forma, tem especial importância neste contexto. A elaboração de modelos consistentes e algoritmos adequados para a solução numérica caracterizam o trabalho a ser desenvolvido. Do ponto de vista experimental, pretende-se desenvolver técnicas para a análise de séries temporais, o que permite analisar os sistemas dinâmicos sem que se conheçam suas equações matemáticas. Como objetivo geral, pretende-se formar engenheiros mecânicos, mestres e doutores capazes de desenvolver pesquisas em dinâmica não-linear e caos. Alberto Paiva Aline Souza de Paula Bianca Borem Ferreira Marcelo Amorim Savi Pedro Manuel Calas Lopes Pacheco Sergio de Almeida Oliveira Susana Loureiro Dias Paiva Projeto sem natureza definida Controle de Caos em Sistemas Mecânicos e Biomecânicos 2009 Em Descrição: A natureza está repleta de não-linearidades que são responsáveis pela diversidade de comportamentos dos sistemas naturais. Os ritmos constituem uma das manifestações mais significativas dos sistemas naturais, podendo ser regulares ou não. O comportamento caótico possui uma sensibilidade às condições iniciais, o que implica que a evolução do sistema pode ser alterada por pequenas perturbações. Além disso, a estrutura de uma resposta caótica é muito rica, estando associada a uma infinidade de órbitas periódicas instáveis. Essas propriedades fazem com que o caos possua uma grande flexibilidade, sendo interessante para sistemas que necessitam apresentar uma reação rápida a determinadas perturbações. Muitas áreas do conhecimento têm se deparado com este tipo de comportamento, dentre as quais vale destacar a engenharia, a medicina, a ecologia, a biologia e a economia. No contexto das ciências mecânicas, diversas áreas têm se deparado com questões não-lineares importantes. No setor de petróleo e gás, por exemplo, as características não-suaves tem sido importantes na análise de condições mais adequadas de perfuração. Estas características não-suaves também têm se mostrado importante no setor de energia, em problemas associados à dinâmica de rotores. Outro setor que vem ganhando importância nos últimos anos é o desenvolvimento de sistemas e estruturas inteligentes. Sistemas biomecânicos também são sistemas dinâmicos não-lineares e aplicações em problemas ambientais e ritmos cardiovasculares constituem importantes exemplos. Este projeto de pesquisa propõe o desenvolvimento de pesquisa em dinâmica não-linear e caos vislumbrando aplicações em controle. A idéia é reproduzir as características dos sistemas naturais nos sistemas mecânicos e biomecânicos, conferindo grande flexibilidade ao sistema. No que tange as questões relacionadas ao Estado do Rio de Janeiro, vale destacar o setor de petróleo e gás e o setor de energia, que juntos, respondem por uma parcela considerável do PIB. Aline Souza de Paula Marcelo Amorim Savi FAPERJ 1 de 13
LINHA DE PESQUISA: Dinâmica Estrutural Desenvolvimento de um absorvedor dinâmico de vibração tipo Stockbridge Descrição: O objetivo geral do projeto é desenvolver um absorvedor dinâmico de vibração do tipo "stockbridge" para linhas de transmissão de energia elétrica, baseado no comportamento pseudoelástico das ligas com memória de forma (Shape Memory Alloys, SMAs). O "stockbridge" pseudoelástico deverá apresentar um desempenho melhor do que aquele apresentado pelos modelos convencionais, de forma a aumentar a confiabilidade de linhas de transmisão de energia elética. O desenvolvimento consiste da concepção, projeto, construção, caracterização dinâmica e teste de um prototipo de absorvedor dinâmico de vibração Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: 0 Mestrado: 1 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Aline Souza de Paula Cosme Roberto Moreira da Silva Edson Paulo da Silva ERICH DOUGLAS DE SOUZA Jorge Luiz de Almeida Ferreira Palloma Vieira Muterlle FINEP INCT de Estruturas Inteligentes em Engenharia 2009 Em Descrição: A presente proposta, formulada no âmbito dos INSTITUTOS NACIONAIS DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA, tem por objetivo a composição de uma rede de pesquisa voltada ao estudo de sistemas estruturais avançados, incorporando o conceito de materiais e estruturas inteligentes. Neste contexto, materias inteligentes são entendidos como aqueles que podem ter suas características físicas controladas mediante alterações de certos parâmetros ambientais ou operacionais (força, temperatura, campo elétrico, campo magnético, por exemplo). Estruturas inteligentes compreende amplamente veículos aeroespaciais, terrestres e aquáticos, estruturas de construção civil e off-shore, máquinas e equipamentos industriais, eletrodomésticos, aos quais são incorporados materiais inteligentes com o objetivo de conferir uma gama de funcionalidades desejadas, tais como:. controle de forma e posicionamento. atenuação de vibrações e ruído. monitoramento de integridade estrutural. geração de energia. Aline Souza de Paula Marcelo Amorim Savi 2 de 13
LINHA DE PESQUISA: Dinâmica Estrutural Não-linearidades, caos e controle de caos em sistemas mecânicos Descrição: A natureza está repleta de não-linearidades que são responsáveis pela diversidade de comportamentos dos sistemas naturais. Os ritmos constituem uma das manifestações mais significativas dos sistemas naturais, podendo ser regulares ou não. Ritmos regulares podem estar associados a comportamentos normais e patológicos, o mesmo podendo ser dito sobre ritmos irregulares, ou caóticos. O comportamento caótico possui uma forte sensibilidade às condições iniciais, o que implica que a evolução do sistema pode ser alterada por pequenas perturbações. Uma forma de conferir flexibilidade aos sistemas dinâmicos não-lineares é através do controle de caos. O controle de caos se baseia na riqueza de padrões periódicos existentes no comportamento caótico e pode ser entendido como a utilização de pequenas perturbações no sistema para estabilizar uma trajetória dentro desses comportamentos periódicos. A capacidade de estabilizar, a princípio, qualquer órbita dentro das infinitas órbitas periódicas instáveis imersas no comportamento caótico confere ao sistema uma grande flexibilidade. No campo da engenharia, esta capacidade é bem interessante possibilitando o desenvolvimento de sistemas bastante flexíveis, uma vez que em cada situação é possível estabilizar uma órbita periódica instável mais adequada com pequenos gastos de energia. No contexto das ciências mecânicas, diversas áreas têm se deparado com questões não-lineares importantes. O desenvolvimento de sistemas e estruturas inteligentes é uma filosofia de projeto que vem ganhando importância nos últimos anos. Dentre os materiais inteligentes, destacam-se os piezoelétricos, as ligas com memória de forma, os magnetoestrictivos e os fluidos reológicos. A piezeletricidade pode ser vista como uma interação entre os estados mecânico e elétrico de um material ocorrendo de duas formas recíprocas: efeitos direto e inverso. Aline Souza de Paula Bolsa Nonlinear Dynamics of Shape Memory Alloy Systems, Phase 2 Descrição: This research project has the objective to investigate nonlinear dynamics and chaos in shape memory alloy (SMA) systems. This subject is scientific relevant due to numerous aspects. Among them, it is important to mention the complex thermomechanical behavior of SMA and the rich dynamics due to strong nonlinearities of systems with SMA elements. Besides this scientific relevance, SMAs have an increasing technological interest being related to several applications including aerospace and oil industries, robotics and bioengineering devices. Therefore, the present project has expected impacts in several fields of science and engineering. Aline Souza de Paula Dimitris Lagoudas Marcelo Amorim Savi Sergio de Almeida Oliveira Air Force Office of Scientific Research 3 de 13
LINHA DE PESQUISA: Dinâmica Estrutural Pêndulo invertido 2009 Em Descrição: O projeto tem como proposta abordar um tema muito utilizado no meio acadêmico como introdução a robótica e a parte aeroespacial que é o de equilíbrio de um pêndulo invertido utilizando uma base um carro móvel com motores independentes. Este sistema foi escolhido, devido a sua obtenção via doação do sistema eletromecânico realizada pelo Laboratório LARA da UnB Prof. Geovany Borges ao Laboratório LEI da FGA UnB. O Pêndulo Invertido é um processo mecânico absolutamente instável, ou seja, está sujeito a cair em qualquer direção a menos que uma força adequada seja aplicada ao carro de suporte da base pêndulo acelerando-o em uma determinada direção. O objetivo é criar um grupo de pesquisa voltado para analise, caracterização, controle, modelagem e comunicação via PC desse problema criando massa critica e capaz de aplicar os resultados obtidos em sistemas de robótica de reabilitação e futuramente na área aeroespacial Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Pedro Varella Barca Guimarães Rodrigues Fleury Rosa Suélia de Siqueira Rodrigues Fleury Rosa Suzana Moreira Avila Projeto de construção de um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) para monitoramento e prevenção de queimadas Descrição: O docente no 2º semestre de 2010 participou da elaboração e submissão do projeto de apoio a atividade de Trabalho de Conclusão de Curso: Projeto de construção de um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) para monitoramento e prevenção de queimadas. Alunos Envolvidos: Graduação: 2 Especialização: 0 Mestrado: 1 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Alisson Barros da Silva Lucas da Silva Vieira Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior Paulo Marcal Fernandes Filho FAP-DF 4 de 13
LINHA DE PESQUISA: Estabilidade de Estruturas Ano Início Situação Estabilidade, grandes deflexões e pós-flambagem de estruturas de materiais compósitos laminados usando o método dos elementos de contorno. 2008 Concluído Descrição: Estabilidade, grandes deflexões e pós-flambagem de estruturas de materiais compósitos laminados usando o método dos elementos de contorno. Área de Concentração: Mecânica Computacional Alunos Envolvidos: Graduação: 4 Especialização: Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Adriana dos Reis André Baramili Fleury de Amorim André Barros Togawa André Pereira Santana Eder Lima de Albuquerque Mohammad Hossein Shaterzadeh Yazdi Victhor Hugo Pereira de Araújo Bolsa MINIVANT - Desenvolvimento de um sistema de Mini-VANT para imageamento giro-estabilizado Descrição: O docente no 1º semestre de 2010 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa VANT chamada pública FINEP CT AERO VANT nº 01/2009 projeto de pesquisa deferido. Área de Concentração: Mecânica Computacional Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior Welberth Douglas Pereira do Nascimento FINEP 5 de 13
LINHA DE PESQUISA: Fadiga Uniaxial, Multiaxial e por Fretting Análise de fadiga em componentes com concentração de tensão Em Descrição: Este projeto envolve o desenvolvimento de modelos para predição da resistência à fadiga em concentradores de tensão e a realização de experimentos para a validação dos mesmos. Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: 0 Mestrado: 1 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Edgar Nobuo Mamiya Fabio Comes de Castro IGOR SILVA TEIXEIRA DE LIMA José Alexander de Araújo Decanato de Pesquisa e Pós-Graduação / UnB Efeitos do tratamento criogênico e do revestimento de nitreto de titânio na fadiga sob fretting e no desgaste abrasivo de ligas de alumínio utilizadas na fabricação de cabos e grampos de suspensão Em Descrição: no âmbito da Lei 9991 sobre os efeitos do tratamento criogênico e do revestimento de nitreto de titânio na fadiga sob fretting e no desgaste abrasivo de ligas de alumínio utilizadas na fabricação de cabos e grampos de suspensão. Valor do financiamento R$ 850.000,00. Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: 0 Mestrado: 1 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Aida Alves Fadel Jorge Luiz de Almeida Ferreira José Alexander de Araújo PAULO FERNANDO DA SILVA Stategrid Bolsa 6 de 13
LINHA DE PESQUISA: Fadiga Uniaxial, Multiaxial e por Fretting Fadiga em Metais sob Carregamentos Complexos: Modelagem e Simulação Em Descrição: O objetivo do projeto é criar novos métodos e/ou aprimorar as abordagens atuais para predição da vida de componentes e estruturas submetidos a carregamentos de amplitude variável. O tema da pesquisa é de enorme relevância para diversos setores da indústria, como a automobilística, onde muitos componentes e estruturas são solicitados de forma não periódica. O projeto é uma continuação da pesquisa anterior do proponente, que produziu modelos para fadiga multiaxial com ótima correlação com dados experimentais gerados sob condições de carregamento de amplitude constante. O projeto contará com a colaboração efetiva dos membros do Grupo de Fadiga, Fratura e Materiais - GFFM, vinculado ao Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade de Brasília. Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: 0 Mestrado: 2 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Edgar Nobuo Mamiya Fabio Comes de Castro Jorge Luiz de Almeida Ferreira José Alexander de Araújo PEDRO FERNANDES SANTOS TIAGO GONCALVES RIBEIRO Fadiga em Metais sob Solicitações Multiaxiais Descrição: Propõe-se, neste projeto, dar continuidade às pesquisas dirigidas para a compreensão do fenômeno da fadiga em metais sob condições de solicitações multiaxiais, desenvolvidas pelo Grupo de Fadiga e Fratura de Materiais desde 2000. Resultados importantes foram obtidos, até o momento, para carregamentos multiaxiais periódicos, e o próximo passo é a consideração de situações envolvendo solicitações mecânicas com amplitude variável. Mais especificamente, as metas incluem o desenvolvimento de: i. modelos de previsão de vida à fadiga multiaxial baseados em medidas de deformação, ii. modelos de previsão de vida à fadiga sob condições de solicitações multiaxiais com amplitude variável. Dentre as questões que se colocam quando se pretende abordar a questão da vida à fadiga, incluem-se: i. a definição de uma medida de ciclo ou de medida alternativa de vida à fadiga sob condições de solicitações com amplitude variável. Em ii. a seleção ou o desenvolvimento de um modelo que descreva o comportamento elasto-plástico cíclico do material e que melhor agregue as características mecânicas associadas à degradação por fadiga. Edgar Nobuo Mamiya Fabio Comes de Castro José Alexander de Araújo Bolsa 7 de 13
LINHA DE PESQUISA: Fadiga Uniaxial, Multiaxial e por Fretting Fadiga por Fretting em Ligas Aeronáuticas: Experimentação e Modelagem Descrição: Este projeto tem o objetivo geral de desenvolver pesquisa teórica e experimental e formar recursos humanos em fadiga sob condições de fretting em ligas aeronáuticas. Os objetivos específicos são: (i) investigar o efeito da mudança de parâmetros de ensaio na resistência à fadiga por fretting das ligas aeronáuticas Ti-6Al-4V ou Al7050-T7451; (ii) propor e validar, com dados experimentais novos, modelos de resistência à fadiga por fretting.. Fabio Comes de Castro José Alexander de Araújo 8 de 13
LINHA DE PESQUISA: Materiais Estruturais Aplicação de Ligas com Memória de Forma para Controle de Vibração e Controle de Forma 2009 Em Descrição: Propõe o estudo e desenvolvimento de ligas com memória de forma para aplicação no controle de vibração e controle de forma em máquinas e estruturas. De um modo geral, este projeto atuará em três linhas de pesquisa, sendo todas elas associadas às ligas com efeito memória de forma (LEMF). Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Cosme Roberto Moreira da Silva Edson Paulo da Silva Emmanuel Pacheco Rocha Lima João Arthur Raizel da Cruz Tito Dias Júnior FINEP CARACTERIZAÇÃO MICROESTRUTURAL E MECÂNICA DE LIGAS METÁLICAS COM EFEITO DE MEMÓRIA DE FORMA. Em Descrição: CARACTERIZAÇÃO MICROESTRUTURAL E MECÂNICA DE LIGAS METÁLICAS COM EFEITO DE MEMÓRIA DE FORMA. Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: 0 Mestrado: 2 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Daniel Monteiro Rosa PEDRO CUNHA DE LIMA RODRIGO CAVALCANTI FABRINO GOMES Decanato de Pesquisa e Pós-Graduação / UnB Estudo da Variação Microestrutural e da Resistência ao Impacto do Aço Inoxidável Martensítico CA6NM decorrente da soldagem em múltiplos passos Em Descrição: O aço CA6NM é um aço inoxidável martensítico tipicamente usado na fabricação de turbinas hidráulicas. Essas turbinas são fabricadas em partes separadas por processos de fundição seguidos de tratamentos térmicos e acabamento superficial, com posterior união através de um processo de soldagem. Por se tratarem de grandes espessuras, normalmente a soldagem se dá em vários passos, de modo a se preencher a cavidade da junta. Este estudo tem por objetivo estudar as mudanças microestruturais que ocorrem no metal de base, assim como no metal depositado (arame tubular 410 NiMo (MC)), nas camadas inferiores decorrentes dos seguidos ciclos térmicos a que ambos são submetidos. Para complementação dos resultados, a análise da resistência ao impacto desta liga antes e depois do tratamento térmico e em diversas condições de soldagem será testada. Guilherme Caribé Palloma Vieira Muterlle 9 de 13
LINHA DE PESQUISA: Materiais Estruturais Influência do Tratamento Criogênico na Microestrutura e nas Propriedades Mecânicas de Ligas de Alumínio 2009 Em Descrição: Este projeto tem como objetivo o estudo da influência do tratamento térmico criogênico profundo (a -192ºC por mais de 36 horas) nas microestruturas brutas de solidificação de ligas de alumínio e na influência destas modificações, nas propriedades mecânicas destas ligas, fabricadas in-situ. O projeto tem também como objetivo equipar o laboratório de caracterização de materiais da Universidade de Brasília. O projeto está aguardando disponibilização de recursos da FAP-DF Daniel Monteiro Rosa José Alexander de Araújo José Maria do Vale Quaresma FAP-DF Bolsa Nucleação do Centro de Excelência em Estudos de Materiais em Engenharia Em Descrição: O presente subprojeto tem como finalidades: 1) Adquirir equipamentos de grande porte e com caráter multi-usuário para ensaios e caracterização de materiais de engenharia ainda não existentes na Universidade de Brasília (UnB), ou na região centro-oeste e em alguns casos até mesmo no Brasil. Tais equipamentos visam propiciar um incremento significativo na qualidade da produção científica e de formação de recursos humanos em níveis de graduação e pós-graduação de 8 grupos de pesquisa da Faculdade de Tecnologia (FT). Estes grupos são vinculados às áreas de Ciências Mecânicas, Estruturas e Construção Civil, Geotecnia, Ciências Florestais e Engenharia de Sistemas Eletrônicos e de Automação e contam ainda com a colaboração de pesquisadores da Faculdade de Ciências da Saúde (FS), entre outros; 2) Nuclear um Centro de Excelência em Estudos de Materiais em Engenharia - CEEM, na Faculdade de Tecnologia da UnB, cuja missão é tornar-se referência nacional na experimentação, modelagem, simulação computacional e desenvolvimento de materiais em engenharia. Este centro atenderá os grupos de pesquisas citados acima tendo em vista: (i) promover maior integração das atividades de investigação científica e tecnológica em materiais; (ii) otimizar a aquisição e utilização dos equipamentos laboratoriais da Universidade de Brasília dedicados ao estudo de materiais em engenharia e (iii) elevar a capacidade de financiamento de infra-estrutura para a pesquisa científica em materiais, em níveis institucionais da Faculdade de Tecnologia da Universidade de Brasília. Alunos Envolvidos: Graduação: 4 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Edgar Nobuo Mamiya Felipe Garcia Pereira Henrique Ramos Pereira João Pedro Bertani Catrib Lívia Timponi Brandini FINEP 10 de 13
LINHA DE PESQUISA: Materiais Estruturais Seleção de material para o desenvolvimento de um cateter esofágico para medição de PH, pressão e temperatura Em Descrição: Durante os exames de monitoramento esofágico por PHmetria e manometria, são observados alguns problemas quanto ao tempo de monitoramento e dificuldades na fixação dos cateteres. Uma outra dificuldade encontrada é que estes exames devem ser realizados com cateteres diferentes. Assim, o objetivo deste estudo é selecionar um material ideal para a fabricação de um cateter esofágico que realize medidas de pressão, temperatura e PH, que resista a temperaturas de 50 C sem degradar, e tenha uma boa flexibilidade e maleabilidade. Será alterado também o modo de fixação do cateter, para permitir um maior tempo de monitoramento e um maior conforto ao paciente. Hervaldo Sampaio Carvalho Luiz Leite Palloma Vieira Muterlle Suélia de Siqueira Rodrigues Fleury Rosa 11 de 13
LINHA DE PESQUISA: Materiais para o Meio Ambiente Caracterização Térmica e Espectrométrica de Materiais Poliméricos Em Descrição: Neste projeto diferentes materiais poliméricos resultantes do aproveitamento integral da biomassa vegetal serão estudados. Adicionalmente todos os materiais estudados pelos diversos grupos de pesquisas da pós-graduação e graduação poderão fazer uso desse sistema. Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: 0 Mestrado: 1 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Daniel Monteiro Rosa Emmanuel Pacheco Rocha Lima Janaíne Mônica de Oliveira Marcelo Nava Palloma Vieira Muterlle Rosineide Miranda Leão Sandra Maria da Luz CAPES - OUTROS Estudo comparativo da avaliação do impacto ambiental ao longo do ciclo de vida da produção de combustíveis fósseis e renováveis Em Descrição: Esse projeto tem por objetivo avaliar o impacto ambiental de combustíveis fósseis e renováveis. Dentro do programa esse projeto contribuirá para subsidiar inventários de ciclo de vida para avaliação de impacto ambiental de polímeros e materiais de fontes renováveis. Além de fornecer o subsídio de uma poderosa ferramenta informática, o software Gabi. Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Armando Caldeira-Pires Érica Santos Silva Frederico S. V. Vilela Sandra Maria da Luz Petrobrás Bolsa Estudo de Rotas Tecnológicas de Tratamento de Biomassa Vegetal para Produção de Etanol Celulósico Em Descrição: Este projeto de pesquisa tem como objetivo estudar diferentes rotas para a produção de etanol combustível. Adicionalmente, o aproveitamento integral da biomassa vegetal é visado, obtendo-se também novos materiais. Alunos Envolvidos: Graduação: 2 Especialização: 0 Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Janaíne Mônica de Oliveira Sandra Maria da Luz Vitor Magalini Zago de Sousa Decanato de Pesquisa e Pós-Graduação / UnB 12 de 13
LINHA DE PESQUISA: Plasticidade e Dano dos Materiais Desenvolvimento e Implementação de Métodos Integrais para Problemas de Otimização Descrição: Desenvolvimento e Implementação de Métodos Integrais para Problemas de Otimização Área de Concentração: Mecânica Computacional Carla Tatiana Mota Anflor Matheus Barbosa Andrade Moser Oberg Ano Início 2008 Situação Em Alunos Envolvidos: Graduação: 1 Especialização: Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 Estruturas Metálicas Avançadas - Pacote de Colagem Estrutural Descrição: Estruturas Metálicas Avançadas - Pacote de Colagem Estrutural Área de Concentração: Mecânica Computacional Eder Lima de Albuquerque Paulo Sollero Ano Início 2009 Situação Em Alunos Envolvidos: Graduação: 0 Especialização: Mestrado: 0 Mestrado Profissional: 0 Doutorado: 0 CAPES - DS Projeto de Desenvolvimento Geração de Malhas de Superfície e de Volume para Simulações em Geomecânica da Indústria do Petróleo Descrição: Projeto de pesquisa firmado entre a PUC/Rio e UnB para desenvolvimento de algoritmos computacionais de geração de malhas de superfícies e volumétricas para uso em simulações de geomecânica. Atualmente esse projeto inclui 3 alunos de graduação e um coordenador. Adicionalmente, como o projeto foi possível aquisição de computador para auxiliar pesquisa na área da computação gráfica e de computação paralela com uso de cluster de computadores. Área de Concentração: Mecânica Computacional Antonio Carlos de Oliveira Miranda Carlos Augusto Vieira Roriz 13 de 13