SOPRADOR ASPIRADOR GASOLINA 2T Manual do Operador 360422
Agradecemos por optar por um produto de jardinagem Matsuyama. O Soprador Aspirador Matsuyama é desenhado e construído para proporcionar performance e confiabilidade sem comprometer a qualidade do trabalho. Esse manual é parte do soprador. Caso o equipamento seja revendido é necessário que o manual seja entregue junto ao produto. Devido à nossa busca contínua pela melhoria de nossos produtos, reservamo-nos o direito de fazer qualquer tipo de modificação no produto e manual sem prévia notificação.
1) INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA Jamais opere a máquina sobre condições de extremo cansaço físico, doença ou sobre influência de álcool, drogas ou medicamentos. As informações contidas nesse manual têm como objetivo ajudá-lo a obter o máximo desempenho da máquina com total segurança para o operador. Caso o proprietário encontre qualquer dificuldade no entendimento das informações, ou dúvidas com relação ao equipamento, o mesmo deve entrar em contato com seu revendedor. Jamais faça qualquer tipo de modificação no produto. 2) ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO REFERÊNCIA 360422 TIPO DE MOTOR MATSUYAMA 2 TEMPOS DIMENSÕES 800x340x380 mm DIÂMETRO DO CILINDRO 34mm CILINDRADA 26cc COMBUSTÍVEL MISTURA GASOLINA / ÓLEO 25:1 CARBURADOR MEMBRANA E PRIMER PARTIDA MANUAL RETRÁTIL CAPACIDADE DO TANQUE 0,5 L PESO 4,5 Kg
3) INSTRUÇÕES DE MONTAGEM 3.1 Nomenclaturas
3.1.1 Montagem do Aspirador Abra a cobertura do triturador e encaixe os tubos de aspiração 1 e 2; Insira o tubo de descarga na sacola recolhedora através da abertura do zíper e posicione-o da maneira indicada na figura. Insira o tubo de descarga na máquina e parafuse utilizando um parafuso M5X10
3.1.2 Montagem do Soprador Insira o tubo de descarga B na máquina e rotacione o mesmo até obter o encaixe. Insira o tubo de descarga A no tubo de descarga B e rotacione para obter o encaixe. Utilize um parafuso M5x10 para fixar a tubulação de descarga na máquina. ATENÇÃO Desligue a máquina antes de instalar ou remover qualquer uma das tubulações. Jamais faça qualquer tipo de manutenção ou procedimento de montagem na máquina com o motor ligado.
4) MISTURA DE COMBUSTÍVEL IMPORTANTE Faça sempre a mistura de combustível e óleo na quantidade necessária para utilização imediata. Jamais armazene combustível misturado com óleo para futuras utilizações. 4.1 Segurança Utilize combustível comum de boa qualidade e procedência; Tipo de óleo recomendado: JASO FB óleo de base sintética para motores 2 Tempos Mistura recomendada: 25:1 (25L de gasolina para 1L de óleo) Nunca misture combustível diretamente no tanque da máquina. Sempre faça mistura em um recipiente limpo e próprio. Jamais armazene combustível em locais próximos ao calor, faíscas ou quaisquer outros materiais inflamáveis Antes de dar partida, leve a máquina a um local distante em ao menos 3 metros da área de abastecimento e longe de materiais inflamáveis. Nunca utilize gasolina aditivada nesse produto. 5) ABASTECIMENTO 5.1 Cuidados no abastecimento Sempre tenha cuidado redobrado ao manusear combustíveis inflamáveis Nunca opere a máquina caso as tubulações de combustível estejam deterioradas ou com vazamento Jamais reabasteça a máquina com o motor ligado Nunca reabasteça o motor enquanto o mesmo ainda estiver quente. Sempre aguarde alguns minutos para que o motor esfrie antes de reabastecer o tanque É proibido fumar ou ascender qualquer faísca próximo ao combustível ou tanque da máquina Sempre transporte e armazene combustível em recipientes próprios e seguros Nunca opere o soprador caso o mesmo não esteja em perfeitas condições de utilização e com todos os componentes bem instalados 5.2 Procedimento de abastecimento 1) Coloque a máquina no chão, ou em uma superfície de trabalho estável e limpe qualquer detrito da tampa de combustível 2) Remova a tampa de combustível 3) Complete o tanque com a mistura previamente preparada 4) Reponha a tampa de combustível e limpe qualquer derramamento que ocasionalmente possa ocorrer antes de dar a partida.
6) PARTIDA DA MÁQUINA 6.1 Procedimentos de Partida 1) Comprima o primer de combustível repetidamente até que não haja mais bolhas visíveis na linha de descarga de combustível; 2) Caso o motor esteja frio antes da partida, o usuário deve puxar a alavanca do afogador completamente antes de dar partida; 3) Coloque a máquina no chão e segure firmemente o manípulo com a mão direita; 4) Puxe a corda de partida suavemente até sentir que a mesma esteja travada; 5) Ao sentir a corda travar, puxe-a forte e rapidamente para cima. Isso deve dar partida no motor. Caso necessário repita o procedimento 5 por duas ou três vezes até que o motor seja ligado. IMPORTANTE: Para obter a máxima performance e durabilidade de seu produto, sempre deixe o motor aquecer por dois minutos antes de começar a operação. A instalação incorreta da vela de ignição pode causar sérios danos ao motor. 6.2 Dificuldades em Ligar o Motor Caso o motor apresente alguma dificuldade para ligar, siga os procedimentos abaixo: 1) Desconecte o cabo da vela e com o auxílio da chave de vela retire o componente girando em sentido anti-horário 2) Caso a vela de ignição estiver comprometida, troque o componente
3) Se a vela de ignição estiver encharcada com combustível, seque bem e limpe-a 7) PARADA DA MÁQUINA Antes de desligar a máquina permita que o motor esfrie por alguns minutos. Deixe o motor em velocidade lenta por 2 ou três minutos. Desligue a máquina utilizando o interruptor no manípulo. 8) DICAS DE SEGURANÇA 8.1 O nível de ruído da máquina aumenta de maneira diretamente proporcional a aceleração do motor. Sempre utilize a mínima aceleração necessária para cada tipo de trabalho. 8.2 Nunca opere o soprador sobre más condições climáticas ou em locais com pouca visibilidade 8.3 Sempre utilize proteção facial ao operar a máquina. Máscara facial ou óculos de segurança são obrigatórios 8.4 Utilize uma máscara antipó para evitar inalação de qualquer tipo de resíduo prejudicial à saúde 8.5 Sempre vista roupas justas nos braços e pernas para sua proteção. 8.6 É obrigatória a utilização de protetores auriculares durante a utilização da máquina 8.7 Jamais opere a máquina caso qualquer componente ou parte esteja danificada ou faltante 8.8 Ao utilizar o soprador sempre tenha cuidado com a direção de velocidade de saída do ar 8.9 Nunca utilize a descarga de ar do soprador diretamente contra pessoas ou animais 9) MANUTENÇÃO DE ROTINA ATENÇÃO Antes de realizar qualquer tipo de manutenção na máquina, desligue o motor e desconecte o cabo da vela de ignição 9.1 MANUTENÇÃO DIÁRIA Remova toda a sujeira e detritos do exterior da máquina Inspecione o motor, tanque de combustível e tubulações de combustível a fim de encontrar qualquer irregularidade ou vazamento de combustível. Certifiquese de fazer os reparos necessários Verifique as aletas de refrigeração do motor. Limpe qualquer sujeira ou detrito se necessário Faça uma inspeção da máquina por inteiro buscando qualquer tipo de dano, falta de peças ou componentes e aperto dos parafusos. Faça os reparos necessários antes de re-utilizar a máquina
9.2 MANUTENÇÃO A CADA 10 HORAS Afrouxe o parafuso da capa do filtro de ar e remova a capa e o elemento do filtro de ar Inspecione o elemento do filtro. Caso o mesmo esteja danificado substitua por um novo Lave o elemento do filtro com gasolina pura e seque bem antes de retorná-lo. Lave também a cap do filtro de ar em gasolina pura. Seque bem antes de retorná-la ao seu local Instale novamente o elemento do filtro e capa. Aperte bem o parafuso da capa. 9.3 MANUTANÇÃO A CADA 15 HORAS Remova a vela de ignição com auxílio da chave de vela (gira no senti antihorário para retirar) Limpe a vela e ajuste a abertura da vela para 0,6-0,7mm. Substitua a vela de ignição caso haja qualquer dano ou se a mesma estiver muito usada Re-instale a vela de ignição e dê o primeiro aperto com as mãos. Em seguida utilize a chave de vela para dar o aperto final. 9.4 MANUTENÇÃO A CADA 50 HORAS Os itens relacionados na manutenção a cada 50 horas podem e devem ser avaliados em um intervalo de tempo menor caso se note qualquer perda de potência na máquina. Inspecione a máquina por inteiro buscando qualquer irregularidade ou dano. Verifique qualquer componente faltante e também os apertos os parafusos. Substitua qualquer componente que apresente algum tipo de dano Substitua a vela de ignição Utilize um arame com gancho para retirar o elemento do filtro de combustível de dentro do filtro. Limpe o elemento com gasolina pura. Seque bem e retorne ao seu local Antes de instalar o filtro de combustível, verifique toda a tubulação de combustível para garantir a qualidade da tubulação. Caso note qualquer deterioração da tubulação a mesma deverá ser trocada 10) ARMAZENAMENTO 10.1 LIMPEZA Limpe muito bem todo o exterior da máquina antes de armazená-la 10.2 INSPEÇÕES Inspecione toda a máquina antes do armazenamento. Procure por qualquer tipo de irregularidade ou avaria. Faça os reparos necessários 10.3 COMBUSTÍVEL Drene todo o combustível que restou no tanque de combustível. Limpe o carburador e as linhas de combustível deixando a máquina ligada até que a mesma pare por falta de combustível. 10.4 LUBRIFICAÇÃO Remova a vela de ignição e adicione cerca de uma colher de óleo no cilindro através do orifício da vela de ignição. Antes de recolocar a vela de ignição, rotacione o motor puxando a corda de partida por duas a três vezes para que o óleo se espalhe nas paredes do cilindro. 10.5 FILTRO DE AR Remova, limpe o elemento do filtro e retorne ao seu local de acordo com o procedimento acima especificado.