NEWSLETTER Nº 25 2014 HONDA Para os que valorizam o interior tanto como o exterior SEAT Paixão pela tecnologia
EDITORIAL MSCAR BREVES O MERCADO AUTOMÓVEL É indiscutível a existência de um amplo consenso na sociedade que reconhece que Portugal enfrenta uma crise sem precedentes, ao nível económico, social e financeiro. Perante esta situação, de recessão económica e ao nível do desemprego, que atingiu o máximo histórico de 17,7%, em Março de 2013, tornou-se prioritário para o Governo a criação de uma Estratégia de Fomento Industrial para o crescimento e emprego de forma a colocar Portugal numa trajectória de crescimento. Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE), o indicador de confiança dos consumidores reforçou em Fevereiro o acentuado movimento ascendente observado desde o início de 2013 e que registou o valor mais elevado desde Dezembro de 2009. De destacar que, desde Julho, do ano anterior, observaram-se aumentos dos indicadores de confiança em todos os sectores: indústria transformadora, construção, comércio e serviços. No que respeita ao mercado automóvel, segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), no ano de 2013 foram vendidos em Portugal 126.684 veículos automóveis, o que se traduziu num crescimento de 11,7% face a 2012. Esta tendência positiva continua em 2014, tendo-se registado uma subida de 38,3%, no acumulado dos dois primeiros meses, em relação a igual período de 2013. No entanto, é de assinalar que apesar do crescimento verificado, o mercado encontra-se muito abaixo dos números registados até 2010. No primeiro bimestre de 2014, as vendas de veículos ligeiros subiram 38,5% para 23.121 unidades, face a igual período de 2013, em que se registou 16.693. No que respeita ao total do mercado, as vendas aumentaram 38,3%, para 23.608 em relação a 2013, com 17.064 unidades vendidas. Os dados económicos, em geral, são encorajadores e ilustram que a retoma económica, na zona euro e em Portugal em particular, está a tornar-se mais convincente, ainda que a um ritmo lento. De acordo com o INE, o PIB nacional continua a crescer e Portugal parece estar num bom caminho para conseguir atingir as metas definidas, contudo a consolidação desta tendência de crescimento económico ainda enfrenta grandes desafios. Em suma, o mercado automóvel depois de ter batido no fundo em 2012, iniciou uma recuperação em 2013. A MSCAR acredita que 2014 será o ano de viragem, podendo o mercado superar as 160.000 viaturas. Maria do Carmo Lopes (Responsável de Marketing) FICHA TÉCNICA Propriedade: MSCAR, S.A. Design: Atelier do Sul Edição: Departamento de Marketing MSCAR Produção: Maria do Carmo Lopes, Carina Correia Textos: Carina Correia, Maria do Carmo Lopes, Fernanda Marques da Silva, Miguel Martins, Revista Auto Hoje, Site Auto Hoje: www.autohoje.com, Site Honda: www.honda.pt e Site Seat: www.seat.pt Protótipo do Civic Type-R A participação da Honda no Salão Automóvel de Genebra de 2014 ficará marcada pela estreia mundial do protótipo do Civic Type R, numa clara indicação do estilo e design exterior da aguardada versão de produção, com estreia marcada para 2015. SEAT Leon eleito Carro do Ano em Portugal A gama SEAT Leon foi a grande vencedora do Carro do Ano/Troféu Essilor Volante de Cristal, no ano em que esta iniciativa promovida pelo semanário Expresso e pelo programa Volante, da SIC Notícias, comemora as suas trinta edições. O SEAT Leon mereceu a preferência da maioria dos 22 jornalistas que compõem o Júri e que representam alguns dos mais importante orgãos de Comunicação Social do nosso país. Recorde-se que esta foi uma das edições mais concorridas de sempre, com um total de 21 gamas a concurso, que ao longo de meses foram submetidos a milhares de quilómetros de testes pelos jurados, que ponderaram qualidades tão diversas como consumos, segurança, performances, comportamento dinâmico, conforto, preço, habitabilidade ou ecologia. O SEAT Leon sucede assim ao Volkswagen Golf como Carro do Ano em Portugal. Novo Peugeot 308 eleito «Car of the Year» 2014 A 3 de Março de 2014, no âmbito do 84º Salão de Genebra que amanhã abre as suas portas à imprensa internacional, o novo PEUGEOT 308 foi coroado com o prestigiado título de «Car of the Year» 2014, atribuído por um júri composto por jornalistas de 22 países europeus. 30 novos modelos, de origem americana, coreana, europeia e japonesa, comercializados na Europa ao longo do ano de 2013, concorriam ao título de «Car of the Year» 2014. O júri, que reflecte as sensibilidades e preferências de 58 jornalistas oriundos de 22 países europeus, anunciou o seu veredicto a partir de um grupo de sete finalistas, modelos que foram pré-selecionados em Dezembro último: o novo PEUGEOT 308 vence o «Car of the Year» 2014. Jeep entra no segmento dos pequenos SUV com o Renegade A Jeep não é apenas uma marca made in USA. Reflexo disso é este novo SUV de acesso à gama, que será feito com conjunto com o Fiat 500X na Europa. O Renegade representa a primeira abordagem da Jeep no segmento dos pequenos SUV, mas isso não impede de se manter fiel à imagem que a icónica marca americana granjeou e da qual não abdica, mesmo depois da integração no grupo Fiat. Esse posicionamento é evidente tanto no desenho do Renegade, como nas soluções técnicas e até nas anunciadas capacidades TT. Além de uma versão 4x4 convencional, o pequeno Renegade terá uma variante denominada Trailhawk de caráter mais off-road, que partilha o diferencial Haldex mas dispõe de uma função redutoras. O sistema Selec-Terrain dispõe de uma posição adicional específica para pisos de rocha. Com isto, o Renegade Trailhawk terá uma capacidade de vau de 480 mm. A Jeep garante que, mesmo na versão normal, o Renegade será sempre o mais aventureiro dos pequenos SUV. Fonte: Auto-Hoje
MSCAR EXPOSIÇÃO OPEL NO FÓRUM ALGARVE Em 2013, a marca de automóveis Opel, registou uma variação positiva de 14,8% no que respeita ao número de vendas de veículos ligeiros, em relação a 2012. Segundo os dados da ACAP, em 2013, a marca Opel registou 8.077 viaturas vendidas, situando-se em 4º lugar no ranking de vendas, de viaturas ligeiras, em Portugal. Deste modo, a General Motors (GM) construtora norte-americana de várias marcas de automóveis, das quais a marca OPEL, já anunciou existirem planos de estratégia a aplicar na Europa, nos próximos anos, que passam pela aposta na marca Opel. Desde já, a marca Opel, colocou em marcha um plano de profunda renovação da sua oferta de motores, e um dos primeiros frutos resultantes desta medida é a nova versão Zafira Tourer, turbo diesel de 1,6 litros. Aproveitando a mudança da lei portuguesa para os veículos a gás de petróleo liquefeito (GPL), foi ainda, feita uma forte aposta neste combustível, que é claramente uma alternativa à gasolina e ao gasóleo. Assim, a marca Opel anunciou o lançamento de uma gama completa de modelos FlexFuel. Esta designação destaca o facto de estas versões poderem funcionar a GPL ou a gasolina De realçar tratar-se da primeira vez que um fabricante automóvel disponibiliza um leque tão alargado de veículos a gás, abrangendo um total de 10 versões distribuídas por seis modelos. A MSCAR, concessionária Opel no Algarve, confiante na estratégia e no sucesso da marca, mais uma vez, esteve presente no Fórum Algarve, de 6 a 9 de Março, com a exposição de alguns dos modelos da marca. Maria do Carmo Lopes (Departamento de Marketing) www.mscar.pt 01
NOVA CIVIC TOURER - Atraente e Espaçosa A apresentação ao público da nova carrinha Honda Civic Tourer teve lugar no passado dia 8 de Fevereiro. A nova Civic Tourer tem um design prático e desportivo que combina de forma inteligente com um espaço de carga, líder na sua classe. Para além do design sofisticado, a versatilidade é outro dos seus pontos fortes. Graças ao posicionamento do tanque de combustível, esta carrinha possui a possibilidade de configuração dos bancos mágicos, ou seja a hipótese de efectuar uma série de configurações nos assentos para maximizar a versatilidade e um espaço único, sem comparação no segmento C e D. No âmbito das acções de lançamento da nova Tourer a MSCAR esteve de portas-abertas no dia 8 de Fevereiro, em Faro e em Portimão, oferecendo a 1ª manutenção para os negócios realizados nesse dia. Seguidamente, de 13 a 16 de Março, teve lugar uma acção de exposição de viaturas Honda, no Fórum Algarve. No decorrer desta acção, no fim-de-semana, dias 15 e 16, a MSCAR promoveu o passatempo Espaço Tourer. Este passatempo procurou evidenciar a flexibilidade e o espaço interior deste novo modelo. Deste modo, os participantes foram convidados a entrarem na viatura e o grupo com maior número de pessoas no interior da nova Tourer ganhava um Fim-de-Semana no Alentejo, ao volante da nova Civic. Apurámos, com satisfação, o interesse e a opinião do público em geral com destaque para o consumo, segurança, conforto e a elegância da nova berlina. Maria do Carmo Lopes (Departamento de Marketing) 02 www.mscar.pt
Novo Honda Civic Tourer MUITO MAIS DO QUE APENAS ESPAÇO ADICIONAL A nova Civic Tourer não só oferece o espaço e o conforto de uma carrinha como também inclui características típicas de um Civic. O nome Civic sempre foi sinónimo de inovação, de experiência com o passado e de avanço contínuo. Por este motivo, ao conceber a nova Civic Tourer não nos limitámos a pegar no Civic existente e a ampliá-lo para criar mais espaço. Em vez disso, começámos do zero e analisámos todas as partes do automóvel. Imenso espaço Os seus passageiros irão apreciar todo o espaço livre em altura e o espaço disponível para as pernas. E também há imenso espaço para a bagagem - a embaladeira traseira rebaixada garante que a porta se abra totalmente, para que seja mais fácil para si colocar tudo aquilo que quiser no compartimento de bagagem. As suas costas irão agradecer-nos. CONDUÇÃO ARREBATADORA Onde quer que vá, poderá contar com uma condução desportiva e com elevada capacidade de resposta.assim que se fizer à estrada, a Civic Tourer mostrará o seu carácter enquanto automóvel para verdadeiros condutores. Ficará surpreendido com a facilidade das manobras, curvas suaves e fácil controlo numa carrinha. Especialmente para a Europa A Tourer tem um design compacto e simplificado, oferecendo um controlo refinado em estrada - perfeito para as estradas europeias. Testámos a carrinha em algumas das mais variadas e exigentes condições de condução da Europa, e aperfeiçoámos o sistema, reduzindo o ruído e a força de sustentação, até nos certificarmos de que estaria pronta para tudo. SINTA O PRAZER DE CONDUÇÃO, NÃO A ESTRADA Quer esteja para embarcar numa longa viagem de estrada ou se decidir ir por um atalho, o Sistema de Suspensão Adaptável garante uma experiência de condução agradável. Com a Civic Tourer, a condução é sempre um prazer, independentemente do terreno. O Sistema de Suspensão Adaptável está disponível como opção e permite-lhe ajustar os modos da suspensão segundo as suas preferências. CONCEBIDO PARA A ACÇÃO Avançado e eficiente, o motor está preparado para qualquer desafio, independentemente do seu destino. A nova Civic Tourer está disponível com o nosso mais avançado motor: o compacto 1.6 i-dtec diesel. Desenvolvido com a nossa tecnologia Earth Dreams, este avançado motor é o mais leve e silencioso da sua classe, especialmente otimizado para garantir o equilíbrio perfeito entre eficiência e desempenho. MOTOR 1.8 i-vtec MANUAL 1.8 i-vtec AUTOMATIC 1.6 i-dtec MANUAL Tipo de Motor Gasolina Gasolina DIESEL Cilindrada (cm³) 1798 1798 1597 Diâmetro x Curso (mm) 81 x 87.3 81 x 87.3 76 x 88 Standard de emissões EURO 5 EURO 5 EURO 5 Combustível Sem Chumbo 95 Sem Chumbo 95 Diesel PERFORMANCE Potência máxima (kw/rpm) 104 / 6500 104 / 6500 88 / 4000 Potência máxima (cv/rpm) 142 / 6500 142 / 6500 120 / 4000 Binário máximo (Nm/rpm) 174 / 4300 174 / 4300 300 / 2000 Velocidade máxima (km/h) 210 205 195 CONSUMOS E EMISSÕES Urbano (l/100 km) 7.8 8.9 4.2 Extra Urbano (l/100 km) 5.5 5.3 3.6 Combinado (l/100 km) 6.4 6.6 3.8 Combinado CO 2 (g/km) 149 155 99 CAPACIDADES Comprimento (mm) 4535 4535 4535 Largura (mm) 1770 1770 1770 Altura (mm) 1480 1480 1480 Distância entre eixos (mm) 2595 2595 2595 DIMENSÕES Depósito de combustível (litros) 50 50 50 Fonte: www.honda.pt www.mscar.pt 03
NOVO LEON ST DAMOS SENTIDO AO DESIGN Chegou o novo SEAT Leon. E foi totalmente redesenhado. A qualidade de engenharia e a tecnologia garantem que o novo Leon proporciona uma experiência de condução como nenhum outro automóvel. Assente num design angular icónico, o Leon tira partido das suas proporções desportivas e aerodinâmicas para oferecer uma excelente capacidade de resposta em cada curva. Os ângulos afiados fundem-se na perfeição com as curvas e linhas fluidas para criar um design exterior ousado. Um design que brilha sob a luz do Sol e que abraça a emotividade que aprendeu a esperar de um automóvel SEAT. Sem luz não existe design e foi este princípio que orientou o desenvolvimento deste automóvel, desde a conceção à conclusão. Está mais confiante, dinâmico e equipado com algumas das ideias mais brilhantes que já tivemos. Como o Sistema EASYCONNECT, que permite controlar todo o entretenimento, além de todas as comunicações e funções do automóvel através de um ecrã tátil. E o Perfil de Condução SEAT que lhe permite selecionar diferentes modos de condução. A FUNCIONALIDADE INCENTIVA-NOS Quando concebemos o novo Leon, quisemos que fosse tão prático quanto belo. O tipo de automóvel de que qualquer pessoa poderia usufruir no dia a dia. Foi por isso que o concebemos com cinco portas e as integrámos no design sem perder a magnífica aparência fluida do automóvel. BELEZA INTERIOR Queríamos que o Leon fosse mais do que um automóvel. Queríamos que fosse uma experiência. É por isso que cada característica e equipamento é criado de acordo com esses padrões exigentes. Desde os bancos ergonómicos e painel de instrumentos moldado, aos manípulos das portas cromados e ao volante em pele; tudo no Leon respira qualidade. O novo Leon SC possui também uma menor distância entre eixos para oferecer proporções impressionantes ao nível do design, sem comprometer o espaço traseiro. A ATENÇÃO DADA AOS DETALHES É O QUE NOS DESTACA DOS DEMAIS O novo SEAT Leon não se poupa a esforços. É uma referência de beleza de uma ponta à outra; e na base do seu brilhantismo está a inovação ao nível do design, do dinamismo e da engenharia. E, por muito que este automóvel inclua caraterísticas fantásticas como os faróis Full LED da SEAT e o Perfil de condução SEAT, isso não significa que a funcionalidade e a segurança foram descuradas. Detalhes como o Sistema de travagem automática pós-colisão, o Assistente de faixa de rodagem e o Assistente de máximos asseguram que o novo SEAT Leon é um dos automóveis mais seguros que alguma vez construímos. Este facto é sustentado pela classificação de segurança de 5 estrelas atribuída nos testes EuroNCAP. O novo SEAT Leon é um automóvel em que o sentido prático está ao nível da beleza. Por isso, agora que tratámos de toda a engenharia, só tem de escolher a versão, os estofos, as jantes, a cor e acrescentar a alegria. MOTOR 1.2 TSI 86CV (63KW) 1.2 TSI 105CV (77KW) Start/ Stop 1.4 TSI 122CV (90KW) Start/ Stop 1.4 TSI 140CV (103KW) Start/Stop 1.8 TSI 180CV (132KW) Start/Stop 1.6 TDI CR 90CV (66KW) 1.6 TDI CR 105 CV (77KW) Start/Stop 1.6 TDI CR 105 CV (77KW) DSG Start/ Stop 2.0 TDI CR 150 CV (110KW) DSG Start/ Stop 2.0 TDI CR 184 CV (135KW) Start/Stop Cilindrada (cc) 1197 1197 1395 1395 1798 1598 1598 1598 1968 1968 Tipo de combustivel Velocidade máxima Aceleração 0-100 km/h (s) Gasolina sem chumbo 95 Gasolina sem chumbo 95 Gasolina sem chumbo 95 Gasolina sem chumbo 95 Gasolina sem chumbo 95 Prestações Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel 178 191 202 211 223 178 191 191 215 211 228 12,1 10,3 9,6 8,4 7,8 13 11,1 11 8,6 7,8 Consumos (l/100 km) Urbano 6,5 5,9 6,6 6,6 7,5 5,2 4,6 4,6 5,0 5,4 5,4 Extra-Urbano 4,4 4,3 4,6 4,5 4,9 3,5 3,3 3,5 3,6 4,1 3,7 Ponderado 5,2 4,9 5,3 5,3 5,9 4,1 3,8 3,9 4,1 4,5 4,3 Emissões CO 2 (g/km) Urbano 150 136 153 149 174 136 121 121 131 140 141 Extra-Urbano 101 100 106 106 115 92 86 92 95 107 96 Ponderado 119 114 123 121 137 108 99 102 106 119 112 04 www.mscar.pt Fonte: www.seat.pt
NOVA START-UP PORTUGUESA Uma equipa portuguesa esta a desenvolver um projecto com a ideia de tirar partido das redes sociais para um sistema de comércio on-line. A ideia é aproveitar os dados que as pessoas já põem online e construir uma plataforma para classificados que assenta no facebook. O problema da compra de produtos em segunda mão na internet é não saber quem está do outro lado, mas este sistema pretende que com os dados já existentes seja possível identificar compradores e vendedores através dos seus perfis já existentes. O que não implica criar conta no site como por ex. o E-Bay. A aplicação chama-se Bewarket e funciona como um site de classificados dentro da rede social mas que ao contrário de outros sites como o OLX ou Custo Justo tem como objectivo o mercado global. O que se pretende é que ao procurar objectos por categorias se possa entrar em contacto com o vendedor e acertar a transacção. Este serviço possibilita a venda por intermediários que até pode beneficiar o vendedor. Se outros utilizadores fizerem a venda podem ganhar uma comissão e além disso aumentar as redes de contactos de possíveis compradores. A Bewarket baseia-se nas relações entre as pessoas e na essência dos velhos mercados transportados para a internet. Com a hipótese de os perfis das pessoas estarem já on-line podem estabelecer-se relações de maior confiança. A ideia é aproveitar todo o potencial das redes sociais. Este projecto foi apresentado por ex-estudantes da Universidade de Trás os Montes e Alto Douro e foi lançado em Fev de 2012 e já ganharam um concurso promovido pela Associação Industrial do Distrito de Aveiro. Depois de terem estado nos EU em sessões de aprendizagem e trabalho estão a desenvolver a aplicação. Neste momento estão em franco desenvolvimento com bastantes utilizadores embora ainda estejam no início SALÃO AUTOMÓVEL GENEBRA 2014 A grande exposição automóvel de Genebra abriu com um grande optimismo pela recuperação que o mercado está a ter neste início de ano. Sinais muito positivos para uma indústria que nos últimos anos tem estado com perdas significativas. Com esperanças renovadas os construtores empenharam-se em apresentar propostas que correspondam aos desejos do mercado. As novidades passaram não só por modelos do segmento A mas também dos compactos C e dos subcompactos B prevendo-se um aumento nas vendas de 20% em três anos. Estes modelos garantem a necessidade de melhor mobilidade urbana bem como menor consumo e menos emissão de gases. Os fabricantes apostaram também e cada vez mais nos híbridos como boas alternativas. Principais novidades de algumas marcas: A Peugeot em conjunto com a Citroen e a Toyota produziram um citadino com algumas inovações. Versões low cost mas mais apelativos e cada marca apresentou as suas diferenças, embora todos construídos na mesma fábrica. O Peugeot 108 é o mais elegante e dispõe de equipamentos adicionais como câmara de estacionamento, A/C automático e acesso sem chave. Depois do sucesso do 308 que ganhou o carro do ano europeu 2014, a marca apresentou a carrinha 308 SW um pouco maior e com modelos a gasolina e a gasóleo. O Grupo Fiat/Chrysler vai produzir em Itália na fábrica de Melfi o novo Jeep Renegade com desenho 100% norte-americano. Ao mesmo tempo e na mesma linha de montagem está em desenvolvimento o novo 500X que será apresentado em Junho no 115º aniversário do construtor de Turim. O Renegade chegará a Portugal no final do ano com uma versão convencional e outra com uma maior altura do solo e um modo extra no sistema Selec-terrain. Além disso a Fiat apresentou também o Panda Cross versão com mais aptidões para o todo-terreno tendo suspensão mais elevada e motores mais potentes. O Freemont Cross vai aparecer também com versões novas. A Alfa-Romeo este ano surpreendeu com um desportivo fabuloso o novo 4C Spider inspirado em modelos como o Giulietta Spider ou o Duetto que vai ser produzido em edição limitada sendo construído em material leve e rígido. A marca apresentou também as versões Giulietta e Mito quadrifoglio verde com novos motores. A Abarth mostrou o 695 Biposto, uma nova versão do 500 mas apenas com dois bancos e um motor superpotente de 190c com uma caixa de comando directo como as de competição. A Kia mostrou o Soul EV um crossover eléctrico com autonomia de 200km, o primeiro eléctrico da marca sul-coreana. A Honda marca japonesa mostrou o Civic Type-R Concept, versão desportiva com motor turbo e o novo Civic a lançar no próximo ano. A Opel apareceu com alguns modelos: O Adam 1.0 turbo apostando nas novas tecnologias para obter menos consumos e gases de escape. O novo Adam S um mini com um motor mais potente de1.4 Turbo de 150c. e ainda o Adam Rocks que é um modelo um pouco maior que o normal com capota têxtil, protecções para look de off-road e suspensão sobrelevada. Por fim, o Astra OPC Extreme com um motor mais potente e menos peso. Fonte: Jornal Público Fontes: Revistas Auto Foco e Auto Hoje www.mscar.pt 05
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GRUPO GMS IPERRENT LISBOA Av. 5 de Outubro, 54 C 1050-058 Lisboa Telf.: 707 211 700 Fax: 213 541 401 Email: balcao.lisboa@iperrent.pt IPERSEG FARO Av. da República, nº 156 8000-079 Faro Telf.: 707 289 700 Fax: 289 820 264 Email: geral@iperseg.pt LOJAS APPLE - GMS STORE LOJA COLOMBO Centro Comercial Colombo Loja 0.139 1050-050 Lisboa / Telf.: 217 102 410 Email: colombo@gms-store.com LOJA ALMADA Almada Fórum Loja 1.30 / 1.31 2810-354 Almada / Telf.: 212 509 730 Email: almada@gms-store.com LOJA AMOREIRAS Amoreiras Shopping Center Loja 1126 1070 Lisboa / Telf.: 213 802 200 Email: amoreiras@gms-store.com LOJA CHIADO Rua do Carmo, nº46, Chiado 1200-094 Lisboa / Tel.: 213 420 159 Email: chiado@gms-store.com Loja Algarve E.N.125, Km 98,6 Sítio do Arneiro Apartado 325, 8001-904 Faro SERVIÇOS RÁPIDOS MULTIMARCA Vila Real de Sto. António Telf.: 707 281 700 MSCAR SERVIÇO CALL-CENTER MARCAÇÕES DE OFICINA: FARO: 289 090 101 PORTIMÃO: 282 092 001 MSCAR FARO Edifício SEDE Est. Nac. 125, Km 98,6 Sítio do Arneiro Apartado 325 8001-904 Faro Salão de exposição: Abarth, Fiat, Lancia, Jeep, Kia, Seat e Opel Após venda: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Chrysler, Dodge, Jeep, Kia, Opel, Seat e Chevrolet Telf.: 707 289 707 - Fax: 289 803 618 Edifício PREMIUM Est. Nac. 125, Km 98,876 Vale da Venda Apartado 325 8001-904 Faro Salão de exposição: Alfa Romeo, Honda e Peugeot Após venda: Honda, Suzuki e Peugeot Tel.: 707 289 707 - Fax: 289 804 003 Edifício Veículos Comerciais Est. Nac. 125 - Vale da Venda Apartado 325 8001-904 Faro Salão de exposição: Fiat Professional, Iveco e Isuzu Após venda: Iveco e Isuzu Telf.: 707 289 707 - Fax: 289 895 989 VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO Edifício V. R. de Sto. António Est. Nac. 125, Hortas Zona Comercial das Amendoeiras 8900-228 Vila Real Sto. António Salão de exposição: Opel Após venda: MSService (Seviços Rápidos Multimarca) Telf.: 707 281 700 - Fax: 281 510 515 PORTIMÃO Edifício Honda Av. D. Afonso Henriques Apartado 153 8501-910 Portimão Salão de Exposição: Honda Telf.: 707 282 700 - Fax: 282 417 461 Edifício Alfa Romeo/Fiat/Lancia/Kia/Seat Rua Cândido dos Reis, nº1 Apartado 153 8501-910 Portimão Salão de exposição: Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Kia e Seat Telf.: 707 282 700 - Fax: 282 423 115 Edifício Opel Av. D. Afonso Henriques Apartado 153 8501-910 Portimão Salão de exposição: Opel Telf.: 707 282 700 - Fax: 282 420 917 Edifício Coca Maravilhas Travessa Luiz Maravilhas, Lote 40 Centro Industrial Vale da Arrancada, Coca Maravilhas Apartado 153 8501-910 Portimão Salão de exposição: Peugeot Após-venda: Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Kia, Seat, Opel, Chevrolet e Peugeot. Telf.: 707 282 700 - Fax: 282 092 090 www.mscar.pt geral@mscar.pt www.facebook.com/mscar.pt 21969/11 Atelier do Sul