RENAULT KADJAR, O IRMÃO DO CAPTUR

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1 COMUNICADO DE IMPRENSA 2 de Fevereiro de 2015 RENAULT KADJAR, O IRMÃO DO CAPTUR Depois do sucesso do Captur, a Renault prossegue a sua ofensiva no universo dos crossovers com o lançamento do Renault Kadjar, o primeiro crossover da marca do segmento C. Num segmento em pleno desenvolvimento e extremamente disputado, o Kadjar irá contribuir para as ambições de internacionalização da Renault, com a sua comercialização, numa primeira fase, na Europa e em vários países africanos e da bacia mediterrânica e, posteriormente, na China. Este irmão do Captur é uma proposta inovadora dos crossovers, que se distingue por um design exterior fluido e atlético, mas também por um interior simultaneamente desportivo e requintado, graças à qualidade dos materiais e acabamentos.

2 Disponível em versões 4x4 e 4x2, o Renault Kadjar convida à evasão e é, ao mesmo tempo, fácil de manobrar na cidade graças à sua estrutura compacta (4,45 metros de comprimento e 1,84 metros de largura). O Renault Kadjar oferece a ligação ao mundo exterior, com o R-Link 2, e serenidade ao volante graças aos mais recentes sistemas de ajudas à condução. O Renault Kadjar está equipado com motores extremamente eficientes que o posicionam ao melhor nível do segmento, tanto em termos de consumos como de emissões de CO2. O Renault Kadjar será apresentado ao público no 85. o Salão Internacional do Automóvel de Genebra, que abre portas a 5 de março de A comercialização começará no Verão de 2015 na Europa e em vários países africanos e da bacia mediterrânica. 2

3 01 KADJAR, UM AUTOMÓVEL GLOBAL A Renault amplia a sua oferta de crossovers Renault Kadjar, uma ambição internacional Um crossover com o ADN Renault que utiliza uma plataforma comum da Aliança 02 RENAULT KADJAR, UM NOVO ESTILO NO UNIVERSO DOS CROSSOVERS Um estilo exterior atlético e fluído Todo o universo dos crossovers, mais o charme Um interior desportivo e requintado 03 RENAULT KADJAR, UM CARÁCTER FORTE Disponível nas versões 4x4 e 4x2, o Kadjar é tão ágil na estrada como na cidade Uma condução personalizada e ligada ao mundo Faça uma escapadela com toda a segurança 3

4 01 KADJAR, UM AUTOMÓVEL GLOBAL A Renault amplia a sua oferta de crossovers Com o Kadjar, o Grupo Renault confirma a capacidade de criar ou fazer evoluir os seus modelos para conquistar novos mercados e novos clientes. Em 2014, perto de um em cada cinco automóveis vendidos em todo o mundo foi um crossover, com uma quota de mercado de 23% na Europa e de 26% na China. Este segmento representa uma porta de entrada nos principais mercados visados pelo Grupo. Depois do Renault Koléos, o Captur foi o segundo automóvel a integrar a gama crossover da Renault. Este crossover urbano, com uma personalidade marcante, posicionou-se, em 2014, no topo de vendas de crossovers do segmento B na Europa, com um pouco mais de automóveis matriculados. A Renault continua a sua ofensiva neste segmento com o Kadjar, que se posiciona no segmento C, entre o Captur e o Koléos. O Renault Kadjar é uma nova proposta neste segmento: design fluido e atlético, estatuto, qualidade de vida a bordo e respeito pelo ambiente. Renault Kadjar, uma ambição internacional Presente em 128 países, o Grupo Renault vendeu, em 2014, automóveis em todo o mundo, dos quais 46% fora da Europa (contra 37%, em 2010). A Renault está amplamente instalada na Europa, onde ocupa a 3. a posição no mercado de Veículos de Passageiros. O Kadjar é produzido na fábrica de Palência, que exporta atualmente 83% da sua produção para mais de 50 países dos cinco continentes. O plano produto é a pedra angular do crescimento e da divulgação da imagem do Grupo Renault e o Kadjar vai contribuir para o desenvolvimento do Grupo através da extensão da sua gama e da sua cobertura geográfica. O Kadjar será o 1. o automóvel Renault fabricado na China, e será o embaixador do desenvolvimento do Grupo neste país. 4

5 Em Dezembro de 2013, o Grupo Renault oficializou a criação de uma "joint-venture" com a Dongfeng e iniciou, em Wuhan, a construção de uma fábrica com uma capacidade de produção anual de automóveis numa primeira fase. KADJAR, O PRIMEIRO AUTOMÓVEL RENAULT FABRICADO NA CHINA A 16 de dezembro de 2013, a Renault e a Dongfeng assinaram um acordo que conduziu à criação da Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) e que prevê, especificamente, a construção de uma fábrica em Wuhan. Os trabalhos de construção da fábrica começaram em janeiro de 2014 e o arranque da produção está previsto para o início de Atualmente, um ano após a assinatura do acordo, são já 1000 as pessoas que trabalham para a DRAC na China. A médio prazo, a ambição da Renault é a de atingir uma quota de mercado, na China, de 3,5% o que corresponde a vendas anuais. O sucesso dos crossovers é global e as expectativas são igualmente transversais, tendo como critérios de escolha o design, o preço e a imagem. O Kadjar foi concebido para responder às expectativas dos clientes deste segmento. Um crossover com o ADN Renault que utiliza uma plataforma comum da Aliança Criada em 1999, a Aliança Renault-Nissan vendeu 8,4 milhões de automóveis, em cerca de 200 países, em 2014, consolidando assim a sua posição como o 4. o grupo automóvel mundial. O Renault Kadjar beneficia das sinergias resultantes da Aliança, uma vez que assenta numa plataforma partilhada pelos dois construtores. O desenvolvimento da arquitetura modular no seio da Aliança é uma fonte de sinergias em constante evolução. A abordagem CMF (Common Module Family) consiste na produção de uma vasta gama de automóveis com um conjunto de peças e componentes comuns. O projeto CMF divide-se em três segmentos: CMF-A para os pequenos modelos, CMF-B para os modelos intermédios e CMF-C/D para os modelos maiores. O Renault Kadjar utiliza a plataforma CMF C/D da Aliança e o seu fabrico é partilhado entre a Renault e a Nissan, tendo a Renault contribuído com a sua experiência ao nível da concepção e do fabrico das suspensões traseiras, bem como das transmissões. 5

6 COMMON MODULE FAMILY (CMF): 4+1 GRANDES MÓDULOS POSTO DE CONDUÇÃO COMPARTIMENTO DO MOTOR ARQUITECTURA ELÉTRICA / ELETRÓNICA PARTE INFERIOR DO PISO DIANTEIRA PARTE INFERIOR DO PISO TRASEIRA As sinergias permitem a utilização comum de um máximo número de peças não visíveis (como, por exemplo, o bloco do motor, a arquitetura do sistema de navegação ), respeitando todavia as identidades, o design e as especificidades de cada um dos parceiros da Aliança. 6

7 02 RENAULT KADJAR, UM NOVO ESTILO NO UNIVERSO DOS CROSSOVERS A Renault posiciona-se no universo dos crossovers do segmento C com um design que conjuga robustez e elegância. Com a cor de lançamento vermelho Flamme, o Renault Kadjar exibe todo o seu poder de sedução. Um estilo exterior atlético e fluido O Renault Kadjar é um crossover do segmento C, na confluência dos mundos do SUV, da berlina e das break. Este irmão do Captur é uma nova proposta no universo dos crossovers, com o seu design único em ruptura com as representações actuais no segmento. O Renault Kadjar possui uma forte personalidade, com um grande poder de sedução. As dimensões compactas (4,45 metros de comprimento e 1,84 metros de largura), aliadas a uma altura de apenas 1,60 metros, acentuam o seu dinamismo. A dianteira transmite uma forte sensação de robustez. A continuidade da barra cromada nos faróis dianteiros aumenta a largura visual do automóvel e contribui para a expressão de força e de carácter do Kadjar. A fluidez das linhas evoca sensualidade e é acentuada pelos acabamentos das portas que cobrem as embaladeiras. Todo o universo dos crossovers, mais o charme Sensual, o Kadjar exibe, também, as características indispensáveis no universo dos crossovers. A elevada distância ao solo (190 mm) sugere, desde logo, a capacidade do Kadjar para sair da dos trilhos tradicionais. As grandes rodas de 690 mm, aliadas às jantes que podem ter até 19, sublinham a vocação desportiva do Renault Kadjar. As proteções inferiores das portas formam um pára-choques adicional que, ao mesmo tempo, reforça a modernidade das linhas, enquanto as protecções laterais das cavas das rodas transportam-no para um universo de aventura. As barras de tejadilho, em alumínio anodizado, reforçam o carácter Kadjar e realçam o dinamismo do seu perfil. 7

8 O Kadjar distingue-se dos crossovers do segmento por possuir elementos que lhe conferem elegância, sem alterar a robustez do seu carácter. O Renault Kadjar tem, também, uma forte identidade com a nova assinatura luminosa. Uma guia de luz LED (Light Emitting Diode) em forma de "C", sobre os faróis diurnos (DRL) dianteiros, proporciona estatuto, distinção e uma identidade tecnológica. Na traseira, esta mesma assinatura dos faróis cria um trilho luminoso na máscara do farol, tal como no concept-car Captur. O Renault Kadjar beneficia de um design coerente e requintado, com as estruturas dos retrovisores e os puxadores das portas na cor da carroçaria em todas as versões. A presença de cromados no contorno dos vidros, nos faróis diurnos e nas proteções das embaladeiras confere uma perceptível qualidade a este musculado crossover. Um interior desportivo e requintado O Renault Kadjar oferece um interior cuidado em total harmonia com o design exterior. O painel de bordo é agradável ao toque e de elevada qualidade, graças à utilização de materiais de nível superior. O design da alavanca de velocidades sublinha o carácter desportivo e o tejadilho em vidro fixo de 1,4 m 2 proporciona equilíbrio e luminosidade ao habitáculo. O pesponto duplo dos bancos, as pegas de cortesia e a pala sobre o painel de instrumentos valorizam o interior do Renault Kadjar. 8

9 03 KADJAR, UM CARÁCTER FORTE Pelo seu estilo, o Renault Kadjar satisfaz as expectativas dos clientes deste segmento, mas sabe também responder às necessidades das famílias, pelo seu sentido prático e modularidade. O Renault Kadjar beneficia de todas as tecnologias úteis e intuitivas para proporcionar uma condução eficaz e tranquila. Disponível com versões 4x4 e 4x2, o Kadjar é tão ágil na estrada como na cidade O Kadjar propõe uma experiência de condução e de vida a bordo intuitiva para os condutores que procuram a evasão e o conforto. O Renault Kadjar vai buscar a sua robustez ao universo SUV. Com transmissão integral, os três modos de utilização (Auto, Lock e 2WD) permitem seleccionar a transmissão ideal consoante o tipo de utilização. No modo 2 rodas motrizes, o Kadjar dispõe do Grip Control - associado a pneus "Mud and Snow" - que permite manter a aderência em condições de condução difíceis. A elevada distância ao solo de 190 mm, bem como os ângulos de ataque e de saída de 18 e 25, garantem eficácia em todos os tipos de terreno. 9

10 O Renault Kadjar inspira-se na polivalência e no espírito prático do mundo das break. A modularidade interior é fácil e intuitiva. Graças aos manípulos situados no porta-bagagens, o sistema "Easy Break" permite o desbloqueio e o rebatimento automático do banco traseiro na configuração 1/3-2/3. Adicionalmente, o banco do passageiro pode ser colocado na posição de mesa, graças a um manípulo situado sob o assento, para permitir o transporte de objetos longos. As duas posições do piso do porta-bagagens permitem escolher entre uma posição alta de piso plano completo, para facilitar o transporte de objetos volumosos, ou uma posição baixa para um volume de carga máximo de 472 dm 3. O espaço interior oferece uma excepcional habitabilidade. Nos lugares traseiros, a habitabilidade vertical de 910 mm e a largura ao nível dos cotovelos de 1456 mm situam-se ao melhor nível do segmento. O Kadjar dispõe, ainda, de 30 litros de volume útil em locais de arrumação distribuídos pelo habitáculo. O Renault Kadjar oferece o prazer de condução e o conforto de uma berlina. A posição de condução é típica de uma berlina e, por isso mesmo, de adaptação muito fácil. O Kadjar é fácil de manobrar, com um diâmetro de viragem de 10,72 m, e dispõe de todas as tecnologias de ajuda à condução úteis para o quotidiano, tais como o estacionamento "mãos livres" e a câmara de marcha atrás. O sistema Stop and Start permite economizar combustível e reduzir a poluição no meio urbano. Uma condução personalizada e ligada ao mundo O Kadjar dispõe do Renault R-Link 2, que está presente também no Novo Renault Espace. O R-Link 2 está equipado com comando de voz para a navegação, telefone, aplicações e rádio, para um acesso fácil e seguro às funcionalidades. A página inicial personalizável permite, ainda, encontrar facilmente as funções mais utilizadas. O Renault Kadjar possui um quadro de instrumentos muito moderno, com ecrã capacitivo TFT a cores de 7. 10

11 Faça uma escapadela com toda a segurança O Kadjar beneficia dos conhecimentos técnicos da Renault em matéria de segurança, aos quais se juntam as mais recentes tecnologias úteis de protecção aos passageiros. Os blocos ópticos integram dois módulos LED "Pure Vision" que cumprem a função de médios e máximos. O feixe emite uma luz semelhante à do sol, 20% mais potente que um feixe de halogénio, que melhora o conforto da visão nocturna. O conjunto de ajudas à condução é acessível a partir do menu R-Link 2. O Renault Kadjar dispõe de todas as tecnologias úteis e intuitivas, tais como o auxílio à travagem de urgência, o alerta de saída de via, o reconhecimento da sinalização rodoviária com alerta dos limites de velocidade e a câmara de marcha atrás. Contacto Assessoria de Imprensa: Ana Gil: Sites Internet :