Sobre a J.D. Power do Brasil Sobre a J.D. Power and Associates Sobre a The McGraw-Hill Companies

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1 Estudo da J.D. Power do Brasil informa: Custos pesam para os proprietários de novos veículos no Brasil, especialmente nos segmentos de compactos e subcompactos Dois modelos da Volkswagen e um da Honda são premiados em seus segmentos. Toyota obtém classificação máxima entre marcas SÃO PAULO, 28 de julho de 2011 Entre os proprietários de veículos no Brasil, os custos que envolvem a propriedade do automóvel representam o principal fator de insatisfação, sobretudo para donos de veículos de menor tamanho os carros subcompactos e compactos de acordo com o estudo sobre a satisfação dos proprietários de veículos no Brasil, o 2011 Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study SM VOSS, divulgado hoje. O estudo inaugural apresenta as avaliações dos proprietários em relação aos seus veículos e concessionárias, em quatro métricas de satisfação que, em ordem de importância, são: custo de propriedade (32%), incluindo o consumo de combustível, o valor do seguro e o custo de manutenção/ reparos; apelo do veículo (28%), que inclui desempenho, design, conforto e recursos; experiência com o serviço prestado pela concessionária (22%); bem como a qualidade e confiabilidade do veículo (18%). O índice de satisfação geral dos proprietários é expresso por meio de uma pontuação, em uma escala de pontos, na qual a pontuação maior indica maior satisfação. Em 2011, o índice de satisfação geral foi, em média, de 736 pontos, com os proprietários de veículos indicando maior satisfação com a qualidade e confiabilidade de seus veículos (775, em média) e menor satisfação em relação ao custo de propriedade (691). A satisfação com o custo de propriedade, entre os proprietários de modelos subcompactos e compactos, é o menor entre todos os segmentos de veículos examinados no estudo, obtendo média de 670 e 691 pontos, respectivamente. Em comparação, o índice médio de satisfação com o custo de propriedade nos segmentos de veículos de maior porte varia entre 703 e 726. Uma proporção considerável de proprietários de veículos subcompactos e compactos indica que gastou mais do que esperava com os serviços realizados no veículo. Cerca de 19% dos proprietários de subcompactos e compactos declaram que os gastos com os serviços foram muito maiores do que o esperado e, neste sentido, a insatisfação com o custo dos serviços e do seguro foi acentuada. Os proprietários dos modelos subcompactos e compactos estão gastando uma proporção muito maior de seus rendimentos com todos os custos associados aos seus veículos - incluindo o custo do combustível, dos reparos e da manutenção - em comparação com os proprietários de veículos de maior porte, informa Jon Sederstrom, diretor geral da J.D. Power do Brasil. Coletivamente, os proprietários de carros subcompactos e compactos representam 61% do mercado brasileiro. Para as montadoras, a administração eficaz das expectativas destes proprietários será fundamental para elevar o índice de satisfação em todo o mercado. De acordo com a J.D. Power, o mercado brasileiro de carros novos deve continuar crescendo rapidamente nos próximos anos. As vendas de veículos leves estão previstas para atingirem aproximadamente 3,53 milhões de unidades em 2011, em comparação às vendas de 2,72 milhões de unidades em 2008 representando uma taxa média de crescimento anual de 9%, nos últimos três anos. Em 2010, as vendas de novos veículos no Brasil ultrapassaram as da Alemanha, posicionando o País como o quarto maior mercado de veículos novos do mundo, apenas atrás da China, Estados Unidos e Japão. Até 2015, a venda de novos veículos leves deverá exceder a marca de 5 milhões de unidades e, para 2018, a previsão é atingir 6 milhões de unidades. (Página 1 de 6)

2 Este rápido crescimento está atraindo marcas da Ásia que investem agressivamente na capacidade de produção local e em redes de concessionárias, visando capitalizar o potencial do mercado brasileiro. Por este motivo, há uma mudança no cenário concorrencial, uma vez que os consumidores contam com um número maior e inédito de opções à sua escolha. Os proprietários de veículos no Brasil têm, atualmente, uma seleção de opções sem precedente e esta nova realidade representa tanto uma oportunidade como uma ameaça às montadoras já estabelecidas, diz Sederstrom. Prestar atenção às necessidades dos compradores de novos veículos e consistentemente atender estas expectativas, durante todo o período de propriedade, é uma pré-condição para fidelizar o cliente e maximizar a probabilidade de que estes proprietários recomendem os veículos adquiridos e a concessionária a seus familiares, amigos e colegas de trabalho. Segundo o estudo, os proprietários de veículos no Brasil que avaliaram a sua experiência geral como altamente satisfatória (notas 9 ou 10, em uma escala de 10 pontos), são muito mais propensos (2,8 vezes) a afirmarem que comprarão um veículo da mesma marca novamente, em comparação aos proprietários menos satisfeitos (notas iguais a 7 ou 8). O 2011 Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study classificou o índice de satisfação para os modelos de veículos em função do segmento, assim como as marcas automotivas em geral. A Volkswagen obteve a maior classificação em dois segmentos, para o Gol G5 (carro subcompacto) e para o CrossFox (carro compacto). O Honda Civic (carro médio) também recebeu o prêmio do segmento em questão. A Toyota é a marca com a melhor classificação geral em relação à satisfação com os veículos entre as marcas avaliadas, com pontuação geral de 808, além de apresentar desempenho particularmente positivo em todas as quatro principais métricas de avaliação. Na seqüência da Toyota, na classificação das marcas, está a Honda (796 pontos) e a Citroën (762 pontos). O estudo se baseia nas avaliações de aproximadamente entrevistas online, realizadas com proprietários de veículos no Brasil, após média de dois anos de propriedade dos veículos novos. O estudo foi realizado durante o mês de maio de Sobre a J.D. Power do Brasil Estabelecida em São Paulo em 2010, a J.D. Power do Brasil presta serviços de pesquisa de satisfação de clientes e de inteligência de mercado e análise de desempenho nos setores automotivo, de telecomunicações e financeiro. Informações sobre a J.D. Power do Brasil e seus produtos podem ser obtidas no site Sobre a J.D. Power and Associates Com sede em Westlake Village, na Califórnia, a J.D. Power and Associates é uma empresa global de serviços de informação de marketing, com mais de 40 anos de experiência, atuando em importantes setores da economia, oferecendo soluções de pesquisa de mercado, projeções, melhoria de desempenho, mídia social e satisfação do cliente. As avaliações de qualidade e de satisfação realizadas pela empresa se baseiam nas respostas fornecidas por milhões de consumidores, todos os anos. A J.D. Power and Associates é uma unidade de negócios da The McGraw- Hill Companies. Outras informações podem ser encontradas em Sobre a The McGraw-Hill Companies Fundada em 1888, a The McGraw-Hill Companies é uma empresa líder mundial, atuando na área educativa e de informações financeiras e ajudando profissionais e estudantes a serem bem-sucedidos na Economia do Conhecimento. Com marcas líderes de mercado, incluindo a Standard & Poor s, a McGraw-Hill Education, a empresa de serviços de informação de energia Platts e a J.D. Power & Associates, a corporação conta com aproximadamente 21 mil funcionários, distribuídos em mais de 280 escritórios, em 40 países. As vendas em 2010 totalizaram US$ 6,2 bilhões. Outras informações podem ser obtidas em (Página 2 de 6)

3 Contatos de Relações com a Mídia: G&A Comunicação Empresarial Karen Almeida (11) karenalmeida@gaspar.com.br Heloisa Picos (11) hpicos@gaspar.com.br J.D. Power and Associates John Tews - Troy, Mich. U.S.A; (248) ; media.relations@jdpa.com Nenhuma publicidade ou promoção pode utilizar as informações deste comunicado à imprensa, sem o expresso consentimento prévio, por escrito, da J.D. Power and Associates. Os comunicados e informações à imprensa da J.D. Power & Associates podem ser acessados em # # # OBSERVAÇÃO: A seguir, são apresentados três gráficos. (Página 3 de 6)

4 J.D. Power do Brasil 2011 Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Carros Subcompactos Os 3 primeiros modelos por segmento Índice Geral de Satisfação Volkswagen Gol G5 Volkswagen Gol G4 Chevrolet Celta Carros Compactos Volkswagen CrossFox Volkswagen VW Polo Citroën C3 Carros Médios Honda Civic Toyota Corolla Ford Focus Fonte: J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Os diagramas e gráficos extraídos deste press release devem vir acompanhados de uma declaração identificando a J.D. Power and Associates como a entidade de publicação e o estudo J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) como fonte. As classificações se baseiam em pontuações numéricas e não necessariamente em significância estatística. Nenhuma publicidade ou outro tipo de promoção pode utilizar as informações deste comunicado ou os resultados da pesquisa da J.D. Power and Associates, sem o expresso consentimento prévio, por escrito, da J.D. Power do Brasil. (Página 4 de 6)

5 J.D. Power do Brasil 2011 Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Classificaçãodas Montadorasno estudo VOSS (Com base em umaescalade pontos) Toyota 808 Honda 796 Citroën 762 Industry 736 Volkswagen 734 Peugeot 732 Chevrolet 731 Fiat 725 Renault 725 Ford 723 Fonte: J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Os diagramas e gráficos extraídos deste press release devem vir acompanhados de uma declaração identificando a J.D. Power and Associates como a entidade de publicação e o estudo J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) como fonte. As classificações se baseiam em pontuações numéricas e não necessariamente em significância estatística. Nenhuma publicidade ou outro tipo de promoção pode utilizar as informações deste comunicado ou os resultados da pesquisa da J.D. Power and Associates, sem o expresso consentimento prévio, por escrito, da J.D. Power do Brasil. (Página 5 de 6)

6 J.D. Power do Brasil 2011 Brasil Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Fatores que contribuem para a satisfação geral com a propriedade do veículo Qualidade/ Confiabilidade do veículo 18% Problemas com o veículo em oito áreas: Exterior Experiência de condução Recursos/ controles/ visores Áudio/ entretenimento/ navegação Assentos Aquecimento, ventilação e arcondicionado (HVAC) Interior Motor/ transmissão Apelo do veículo 28% Satisfação com o desempenho, design, função e estilo do veículo em nove áreas: Exterior do veículo Interior do veículo Armazenamento e espaço Áudio/ entretenimento Assentos Aquecimento, ventilação e arcondicionado (HVAC) Dinâmica de condução Motor/ transmissão Visibilidade e segurança na condução Custo de propriedade 32% Satisfação com os custos de propriedade em três áreas: Consumo de combustível Seguro Custo de manutenção/ reparos Obs.: As porcentagens podem não totalizar 100 em função de arredondamento. Experiência com o serviço da concessionária 22% Satisfação com o serviço prestado pela concessionária em cinco áreas: Inícialização do serviço Consultor de serviço Instalações para realização do serviço Retirada do veículo Qualidade do serviço Fonte: J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) Os diagramas e gráficos extraídos deste press release devem vir acompanhadosde uma declaração identificando a J.D. Power and Associates como a entidade de publicação e o estudo J.D. Power do Brasil 2011 Vehicle Ownership Satisfaction Study SM (VOSS) como fonte. As classificações se baseiam em pontuações numéricas e não necessariamente em significância estatística. Nenhuma publicidade ou outro tipo de promoção pode utilizar as informações deste comunicado ou os resultados da pesquisa da J.D. Power and Associates, sem o expresso consentimento prévio, por escrito, da J.D. Power do Brasil. (Página 6 de 6)