Ano 05 - Volume 01 Janeiro a Março de 2015
Indenizações Pagas Natureza da Indenização Jan a Mar 2014 % % Jan a Mar 2014 x Morte 12.401 8% 11.760 6% -5% Invalidez Permanente 121.706 75% 145.990 79% 20% Despesas Médicas (DAMS) 26.963 17% 28.279 15% 5% Total 161.070 100% 186.029 100% 15% 200.000 150.000 Evolução das Indenizações Pagas por Natureza 20% 145.990 121.706 100.000 50.000 0 5% -5% 26.963 28.279 12.401 11.760 Morte Invalidez Permanente Despesas Médicas (DAMS) Jan a Mar 2014 Variação % 2015 x 2014 No primeiro trimestre de 2015 as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram crescimento de 15% ante mesmo período de 2014. Os casos de Invalidez Permanente representaram a maioria das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no período (79%) mantendo o comportamento observado no mesmo período do ano anterior. Além disso registraram crescimento de 20% ante o mesmo período de 2014. Os casos de Morte registraram uma redução de 5% em relação ao mesmo período de 2014, e sua participação foi menor na quantidade de indenizações em relação às demais coberturas. Na cobertura de DAMS houve aumento de 5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Os pagamentos das indenizações referem-se às ocorrências no período e em anos anteriores, observado o prazo prescricional de 3 (três) anos para solicitar o benefício do Seguro DPVAT. Período: Jan a Mar/2014 e Jan a Mar/2015 1
Perfil das Vítimas Distribuição das Indenizações por Sexo 25% 75% 65 65 anos anos ou ou mais mais 45 45 a 64 a 64 anos anos 35 35 a 44 a 44 anos anos 25 25 a 34 a 34 anos anos 18 18 a 24 a 24 anos anos 8 a 8 17 a 17 anos anos 0 a 0 7 a anos 7 anos Indenizações Pagas por Faixa Etária Indenizações Pagas por Faixa Etária - Jan Mar 2014 4% 7.011 19% 35.284 19% 35.956 28% 52.500 24% 44.139 5% 8.765 1% 2.374 0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 Indenizações Pagas por Morte por Tipo de Vítima - Indenizações Pagas por Invalidez por Tipo de Vítima - Motorista* Pedestre Passageiro Motorista* Pedestre Passageiro 6.340 3.199 2.221 94.306 24.622 27.062 54% 27% 19% 65% 17% 18% * Dos 6.340 motoristas, 4.045 eram motociclistas (64%) * Dos 94.306 motoristas, 86.150 eram motociclistas (91%) Indenizações Pagas por DAMS por Tipo de Vítima - Total de Indenizações Pagas por Tipo de Vítima - Motorista* Pedestre Passageiro Motorista* Pedestre Passageiro 19.101 3.886 5.292 119.747 31.707 67% 14% 19% 64% 17% 34.575 19% * Dos 19.101 motoristas, 16.337 eram motociclistas (86%) * Dos 119.747 motoristas, 106.532 eram motociclistas (89%) No primeiro trimestre de 2015, a maior incidência de indenizações pagas foi para vítimas do sexo masculino, mantendo o mesmo comportamento dos anos anteriores. A faixa etária mais atingida no período foi de 18 a 34 anos, representando 52% do total das indenizações pagas, o que corresponde a quase 100 mil indenizações. No período analisado, a maior incidência de vítimas foram os motoristas (64%). Em acidentes fatais, os motoristas representar am 54% das indenizações pagas e em acidentes com sequelas permanentes, 65%, predominando significativamente os motociclistas (91%). Os pedestres ficaram em 2º lugar nas indenizações por acidentes fatais no período (27%). Já nos acidentes com Invalidez Permanente, ao contrário dos períodos anteriores, os passageiros ocuparam essa posição, com 18% das indenizações. Período: Jan a Mar/2015 2
Mapa das Indenizações Indenizações Pagas por Tipo de Veículo - 3.582 2% 34.272 18% 4.980 3% 143.195 77% Indenizações Pagas por - Todos os Veículos - 28.823 18.583 Centro-Oeste 17.231 9% 56.622 30% 64.770 35% Ônibus/ e Indenizações Pagas por Horário do Acidente - 25% 20% 15% 13% 18% 21% 23% 9% 5% 0% Madrugada 0h - 5:59hs Amanhecer 6h - 8:59hs Manhã 9hs - 12:59hs Tarde 13hs - 16:59hs Anoitecer 17hs - 19:59hs Noite 20hs - 23:59hs De janeiro a março de 2015, seguindo a mesma tendência dos anos anteriores, a motocicleta representou a maior parte das indenizações, 77%, apesar de representar apenas 27% da frota nacional. Nesse período, a região foi a responsável pela maior concentração das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT (35%), embora sua frota seja a 3ª maior do País (17% dos veículos), atrás das regiões (49% da frota nacional) e (20% da frota nacional) - Fonte DENATRAN Março/2015. A maior incidência de acidentes indenizados ocorreu no período do anoitecer, entre 17hs e 19:59hs, representando 23% das indenizações. Seguido pela tarde, que representou 21% das indenizações no período. Período: Jan a Mar/2015 3
Mapa das Indenizações Indenizações por Morte pagas por - Jan a Mar/2015 Todos os Veículos 9% 61% 29% 3% 28% 8% 2% 36% 33% 55% 4% Centro-Oeste 36% 50% 3% 2% 62% 28% 43% 45% 7% Centro-Oeste No primeiro trimestre de 2015, a região concentrou a maior incidência dos acidentes com vítimas fatais (36%), com mai or participação dos automóveis (50%). A frota de automóveis da região representa 55% da frota nacional dessa categoria e a região concentra 49% do total de veículos do Brasil cobertos pelo Seguro DPVAT. A região concentrou a segunda maior incidência (29%), porém com maior participação das motocicletas, que representaram 62% das indenizações por morte na região. O concentra apenas 17% do total de veículos do país, sendo que a sua frota de motocicletas representa 27% da frota de motocicletas do País e 44% do total de veículos da região. A região concentrou 9% das indenizações por morte no período analisado, sendo que 61% foram por acidentes fatais envolv endo motocicletas. A região concentra apenas 9% da frota nacional de motocicletas, porém essa categoria representa 49% do total de veículos da região. Período: Jan a Mar/2015 4
Mapa das Indenizações Centro- Oeste UF Qtde Jan a Mar 2014 Qtde % % Brasil Δ% / Jan a Mar 2014 SP 1.970 1.801 42,60% 15,31% -8,58% MG 1.330 1.421 33,61% 12,09% 6,84% RJ 938 762 18,02% 6,49% -18,76% ES 256 244 5,77% 2,07% -4,69% Total 4.494 4.228 100% 35,96% -5,92% BA 813 737 21,66% 6,27% -9,35% CE 698 624 18,34% 5,30% -10,60% MA 506 507 14,90% 4,31% 0,20% PE 548 501 14,73% 4,26% -8,58% PI 320 301 8,85% 2,56% -5,94% PB 259 246 7,23% 2,09% -5,02% AL 169 188 5,53% 1,60% 11,24% RN 208 182 5,35% 1,55% -12,50% SE 170 116 3,41% 0,99% -31,76% 3.691 3.402 100% 28,93% -7,83% PR 931 915 48,41% 7,78% -1,72% RS 571 502 26,56% 4,27% -12,08% SC 483 473 25,03% 4,02% -2,07% 1.985 1.890 100% 16,07% -4,79% GO 575 561 45,50% 4,77% -2,43% MT 351 324 26,28% 2,76% -7,69% MS 200 207 16,79% 1,76% 3,50% DF 106 141 11,44% 1,19% 33,02% Total Centro-Oeste 1.232 1.233 100% 10,48% 0,08% Total Total Total Total Brasil Indenizações Pagas por UF - Morte PA 484 475 47,17% 4,04% -1,86% TO 114 145 14,40% 1,23% 27,19% RO 124 137 13,60% 1, 10,48% AM 114 112 11,12% 0,95% -1,75% AC 66 54 5,36% 0,46% -18,18% RR 46 50 4,97% 0,43% 8,70% AP 51 34 3,38% 0,29% -33,33% 999 1.007 100% 8,56% 0,80% 12.401 11.760-100% -5% Período: Jan a Mar/2014 e Jan a Mar/2015 5
Frota DENATRAN Frota DENATRAN - Março 2015 UF Automóvel / Ônibus e Van Motocicleta Caminhão e Pick-up Total % Centro- Oeste Total Total Total Centro-Oeste Total Total Total % Frota Nacional SP 17.470.507 266.084 4.987.933 2.716.260 25.440.784 29,71% MG 5.522.413 113.402 2.509.490 1.172.913 9.318.218 10,88% RJ 4.344.456 83.686 988.964 504.051 5.921.157 6,92% ES 902.337 22.034 491.268 240.886 1.656.525 1,93% 28.239.713 485.206 8.977.655 4.634.110 42.336.684 49,44% BA 1.644.128 62.329 1.269.108 440.932 3.416.497 3,99% CE 1.021.574 25.734 1.294.269 258.884 2.600.461 3,04% MA 387.235 11.916 822.617 141.523 1.363.291 1,59% PE 1.250.357 35.875 999.552 272.986 2.558.770 2,99% PI 301.429 8.775 549.135 100.020 959.359 1,12% PB 468.360 11.091 461.627 105.044 1.046.122 1,22% AL 318.147 12.411 261.390 72.550 664.498 0,78% RN 492.491 10.775 424.943 116.288 1.044.497 1,22% SE 298.804 9.536 246.557 61.354 616.251 0,72% 6.182.525 188.442 6.329.198 1.569.581 14.269.746 16,67% PR 4.214.637 59.329 1.327.476 946.348 6.547.790 7,65% RS 4.066.386 58.337 1.178.579 751.488 6.054.790 7,07% SC 2.718.455 29.685 1.049.736 551.934 4.349.810 5,08% 10.999.478 147.351 3.555.791 2.249.770 16.952.390 19,80% GO 1.710.958 29.435 1.049.174 458.802 3.248.369 3,79% MT 628.902 13.689 723.441 280.011 1.646.043 1,92% MS 662.499 12.112 429.960 202.949 1.307.520 1,53% DF 1.227.955 17.059 183.218 154.707 1.582.939 1,85% 4.230.314 72.295 2.385.793 1.096.469 7.784.871 9,09% PA 534.688 22.420 845.249 187.543 1.589.900 1,86% TO 186.209 6.554 283.249 82.535 558.547 0,65% RO 244.421 6.259 447.964 110.627 809.271 0,95% AM 375.418 12.267 260.410 104.753 752.848 0,88% AC 77.855 1.347 114.868 30.094 224.164 0,26% RR 63.732 1.532 88.530 26.253 180.047 0,21% AP 74.524 1.529 66.274 23.424 165.751 0,19% 1.556.847 51.908 2.106.544 565.229 4.280.528 5,00% 51.208.877 945.202 23.354.981 10.115.159 85.624.219 100% 60% 1% 27% 12% 100% - Fonte: Denatran Período: Março/2015 6
Raio X - Distribuição das Indenizações Pagas por Acidentes com - Jan a Mar/2015 Indenizações Pagas por Morte e por Sexo - Jan a Mar/2015 Demais Veículos 12% 22% Invalidez 117.187 82% DAMS 20.610 14% Morte 5.398 4% 88% 78% Indenizações Pagas por Invalidez e por Sexo - Jan a Mar/2015 23% Demais Veículos 34% 77% 66% Mais 65 anos de 65 ou anos mais 45 45 a a 64 64 anos anos 35 35 a a 44 44 anos anos 25 25 a a 34 34 anos 18 18 a a 24 24 anos 8 8 a a 17 17 anos anos 0 0 a a 7 7 anos anos Mais 65 anos de 65 ou anos mais 45 45 a a 64 64 anos anos 35 35 a a 44 44 anos anos 25 25 a a 34 34 anos Indenizações Indenizações Pagas por Pagas Invalidez por Faixa por Etária Acidentes - com por Jan Faixa a Mar Etária 2014-18 18 a a 24 24 anos 8 8 a a 17 17 anos anos 0 0 a a 7 7 anos anos Indenizações Indenizações Pagas Pagas por Morte por Faixa por Acidentes Etária - com por Jan Faixa a Mar Etária 2014-7% 376 18% 986 17% 934 28% 1.490 27% 1.446 2% 135 1% 31 0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 1.600 2% 2.525 19.094 20% 22.816 30% 35.490 27% 31.283 4% 4.950 1% 1.029 0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 A motocicleta foi o veículo com o maior número de indenizações de janeiro a março de 2015. Apesar de representar apenas 27% da frota nacional, concentrou 77% das indenizações (vide página 3). Das indenizações pagas no período, 82% foram para Invalidez Permanente e apenas 4% para Morte. 88% das indenizações por Morte por acidentes com motocicletas foram para vítimas do sexo masculino. Já para os casos de vítimas com sequelas permanentes, 77% das indenizações por acidentes com motocicletas foram para vítimas do sexo masculino, enquanto 34% das indenizações por acidentes com os demais veículos foram para as mulheres, demonstrando que a concentração de vítimas do sexo masculino é maior nos acidentes com motocicleas do que com os demais veículos. As vítimas de acidentes com motocicletas são em sua maioria jovens em idade economicamente ativa. No primeiro trimestre de 2015, as vítimas entre 18 e 34 anos concentraram 55% dos acidentes fatais e 57% dos acidentes com sequelas permanentes. No período analisado, foram pagas mais de 65 mil indenizações por Invalidez Permanente a vítimas nessa faixa etária, envolvendo o uso de motocicletas. Período: Jan a Mar/2015 7
Raio X - Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por Tipo de Vítima - Motorista 90.195 74% Pedestre 12.730 Passageiro 19.660 25% 20% 15% Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por Horário do Acidente - 13% 19% 22% 23% 15% 8% 5% 0% Madrugada 0h - 5:59hs Amanhecer 6h - 8:59hs Manhã 9hs - 12:59hs Tarde 13hs - 16:59hs Anoitecer 17hs - 19:59hs Noite 20hs - 23:59hs Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por - 14.239 12% 32.812 27% 10.427 8% Centro-Oeste 13.845 11% 51.262 42% Os motociclistas foram as maiores vítimas nas indenizações pagas por Morte e Invalidez Permanente por acidentes nesse tipo de veículo no período de janeiro a março de 2015 (74%). O período com a maior incidência de acidentes envolvendo motocicletas indenizados por Morte e Invalidez Permanente, foi o anoitecer (23%) seguido pela tarde (22%). A região concentrou 42% das indenizações por Morte e Invalidez Permanente por acidentes com motocicletas no período analisado. As motocicletas representam 44% da frota de veículos da região, enquanto que no Brasil representam 27%. Período: Jan a Mar/2015 8