NAVEGAÇÃO (/NOTICIAS/NAVEGACAO-E-MARINHA) Terça, 26 Setembro :25

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Neuza de Sá Rico
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2 NAVEGAÇÃO (/NOTICIAS/NAVEGACAO-E-MARINHA) Terça, 26 Setembro :25 Norma de afretamento da Antaq é concentradora de mercado e favorece formação de cartel, afirma Usuport-RJ (/noticias/navegacao-emarinha/40690-norma-deafretamento-da-antaq-econcentradora-demercado-e-favoreceformacao-de-cartelafirma-usuport-rj)

Arquivo/Divulgação A Associação dos Usuários dos Portos do Rio de Janeiro classifica a resolução normativa 01/2015 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) como concentradora de mercado.

3 Arquivo/Divulgação A Associação dos Usuários dos Portos do Rio de Janeiro classifica a resolução normativa 01/2015 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) como concentradora de mercado. A Usuport-RJ diz que essa norma, que estabelece regras para afretamento de embarcações por empresas brasileiras de navegação, favorece a formação de cartel na cabotagem brasileira entre empresas representadas por entidades de grande poder econômico e político e que seriam bancadas por companhias estrangeiras travestidas de brasileiras". Em nota encaminhada a Portos e Navios, a associação afirma que a Secretaria de Acompanhamento Econômico do Ministério da Fazenda teve o mesmo entendimento sobre concentração de mercado. De acordo com a Usuport-RJ, embora tenha passado por audiência pública, a norma não foi objeto de análise de impacto regulatório ou estudos técnicos aprofundados. Para associação, a Antaq deixou de seguir as melhores práticas regulatórias mundiais, tal como recomenda a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico ou Econômico (OCDE) e tal como recomendou o Tribunal de Contas da União (TCU) por meio de acórdão. A falta de análise de impacto regulatório ou de estudos técnicos aprofundados escancaram as porteiras para as mais diversas externalidades negativas, sendo certo que audiências públicas não são capazes de

4 fazer este tipo de contenção, disse o diretor-presidente da Usuport-RJ, André de Seixas. Ele ressaltou que a concentração de mercado é o pior dos mundos para usuários embarcadores da cabotagem, ou de qualquer outro segmento da navegação, uma vez que não permite a livre concorrência e impede acesso aos serviços adequados, eficientes e com modicidade de preços. Na nota, a Usuport-RJ diz que também é Amicus Curiae(Amiga da Corte) no processo entre a Posidonia Shipping e a Antaq e afirma ter prestado suas contribuições técnicas no processo e desmontando as alegações dos representantes dos armadores. A Usuport-RJ entende ainda que a norma não incentivou a construção de embarcações nacionais e tampouco fomentou a Marinha Mercante. A associação entende que a Posidonia, sua associada, foi prejudicada pela norma e pela agência. Seixas acrescenta que, em virtude do inquérito civil público instaurado pelo Ministério Público Federal (MPF), o gerente de afretamento da Antaq foi exonerado e o superintendente de fiscalização foi remanejado de cargo. Ambos são investigados. Além disso, o MPF recomendou o afastamento de todos os investigados dos processos da Posidonia e a Justiça Federal determinou que um dos diretores da agência, também investigado, não atuasse mais em processos da nossa associada, afirmou. Leia também: MPF investiga denúncia de formação de cartel na cabotagem (/noticias/navegacao-e-marinha/40651-mpf-investiga-denuncia-de-formacaode-cartel-na-cabotagem? utm_source=newsletter_8332&utm_medium= &utm_campaign=noticiasdo-dia-portos-e-navios-date-d-m-y) Syndarma desconhece processo sobre cartel na cabotagem e defende cumprimento das normas por todas as empresas(/noticias/navegacao-emarinha/40673-syndarma-desconhece-processo-sobre-cartel-na-cabotagem-edefende-cumprimento-das-normas-por-todas-as-empresas)

5 Por Danilo Oliveira (Da Redação) 0 Comentários Portos e Navios 1 Entrar Recomendar Compartilhar Ordenar por Mais recentes Iniciar a discussão... FAZER LOGIN COM OU REGISTRE-SE NO DISQUS Nome? PORTOS E NAVIOS França planeja acabar com produção de Potencialidades do Porto do Itaqui são back to top

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