ARMADOR: CBO - COMPANHIA BRASILEIRA DE OFFSHORE ESTALEIRO: ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA. PERÍODO: 05 DE OUTUBRO DE 2015 Á 16 DE OUTUBRO DE 2015.
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1 ARMADOR: CBO - COMPANHIA BRASILEIRA DE OFFSHORE ESTALEIRO: ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA. PERÍODO: 05 DE OUTUBRO DE 2015 Á 16 DE OUTUBRO DE 2015.
2 DADOS GERAIS DA DOCAGEM NAVIO: CBO ANA LUISA. TIPO DE NAVIO: APOIO. BANDEIRA: BRASILEIRA. COMPRIMENTO: 76,70 METROS. BOCA: 17,00 METROS. PONTAL: 7,00 METROS. GRT: DWT: SOCIEDADE CLASSIFICADORA: ESTALEIRO: ENAVI REPAROS NAVAIS LTDA. NÚMERO DO CONTRATO: INÍCIO DOS SERVIÇOS: 5 DE OUTUBRO DE TÉRMINO DOS SERVIÇOS: 16 DE OUTUBRO DE SUPERINTENDENTE DA EMBARCAÇÃO: Sr. Luis Fernando Pereira Nunes 2
3 ÍNDICE: 1. FACILIDADES 2. SERVIÇO DE DOCAGEM 3. ANDAIMES 4. ANODOS 5. THRUSTER 6. AMARRAS E FERROS 7. PAIOL DE AMARRAS 8. CAIXAS DE MAR 9. DEFENSA 10. SISTEMA DE PROPULSÃO 11. SISTEMA DE GOVERNO 12. SISTEMA SIMPLEX 13. TRATAMENTO E PINTURA 14. MARCAS DE CASCO 15. SERVIÇOS ADICIONAIS 16. EQUIPE DE EXECUÇÃO 17. RELATÓRIOS DE MECÂNICA 18. CERTIFICADOS DOS SOLDADORES 3
4 HISTÓRICO DA OBRA (REPARO) Docagem de rotina. 1. FACILIDADES Bombeiro Rede de incêndio Guindaste Inspetor de segurança Passarela Energia elétrica Unidade sanitária Lixo Água doce Ar comprimido 2. SERVIÇO DE DOCAGEM Docagem em 5/10/15 Desdocagem em 16/10/15 Local: Dique ORLANDO BARBORSA 4
5 3. ANDAIMES Montar e desmontar andaime tubular para acesso ao trabalho. (considerando módulo de 2 x 2 x 1 metro) Casco Externo (tubular). 99,00 m³ 4. ANODOS Substituir os anodos, conforme o plano de localização, excluindo o fornecimento de anodos. Chapeamento externo, anodos de alumínio (até 2,5kg). 12,00 peça Chapeamento externo, anodos de alumínio (acima de 2,5kg). 412,20 Kg Caixas de mar, anodos de aluminio (acima de 2,5kg). 76,00Kg 5
6 5. THRUSTER Remover e reinstalar grades do Thruster. 5,00 unidades Efetuar limpeza e pintura do túnel do thruster de acordo com esquema de pintura do fundo. 4,00 serviços 6. AMARRAS E FERROS Arriar e recolher amarras e ferros Amarras e Ferros - Arriar e estender no fundo do dique, destalingar, talingar e recolher ao paiol de amarras, utilizando o equipamento de bordo. 2,00 unidades 6
7 Tratamento e pintura de amarras e ferros Amarras - limpar com jato de água doce de alta pressão medir elos e marcar quarteladas com tinta e arame de cobre até 12 quartéis. (tintas fornecida pelo Armador). 2,00 unidades Amarras - Pintar as amarras com tinta fornecida pelo armador. 2,0 unidades Ferros - limpar com jato de água doce de alta pressão 2,0 unidades 7. PAIOL DE AMARRAS Tratamento e pintura do paiol de amarras Paiol de Amarras - Limpar, raspar incrustações não ferruginosas, baldear, pintar com uma demão de tinta convencional fornecida 7
8 pelo Armador. (mínimo de 40m3 cada bordo) 80,00 m³ Tratamento ST-3 nas áreas corroídas. 70,00 m² Retoque (touch-up), com intervalos entre demãos até 6 horas e tintas fornecidas pelo armador. 70,00 m2xdemão Coletar lama e/ou detritos em sacos de polietileno reforçado e remover do paiol de amarras. 1,00 m³ Descartar lama não oleosa. 1,00 m³ 8. CAIXAS DE MAR Grades Remover, limpar, tratar e pintar as grades com tinta fornecida pelo Armador, conforme o esquema de fundo, posteriormente remontar. 3,00 grades Jateamento padrão Sa-2. 5,00 grades Caixa de mar Limpar, tratar e pintar internamente com tinta fornecida pelo Armador, conforme o esquema de fundo. 3,00 caixas Jatear padrão SA -2. 3,00 caixas 8
9 9. DEFENSA Instalar sem remoção de defensa. (manilhas fornecidas pelo armador) 17,00 defensas Substituir olhais de amarração de defensa. 8,00 olhais Remover olhal de defensa com utilização de esmeril. 8,00 olhais Remover olhal de defensa com utilização de maçarico. 8,00 pneus Instalar olhais de defensas fornecidos pelo armador com sapata. 28,00 olhais Instalar barra de sapata com 200 x 70 x 25 mm fornecidas pelo armador. 28,00 unidades 10. SISTEMA DE PROPULSÃO Andaimes da linha de eixo Montar e posteriormente desmontar andaimes para acesso aos serviços de eixo e hélice. 2,00 eixos Guarda cabo Eixo propulsor diam. até 12" - Remover guarda cabo para acesso, pintar de acordo com o esquema de pintura do fundo e posteriormente reinstalar. 2,00 eixos Eixo propulsor e hélice 9
10 Folgas do eixo Eixo propulsor diam. até 12" - Medir as folgas e fornecer relatório. 2,00 eixos 11. SISTEMA DE GOVERNO Andaimes da saia do leme Montar e posteriormente desmontar andaimes para acesso aos serviços da saia do leme. 2,00 lemes Folgas do leme Leme - Medir folgas com remoção de porta de visita (soldada) e fornecer relatório. 2,00 lemes Testar a saia do leme Remover e recolocar bujão da saia do leme na presença do representante do Armador. 2,00 bujões 10
11 12. SISTEMA SIMPLEX Troca de óleo da câmara externa Drenar o óleo (fornecido pelo Armador) da câmara externa do selo do sistema simplex. 2,00 eixos 13. TRATAMENTO E PINTURA Hidrojateamento do casco Fundo - Jatear com água doce alta pressão com 400 bar ,00 m² Boottoping/Fundo Vertical - Jatear com água doce alta pressão com 400 bar ,00 m² Costado - Jatear com água doce alta pressão com 400 bar m² Jateamento do casco Fundo Chato - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 260,00 m² Boottoping/Fundo Vertical - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 440,00 m² Costado - Jatear com granalha no padrão SA2, spot. 237,50 m² Pintura do casco 11
12 Fundo - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas. 650,00 Fundo - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas. 617,50 Boottoping/Fundo Vertical - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecido pelo Armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas ,00 Boottoping/Fundo Vertical - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecido pelo Armador.Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas ,00 Costado - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Área contínua, com intervalos entre demãos até 6 horas. 950,00 Costado - Pintura com tinta (exceto as do tipo autopolimento) e solvente fornecidos pelo Armador. Retoque (touch up), com intervalos entre demãos até 6 horas. 617,50 Suporte de pintura Conectar e desconectar mangueira ou calha para descarga do navio. 8,00 mangueiras Colocar e remover bujão de madeira com mangueira para drenagem de água do navio. 2,00 bujões Proteger os anodos e células da proteção catódica durante o período de pintura. 1,00 serviço Proteger os "speed log" e "echosounder" durante o período de pintura. 1,00 serviço 12
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16 14. MARCAS DE CASCO Repintar as marcas de calado, tanques e disco de Plimsoll, nome do navio e porto de registro. (tinta fornecida pelo Armador) 1,00 cj. Repintar marcar de reboque e de proa bulbosa. (tinta fornecida pelo Armador) 1,00 cj. Repintar marcar do manifold e prático. (tinta fornecida pelo Armador) 1,00 cj. Pintura da linha d'água conforme marcação existente com tinta fornecida pelo Armador. (mínimo 120 m.) 190,00 metros 15. SERVIÇOS ADICIONAIS Tratamento e pintura do cargo rail Tratamento ST- 3 e pintura das áreas com corrosão dos corredores dos cargos rails BB conforme vistoria. 1,00 bordo Tratamento ST- 3 e pintura das áreas com corrosão dos corredores dos cargos rails BE conforme vistoria. 1,00 bordo Olhal de apoio a mecânica Fabricar, instalar e posteriomente remover olhal de apoio a 16
17 mecânica, quando solicitado pelo armador. 12,00 olhais Cabine sanitária Instalar cabine sanitária conforme solicitado pelo armador. 24,00 unidxdia Tratamento pintura da casaria revisada Tratamento ST-3 nas áreas corroídas e pintura com duas demãos, com tinta fornecida pelo armador na área da casaria conforme vistoria no local. 1,00 serviço Gases Oxi-glp Conectar e desconectar distribuidor de oxi-glp onde solicitado pelo Armador. 1,00 unidades Fornecer oxi-glp da rede do estaleiro. 11,00 mangxdia 17
18 16. EQUIPE DE EXECUÇÃO DIRETOR GERAL PAULO REBELO - SUPERINTENDÊNCIA DE PRODUÇÃO SUPERINTENDENTE DE PRODUÇÃO LUIZ CLÁUDIO GERENTE DE PRODUÇÃO SILVIO RUAS - SUPERINTENDÊNCIA TÉCNICA SUPERINTENDENTE TÉCNICO SÉRGIO VIDAL - GERÊNCIA DE GARANTIA DE QUALIDADE GERENTE DO CONTROLE DE QUALIDADE MARCELO OLIVEIRA - DEPARTAMENTO DE APOIO CHEFE DE DEPARTAMENTO ALMIR RAMOS TÉCNICO DO APOIO ERICK - DEPARTAMENTO DE DOCAGEM CHEFE DE DEPARTAMENTO - MANOEL DUARTE - DEPARTAMENTO DE ELÉTRICA CHEFE DE DEPARTAMENTO RODRIGO CARVALHO - DEPARTMENTO DE MÁQUINAS CHEFE DE DEPARTAMENTO CARLOS CUSTÓDIO TÉCNICO DE MÁQUINAS LEANDRO - DEPARTAMENTO DE CASCO E ESTRUTURA CHEFES DE DEPARTAMENTO - MARCELO OLIVEIRA/ MAURO BRAGA TÉCNICO DE CASCO E ESTRUTURA VINICIUS LUIZ MIRANDA - DEPARTAMENTO DE TUBULAÇÃO CHEFE DE DEPARTAMENTO MARIO BRUM TÉCNICO DA TUBULAÇÃO JOÃO CARLOS - SUPERINTENDÊNCIA COMERCIAL SUPERINTENDENTE COMERCIAL LUÍS EDUARDO - SUPERINTENDÊNCIA FINANCEIRA SUPERINTENDENTE FINANCEIRO JÚLIO CESÁR - SUPERINTENDÊNCIA DE ORÇAMENTOS SUPERINTENDENTE DE ORÇAMENTO - PINHEIRO COORDENADOR DE ORÇAMENTO JOSÉ NEVES DE OLIVEIRA - RESPONSÁVEL PELO DATA BOOK GUSTAVO RIBEIRO 18
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