ASSOCIAÇÃO PORTUGUESA DE EMPRESAS PETROLÍFERAS

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1 ASSOCIAÇÃO PORTUGUESA DE EMPRESAS PETROLÍFERAS INFORMAÇÃO Nº 66 EVOLUÇÃO DO MERCADO DOS COMBUSTÍVEIS RODOVIÁRIOS TRIMESTRE DE - COTAÇÕES E PREÇOS GASOLINA 95, GASÓLEO RODOVIÁRIO E GPL AUTO INTRODUÇÃO Apresentamos a habitual análise da evolução do mercado dos combustíveis rodoviários no trimestre de, comparando-o com o trimestre anterior e o trimestre homólogo. O objetivo é proporcionar a todos os interessados uma informação factual baseada em dados públicos e que ajude a uma melhor compreensão deste mercado. Após a publicação desta Informação sobre Cotações e Preços para os combustíveis rodoviários, seguirse-á a Informação sobre os Volumes de Vendas e a Informação sobre o GPL, logo que estejam disponíveis os dados necessários. Apresentamos a evolução das cotações internacionais do crude, da gasolina 95, do gasóleo rodoviário e do propano (base do GPL Auto), e da taxa de câmbio /USD, bem como dos preços médios antes de impostos (PMAI) e dos preços médios de venda ao público (PMVP), da gasolina 95, do gasóleo rodoviário e do GPL Auto. Apresentamos a estrutura dos preços médios de venda ao público em Portugal dos combustíveis rodoviários, e a sua variação entre os 2º e trimestres. Realizamos ainda uma análise comparativa de Portugal, com Espanha e com a média da Zona Euro. Finalizamos com uma breve síntese das conclusões. Os valores indicados para cada semana são, no caso das cotações, os valores médios da anterior, e no caso dos preços, os valores referentes à segunda-feira indicada. Adotámos este critério porque os preços refletem, em geral, a média das cotações da semana anterior. Os preços semanais considerados em são de 04/07/ a 26/09/ e os preços semanais considerados em são de 03/07/ a 25/09/. outubro 1/11

2 04/07/ 18/07/ 01/08/ 15/08/ 29/08/ 12/09/ 26/09/ 10/10/ 24/10/ 07/11/ 21/11/ 05/12/ 19/12/ 02/01/ 16/01/ 30/01/ 13/02/ 27/02/ 13/03/ 27/03/ 10/04/ 24/04/ 08/05/ 22/05/ 05/06/ 19/06/ 03/07/ 17/07/ 31/07/ 14/08/ 28/08/ 11/09/ 25/09/ COTAÇÕES E PREÇOS Como se pode verificar na Figura 1, no trimestre de assistimos a uma tendência de subida das cotações do brent, após a queda verificada no trimestre anterior MID Brent - USD/Bbl vs MID Brent - /Bbl Trim. a Trim. 2º Fonte: Referências Internacionais da Galp USD/Bbl /Bbl Figura 1 - Variação das cotações do Brent. Nos mercados internacionais as cotações usam o Dólar americano. Como se pode verificar na Figura 2 observou-se uma valorização do Euro face ao dólar, em especial nos 2º e trimestres de. Isto implicou que a subida da cotação em euros fosse amortecida pela variação da taxa de câmbio. Variação semanal do Euro vs USDolar Trim. a Trim. 1,20 1,15 2º 2º 1,10 1,05 1,00 Fonte: Referências Internacionais da Galp Figura 2 - Variação do Euro versus Dólar americano. outubro 2/11

3 Nas Figura 3, Figura 4 e Figura 5, verifica-se que as cotações dos produtos refinados tiveram um comportamento idêntico ao do crude e como habitualmente os preços acompanharam a evolução das cotações. Gasolina 95 Cotação, Preço Médio Antes de (PMAI) e Preço Médio de Venda ao Público (PMVP) Trim. a Trim. 1,6 1,4 1,2 2º 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 Fonte: Referências internacionais da Galp; Oil Bulletin UE Cotação PMAI PMVP 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 Figura 3 - Variação PMAI e PMVP da Gasolina 95. Gasóleo Rodoviário Cotação, Preço Médio Antes de (PMAI) e Preço Médio de Venda ao Público (PMVP) Trim. a Trim. 1,6 1,4 2º Fonte: Referências internacionais da Galp; Oil Bulletin UE Cotação PMAI PMVP Figura 4 - Variação PMAI e PMVP do Gasóleo Rodoviário. outubro 3/11

4 GPL Auto Cotação, Preço Médio Antes de (PMAI) e Preço Médio de Venda ao Público (PMVP) a 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 2º Fonte: Referências internacionais da Galp; Oil Bulletin UE Cotação PMAI PMVP Figura 5 - Variação PMAI e PMVP do GPL auto. Quando comparamos os valores médios trimestrais das cotações dos produtos, como se mostra no Quadro 1, verificamos que se registou uma subida face ao trimestre homólogo em todos os produtos, mas em relação ao trimestre anterior só o propano registou uma subida, tendo a gasolina e o gasóleo descido. Quadro 1 - Cotações dos Produtos. Cotação - 2º Variação Homólogo (%) Variação Anterior (%) Brent 0,259 0,288 0,275 6,1-4,6 Gasolina 95 0,340 0,369 0,354 4,0-4,1 Gasóleo Rodoviário 0,309 0,354 0,348 12,7-1,7 Propano* (*base do GPL Auto) 0,150 0,196 0,211 40,4 7,6 No Quadro 2, a variação dos PMAI e dos PMVP da gasolina 95 e do gasóleo rodoviário estiveram em linha com a das cotações, registando-se uma subida e uma descida, relativamente ao trimestre homólogo e ao trimestre anterior, respetivamente. No caso do GPL Auto, em relação ao trimestre homólogo as cotações estiveram em linha com os PMAI e PMVP, mas em relação ao trimestre anterior, a cotação subiu e os PMAI e PMVP desceram. outubro 4/11

5 Preço - Quadro 2 - Preços Médios Antes de e Preços Médios de Venda ao Público. 2º Variação Homólogo (%) Variação Anterior (%) PMAI Gasolina 95 0,446 0,531 0,518 16,0-2,6 PMVP Gasolina 95 1,374 1,455 1,438 4,6-1,2 PMAI Gasóleo Rodoviário 0,467 0,526 0,518 10,9-1,6 PMVP Gasóleo Rodoviário 1,135 1,221 1,211 6,6-0,8 PMAI GPL Auto 0,299 0,341 0,313 4,8-8,2 PMVP GPL Auto 0,537 0,592 0,557 3,8-5,9 As variações percentuais nos PMVP são naturalmente inferiores que as variações nas cotações, devido aos valores fixos dos outros componentes do preço, nomeadamente o ISP. outubro 5/11

6 ESTRUTURA DE PREÇOS Nas Figura 6, Figura 7 e Figura 8, apresentam-se as estruturas do PMVP da gasolina 95, do gasóleo rodoviário e do GPL auto no período em análise. Nas Figura 9, Figura 10 e Figura 11 mostram-se a contribuição dos vários componentes da estrutura de preços na variação do PMVP destes produtos entre o 2º e o trimestre. Em relação ao trimestre homólogo e ao trimestre anterior, no trimestre de o PMVP da gasolina 95 foi respetivamente superior em 6,4 c/l e inferior em 1,7 c/l, o do gasóleo rodoviário superior em 7,6 c/l e inferior em 1,0 c/l e o do GPL Auto superior em 2,0 c/l e inferior em 3,5 c/l (Figura 6, Figura 7 e Figura 8). Do 2º para o trimestre de, no PMVP da gasolina 95 verificou-se uma diminuição na cotação e no IVA e uma ligeira subida do sobrecusto da incorporação dos biocombustíveis. No caso do gasóleo rodoviário, todos os componentes desceram, excetuando os custos de Armazenagem, Distribuição e Comercialização, que subiram 0,3 c/l. No caso do GPL Auto, destaca-se a descida dos custos de Armazenagem, Distribuição e Comercialização em 4,3 c/l, que amorteceu a subida das cotações de 1,5 c/l (Figura 9, Figura 10 e Figura 11). Gasolina 95 1,50 1,25 1,374 0,257 1,455 1,438 0,272 0,269 1,00 0,75 0,671 48,84% 67,54% 0,652 44,78% 63,48% 0,652 45,31% 64,01% 0,50 0,25 0,00 0,127 0,093 0,128 8,76% 8,89% 6,77% 2,37% 0,034 2,47% 0,92% 0,036 0,013 0,340 0,369 0,354 24,77% 25,39% 24,63% 2º Fonte: Ref. Galp e DGEG Cotação Biocomb. ADC ISP IVA Figura 6 - Estrutura do PMVP da Gasolina 95 outubro 6/11

7 Gasóleo Rodoviário 1,25 1,00 0,75 1,135 0,212 0,456 40,16% 58,85% 1,221 1,211 0,228 0,226 56,89% 0,466 0,466 38,19% 38,52% 57,22% 0,50 0,131 0,135 0,116 10,77% 11,11% 10,24% 3,36% 0,041 0,036 3,72% 0,042 2,95% 0,25 0,309 0,354 0,348 27,18% 28,98% 28,72% 0,00 2º Cotação Biocomb. ADC ISP IVA Fonte: Ref. Galp e DGEG Figura 7 - Estrutura do PMVP do Gasóleo Rodoviário. 0,60 0,40 0,537 0,100 0,138 25,72% 44,42% GPL Auto 0,592 0,111 0,140 23,70% 42,40% 0,557 0,104 0,140 25,18% 43,88% 0,20 0,148 27,58% 0,145 0,102 24,45% 18,24% 0,00 0,196 0,211 0,150 33,14% 37,88% 28,00% 2º Fonte: Ref. Galp e DGEG Cotação ADC ISP IVA Figura 8 - Estrutura do PMVP do GPL Auto. outubro 7/11

8 1,600 Comparação PMVP Gasolina 95 2º trimestre - trimestre 1,400 0,015 0,001 0,0003 0,000 0,003 1,200 1,455 1,438 1,000 PMVP 2º tri Cotação Biocombustível ADC ISP IVA PMVP tri Figura 9 - Contribuição dos diferentes componentes do PMVP da Gasolina 95. 1,300 Comparação PMVP Gasóleo Rodoviário 2º trimestre - trimestre 1,200 0,006 0,005 0,003 0,000 0,002 1,100 1,221 1,211 1,000 PMVP 2º tri Cotação Biocombustível ADC ISP IVA PMVP tri Figura 10 - Contribuição dos diferentes componentes do PMVP do Gasóleo Rodoviário. outubro 8/11

9 /l 0,7 Comparação PMVP - GPL Auto 2º trimestre - trimestre 0,6 0,015 0,043 0,000 0,006 0,5 0,4 0,3 0,592 0,557 0,2 0,1 PMVP 2º tri Cotação ADC ISP IVA PMVP tri Figura 11 - Contribuição dos diferentes componentes do PMVP do GPL Auto. COMPARAÇÃO DE PREÇOS NA UNIÃO EUROPEIA Da Figura 12 à Figura 17 mostram-se os PMAI e os PMVP da gasolina 95, do gasóleo rodoviário e do GPL Auto para Portugal, Espanha e a média dos 19 países da Zona Euro, ao longo do trimestre de. Em relação ao PMAI da gasolina 95, Portugal apresentou em média, preços 0,5 c/l abaixo da média de Espanha e 2,5 c/l acima da média da Zona Euro. No gasóleo rodoviário, os preços estão cerca de 0,3 c/l acima dos de Espanha (que tem um teor de incorporação de biocombustível inferior) e 3,2 c/l acima da média da Zona Euro. Em relação ao GPL Auto, Portugal tem PMAI inferiores aos de Espanha (16,4 c/l) e da média da Zona Euro (5,4 c/l). Quanto aos PMVP, Portugal apresentou em média para a gasolina 95 preços 24,8 c/l acima dos praticados em Espanha e 11,2 c/l acima da média da Zona Euro. No caso do gasóleo rodoviário, em relação a Espanha, os valores estão acima cerca de 14,3 c/l, e 3,2 c/l acima da média da Zona Euro. No caso do GPL Auto, comparativamente com Espanha, Portugal apresenta um PMVP inferior em cerca de 5,9 c/l e ao nível da média da Zona Euro. outubro 9/11

10 0,56 0,54 0,52 0,50 0,48 0,46 Variação do PMAI da Gasolina 95 no trimestr Variação do PMVP da Gasolina 95 no trimestre 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 Fonte: Oil Bulletin da CE; DGEG Figura 12 Fonte: Oil Bulletin da CE; DGEG Figura 13 0,55 Variação do PMAI do Gasóleo no trimestre PMVP do Gasóleo no trimestre 1,30 0,50 1,20 1,10 0,45 1,00 Fonte: Oil Bulletin da CE; DGEG Fonte: Oil Bulletin da CE; DGEG Figura 14 Figura 15 0,50 Variação do PMAI GPL Auto no trimestre 0,64 Variação do PMVP GPL Auto no trimestre 0,45 0,62 0,40 0,60 0,35 0,58 0,30 0,56 0,25 0,54 Fonte: Oil Bulletin da CE; Fonte: Oil Bulletin da CE; Figura 16 Figura 17 outubro 10/11

11 CONCLUSÕES De acordo com a informação apresentada, conclui-se que: Em termos médios, as cotações no trimestre foram superiores às do trimestre homólogo e inferiores ao trimestre anterior no caso da gasolina e do gasóleo rodoviário. Os PMVP seguiram a tendência das cotações, com exceção do GPL auto que viu o seu valor diminuir em relação ao trimestre anterior apesar da subida da cotação. O elemento com maior peso no preço final de venda ao público da gasolina 95 e do gasóleo rodoviário permanece a carga fiscal: no trimestre de representou, em média, cerca de 64% na gasolina 95, 57% no gasóleo rodoviário e 44% no GPL Auto. O IVA desceu em todos os produtos entre 0,2 e 0,6 c/l, em linha com a variação do PMVP. No trimestre de a variação dos custos de ADC face ao trimestre anterior, foi de + 0,3 c/l no gasóleo e de 4,3 c/l no GPL Auto, tendo-se mantido igual no caso da gasolina. Em valores médios do trimestre e em relação à média da Zona Euro, o PMAI da gasolina 95 apresentou-se 2,5 c/l acima, o do gasóleo rodoviário 3,2 c/l acima e o do GPL Auto 5,4 c/l abaixo. Em valores médios do trimestre e comparativamente com Espanha, os PMAI são inferiores na gasolina 95 0,5 c/l e no GPL auto 16,4 c/l, sendo que no gasóleo rodoviário o PMAI é superior 0,3 c/l. Os PMVP praticados em Portugal, comparativamente com os da média da Zona Euro, são em média superiores em 11,2 c/l para a gasolina 95, 3,2 c/l para o gasóleo e iguais no caso do GPL auto. Em relação a Espanha, os PMVP são em média superiores em 24,8 c/l na gasolina 95 e 14,3 c/l no gasóleo rodoviário, e inferiores em 5,9 c/l no GPL Auto. Voltamos a recordar que, tal como refere a Comissão Europeia, deve existir alguma reserva nesta comparação porque o reporte dos preços não é uniforme e o nível de incorporação de biocombustíveis, tal como o seu tratamento fiscal, também não é igual para todos os países. outubro 11/11