VIPAMOLD CATÁLOGO DE BANDAS
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- Inês Benedita Klettenberg da Costa
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1 VIPAMOLD CATÁLOGO DE BANDAS
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3 Nascida em 1973, em Nova Prata (RS), a Vipal Borrachas é uma das mais importantes fabricantes mundiais de produtos para reforma e reparos de pneus e câmaras de ar. Possui uma completa linha de produtos para esse segmento, unindo qualidade, tecnologia e inovação. Pioneira no Brasil na fabricação de produtos para reparos de pneus a frio, todos os serviços oferecidos em consertos e reparos proporcionam o aumento da vida útil dos pneus e é um item importantíssimo no dia a dia do transporte. 3
4 SUMÁRIO RODOVIÁRIO 10 REGIONAL 32 URBANO 38 MISTO 46 FORA DE ESTRADA 60 INDUSTRIAL 68 4
5 LEGENDAS APLICAÇÃO Rodoviário Regional Urbano Misto Fora de Estrada Industrial APLICAÇÃO EIXO Indicada Opcional Tração Livre TIPO DE PNEU Radial Super Single Diagonal 5
6 LEGENDAS VEÍCULOS Microônibus Caminhão trucado Utilitário, Van Comercial leve Pickup, Camionete Cavalo mecânico Camionetas e caminhonetes Caminhão toco 4x4 Off road Cavalo mecânico traçado Passeio Reboque e semirreboque Trator agrícola Ônibus Rodoviário Industrial empilhadeira Ônibus Urbano Industrial 6
7 LEGENDAS TABELA TÉCNICA Largura do Piso Pneu Recomendado Profundidade do Perfil Bandas Curtas Peso CARACTERÍSTICAS Banda também disponível na versão ECO. Produzidas com composto de borracha de alta tecnologia, permite até 10% de economia de combustível. Banda mais leve, elevando o índice de recapabilidade. Desenho e composto que possibilitam bom desempenho em condições de lama e neve. Desenvolvimento Vipal Projetada especialmente para aplicação em determinado tipo de veículo. 7
8 TABELA DE BANDAS POR APLICAÇÃO E EIXO DVRT2 DVRT4 V167 VDE2 VRT1 VRT2 VRT3 VT100 VT120L VT190 DVRM DVRL DVRL2 VELB VL100 VL110L VL110LA VL130 VLW VFS VCT65 VHW VL10L DVUM3 DVUM3B VP401 VP430L VZE1 VT51 VDY VT500 VT500B VT50L VT510 VWHL VM500 VM500B VM530L VZY2 VFE VJ900 VJ910 VLL VZH VD AGRO 8 VI600 VI600 NM VSK
9 SUMÁRIO DE BANDAS DVRL 22 DVRL2 23 DVRM 30 DVRT2 12 DVRT4 13 DVUM3 40 DVUM3B 41 V VCT65 36 VL VLL 65 VLW 29 VM VM500B 56 VM530L 57 VP VP430L 43 VRT1 17 VD AGRO VDE2 VDY VELB VFE VFS VHW VI VRT2 18 VRT3 19 VSK 72 VT VT120L 21 VT VT50L 52 VT VI600 NM 71 VJ VJ VL10L 35 VL VL110L 26 VL110LA 27 VT500B 51 VT51 48 VT VWHL 54 VZE1 44 VZH 66 VZY2 58 9
10
11 RODOVIÁRIO
12 DVRT ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5,38 Excelente poder de tração Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos Excelente resistência ao desgaste por abrasão Indicada para transporte rodoviário de carga 12
13 DVRT ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5,89 Excelente poder de tração Desgaste uniforme até o final da vida útil Indicada para transporte rodoviário de carga que exigem alto grau de desempenho dos pneus Excelente resistência ao desgaste por abrasão 13
14 VT ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 2, Excelente poder de tração Bom desempenho em presença de lama e neve Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Indicada para veículos comerciais leves 14
15 V ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 5,42 Blocos transversais que permitem excelente poder de tração Indicada para transporte rodoviário de carga 15
16 VDE ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5,74 Excelente poder de tração Banda construída com sentido de rodagem Excelente resistência ao desgaste por abrasão Indicada para transporte rodoviário de carga 16
17 VRT , , , , , ,29 Excelente poder de tração Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Possibilita bom escoamento de água Indicada para transporte rodoviário de carga 17
18 VRT ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5,19 Banda disponível na versão normal e versão Eco Excelente poder de tração Excelente resistência ao desgaste por abrasão Indicada para transporte rodoviário de carga 18
19 VRT ,00 5, ,00 5, ,00 6, ,00 6,26 Excelente poder de tração Excelente resistência ao desgaste por abrasão Blocos projetados para excelente desempenho em condições extremas de rodagem Indicada para transporte rodoviário de carga 19
20 VT ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5,30 Excelente poder de tração Indicada para transporte rodoviário de carga 20
21 VT120L ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4,45 Excelente poder de tração Excelente resistência ao desgaste por abrasão Indicada para transporte rodoviário de carga 21
22 DVRL * 12,00 12,00 3,63 3,80 3,97 4,12 4,38 3,70 4, * Com Aba With Wing Con Ala Con Aletta Avec Bord Mit Rand Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos Indicada para transporte rodoviário de carga 22
23 DVRL , , , , ,44 Ombros arredondados, com abas, projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para transporte rodoviário de carga 23
24 VELB ,00 2,57 Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Proporciona melhor índice de recapabilidade Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos Indicada para transporte rodoviário de carga e passageiros 24
25 VL , , , , , , ,28 Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para transporte rodoviário de carga 25
26 VL110L ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,46 26 Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para transporte rodoviário de carga
27 VL110LA ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3,37 Banda disponível na versão normal e eco Ombros arredondados, com abas, projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para transporte rodoviário de carga 27
28 VL ,50 2, ,50 2, ,50 2, ,50 2,57 Ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Escultura dos sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para transporte rodoviário de carga 28
29 VLW ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 4, ,00 4,22 Banda disponível na versão normal e versão Eco Ombros arredondados, com abas, projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral Excelente resistência ao desgaste por abrasão Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Proporciona melhor índice de recapabilidade Indicada para transporte rodoviário de carga e passageiros 29
30 DVRM ,00 2, ,00 2, ,00 3, , , , , , , , ,62 30 Banda disponível na versão normal e versão Eco Excelente resistência ao desgaste por abrasão Indicada para eixos livres e opcional para eixos de tração moderada Indicada para transporte rodoviário de carga e passageiros
31 31
32
33 REGIONAL
34 VFS ,50 2, ,50 2, ,50 2, Excelente poder de tração Indicada para veículos comerciais leves Indicada para transporte urbano de carga 34
35 VL10L ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3,27 Boa aderência em diversos tipos de piso Desenho projetado para obtenção de melhores índices de recapabilidade Indicada para transporte urbano de carga 35
36 VCT ,50 2, ,50 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3,22 Boa aderência em diversos tipos de piso Bom desempenho em estradas pavimentadas e não pavimentadas Desenho projetado para obtenção de melhores índices de recapabilidade Indicada para transporte urbano de carga e passageiro 36
37 VHW ,00 2, ,50 2, ,00 2, ,00 3, ,50 2, ,50 2, ,50 3,07 Boa aderência em diversos tipos de piso Desenho projetado para obtenção de melhores índices de recapabilidade Indicada para transporte urbano de carga e passageiros 37
38
39 URBANO
40 DVUM ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5,62 Banda disponível na versão normal e versão Eco Bom poder de tração Excelente resistência ao desgaste por abrasão Maior área de contato em relação à versão anterior Indicada para transporte urbano de passageiros 40
41 DVUM3B ,50 2, ,50 3, , , , , , , , ,87 Banda disponível na versão normal e versão Eco Bom poder de tração Excelente resistência ao desgaste por abrasão Maior área de contato em relação à versão anterior Indicada para transporte urbano de passageiros e comerciais leves Proporciona melhor índice de recapabilidade 41
42 VP ,50 1, ,50 1, ,50 1, ,50 1, ,50 1, ,50 1, Excelente escoamento de água Boa aderência em diferentes tipos de piso Indicada para pneus de passeio e caminhonete 42
43 VP430L ,00 1, ,00 1, ,00 1, ,00 1, Poder de tração moderado Banda indicada para veículos utilitários e comerciais leves 43
44 VZE ,00 2, ,00 2, ,00 2, Excelente aderência em diferentes tipos de piso Banda indicada para veículos comerciais leves Possui sulcos com expulsadores que evitam a retenção de pedras e outros objetos Indicada para transporte urbano de carga e passageiros 44
45 45
46
47 MISTO
48 VT ,00 2, ,00 2, ,50 2, ,50 2, ,50 2, ,50 2,89 Excelente poder de tração Boa aderência em diferentes tipos de pisos Baixa geração de calor, proporcionando menor fadiga da carcaça Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 48
49 VDY ,50 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4,71 Excelente poder de tração em condições severas de uso Banda construída com sentido de rodagem Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas 49
50 VT50L ,50 2, ,50 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3,32 Excelente poder de tração Boa aderência em diferentes tipos de pisos Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 50
51 VT ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5,85 Excelente poder de tração em condições severas de uso Banda construída com sentido de rodagem Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas 51
52 VT ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 5,63 Excelente poder de tração em condições severas de uso Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Proporciona maior proteção da carcaça contra avarias Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas 52
53 VT500B ,00 3, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4,61 Excelente poder de tração em condições severas de uso Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Resistente ao encravamento de objetos Proporciona maior proteção da carcaça contra avarias Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas 53
54 VM ,50 4, ,50 4, ,50 4, ,50 5, ,50 5, ,50 5,32 Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres Maior resistência a danos causados por objetos pontiagudos Escultura dos sulcos projetada para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 54
55 VM500B , , , , , ,50 Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres Maior resistência ao encravamento de objetos pontiagudos Escultura dos sulcos projetada para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Preserva a integridade da carcaça Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 55
56 VWHL ,50 4, ,50 5, ,50 5,24 Excelente poder de tração em condições severas de uso Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Proporciona maior proteção à carcaça contra avarias Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas em veículos que rodam em baixas velocidades 56
57 VM530L ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3,92 Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres Maior resistência a danos causados por objetos pontiagudos Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 57
58 VZY ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 5, ,00 5, ,00 5,56 Indicada para eixos de tração moderada e opcional para eixos livres Maior resistência a danos causados por objetos pontiagudos Indicada para veículos que rodam em estradas pavimentadas e não pavimentadas 58
59 59
60
61 FORA DE ESTRADA
62 VFE ,00 5, ,00 5, ,00 5,59 Excelente poder de tração em condições severas de uso Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Proporciona maior proteção à carcaça contra avarias Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas em veículos que rodam em baixas velocidades 62
63 VLL ,00 3, ,00 3, ,00 4, ,00 4, ,00 4, ,00 4,55 Excelente poder de tração em condições severas de uso Sulcos projetados para minimizar a retenção de pedras e outros objetos Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Indicada para veículos que rodam em baixas velocidades 63
64 VJ ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 4, Excelente poder de tração em condições severas de uso Blocos laterais incorporados que proporcionam excelente desempenho em percursos fora de estrada Excelente desempenho em terrenos acidentados, com presença de lama Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Banda exclusiva para veículos 4x4 Indicada para pneus off Road 64
65 VJ ,00 4, ,00 4, ,00 5, Excelente poder de tração em condições severas de uso Blocos laterais incorporados que proporcionam excelente desempenho em percursos fora de estrada Excelente desempenho em terrenos acidentados, com presença de lama Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Banda exclusiva para veículos 4x4 Indicada para pneus off Road 65
66 VZH ,00 5, ,00 5, ,00 5, ,00 6,44 Excelente poder de tração em condições severas de uso Desenho que permite autolimpeza da banda (lama, areia, pedras) Proporciona maior proteção à carcaça contra avarias Indicada para uso em estradas pavimentadas e não pavimentadas em veículos que rodam em baixas velocidades 66
67 VD AGRO ,50 2, Exclusiva para utilização em eixos dianteiros de tratores e em implementos agrícolas Boa resistência a picotamentos e outros danos provocados por pedras, raízes e tocos 67
68
69 INDUSTRIAL
70 VI ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 3, Excelente tração e resistência ao desgaste por abrasão Desenho especialmente desenvolvido para pneus de veículos industriais, empilhadeiras e guindastes móveis de pequeno porte 70
71 VI600 MN ,00 2, ,00 2, ,00 2, ,00 3, ,00 3, ,00 3, ,00 4, Banda não manchante, especial para pisos claros Excelente tração e resistência ao desgaste por abrasão Desenho especialmente desenvolvido para pneus de veículos industriais, empilhadeiras e guindastes móveis de pequeno porte 71
72 VSK * *Espessura Total = 18 5,88 Banda prémoldada para reforma de pneus de compactadores Sua característica proporciona melhor distribuição de peso sobre o solo 72
73 73
74 #08VBCPoA06/17 CENTRAL DE ATENDIMENTO VIPAL Av. Severo Dullius, 1395 São João Porto Alegre / RS Brasil CEP: Tel. para capitais: Tel. para demais localidades: [email protected] DEPARTAMENTO DE NEGÓCIOS INTERNACIONAIS Tel.: Fax: [email protected]
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