Modelos de Urbanismo e Mobilidade

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Flávio Gusmão Schmidt
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1 Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mobilidades Locais Globais (MLG) Curso Técnico de Informática Carla Ventura

2 Índice Conteúdo Sociedade... 3 Os fluxos migratórios importantes verificados em Portugal no século XX:... 3 Os fluxos migratórios com as diferenças económicas, políticas e culturais entre regiões e países... 4 As zonas de atracção de população e zonas de repulsão... 5 Tecnologia... 7 Os meios de transporte utilizados nas migrações ao longo dos tempos,... 7 as alterações verificadas em termos de transporte, devido às migrações Ciência... 9 Identificar espécies migratórias no reino animal... 9 A intervenção Humana altera o equilíbrio do ecossistema nos processos migratórios Página 2

Sociedade Os fluxos migratórios importantes verificados em Portugal no século XX: No princípio do século XX até 1914 o fluxo migratório era muito grande, especialmente para o Brasil, registando-se

3 Sociedade Os fluxos migratórios importantes verificados em Portugal no século XX: No princípio do século XX até 1914 o fluxo migratório era muito grande, especialmente para o Brasil, registando-se emigrantes entre 1911 a Devido às guerras mundiais (1ª guerra mundial e 2ªguerra mundial), e da crise económica nos anos trinta, a imigração diminuiu. Entre os anos trinta e anos quarenta se regista menos emigrantes: saídas anuais entre 1939 a 1945, que foi o final da transoceânica que representou a primeira metade do século XX, com influência da emigração para o continente Americano mas em especial para o Brasil. Entre 1946 a 1955 com uma saída anual de que acontece até meados dos anos setenta. Ilustração 1 - Evolução do fenómeno migratório em Portugal (1900/2000) Página 3

Os fluxos migratórios com as diferenças económicas, políticas e culturais entre regiões e países A Europa procura melhorar dos prejuízos criados devido às guerras mundiais e com a ajuda monetária dos

4 Os fluxos migratórios com as diferenças económicas, políticas e culturais entre regiões e países A Europa procura melhorar dos prejuízos criados devido às guerras mundiais e com a ajuda monetária dos Estados Unidos o crescimento económico atinge valores elevados, tendo carência de mão-de-obra acumulada com a mobilização de trabalhadores nos países do sul da Europa entre 1958 a 1973 que foram mandadas 8 milhões de autorização de trabalho. Nesta altura assinalaram os valores mais grandiosos de emigração em Portugal. Entre 1960 a 1974 terão emigrado mais de 1,5 milhão de Portugueses (uma média de saídas anuais). Ilustração 2 - Emigrantes segundo o tipo de emigração (1992/2003) Página 4

As zonas de atracção de população e zonas de repulsão Entre 1969 a 1973 a época de circulação de clandestinos atingiu um maior interesse, pois 300 000 portugueses abandonaram ilegalmente do País

5 As zonas de atracção de população e zonas de repulsão Entre 1969 a 1973 a época de circulação de clandestinos atingiu um maior interesse, pois portugueses abandonaram ilegalmente do País (equivalendo a 54% do total dos emigrantes). A etapa grande de emigração para a Europa aconteceu no decorrer da guerra colonial que determinou uma diminuição de 3% da população entre 1960 e O principal destino foi para a França ( emigrantes). Ilustração 3 - Emigrantes por países de destino (1992/2003) Página 5

Nos anos setenta a emigração em Portugal ingressa numa nova fase em que se verificou uma enorme saída de emigração entre 1974 e 1968 que limitou em 230 000 saídas.

6 Nos anos setenta a emigração em Portugal ingressa numa nova fase em que se verificou uma enorme saída de emigração entre 1974 e 1968 que limitou em saídas. Ilustração 4 - Remessas de emigrantes Portugal passa de um país de grande deslocamento a país de imigração, mas abandona por completo a memória dos emigrantes começada há mais de cinco séculos. Ilustração 5 - Estrangeiros por 1000 habitantes (2001) Página 6

Tecnologia Os meios de transporte utilizados nas migrações ao longo dos tempos, as alterações verificadas em termos de transporte, devido às migrações.

7 Tecnologia Os meios de transporte utilizados nas migrações ao longo dos tempos, as alterações verificadas em termos de transporte, devido às migrações. Desde a existência do homem houve a necessidade realizar deslocações entre vários sítios. O ser humano usava o seu próprio corpo como força electromotriz que limitava a capacidade humana de se mover de um sítio para o outro e carregar os seus bens com facilidade. O desenvolvimento natural foi, a forma como o homem criou meios que possibilitassem deslocar-se entre dois ou mais sítios, cada vez mais rápido: A tracção animal; As primeiras embarcações eram movidas a braços (pela força humana ou seja a remos), progredindo ao longo dos tempos para a navegação a vela, devido a revolução industrial aparecem os primeiros engenhos (máquinas) com motor a vapor; Página 7

8 O aparecimento da máquina a vapor causou revolução nos transportes ou seja barcos, locomotivas a vapor e mais tarde os caminhos-de-ferro; O aparecimento do automóvel coincide com a descoberta do motor de combustão interna, no final do século XIX. Página 8

Ciência Identificar espécies migratórias no reino animal A migração do reino animal está ligada as condições climatéricas, alimentação, reprodução entre outras.

9 Ciência Identificar espécies migratórias no reino animal A migração do reino animal está ligada as condições climatéricas, alimentação, reprodução entre outras. As aves migram para outras regiões á procura de melhores condições climáticas que aquelas que têm no local onde habitam, também vão à procura de alimentação onde essa exista. Também migram para nidificar porque as razões são variadas, como as condições climatéricas ou falta de locais apropriados para fazer os seus próprios ninhos. Existe vários ciclos temporários para a migração de aves durante um ano, dependendo das condições que lhe são proporcionadas. As aves migratórias são as tarambolas douradas, andorinhas, tordo, rola brava, codorniz, pato-real, pombo bravo, garças, falcões, maçaricos, peregrinos, cuco, flamingos, etc. Página 9

10 A intervenção Humana altera o equilíbrio do ecossistema nos processos migratórios. O homem tem uma grande intervenção no desequilíbrio bem como o seu equilíbrio do ecossistema que vai influenciar as migrações das espécies animais. Na maioria dos ecossistemas houve uma grande alteração que para a sobrevivência de algumas espécies depende da intervenção do homem. Alguns exemplos que o ser humano pode equilibrar ou desequilibrar o ecossistema: É a gestão de determinados habitats, porque certas espécies são dependentes da vegetação que precisa de se manter através do ser humano. O coelho bravo precisa de áreas fechadas de matagal como protecção contra predadores, alternadas com áreas abertas ou seja de gramíneas para se alimentar, estas áreas abertas eram mantidas pela acção de fogos naturais e herbívoros silvestres como o veado, o corço e também o coelho bravo, que pouco existem. Como é raro estes factores naturais que contribuem para a abertura do matagal, há a necessidade de uma gestão de habitats artificiais. Conclui que existe alguns ecossistemas degradados é necessário a intervenção humana para garantir a conservação de espécies que aqui existem. O homem também tem uma intervenção negativa no ecossistema ou seja a poluição do ambiente, alteração natural de recursos naturais de água, poluição dos rios, devastação excessiva da vegetação, utilização excessiva de pesticidas, os incêndios causados pela mão humana, etc. Página 10

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