Especificações técnicas 6 Eixos K25 H PB 6 (Modelo K2506HPB6)

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1 Especificações técnicas 6 Eixos K25 H PB 6 (Modelo K2506HPB6) Technical data Desenho no. Velocidade [km/h] km/h *) km/h 25 km/h ***) 10 km / h ***) 1 Km/h ***) Capacidade-max. [kg] **) Velocidade de viagem com tração própria *) De acordo com as regulamentações de tráfego da Alemanha **) Capacidade sem o peso próprio dos motores e acessórios ***) Atenção, a pressão dos pneus deve ser aumentada para 12,6 bar *****) Depende do design do PPU e da combinação de eixos e cavalos mecânicos Peso próprio - approx. [kg] Peso total [kg] Carga máxima permitida por eixo [kg] Dimensões da plataforma (C x L) Comprimento para engate Altura da plataforma na posição de viagem Variação de altura dos eixos Altura da plataforma toda abaixada (carregada) Tipo de direção e ângulo de direção No. de conjunto de rodas / total / com freio No. de conjunto de rodas com tração Força de tração / Força de frenagem Sistema de freios x mm x 3000 mm mm mm +/- 300 mm 875 mm Mecânica-hidráulica / max. +/- 60 Pneus 48 x 215/75 R17,5 TL 135/133 Temperatura de operação -20 C até +45 C Volume de óleo - Página 1 de 6 12 / kn / 522 kn 50 % de desaceleração com 16 ton. de carga por eixo Até 14 km/h / 80 km/h ****

2 Alterations to design and dimensions reserved! This drawing remains the property of Scheuerle. It is entrusted to the receiver for the specified use only.it may not be reproduced nor made accessible to third persons without written permission. SCHEUERLE-FAHRZEUGFABRIK GMBH Maßstab 1:50 Datum Name Gez. Gepr. Urspr. rs.f. E Achs K25 H PB 6 6-axle K25 H PB Ers.d. Version 0 Bl. 1 1 Bl ±300 Copyright: DIN 34 / ISO

3 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fotos de produtos similares Página 3 de 6

4 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fotos de produtos similares Sistema de combinação entre modulos Página4 de 6

5 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Fotos de produtos similares Sistema de direção mecânico-hidráulica ligada por barras Página 5 de 6

6 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Descrição Geral - Modelo K2506H e K2506H PB 1. Informações Gerais Chassis - Acoplamento com pinos nos dois lados sendo um dos lados com acoplamento hidráulico; - Possibilidade de combinação longitudinal e lateral; - Pontos de amarração de carga com capacidade para dan em ambos os lados; - Tanque hidráulico é dentro da viga principal do reboque, com indicador de nível; Direção - Direção mecânica-hidráulica em todas as rodas com ângulo máximo de 60 graus para cada lado; - 4 cilíndros hidráulicos de dupla ação estão instalados para permitir sistema de contra-direção em módulo isolado, possibilitando manobras em raios ainda mais reduzidos; Rolamentos e pontos de lubrificação - Sistema livre de manutenção nos rolamentos dos eixos pêndulos - Todos os pontos de lubrificação são equipados com niples para fácil manutenção Sistema de freios - Equipados com sistema AGS (ajuste automático dos freios) - Circuito duplo de freios pneumáticos, com sistema ABS e sistema automático regulador de freios de acordo com o peso da carga. - Conexão dos freios através do sistema de engate rápido na frente e atrás dos módulos Sistema hidráulico - Sistema de compensação hidráulica em todos os eixos - Possibilidade de desativar a suspenção hidráulica em cada eixo independente. - Proteção contra ruptura de mangueiras do sistema de suspenção hidráulica. - Acumuladores hidráulicos no sistema de suspenção para amortecimento quando vazio ou carregado. - Conexões hidráulicas instaladas em todos os 4 cantos dos módulos. - Todos os controles de válvulas instalados na parte externa do veículo Sistema elétrico - Conexão com soquete 7 pinos para luzes de freio, sinalização e outras. - Conexão para funções especiais com soquete de 16 pinos. - Conexão com o painel de controle com soquete de 16 pinos. Principais funções exclusivas do modelo K2506H PB - Pode ser usado como um reboque modular convencional porém sua principal função é atuar como um módulo que fornece propulsão auxiliar em baixas velocidades.(até 5 km/h) - Pode ser combinado com todos os modelo K25 e também com modelos de outras marcas. - Pode ser combinado com um máximo de 24 linhas de eixos. - Substituí o segundo cavalo mecânico em combinações que necessitem de mais de um cavalo mecânico tracionando e/ou empurrando. - O modo de propulsão auxiliar (assist-mode) se desliga automaticamente quando o conjunto atingir velocidades superiores à 5 km/h ou quando o motorista pisar no freio e se liga automaticamente toda vez que o conjunto necessitar de força extra de tração e estiver em baixas velocidades. Página 6 de 6