Transmissão. Tomada de Força

Transcrição

1 Transmissão Tomada de Força

2 Prefácio Este módulo de treinamento refere-se a Tomada de Força. O módulo de treinamento é parte de uma série de módulos destinados ao Treinamento Básico de Transmissão. Este módulo deve ser estudado após o estudo dos módulos: Eixo Traseiro, Embreagem, Torque e Generalidades. Durante o estudo deste módulo você terá oportunidade de estudar o que é uma tomada de força, qual sua função, quais os tipos de tomadas de força que existem, bem como o seu funcionamento. Conteúdo Introdução 3 Tipos de Tomada de Força 4 Tomada de Força Dependente da Embreagem - Descrição 5 Tomada de Força Dependente da Embreagem - Modelos 6 Tomada de Força Dependente da Embreagem - Principais Componentes 7 Tomada de Força Dependente da Embreagem - Acionamento e Funcionamento 8 Tomada de Força Independente da Embreagem - Descrição 9 Tomada de Força Independente da Embreagem - Principais Componentes 10 Tomada de Força Independente da Embreagem - Principais Componentes 11 Tomada de Força Independente da Embreagem - Acionamento e Funcionamento 12 Lubrificação da Tomada de Força Koblan 13

3 Introdução A tomada de força é um componente da transmissão que equipa os veículos que possuem equipamentos auxiliares como: Basculamento de Carroceria, Betoneira, Guindaste, Câmara Frigorífica, entre outros. A tomada de força produz a potência de acionamento destes equipamentos auxiliares. Por Exemplo: Em um veículo equipado com Guindaste, a tomada de força é o equipamento responsável pela operação da bomba hidráulica. TP

4 Tipos de Tomada de força As tomadas de força são divididas em dois tipos: - Tomada de Força Dependente da Embreagem (1) Geralmente este tipo de tomada de força é utilizada em veículos equipados com carrocerias basculantes e veículos equipados com guindaste. A tomada de força dependente da embreagem é acionada por intermédio da caixa de câmbio através de um eixo de ligação e somente pode ser utilizada com o veículo estacionado. - Tomada de Força Independente da Embreagem (2) Geralmente este tipo de tomada de força é utilizada em veículos equipados com câmaras frigoríficas e veículos equipados com betoneiras (misturadores de concreto). A tomada de força independente da embreagem é acionada diretamente pelo motor através de seu volante e pode ser utilizada com o veículo em movimento. TP

5 Tomada de força dependente da embreagem - Descrição As tomadas de força depedendentes da embreagem variam de velocidade de acordo com a variação de rotação do motor. O acionamento da tomada de força é feito pelo eixo intermediário da caixa de câmbio, usando para isso acoplamento com encaixe tipo Perfil-K (poligonal), o que permite uma maior e melhor distribuição dos esforços transmitidos ao eixo. Ao ser instalada, a tomada de força fica posicionada na parte posterior direita da caixa de mudanças. TP

6 Tomada de força dependente da embreagem - Modelos Existem vários modelos de Tomada de Força dependente da embreagem, cada uma com funções e utilidades diferentes: DBKU 1 (1) : Esta é uma tomada de força traseira dupla com uma falange individual que pode desengatar. Também pode ser utilizado para operar duas bombas. BKUH 1071 (2) : Esta é uma tomada de força traseira montada diretamente na caixa de câmbio. É utilizada para operar uma bomba hidráulica. DBKUH 2 (3) : Esta é uma tomada de força traseira dupla com duas flanges individuais que podem desengatar. DBKUH (4) : Esta é uma tomada de força traseira dupla, também montada diretamente na caixa de câmbio. Pode ser utilizada para operar duas bombas no mesmo eixo, uma virada para frente e outra virada para trás. TP

7 Tomada de força dependente da embreagem - Principais componentes A tomada de força é composta por uma caixa (1) que é montada na parte traseira da caixa de mudanças. O eixo de ligação (2) transmite a força do eixo intermediário da caixa de mudanças até o eixo de entrada (3) da tomada de força. Do eixo de entrada, a força é transmitida através do eixo intermediário (4) da tomada de força para o eixo de saída (5). Com este tipo de tomada de força podem ser movimentadas até junções diferentes, através de bombas hidráulicas ou eixos de transmissão. Dependendo destes serem ligados ao eixo intermediário ou ao eixo de saída, obtêm-se desmultiplicações e velocidades de rotações diferentes. TP

8 Tomada de força dependente da embreagem - Acionamento e funcionamento Para engatar e desengatar a tomada de força, há um anel de engate (6) que engata o eixo de ligação (2) ao eixo de entrada de tomada de força. O anel de engate manobra-se com uma haste de mudanças (7) que é manobrada pelo êmbolo (8) de um cilindro pneumático (9). O ar comprimido para funcionamento do cilindro de manobra é fornecido através de uma eletroválvula que se liga e desliga com um interruptor montado no painel de instrumentos. Atenção Este tipo de tomada de força não deve ser ligada durante a condução do veículo. Se por algum motivo a tomada de força precisar ser ligada durante a condução do veículo, não deve-se realizar troca de marchas enquanto ela estiver ligada, pois os sincronizadores de caixa de câmbio sofrerão um forte desgaste. TP

9 Tomada de força independente da embreagem - Descrição As tomadas de força independentes da embreagem também são conhecidas por Tomada de Força Koblam. A tomada de força é composta por uma caixa intermediária (1) montada entre o motor e a caixa de mudanças e por uma caixa de manobra (2) onde estão o mecanismo de engate e o flange ou bomba hidráulica da tomada de força. Na árvore de manivelas está montado um disco de ligação, designado por um flange de chapa (3). A força é transmitida do flange de chapa através de um flange de disco (4) para o eixo de entrada (5). Uma engrenagem intermediária (6) transmite a força do eixo de entrada para a engrenagem do motor (7) da tomada de força que está montado na caixa de manobra. Para se poder engatar e desengatar a tomada de força há uma embreagem de discos (8) no eixo de saída (9) da tomada de força. No eixo de saída pode-se montar quer uma bomba hidráulica, quer uma flange para equipamento de tração mecânica. O volante do motor monta-se no eixo de entrada da tomada de força. A tomada de força fica portanto entre o motor e a embreagem, o que a torna independente da embreagem. O eixo de entrada move também uma bomba de óleo (10) que leva o óleo de lubrificação a todos os pontos da tomada de força que necessitam de ser lubrificados e que além disso cria a pressão de óleo que se usa para manobrar a embreagem de discos. TP

10 Tomada de força independente da embreagem - Principais componentes Carcaça Superior 1- Flange 2- Vedador 3- Guarda-Pó 4- Tampa Traseira 5- Anel Espaçador 6- Rolamento de Esfera 7- Eixo de Saída da Tomada de Força 8- Anel O 9- Carcaça Superior 10- Rolamento de Rolos Cilíndricos 11- Anel-Trava 12- Anel de Vedação 13- Tampa Dianteira 14- Anel de Vedação 15- Tampa do Tambor 16- Anel de Vedação 17- Êmbolo 18- Mola 19- Cubo de Acoplamento da Embreagem 20- Disco de Aço 21- Disco de Fricção 22- Placa de Pressão 23- Anel-Trava 24- Anel-Trava 25- Arruela de Encosto 26- Pista Interna do Rolamento de agulhas 27- Rolamento de Agulhas 28- Tambor 29- Arruela de Encosto TP

11 Tomada de força independente da embreagem - Principais componentes Válvula de Comando 1- Corpo da Válvula 2- Tampa 3- Anel O 4- Filtro de Óleo 5- Bujão 6- Arruela de Cobre 7- Anel de Vedação 8- Êmbolo 9- Mola 10- Válvula 11- Mola TP

12 Tomada de força independente da embreagem - Acionamento e funcionamento A tomada de força é ligada e desligada com um interruptor que comanda a abertura e fechamento do ar comprimido para atuar uma válvula de comando (11). Quando se liga a tomada de força, a válvula abre o fluxo de óleo da bomba para a embreagem de discos. O óleo segue por um canal no eixo de entrada até um espaço atrás de um êmbolo (12) que comprime o conjunto de lâminas de embreagem, fazendo assim girar o eixo de saída. O tipo de construção torna possível ligar e desligar a tomada de força com o motor funcionando, independente do caminhão estar em movimento ou parado. TP

13 Lubrificação da Tomada de força Koblan A tomada de força Koblan possui uma bomba de óleo que fornece óleo para sua lubrificação. A qualidade do óleo e os intervalos entre as trocas de óleo da tomada de força Koblan devem ser os mesmos das caixas de câmbio. Nível de Óleo O nível do óleo das tomadas de forças, devem ser verificados periodicamente. A tomada de força Koblan possui três bujos de nível, e o bujão a ser utilizado para verificar o nível da tomada de força, dependerá da posição em que estiver montada. TP