MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
|
|
|
- Patrícia Canedo Amarante
- 9 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Workshop Regional U.M. BRAGA 10 ABRIL 2012
2 SUMÁRIO Compromissos Estudos e avaliação Intervenções Financiamento e Cooperação Institucional Desafios para Municípios
3 COMPROMISSOS A - CARTA DAS CIDADES EUROPEIAS PARA A SUSTENTABILIDADE (Conferência Europeia Cidades Sustentáveis, Aalborg, Dinamarca, Maio/94) B - PLANO ESTRATÉGICO CIDADE (1997) C - PLANO DE INTERVENÇÃO ACESSIBILIDADES APPLA (2006) D - ESTUDO MOBILIDADE DA CIDADE DE POMBAL IMTT (2007) E - PLANO ESTRATÉGICO DA CIM-PL (2007) F - ESTUDO DE TRANSPORTES PÚBLICOS PARA POMBAL- IMTT (2008) G - RELATÓRIO AOS TRANSPORTES NO CONCELHO POMBAL H P.U. DE POMBAL I - REGULAMENTO GERAL DE ESTACIONAMENTO J - PROGRAMA ELEITORAL SUFRAGADO
4 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Conjunto de processos e acções orientadas para a deslocação de pessoas e bens, com um custo económico razoável e simultaneamente minimizando os efeitos negativos sobre o ambiente e sobre a qualidade de vida das pessoas, tendo em vista o princípio de satisfação das necessidades actuais sem comprometer as gerações futuras. In Glossário do Pacote de Mobilidade, IMTT, Março 2011
5 Carta Aalborg (1994) 2. Gestão Local para a Sustentabilidade Reforçar os processos de Agenda 21 Local ou outros com vista ao desenvolvimento sustentável local Realizar uma gestão integrada para a sustentabilidade, baseada no princípio da precaução Estabelecer metas e prazos concretos face aos Compromissos de Aalborg bem como um programa de monitorização Assegurar a importância das questões de sustentabilidade nos processos de decisão a nível urbano, Cooperar com a Campanha Europeia sobre Cidades e Vilas Sustentáveis 6. Melhor Mobilidade, Menos Tráfego Reduzir a necessidade de utilização do transporte individual motorizado e promover modos de transporte alternativos, viáveis e acessíveis a todos. Aumentar a parte de viagens realizadas em transportes públicos, a pé ou bicicleta. Encorajar a transição para veículos menos poluentes. Desenvolver um plano de mobilidade urbana integrado e sustentável. Reduzir o impacto dos transportes sobre o ambiente e a saúde pública.
6 PRINCIPAIS PREOCUPAÇÕES (Estudo Mobilidade Cidade Pombal,2007) CONGESTIONAMENTO DO TRÁFEGO NOS ACESSO E NO CENTRO ARTICULAÇÃO ENTRE DECISÕES URBANISTICAS E AS SUAS CONSEQUENCIAS AO NÍVEL DE ACESSIBILIDADE (tráfego, carência de lugares estacionamento, acessibilidade transportes colectivos, transporte individual ) COORDENAÇÃO DOS VÁRIOS MODOS DE TRANPORTE COLECTIVO (horários, tarifas, transbordos, articulação transporte individual) FUNCIONAMENTO GLOBAL DO SISTEMA DE TRANPORTES COLECTIVOS (cobertura espacial, acesso e conforto) ACESSIBILIDADE PROPORCIONADA À POPULAÇÃO COM MOBILIDADE REDUZIDA
7 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL A - Transportes Urbanos B - Zonas Pedonais e Acessibilidades C - Ciclovias D - Planos e Projectos E - Acalmia de Tráfego F - Sensibilização para a Mobilidade Sustentável
8 TRANSPORTES URBANOS Frota de 4 mini-autocarros 3 linhas regulares Extensão de 15km cada linha A frota percorre cerca de 900km e transporta cerca de 1200 pessoas/dia
9 TRANSPORTES URBANOS Frota adaptada a pessoas com mobilidade reduzida Baixa emissão de poluentes
10 TRANSPORTES URBANOS Transportes em áreas de baixas densidades: Transdev - 24 linhas Transportes eventuais: 2 autocarros do Município 1 autocarro da ETAP Linha de praia
11 ZONAS PEDONAIS E ACESSIBILIDADES 10,3km de ruas exclusivamente pedonais ou de acesso condicionado 12 Edifícios Municipais Acessíveis 6 Centros Escolares Acessíveis Praia do Osso da Baleia
12 CICLOVIAS 26kms de Ciclovia Reabilitação de Estradas Florestais Melhoria do Acesso à Praia do Osso da Baleia Integração na Rede de Acessibilidades Costeiras Estrada Atlântica Com Ciclovia Estrada Guia - Grou Com Ciclovia
13 CICLOVIAS Ciclovia Urbana, ao longo do Rio Arunca Ciclovia das Cegonhas Estacionamento bicicletas
14 Ciclovia do Arunca CICLOVIAS
15 PLANOS E PROJECTOS Projectos para a Mobilidade Sustentável ( ) Estudo de Mobilidade de Pombal Implementação de Transportes Urbanos (POMBUS) Plano de Intervenção das Acessibilidades (Rede de Cidades e Vilas com Mobilidade para Todos) ( ) Parque Estacionamento Lg. S.Sebastião (obra) Requalificação Centro Histórico (aguarda visto T.C.) Parque Estacionamento Centro Saúde (projecto) Plano Promoção Acessibilidades (PMPA) (concurso) Plano Local de Promoção de Acessibilidades (PLPA) (concurso) Ampliação rede POMBUS (Aquisição novos veículos) Conclusão da Ciclovia Arunca (20 kms) (projecto) Nova PI à Linha Norte (ante-projecto) Plano de Mobilidade e Transportes (PMT) Implementação Sistema de Bike-sharing (Estudo Preliminar)
16 PLANOS E PROJECTOS Projecto de Promoção da Acessibilidade a Edifícios Municipais Museu Marquês de Pombal
17 PLANOS E PROJECTOS PRU-Parcerias para a Regeneração Urbana
18 ACALMIA DE TRÁFEGO Execução de passadeiras elevadas Aumento da largura de passeios Implementação de lombas
19 ACALMIA DE TRÁFEGO Implementação do POMBUS Execução de linhas de circulação para transportes colectivos Existência de zonas 30km/h
20 ACALMIA DE TRÁFEGO Estacionamento condicionado/ interdito Tarifação no estacionamento Criação de ruas de sentido único
21 ACALMIA DE TRÁFEGO Definição de vias de sentido único
22 SENSIBILIZAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Divulgação e incentivo à utilização do POMBUS
23 SENSIBILIZAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Divulgação dos Planos e Projectos de Mobilidade Sustentável Sessões públicas de esclarecimentos e de audição de propostas de sugestões Tertúlia sobre Turismo Acessível
24 SENSIBILIZAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Promoção de percursos pedestres Serra de Sicó Mata Nacional do Urso ECOMATUR
25 SENSIBILIZAÇÃO PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL Inauguração da Estrada Atlântica
26 Financiamento e Cooperação Institucional Aconselhamento Técnico e Financiamento : Financiamento : Aconselhamento Técnico :
27 DESAFIOS planeamento,concepção,execução,financiamento Opções de escolha para os cidadãos (condições, segurança, conforto e tempos aceitáveis) Igualdade no modelo de financiamento dos transportes públicos (T.P.) Envolvimento dos Municípios nas concessões dos T.P.(?) Plano Estratégico dos Transportes Mobilidade Sustentável Mobilidade: competência para as CIM? Como coordenar as políticas locais de mobilidade? Que Planos de Segurança Rodoviária para as vias Municipais? Como financiar os PMT? Estão os Municípios capacitados para assegurar a necessidade e o tendencial aumento da procura de soluções mais económicas de transporte para as suas populações? (1,78 /l gasolina 1,52 /l gasóleo) Como estamos a conceber a Mobilidade Sustentável na preparação da estratégia 2020? Mobilidade: o maior desafio dos Municípios para próximos anos
28 MOBILIDADE SUSTENTÁVEL OBRIGADO
ECOXXI 2014 Indicador Mobilidade Sustentável. Catarina Marcelino, GPIA/IMT David Vale, FA-UTL Mário Alves, Transitec
ECOXXI 2014 Indicador Mobilidade Sustentável Catarina Marcelino, GPIA/IMT David Vale, FA-UTL Mário Alves, Transitec O problema: Predominância de soluções de transporte para problemas urbanos Aumento das
Projecto Mobilidade Sustentável PLANO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL DE MIRANDELA. (3 de Outubro 2007)
Projecto Mobilidade Sustentável PLANO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL DE MIRANDELA (3 de Outubro 2007) 1. OBJECTIVOS DE INTERVENÇÃO 2. ÁREA DE INTERVENÇÃO A cidade, delimitada como área de estudo, ocupa uma
Definição de objectivos específicos/oportunidades de acção (Delinear de propostas)
Diagnóstico/Objectivos Relatório de diagnóstico Definição de perímetros de estudo Síntese de planos, estudos e projectos (fontes) Caracterização das infra-estruturas de apoio à mobilidade Caracterização
Projecto Mobilidade Sustentável Auditório Alto dos Moinhos Estação de Metro do Alto dos Moinhos Lisboa
Projecto Mobilidade Sustentável Auditório Alto dos Moinhos Estação de Metro do Alto dos Moinhos Lisboa 19 de Setembro de 2008 Plano de Mobilidade Sustentável de Faro Vítor Teixeira, Manuela Rosa e Celeste
Plano de Mobilidade Sustentável de Faro. Definição de Objectivos e. Conceito de Intervenção
Plano de Mobilidade Sustentável de Faro Definição de Objectivos e Conceito de Intervenção Vítor Teixeira Manuela Rosa Celeste Gameiro João Guerreiro (coord.) Universidade do Algarve Metodologia Diagnóstico
Mobilidade Sustentável. Mário Alves Bernardo Pereira André Fernandes
Mobilidade Sustentável Mário Alves Bernardo Pereira André Fernandes Estrutura da Apresentação Parte I O Indicador 18 Mobilidade Sustentável Parte II Principais alterações Parte I A B C D E Promoção dos
Plano de Mobilidade Sustentável de Faro
Plano de Mobilidade Sustentável de Faro Relatório de Objectivos e Conceito de Intervenção Vítor Teixeira Manuela Rosa Celeste Gameiro João Guerreiro (coord.) 2 Objectivos Gerais Potenciar a Transferência
ESTRATÉGIA DE MOBILIDADE DO MUNICÍPIO DE BRAGANÇA. Uma Nova Energia para a Mobilidade Sustentável!
ESTRATÉGIA DE MOBILIDADE DO MUNICÍPIO DE BRAGANÇA Uma Nova Energia para a Mobilidade Sustentável! OMunicípiodesdesempresepreocupoucomascondiçõesde Mobilidade, em especial com os modos suaves, definindo
Mais Bicicletas, Melhores Cidades A Promoção do Uso da Bicicleta no âmbito do PAMUS A Mobilidade Urbana Sustentável no NORTE 2020
Mais Bicicletas, Melhores Cidades A Mobilidade Urbana Sustentável no NORTE 2020 O Município da Maia Divisão de Planeamento Territorial e Projetos Câmara Municipal da Maia Mais Bicicletas, Melhores Cidades
Autárquicas Braga. Inquérito sobre Políticas e Propostas para a Mobilidade em Bicicleta. Município: 8
Autárquicas 217 Inquérito sobre Políticas e Propostas para a Mobilidade em Bicicleta Município: 8 Braga Participantes no inquérito: Não responderam: PS CDU 1.1. Apoia o objetivo de definir políticas municipais
Projecto Mobilidade Sustentável Diagnóstico e Objectivos Município de Santarém
Projecto Mobilidade Sustentável Diagnóstico e Objectivos Município de Santarém Diagnóstico/Objectivos Relatório de diagnóstico Definição de perímetros de estudo (diferentes escalas de intervenção) Síntese
Projecto Mobilidade Sustentável Município de Santarém Objectivos e Propostas
Objectivos e Propostas Objectivos e Propostas Relatório de Diagnóstico Diagnóstico de problemas, intenções e projectos Relatório de Objectivos e Conceito de Intervenção Definição de objectivos e escalas
Principais linhas de orientação política nacional e local sobre transporte de passageiros
Workshop Projecto Alter-Motive Centro de Informação Urbana de Lisboa 27 de Outubro de 2010 Principais linhas de orientação política nacional e local sobre transporte de passageiros Francisco Ferreira [email protected]
DTEA - Transportes, Energia e Ambiente Grupo de Investigação em Energia e Desenvolvimento Sustentável Instituto Superior Técnico
DTEA - Transportes, Energia e Ambiente Grupo de Investigação em Energia e Desenvolvimento Sustentável Instituto Superior Técnico Projecto Mobilidade Sustentável Tiago Farias 20 de Junho de 2007 DTEA Transportes,
mobilidade sustentável
GALARDÃO eco XXI Cantanhede, 19 de Setembro de 2014 mobilidade sustentável requalificação urbana/mobilidade/ambiente/trânsito/sustentabilidade Micael Sousa PRINCÍPIOS E OBJECTIVOS PRINCÍPIOS GERAIS Redução
1.º SEMINÁRIO DE ACOMPANHAMENTO Apresentação das operações em curso
Política de Cidades Polis XXI Acções Inovadoras para o Desenvolvimento Urbano QREN/ POVT/ Eixo IX Desenvolvimento do Sistema Urbano Nacional 1.º SEMINÁRIO DE ACOMPANHAMENTO Apresentação das operações em
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente Perfil de Ordenamento do Território e Impactes Ambientais
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente Perfil de Ordenamento do Território e Impactes Ambientais ANA MORGADO DE BRITO NEVES Orientador: Mestre José Carlos Ribeiro Ferreira
Planos de Mobilidade e Transportes (PMT) e Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (SUMP / PMUS): Diferenças e Semelhanças
Planos de Mobilidade e Transportes (PMT) e Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (SUMP / PMUS): Diferenças e Semelhanças Susana Castelo TIS.pt Planeamento da Mobilidade Urbana Sustentável 2º Workshop
Projecto Mobilidade Sustentável Município de Santarém
28 freguesias Município 64121 hab. Cidade 28900 hab. Objectivos e Propostas elatório de Diagnóstico elatório de Objectivos e Conceito de Intervenção elatório de Propostas CONCEITO MULTIMODAL DE DESLOCAÇÕES
Projecto Mobilidade Sustentável Município de Cantanhede
Projecto Mobilidade Sustentável Cidade (núcleo urbano) Área 4,33 km² População 4 584 hab. (Censos 2001) Densidade pop. 1 058,7 hab./ km² Objectivos gerais De acordo com, o levantamento de problemáticas
PARQUE DE MERENDAS DE SINES
PARQUE DE MERENDAS DE SINES Designação Parque de Merendas de Sines Função Parque Público Localização Sines Data início da obra 2017 Gabinete Projectista MPT MOBILIDADE E PLANEAMENTO DO TERRITÓRIO, LDA
bicicletas e transportes públicos. Promover a apropriação e fruição dos espaços públicos
Objetivos do Programa UMA PRAÇA EM CADA BAIRRO PARTICIPAÇÃO Melhorar a qualidade do espaço publico de proximidade Aumentar o espaço pedonal, organizando o trânsito automóvel. Privilegiar as deslocações
O PEDU é, ainda, o elemento agregador de três instrumentos de planeamento, que suportam cada uma daquelas prioridades de investimento:
APRESENTAÇÃO ENQUADRAMENTO Do Acordo de Parceria Portugal 2020, adotado entre Portugal e a Comissão Europeia, e dos Programas Operacionais Regionais resultou que os Municípios que correspondessem a centros
ÍNDICE FARO... 4 COMPROMISSOS... 5 PARQUE RIBEIRINHO DE FARO... 7 MINIBUS ELÉTRICO CICLOVIA... 18
1 BoPS Faro ÍNDICE FARO... 4 COMPROMISSOS... 5 Governança... 5 Pacto de Autarcas... 5 Referências de Excelência... 6 PARQUE RIBEIRINHO DE FARO... 7 Investimento... 8 INDICADORES... 9 ILUSTRAÇÕES... 10
A mobilidade de Cascais integrada num só Sistema.
A mobilidade de Cascais integrada num só Sistema. POPULAÇÃO DE CASCAIS EVOLUÇÃO DA POPULAÇÃO DO CONCELHO DE CASCAIS 1970-2011 206479 141498 153294 170683 92630 1970 1981 1991 2001 2011 Fronteira de Freguesias
Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano PEDU versão de trabalho. 7 de Setembro de 2015
Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano PEDU versão de trabalho 7 de Setembro de 2015 Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano PEDU = Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável PAMUS nível intermunicipal
PEDU. Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano de Bragança. (aprovado pela Comissão Diretiva Norte2020)
Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano de Bragança (aprovado pela Comissão Diretiva Norte2020) Bragança, 14 de Março de 2017 PARU Plano de Ação de Regeneração Urbana PAICD Plano de Ação Integrado
Os veículos eléctricos na Alta de Coimbra
WORKSHOP Combustíveis e veículos alternativos Práticas correntes e futuras linhas de orientação política para o transporte de passageiros (Projecto Alter-Motive) Os veículos eléctricos na Alta de Coimbra
Apresentação do Pacote Mobilidade
Apresentação do Pacote Mobilidade Isabel Seabra IMTT/GPIA www.imtt.pt [email protected] 0 ENQUADRAMENTO DOS ESTUDOS EM CURSO Como contribuir para melhores práticas em favor de uma mobilidade sustentável?
PLANO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
PLANO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL A. Relatório de diagnóstico B. Relatório de Objectivos e Conceito de intervenção C. Relatório de propostas Casos de estudo Ponto da situação B. Relatório de objectivos e
Mobilidade Urbana Sustentável: Experiências & Novos Desafios Plano de Ação para a Mobilidade Urbana Sustentável PAMUS Alto Minho 2020
Mobilidade Urbana Sustentável: Experiências & Novos Desafios Plano de Ação para a Mobilidade Urbana Sustentável PAMUS Alto Minho 2020 CIM Alto Lima, 16 de dezembro 2015 Enquadramento PLANO DE MOBILIDADE
A Perspetiva Nacional sobre o Planeamento da Mobilidade Sustentável. Rui Velasco Martins
A Perspetiva Nacional sobre o Planeamento da Mobilidade Sustentável Rui Velasco Martins [email protected] 1 O IMT,IP Somos: Instituto Público Administração indireta do Estado Autonomia financeira e administrativa
PLANO DE AÇÃO DE MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL DA REGIÃO DE LEIRIA Abril 2017
PLANO DE AÇÃO DE MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL DA REGIÃO DE LEIRIA Abril 2017 01 02 03 FASEAMENTO/CARACTERIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO AÇÕES PAMUS MUNICIPAIS AÇÕES PAMUS INTERMUNICIPAIS www.cimregiaodeleiria.pt
A importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão. Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S.
A importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S. Duarte Objeto da pesquisa Relação entre adensamento, multifuncionalidade
Proposta de Intervenção Av.Liberdade e Rua dos 3 Lagares Fundão
Proposta de Intervenção Av.Liberdade e Rua dos 3 Lagares Fundão Localização Situado na região Centro, mais especificamente na denominada região da Cova da Beira, na vertente setentrional da serra da Gardunha,
