INSTALAÇÃO DE KIT XENON

Transcrição

1 INSTALAÇÃO DE KIT XENON 1. Objetivo O objetivo desse tutorial é a instalação de kit xenon no veículo Fiat Brava, independente de sua versão (SX, ELX ou HGT) e ano. 2. Informações gerais O Brava Club não poderá ser responsabilizado por danos que possam vir a ocorrer nos veículos dos usuários, motivados pela imperícia, incompatibilidade ou má fé na manipulação das informações contidas neste documento. Qualquer dúvida ou sugestão com relação a este material deverá ser enviada para nosso [email protected] 3. Divulgação Esse tutorial foi desenvolvido por membros do Brava Club ( através de conhecimentos adquiridos por essas pessoas ao longo do tempo, sendo que todos direitos autorais são reservados ao Brava Club. Esse documento é protegido pelas leis de direitos autorais e tratados internacionais. É proibida a reprodução ou distribuição total ou parcial deste documento sem a autorização expressa dos administradores do Brava Club. A violação desses direitos está sujeita as penalidades civis e criminais. Para maiores informações entre em contato com o Brava Club através do [email protected] Este mesmo documento encontra-se publicado no fórum do Brava Club através do endereço sendo postado em nosso fórum no dia 08 de abril de 2007 (08/04/2007). 4. Primeiros passos O mais importante e passo de maior CUIDADO, é apenas quando for manusear a lâmpada do kit xenon, NUNCA toque no vidro da lâmpada e ao inseri-la no furo, muito cuidado para não entrar forçado, pois poderá quebrá-la. Para a parte de conexões não existe segredo. Não é necessária nenhuma modificação, os plug s que vêm no kit devem ser separados cada lado e após fazer o furo na tampa do farol baixo estarão disponíveis dois conectores fenda, sendo que vocês irão ligar aos fios originais do farol (amarelo e preto). O fio amarelo original vocês irão ligar ao fio colorido do xenon (normalmente é o fio azul) e o fio preto original no fio preto do xenon. Recomendamos que se passe uma fita isolante principalmente no conector do fio amarelo. Já para a parte externa da tampa do farol também não tem erro. Cada conector que vai para o reator e para o starter não tem como inverter, eles só se encaixam no conector macho e fêmea correspondente.

2 5. Passo a passo 1) Use uma serra copo se a borracha do farol for de diâmetro de 2,5cm, ou então tire a medida da borracha de isolação que vem com o kit e use a serra copo correspondente.

3 2) Tampa já com a borracha plugada e muito bem vedada. Necessita entrar com pressão para evitar a entrada de água.

4 3) Solte o farol, não precisa retirar, porém afaste um pouco para ter melhor jogo pra encaixar a lâmpada e a tampinha na traseira do farol, se preferir retire todo o farol e coloque a lâmpada e a tampinha com o farol fora, depois aparafuse o farol e conecte tudo. 4) Após prender a lâmpada com cuidado e corretamente, sem forçar nada, conecte os dois fios (amarelo com azul e preto com preto sempre)

5 5) Farol já tampado. Agora vamos interligar os conectores. 6) Prender o reator e o starter com abraçadeiras de nylon (vulgo enforca gato) ou fitas dupla face 3M

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7 7) Visão do lado direito com o xenon já instalado. 8) Do lado esquerdo do carro (motorista), aproveite para usar a caixa de fusíveis que fica ao lado da bateria, use uma chave de boca ou canhão no. 10. Abra e verá um bom espaço, o suficiente para instalar o starter e o reator.

8 9) Caixa já tampada com o kit no interior.

9 10) Tudo montado e escondido.