REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE Sobrecargas INDEPENDÊNCIA -

Transcrição

1 REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE Sobrecargas INDEPENDÊNCIA - Carlos Kullberg Tendo o então Director Geral dos CTT, Eng. Jaime Santos Faria pedido a minha opinião sobre uma possível emissão de selos alusivos à Independência de Moçambique, para a qual haveria de se ter em conta o pouco tempo de que os Correios dispunham para elaborar a mesma, sugeri que se procedesse à escolha de alguns selos ainda em depósito na Casa Forte dos CTT em Lourenço Marques, cuja existência permitisse formar uma série a ser sobrecarregada com INDEPENDÊNCIA, processo já utilizado por outros novos países como por exemplo Republic of Botswana, Royame du Burundi, Independence 1965 (Gâmbia), Ghana Independence 6th March 1957, Independence 1962 (Jamaica), Independence 11thNovember 1965" (Rodésia), Repúblique de Guinée, etc., etc. Aceite a sugestão do aproveitamento dos selos existentes, fui convidado a participar numa reunião com as entidades que iriam escolher os selos para serem sobrecarregados INDEPENDÊNCIA. Segundo a relação apresentada pela Repartição dos CTT existiam em depósito os seguintes selos : Borboletas - $40 = / 7$50 = Carta Geográfica $10 = / 20$00 = Brasões 2$50 = / 4$50 = / 7$50 = / 10$00 = /20$00 = /50$00 = Desportos 2$50 = / 4$50 = / 15$00 = Embarcações 2$00 = / 2$50 = / 3$50 = / 4$50 = / 6$00 = / 7$50 = / 8$00 = / 12$50 = / 15$00 = / 20$00 = / 30$00 = Galeotas - $15 = 120 / $35 = / 2$50 = / 5$00 = / 9$00 = Uniformes Militares $40 = / 10$00 = / 15$00 = Clube Naval 10$00 = Gago Coutinho - $70 = Luís de Camões - $15 = / 2$50 = / 5$00 = D. Manuel - $80 = Marechal Carmona 5$00 = Geologia/Mineralogia - $15 = / 3$50 = / 4$00 = 35 / 10$00 = Centenário Lusíadas 4$00 = Jogos Olímpicos 3$00 = Camp. Vauriens 1$00 = / 1$50 = / 3$00 = Cent. OMS 2$00 = Via Satélite - $50 = Correio Aéreo (Fomento) 2$00 = / 3$50 = / 4$50 = / 5$00 = / 20$00 = Porteado (1952) - $30 = / $50 = / 1$00 = / 2$00 = / 5$00 = Na referida reunião que teve lugar na Biblioteca dos Correios em Lourenço Marques, estiveram presentes dois representantes da Direcção dos Correios, um representante do Ministério das Comunicações, um representante do Ministério da Informação e o autor deste trabalho como Consultor Filatélico. Durante toda a reunião predominou a óptica política principalmente defendida pelo representante do Ministério da Informação e de um dos Directores dos CTT que, ignorando outros interesses, punham de parte as emissões que fizessem recordar Portugal, ou os Portugueses! Assim, a não aaceitação de uma proposta por mim apresentada com vista à utilização de seis selos da série Embarcações e quatro selos da série Galeotas porque as caravelas faziam recordar a chegada dos Portugueses a Moçambique. Foram seleccionados alguns selos isolados e pequenos conjuntos das emissões Borboletas (2), Carta Geográfica (2), Desportos (3), Geologia/Mineralogia (2), Jogos Olímpicos (1), Campeonato de Vauriens (3), Centenário da OMS (1), Comunicações Via Satélite (1), Correio Aéreo (4) e Porteado (5). Escolhidos os 15 selos do correio normal, 4 selos do correio aéreo e 5 de porteado, optou-se por uma sobrecarga INDEPENDÊNCIA 25 JUN 75, cujos trabalhos seriam entregues à Imprensa Nacional de Moçambique. Porque o Director dos Correios que estava acompanhando os trabalhos da Imprensa Nacional se ausentou inesperadamente para Portugal, foi-me solicitado que o substituísse naquela tarefa. Bastante me desagradou o desenho da sobrecarga que estava sendo utilizada (fig-1), a qual já havia sido impressa nos selos das emissões OMS, Via Satélite, Vauriens, Desportos, Geologia/Mineralogia, Porteado e Correio Aéreo da taxa de 3$50, nesta última em cerca de 1,4 milhões de exemplares. Sugeri que fosse desenhado um outro tipo de sobrecarga a ser utilizada nos 9 selos tipo ainda não sobrecarregados 18

2 e nos selos de Correio Aéreo Fomento de 3$50 por sobrecarregar, destruindo-se os que tinham recebido a sobrecarga Tipo-1 para que a série de Correio Aéreo (4 selos) pudesse ficar com uma sobrecarga igual. Tendo a Direcção dos CTT concordado com a sugestão de uma nova sobrecarga e que a mesma deveria ser utilizada em todos os selos de Correio Aéreo, foram destruídos os selos de 3$50 que já haviam recebido a sobrecarga Tipo- 1 num total de selos (fig-2). O desenho da nova sobrecarga Tipo-2 (fig-3) foi executado pelo artista Marinho da I.N.M. que já havia desenhado os selos da Rede de Telecomunicações. As sobrecargas Tipo-1 foram sempre impressas a preto e as sobrecargas Tipo-2 impressas a vermelho com excepção das aplicadas no selo de 2$00 da OMS, por se tratar de um selo de cor vermelha. Após a impressão da referida sobrecarga a preto sobre os selos OMS efectuaram-se três ensaios sobre folhas Borboletas de $40 e 7$50 e Carta Geográfica de 20$00 (fig-4), optando então pela impressão a vermelho (fig-5) Muitos selos não resistiram à passagem pela máquina impressora, salientando-se os selos da série Carta Geográfica de Moçambique, que pelo tamanho das folhas, tipo de papel e ainda pelo facto de terem permanecido mais de vinte anos em depósito, totalizaram uma destruição de selos da taxa de $10 e da taxa de 20$00. A Portaria 347/75 do Governo de Transição, datada de 21 de Junho de 1975, publicada no Boletim Oficial nr.74, 1ª Série, da mesma data mandou aplicar a sobrecarga INDEPENDÊNCIA 25 JUN 75 marcando o primeiro dia de circulação para a data da Independência de Moçambique. Assim, com sobrecarga Tipo-1 foram emitidos : $50 Via Satélite $00 Vauriens $50 Vauriens $50 - Desportos $00 Vauriens $50 - Geologia/Mineralogia $50 Desportos $00 Geologia/Mineralogia $00 Desportos Com sobrecarga Tipo-2 foram emitidos : $10 Carta Geográfica $40 Borboletas $00 OMS $00 - Jogos Olímpicos $50 Borboletas $00 Carta Geográfica (o total desta emissão foi prejudicado pela já mencionada inutilização de selos) CORREIO AÉREO 3$50 Fomento $50 Fomento $00 Fomento $00 Fomento (é interessante notar que para a série Fomento foram emitidos, em 1963, selos da taxa de 20$00, dos quais foram sobrecarregados INDEPENDÊNCIA pelo que a quantidade dos selos integrados na série Fomento 1963 desceu para ; este facto deveria ter sido levado em conta na respectiva cotação o que não aconteceu.) As quantidades indicadas na Portaria 347/75 foram calculadas com base nos selos fornecidos pelos CTT à Imprensa Nacional de Moçambique, e assim as notórias diferenças em relação às existências em depósito na casaforte quando da reunião para a escolha dos selos a serem sobrecarregados. Em muitos casos esteve o fornecimento à INM dependente de uma primeira escolha efectuada nos CTT. A mesma Portaria 347/75 mandou pôr em circulação selos de PORTEADO (série Arco Iris). Com sobrecarga Tipo-2 em tamanho reduzido (fig-6) foram emitidos selos da taxa de $30, selos da taxa de $50, selos da taxa de 1$00, selos da taxa de 2$00 e selos da taxa de 5$00. Estas por vezes diminutas quantidades resultaram do facto de muitos selos se terem danificado, por motivos já apontados, ao receberem as respectivas sobrecargas, o que motivou a retirada de circulação de todos estes selos, que verdadeiramente nunca circularam. Sobre a série de porteado é esclarecedor o conhecimento de dois documentos: Informação nr. 98 do Director Geral dos Serviços dos CTT, datada de 10 de Dezembro de 1975 e Portaria Ministerial nr.139/75 de 15 de Dezembro do mesmo ano, a saber : INFORMAÇÃO nr Dezembro 75 Selos de Porteado com sobrecarga INDEPENDÊNCIA Quando se estava a aproximar a proclamação da Independência do nosso País, promoveu esta Direcção as diligências necessárias no sentido de que, a partir daquela data, todas as estações estivessem providas de selos de franquia postal para atender às necessidades do público e dos Serviços, como era indispensável. 2 - Como as estações de Correio tinham que dispor de selos até ao último dia da vigência do Governo Colonial Português, embora em regime de Transição, não foi possível dispor, logo no dia da proclamação da Independência, de selos próprios porque o seu fabrico só podia ser confiado a estabelecimentos gráficos especializados, adequadamente equipados para tais trabalhos, Assim, resolveu esta Direcção propor o aproveitamento dos selos em uso, mandando imprimirlhes uma sobrecarga com os dizeres INDEPENDÊNCIA 25 Junho 1975, solução de resto, normalmente adoptada noutros Países, em casos idênticos. 3 - Dada a concordância do Camarada Ministro dos 19

3 Transportes e Comunicações sobre tal proposta, foi publicada a Portaria 347/75, de 21 de Junho último e, de acordo com esta, procedeu-se imediatamente ao aproveitamento dos selos disponíveis, dentro dos escolhidos, sem prejuízo evidentemente, das necessidades do público até ao dia anterior ao da proclamação da Independência, pois não era possível deixar as estações e postos de correio sem franquias por um dia que fosse. 4 - Assim, de conformidade com o acima exposto, feita a impressão da sobrecarga referida em 2 nos selos que constam da Portaria mencionada em 3. No entanto, ao proceder-se ao referido trabalho, surgiu um percalço com que se não contava, o papel empregado na emissão de selos de porteado, por muito antigo ou pouco resistente, ao entrar na máquina impressora desfez-se inteiramente, saindo todos os selos esfacelados e sem qualquer parcela de aproveitamento, além disso os selos das taxas de $50 e 1$00 eram em quantidade muito reduzida e, após a quebra, postos em circulação dariam lugar a especulação filatélica inconvenientes às quais o Estado não ser alheio e não as permitir até. 5 - Pelas razões apresentadas, os trabalhos gráficos da sobrecarga dos selos de porteado estiveram de ser suspensos, mas como o mercado filatélico já os tinha feito figurar nos seus catálogos de especialidade, são recebidos pedidos que não podem ser satisfeitos. 6 - Assim, propõe-se que seja publicado um diploma Ministerial considerando cancelada a sobrecarga dos selos de porteado constantes da Portaria nr. 347, acima citada, dado a impossibilidade de os fazer entrar em circulação. À Superior consideração de V. Ex.a O Director Geral dos Serviços Eng. Alexandre Pimentel Raimundo PORTARIA nr. 139/75 de Dezembro Atendendo ao que expôs o Director dos Serviços de Correios e Telecomunicações sobre a impossibilidade de fazer entrar em circulação os selos de porteado, sobrecarregados com a legenda INDEPENDÊNCIA 25 DE JUNHO 75, constantes da Portaria nr. 347/75, de 21 de Junho último: No uso da competência que lhe é atribuída pelo nr 21 do artigo 35º do Decreto nr. 1/75 de 27 de Julho: O Ministro de Transportes e Comunicações manda : Artigo único : São excluidos da Portaria nr. 347/75, de 21 de Junho último, os selos de porteado na mesma considerados, dos valores de $30, $50, 1$00, 2$00, e 5$00, devendo ser apreendidos e inutilizados quaisquer dos referidos selos, caso sejam encontrados em circulação. Ministério dos Transportes e Comunicações, em Lourenço Marques aos 15 de Dezembro de 1975 O Ministro de Transportes e Comunicações - JOSÉ LUIS CABAÇO Assim, com o aproveitamento de selos em existência no Correio retirados de 10 diferentes séries, nasceram as três emissões de correio normal, correio aéreo e porteado, respectivamente (fig-7), num total de 25 selos sobrecarregados INDEPENDÊNCIA 25 JUN 75 postos em circulação no dia 25 de Junho de 1975, dia em que foi utilizados um carimbo cujo desenho (fig-8) teve por base a sobrecarga Tipo-2 Como geralmente acontece nas emissões de sobrecargas e/ou sobretaxas e muito especialmente quando as mesmas são de impressão local, esta série ofereceu um apreciável número de variedades (defeituosas, deslocadas, invertidas, deslocadas/omitidas, duplas, no verso) provenientes de falhas, quer humanas quer dos materiais utilizados! De qualquer modo são sempre peças de interesse filatélico, procuradas por grande número de coleccionadores e obviamente menos vulgares que os selos normais, motivo porque apresento alguns exemplos : Sobrecargas defeituosas, taxas de 1$50-4$50 (fig-9) Sobrecargas deslocadas, taxas de $50 5$00 7$50 (fig- 10) Sobrecargas invertidas, taxas de $10 1$50 3$00 4$50 (fig-11 ver contracapa) Sobrecargas deslocadas/omitidas, taxas de 1$00 7$50 (fig-12 ver contracapa) Sobrecargas duplas, taxas de 4$50 5$00 7$50 (fig-13 ver contracapa) Sobrecargas no verso, taxa de 20$00 (fig-14 ver contracapa) Da emissão Porteado são conhecidas as taxas de 1$00 2$00 5$00 com sobrecarga invertida (fig-15 ver contracapa). Fig. 2 20

4 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 9 Fig. 7 Fig. 6 Fig. 8 Fig

5 cor 325 Fig. 14 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13 Fig