TRANSPORTADORA: RODOBORGES EXPRESS LOG INT LTDA - CNPJ: /

Transcrição

1 CARTA Nº 429 /2015 SEGURADO: PHILIPS DO BRASIL LTDA - CNPJ: / TRANSPORTADORA: RODOBORGES EXPRESS LOG INT LTDA - CNPJ: / APÓLICE Nº Limite da Concessão da Dispensa do Direito de Regresso: LIMITE MÁXIMO DE GARANTIA a) R$ ,00 (Cinco Milhões de Reais) para Equipamentos Médicos nos percursos aquaviários e terrestres; b) R$ ,00 (Um milhão de Reais) para Lâmpadas e Reatores; b.1) Itens customizados (Projetos / PPP/ Estadios) R$ ,00 (Dois milhões de Reais) c) R$ ,00 (um milhão e quinhentos mil reais) para demais mercadorias; d) R$ ,00 (Cinquenta Mil Reais) para mercadorias conduzidas por portadores; e) R$ ,00 (Cinquenta Mil Reais) para transporte em motocicletas e/ou veículos de passeio de propriedade de empresas transportadoras; g) ,00 (Cinco milhões de reais) exclusivamente para permanência de equipamentos médicos/hospitalares em armazéns de trânsito das transportadoras. h) R$ ,00 (Dois milhões de reais) para permanência de demais mercadorias em armazéns de trânsito das transportadoras. Vigência da presente declaração: a partir das 24 horas do dia 31/01/2015 até as 24 horas do dia 31/01/2016. Segurados ligados: PHILIPS DO BRASIL LTDA. (Principal) CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - JABOATÃO DOS GUARARAPES CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - ITAPEVI CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - LAGOA SANTA CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (CL - VARGINHA) CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (CL - MANAUS) CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (CL - BARUERI) CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (CL - JUNDIAÍ) CNPJ: / PHILIPS ELETRÔNICA DO NORDESTE S/A - PEN CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (LIG - MCLANE/ PERUS) CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA. (REATORES - VARGINHA) CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - MANAUS CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - SANTO AMARO - CNPJ: / PHILIPS MEDICAL SYSTEMS LTDA - SANTO AMARO - CNPJ: / PHILIPS DO BRASIL LTDA (LOJA VIP) - CNPJ: /

2 SEGURADORA: Royal & SunAlliance Seguros (Brasil) S.A., CNPJ: / , a seguir denominada RSA. SEGURADO: PHILIPS DO BRASIL LTDA, CNPJ: / , a seguir denominado SEGURADO. TRANSPORTADORA: RODOBORGES EXPRESS LOG INT LTDA CNPJ: / , a seguir denominada TRANSPORTADORA. As partes acima elencadas declaram outrossim, que o SEGURADO mantém, sob a liderança da RSA, a apólice de Seguro de Transporte do ramo Nacional supracitada, através da qual são averbados (segurados) a totalidade dos embarques de bens, mercadorias e matérias-primas, transportados dentro do território brasileiro pela TRANSPORTADORA, sob conhecimentos de transportes de cargas emitidos pela TRANSPORTADORA e que comprovam e confirmam a existência do contrato de frete firmado entre a TRANSPORTADORA e o SEGURADO, apólice esta que cobre os riscos nominados nos termos das Coberturas contratadas e das Condições Gerais do seguro, que, além de entregues ao SEGURADO, encontram-se publicadas, oficialmente, no site da RSA SEGUROS () e, portanto, de conhecimento das partes. Declara-se, ainda, que, não obstante o que possa constar em contrário na Cláusula XXI. SUB-ROGAÇÃO DE DIREITOS, das citadas Condições Gerais, faz parte integrante da apólice a que a presente declaração se refere, a Cláusula nº 317-CLÁUSULA ESPECÍFICA DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO, oficialmente publicada no site da SUSEP ( pela qual a RSA, abrindo mão do seu direito regressivo, deixará de efetuar ações de cobranças administrativas e/ou judiciais junto à TRANSPORTADORA, quando esta, por culpa (negligência, imperícia ou imprudência) for responsável pelos eventuais sinistros pagos/indenizados ao SEGURADO pela RSA, desde que tais sinistros não sejam decorrentes: a) Riscos cobertos pelo seguro de RCTR-C; b) Risco de Incêndio de bens, mercadorias e matérias-primas que permaneçam no depósito da Transportadora, por prazo superior a 30 (trinta) dias; c) Risco de Roubo de bens, mercadorias e matérias-primas que permaneçam no depósito da Transportadora, por prazo superior a 30 (trinta) dias; d) Dolo, culpa (nas modalidades negligência, imprudência e imperícia) e má-fé da Transportadora e/ou de seus agentes, agregados, contratados e prepostos; e) Quaisquer riscos, quando ficar comprovado que a Transportadora e/ou seus agentes, agregados, contratados eprepostos, deixarem de cumprir, observar e respeitar as normas ditadas pelo DENATRAN e as Leis que disciplinam o Transporte de Cargas no Brasil; f) Quaisquer riscos, quando ficar comprovada a inadequação e/ou a má conservação do veículo transportador, dos seus equipamentos, lonas e similares, utilizados pela Transportadora e/ou seus agentes, agregados, contratados e prepostos, nas operações de carga, descarga, movimentação e transporte; g) Agravamento do risco se, por qualquer motivo, a Transportadora embarcar / transportar mercadorias cujos valores estejam acima dos limites máximos estabelecidos nessa cláusula particular; h) Qualquer descumprimento dos deveres e obrigações inerentes ao programa de GERENCIAMENTO DE RISCOS, documento este ratificado neste ato como de total ciência por parte do segurado e da Transportadora, cujas condições e regras estão descritas na especificação da aludida apólice do Seguro de Transportes. 2

3 Declara-se, também, que, por força da Cláusula nº CLÁUSULA ESPECÍFICA DE GERENCIAMENTO DE RISCO, parte integrante e inseparável da apólice a que a presente declaração se refere, que tal apólice foi emitida e suas condições negociadas sob a condição de existir gerenciamento de risco para todos os embarques do SEGURADO, comprometendo-se este e a TRANSPORTADORA, solidariamente, aos deveres e obrigações inerentes à manutenção do gerenciamento de riscos como parte da sistemática de transporte adotada, cujas condições e regras estão descritas na especificação da aludida apólice do Seguro de Transportes supracitada, ou, em documento separado, no Plano de Gerenciamento de Risco, que também faz parte integrante e inseparável da apólice. A inobservância dos procedimentos relativos a esse gerenciamento acarretará ao SEGURADO a perda do direito ao recebimento de eventual indenização devida pelo seguro, a não ser que este prove, cabal e suficientemente, que a referida inobservância se deu por culpa exclusiva da TRANSPORTADORA. Em tal hipótese, tornar-se-ão nulos os efeitos da presente DECLARAÇÃO ESPECIAL DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO, reintegrando-se a RSA nos seus direitos de sub-rogação após o pagamento/indenização dos prejuízos ao SEGURADO, ficando a RSA com o direito de acionar, administrativa e/ou judicialmente, a TRANSPORTADORA, sem nada esta poder contestar ou alegar. Declara-se, finalmente, que: 1) quando os bens, mercadorias e matérias-primas forem transportados por transportadores subcontratados e/ou agregados, ficam estes, para todos os efeitos, equiparados a prepostos da TRANSPORTADORA, não cabendo, portanto, ação regressiva contra estes, A NÃO SER NOS CASOS EXCLUÍDOS, PREVISTOS NA PRESENTE "DECLARAÇÃO DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO", a não ser na ocorrência de uma ou mais hipóteses previstas nesta "DECLARAÇÃO DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO", alíneas "a" a "g" supra, ou quando por qualquer hipótese se tornarem nulos os efeitos desta Declaração, como explicitado no item anterior (descumprimento do gerenciamento de riscos); 2) os efeitos da presente "DECLARAÇÃO DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO" são imediatos, ficando os mesmos automaticamente cancelados se, dentro do prazo de 30 (trinta) dias, contados da data de sua emissão, este documento não estiver assinado por todas as partes; 3) a presente "DECLARAÇÃO DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO" ficará automaticamente extinta por ocasião do vencimento ou cancelamento da apólice supracitada; 4) ficam ratificados todos os termos da Especificação, das Cláusulas e Condições partes integrantes e inseparáveis das referidas apólices, naquilo que não forem conflitantes com o disposto na presente "DECLARAÇÃO DE DISPENSA DO DIREITO DE REGRESSO"; 5) Os impostos suspensos no trecho considerado como Trânsito Aduaneiro entendido como o transporte entre Zona Primária e a Zona Secundária (Exemplos: Estações Aduaneiras; Entrepostos; Porto Seco; etc.) também se enquadram às disposições da Dispensa do Direito de Regresso deste documento. GERENCIAMENTO DE RISCO As condições apresentadas na presente proposta estão condicionadas a manutenção do atual Plano de Gerenciamento de Risco (PGR'S Número NP-217/B, NP-217/C, NP-217/D e P-17/E) contratado junto a empresa BRASIL RISK GERENCIAMENTO DE RISCO; o qual deverá ser apresentado previamente a esta Seguradora, e ser parte integrante da presente apólice. 3

4 * Para o armazenamento de cargas em trânsito nos depósitos/armazéns do Transportador, fica concedido o prazo de 30(trinta) dias improrrogáveis, até o Limite Máximo de R$ ,00 (Dois milhões de Reais), observando-se as regras abaixo: Nível I - até R$ ,00 I.1: Vigilância 24 horas. I.2: Área perimetral: no mínimo com cerca de alambrado (aço); I.3: Procedimentos de Entrada e Saída de Pessoas e Veículos. Nível II - de R$ ,00 a R$ ,00 II.1: Vigilância 24 horas (2 vigilantes, armamento, comunicação externa - nextel, celular, linha direta, etc); II.2: Botão de Pânico (fixo ou móvel com acionamento externo). - na central de segurança externa; II.3: Área perimetral: no mínimo com cerca de alambrado (aço); II.4: Área de armazenagem, no mínimo sensores de presença (IVP); II.5: Procedimentos de Entrada e Saída de Pessoas e Veículos. II.6: Plano de Contingência (o que aciona, quando, e quem irá atuar). Nível III - de R$ ,00 até R$ ,00 III.1: Vigilância 24 horas (2 vigilantes, armamento, comunicação externa - nextel, celular, linha direta, etc); III.2: Botão de Pânico (fixo ou móvel com acionamento externo); III.3: Área perimetral: muros de alvenaria + concertina ou cercar elétrica; III.4: Área de armazenagem, no mínimo sensores de presença (IVP); III.5: Procedimentos de Entrada e Saída de Pessoas e Veículos. III.6: Plano de Contingência (o que aciona, quando, e quem irá atuar). III.7: Eclusa de pedestre; III.8: Portões Automatizados; III.9: CFTV (No mínimo 06 Câmeras). Nível IV - de ,00 à R$ ,00 IV.1: Vigilância 24 horas (2 vigilantes, armamento, comunicação externa - nextel, celular, linha direta, etc). IV.2: Botão de Pânico (fixo ou móvel com acionamento externo); IV.3: Área perimetral: muros de alvenaria + concertina ou cercar elétrica; IV.4: Área de armazenagem, no mínimo sensores de presença (IVP); IV.5: Portões Automatizados; IV.6: CFTV; IV.7: Procedimentos de Entrada e Saída de Pessoas e Veículos IV.8: Plano de Contingência (o que aciona, quando, e quem irá atuar). IV.9: Eclusa de pessoal; IV.10: Célula de Segurança; IV.11: Diferenciação de serviço de portaria e vigilância. Nível V: de R$ ,00 até R$ ,00 V.01: Vigilância 24 horas (2 vigilantes, armamento, comunicação externa - nextel, celular, linha direta, etc). V.02: Botão de Pânico (fixo ou móvel com acionamento externo); V.03: Área perimetral: muros de alvenaria + concertina ou cercar elétrica; V.04: Área de armazenagem, no mínimo sensores de presença (IVP); V.05: Portões Automatizados; V.06: CFTV; V.07: Procedimentos de Entrada e Saída de Pessoas e Veículos V.08: Procedimentos e Plano de Contingência; V.09: Eclusa de pessoal; V.10: Célula de Segurança; 4

5 V.11: Diferenciação de serviço de portaria e vigilância; V.12: Contingente adicional de vigilância (3 a 5 vigilantes) ou "Força de Reação de pronta-resposta"; V.13: Link externo p/ o CFTV; V.14: Eclusa de veículos; V.15: Dilacerador de Pneus (Garra de Tigre); Observação: 1. Após avaliação do atual Plano de Gerenciamento de Risco esta Seguradora poderá apresentar possíveis sugestões de melhorias. 2. As condições do PGR deverão ser obrigatoriamente comunicadas pelo Segurado à seus Transportadores para o cumprimento de tais medidas. 3. Na eventualidade de sinistro coberto pelo presente seguro e ocorrendo o descumprimento das normas de Gerenciamento de Risco, ou do Plano de Gerenciamento de Risco, ficará preservado o direito do Segurado ao recebimento da indenização devida pela Seguradora, desde que fique provado, formalmente, que a inobservância àquelas normas se deu por culpa exclusiva de terceiros. 4. Nos casos de permanência em depósito/armazém do Transportador, o Segurado perderá o direito ao recebimento a indenização, se houver descumprimento das normas de Gerenciamento de risco prevista no PGR e descritas no tópico Gerenciamento de risco, desta apólice. Rodrigo Komatsu Fugishima Royal & SunAlliance Seguros (Brasil) S.A. Gerente Técnico de Transportes Ciente e de acordo, RODOBORGES EXPRESS LOG INT LTDA PHILIPS DO BRASIL LTDA. 5