Movimentação de Carga

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1 Movimentação de Carga

2 Movimentação de Carga Dezembro / % MOVIMENTAÇÃO NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/ /2006 CARGA GERAL 1 - EXPORTAÇÃO LONGO CURSO CABOTAGEM SUBTOTAL IMPORTAÇÃO LONGO CURSO CABOTAGEM SUBTOTAL TOTAL GERAL LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL GERAL GRANEL LÍQUIDO 1 - IMPORTAÇÃO LONGO CURSO (24) CABOTAGEM TOTAL GRANEL LÍQUIDO TOTAL MOVIMENTAÇÃO

3 MOVIMENTAÇÃO Movimentação de Contêineres Dezembro / % NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS NO MÊS ATÉ O MÊS 2007/ / EXPORTAÇÃO CHEIO VAZIO SUBTOTAL IMPORTAÇÃO CHEIO VAZIO SUBTOTAL TOTAL GERAL CHEIO VAZIO TOTAL GERAL

4 Serviços Regulares

5 Localização

6 Navios de Serviços Regulares Longo Curso SERVIÇO US GULF-2 SPAIN DESTINO CARIBE / GOLFO EUROPA ARMADOR MSC MSC FREQÜENCIA SEMANAL MENSAL DIA DA SEMANA SENTIDO NORTE NORTE PREST. SERVIÇO CTO CTO NAVIOS Msc Kerry Msc Oslo Msc Peggy Msc Trinidad Msc Belém Msc Natal Msc Mendonza Msc Pride Msc Didem Msc Anahita Msc Magali Msc Austria Msc Leight Msc Eloise ESCALAS Suape - Brasil Salvador-Brasil PECÉM - BRASIL PECÉM - BRASIL Caucedo-R. Dom. Las Palmas-Espanha Freeport-Bahamas Valência-Espanha New Orleans-USA Barcelona-Espanha Houston-USA Fos-Sur-Mer-França P.Everglades.USA Istambul-Turquia Altamira-Mex. Casablanca-Marrocos Vera Cruz-Mex. Vitória-Brasil P. Cabello-Venezuela Santos-Brasil P. Spain-Tr.&Tob. Rio-Brasil Vitoria-Brasil Itajaí-Brasil Santos-Brasil Rio - Brasil Salvador

7 Navios de Serviços Regulares Longo Curso SERVIÇO SAMEX NEW TANGO DESTINO EUROPA COSTA LESTE USA ARMADOR MAERSK HAMBURG SUD FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL DIA DA SEMANA SEGUNDA SÁBADO SENTIDO SUL NORTE PREST. SERVIÇO CTO TECER NAVIOS Maersk Jacata Maersk Jenaz Maersk Jakson Santa Cristina Santa Celina Santa Carlota Santa Catalina Cap San Augustin Cap San Nicolas Cap San Raphael Cap San Lorenzo Cap San Antonio Cap San Marco ESCALAS Algeciras-Espanha PECÉM - BRASIL Vitória - Brasil Montevidéu-Uruguai Santos-Brasil Paranaguá - Brasil Salvador-Brasil Rotterdam-Holanda Bremerhaven-Alemanha Le Havre-França Suape - Brasil PECÉM - BRASIL New York-USA Philadelphia-USA Norfolk-USA Baltimore-USA Charleston-USA Jacksonville-USA P. Everglades-USA P.Cabello-Venezuela Suape - Brasil Santos-Brasil B. Aires - Argentina Montevidéu-Uruguai Rio Grande-Brasil Santos-Brasil

8 Navios de Serviços Regulares Longo Curso SERVIÇO L- CLASS SEAGULL DESTINO EUROPA MEDITERRANEO ARMADOR MAERSK CCL/MARUBA FREQÜENCIA SEMANAL SEMANAL DIA DA SEMANA SEXTA TERÇA SENTIDO NORTE NORTE PREST. SERVIÇO CTO CTO NAVIOS Laura Maersk Laust Maersk Leda Maersk Lexa Maersk Luna Maersk Cala Paradiso Cala Palamos Cala Pintada Cala Pancaldo Maruba Europa Calapadria ESCALAS Santos - Brasil PECÉM - BRASIL Algeciras-Espanha Rotterdam-Holanda Antuérpia-Belgica Thamesport-Inglaterra Santos-Brasil Montevidéu-Uruguai Paranaguá - Brasil Santos-Brasil Sepetiba-Brasil Rio - Brasil PECÉM - BRASIL Las Palmas-I. Can. Valência-Espanha Vado Liguri-Itália Livorno-Itália Barcelona-Espanha Rio-Brasil Santos-Brasil B. Aires-Argentina Montevideo-Uruguai Rio Grande - Brasil São Francisco-Brasil Santos-Brasil

9 Navios de Serviços Regulares Cabotagem SERVIÇO MERCOSUL MERCOSUL 2 DESTINO CABOTAGEM CABOTAGEM ARMADOR MERCOSUL ALIANÇA FREQÜENCIA QUINZENAL SEMANAL DIA DA SEMANA SÁBADO SÁBADO SENTIDO NORTE NORTE PREST. SERVIÇO CTO TECER NAVIOS Mercosul Manaus Nedlloyd De Liefde Leblon Flamengo Aliança Maracanã Aliança Ipanema Aliança Brasil Aliança Europa ESCALAS Suape - Brasil PECÉM - BRASIL Manaus-Brasil Suape - Brasil Salvador-Brasil Sepetiba-Brasil Santos-Brasil Paranaguá-Brasil Rio - Brasil Salvador-Brasil Suape - Brasil PECÉM - BRASIL Manaus-Brasil Fortaleza-Brasil Suape-Brasil Salvador-Brasil Sepetiba-Brasil Santos-Brasil B. Aires-Argentina Montevideo-Uruguai Rio Grande-Brasil Santos-Brasil Sepetiba-Brasil Salvador-Brasil

10 Serviços Regulares Tempo de Viagem: - Philadelphia (Estados Unidos) dias - Algeciras (Espanha) dias

11 Investimentos Previstos até 2011

12 Investimentos 2007 / 2011 PROJETO VALOR (R$) FONTE DUAS NOVAS BALANÇAS RODOVIÁRIAS CEARÁPORTOS ADAPTAÇÃO DO GATE CEARÁPORTOS SCANNER AMPLIAÇÃO DE TOMADAS (264 NOVAS) BLOCO DE UTILIDADES E SERVIÇOS (BUS) TERMINAL INTERMODAL DE CARGAS (TIC) CORREIA TRANSPORTADORA (CT) TERMINAL DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO (TGAN) TERMINAL DE MÚLTIPLO-USO (TMUT) TESOURO ESTADUAL TESOURO ESTADUAL TESOURO ESTADUAL SEP/TESOURO ESTADUAL BNDES/TESOURO ESTADUAL BNDES/TESOURO ESTADUAL BNDES/TESOURO ESTADUAL

13 Objetivos e Metas Balanças Rodoviárias Duplicar o número de balanças existentes no Terminal, o que irá permitir agilidade para o atendimento a determinação da Receita Federal em pesar todos os caminhões transportadores de contêineres que acessam o Terminal Portuário do Pecém; Dar maior agilidade ao processo de descarga de bobinas de aço melhorando em decorrência a produtividade operacional do Terminal.

14 Balanças Rodoviárias

15 Objetivos e Metas Gate Agilizar o controle de acesso e egresso de veículos, cargas e pessoas no Terminal, eliminando gargalos hoje identificados; Concentrar o pessoal de fiscalização e segurança patrimonial em um mesmo local, evitando deslocamentos desnecessários.

16 Adaptação Gate

17 Objetivos e Metas - Scanner Agilização o processo de inspeção interna dos contêineres, tornando mais eficiente às operações, em consonância com as mais recentes exigências internacionais; Atender a legislação de alfandegamento da Receita Federal em vigor, que, de acordo com a Portaria da Secretaria da Receita Federal nº 969, de 22 de setembro de 2006, estabelece requisitos e procedimentos para a inspeção não-invasiva de mercadorias em unidades de cargas que são executados pelos aparelhos (scanners) de Raios X ou de Raios Gama.

18 Objetivos e Metas Tomadas Visando atender as expectativas dos exportadores e a consolidação da posição de principal porto do país no escoamento de frutas e pescados, a CEARÁPORTOS já elaborou um plano de expansão da capacidade instalada de tomadas frigoríficas que deverá elevar de 624 para 888, a custo estimado de R$ 2,3 milhões, com recursos do Tesouro Estadual.

19 Objetivos e Metas - BUS Atendimento à todos os usuários do Terminal Portuário (exportadores, importadores, prestadores de serviços, armadores e a Receita Federal) e viabilizar as seguintes facilidades: salas de escritório, área de alimentação, agência bancária, agência de correios, cartório, auditório, etc. O mesmo foi planejado para atender as demandas advindas da crescente movimentação de cargas as quais têm gerado a necessidade da instalação de uma estrutura de apoio para atender ao Terminal Portuário do Pecém - TPP. Atendimento à Receita Federal que ocupará uma área na edificação visando aprimorar sua estrutura de funcionamento no Terminal Portuário do Pecém, sendo necessária esta nova instalação para o processo de mudança do padrão de Inspetoria para Alfândega da Receita da Federal.

20 Simulação do Projeto - BUS

21 Objetivos e Metas - TIC Instalação de Facilidades que possibilitem a Prestação de Serviços Logísticos de Apoio às empresas instaladas no CIPP ou que movimentem cargas no Terminal Portuário do Pecém; Apoio às atividades portuárias complementares, evitando o surgimento de futuros gargalos logísticos no Terminal Portuário do Pecém; Possibilidade de Integração rodo-ferroviária e conseqüente melhoria logística no transporte de cargas que tenham como origem/destino o Terminal Portuário do Pecém.

22 Simulação do Projeto - TIC

23 Objetivos e Metas Correia Transportadora Criação de condições operacionais adequadas de transporte de matérias-primas, mediante a utilização de processos seguros, rápidos e de menor custo; Descarregamento de carvão mineral e minério de ferro e outros granéis sólidos provenientes dos navios atracados no berço interno do Terminal de Granéis Sólidos e Produtos Siderúgicos TSID do Terminal Portuário do Pecém, com o uso de um GSU - Grab Ship Unloader, sobre correia transportadora, que de forma contínua, fará a ligação entre a Moega de descarga do GSU até o Pátio de Estocagem no CIPP; Tecnologia de transporte de carvão, minérios e outros granéis sólidos derivados com o uso de Correias Transportadoras em ambientes portuários é efetivamente a mais eficiente e de menores riscos operacionais, sendo amplamente utilizada em todo o mundo;

24 Simulação do Projeto Correia Transportadora

25 Objetivos e Metas - TGAN A construção do Terminal de Gás Natural (TGAN) é imprescindível para atender com segurança e eficiência as operações da usina flexível de regaseificação do Pecém e possibilitar injeção do produto no sistema Petrobras, assegurando o suprimento de gás natural (GNC) no Estado do Ceará, e área de influência, destinado as operações das termoelétricas, indústrias com processo de termoredução e uso veicular.

26 Simulação do Projeto - TGAN TGAN

27 Objetivos e Metas - TMUT Atendimento a crescente demanda de movimentação de contêineres e carga geral solta (crescimento médio anual de 47% e 76%, respectivamente, nos últimos 5 anos); Dotar o Terminal Portuário do Pecém de instalações de atracação e operação adequadas a movimentação de contêineres e carga geral solta; Consolidar a vocação do Terminal como porto concentrador de cargas (porto hub); Manter a condição de maior exportador de frutas e pescados do Brasil;

28 Simulação do Projeto - TMUT TMUT

29 TERMINAL PORTUÁRIO DO PECÉM Esplanada do Pecém S/N - Pecém São Gonçalo do Amarante CE - CEP.: Fone: (85) Fax: (85) [email protected] Home-page: