Instituto Superior Técnico Serviço Municipal de Protecção Civil Gabinete de Análise de Riscos

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1 SISTEMA OPERACIONAL INTEGRADO DE PREVENÇÃO DO RISCO METEOROLÓGICO EM LISBOA MODELO METEOROLÓGICO Avisos Previsões BASE DADOS Briefings Diários MODELO Estuário Tejo Maré Observações Comunicados

2 SISTEMA OPERACIONAL INTEGRADO DE PREVENÇÃO DO RISCO METEOROLÓGICO EM LISBOA Meteorologia: Previsões horárias de precipitação, humidade relativa e temperatura (a 2m de altura), vento (direcção e velocidade a m de altura), rajada Previsões a 3 dias 4x/dia (, 6, 2 e 8h UTC) e a 7 dias às h. MM5 9km WRF 3km centrado em Lisboa e com param. Noah. Avisos com base nos critérios do IM Previsões de Maré (IST, FCUL) Acesso: Formato tabular e gráfico website restrito + (alertas)

3 O sistema operacional integrado de prevenção meteorológica em Lisboa VANTAGENS DA IMPLEMENTAÇÃO DE UM SISTEMA OPERACIONAL INTEGRADO DE PREVENÇÃO METEOROLÓGICA À ESCALA DO CONCELHO Permite uma interpretação imediata da perigosidade das situações correntes e expectáveis; Integra dados meteorológicos observados do IM e previsões do IST, imagens de satélite, dados observados de agitação marítima e de stormsurge da FCUL, entre outros e compatibiliza diferentes formatos de informação numa base de dados; Aumenta a performance e a rapidez de resposta do SMPC ao nível da prevenção, avaliação e acompanhamento das situações meteorológicas adversas, ao disponibilizar permanentemente e em tempo útil informação necessária à coordenação e actuação de todos os serviços; Facilita a tomada de decisões em tempo oportuno, optimizando custos e meios envolvidos e na articulação dos diversos escalões da protecção civil.

4 MM5 27 km MODELOS WRF 9 km MM5 9 km WRF 3 km

5 VERIFICAÇÃO DAS PREVISÕES DO IST Comparação com dados observados, dos avisos dados por todas as previsões, segundo os critérios do IM: Variável Amarelo Laranja Vermelho Estação Precipitação Acc 6h (mm) > 3 > 4 > 6 Inst. Geofisico Precipitação Horária (mm) > > 2 > 4 S. Julião do Tojal (INAG) Tempo Quente* (ºC) > 33 > 37 > 4 Lisboa Aeroporto Tempo Frio* (ºC) < 3 < < - Lisboa Aeroporto Velocidade do Vento (km/h) > 5 > 7 > 9 Lisboa Aeroporto Fonte:

6 DADOS OSBERVACIONAIS: Out29/Set2 PCP acc 6 h (mm) PCP horária (mm) Estação: Inst. Geofísico Estação: S. Julião do Tojal

7 DADOS OSBERVACIONAIS: Out29/Set2 Temperatura do ar a 2 m (ºC) Velocidade do vento a m (m/s) Estação: Lisboa Aeroporto (LPPT)

8 CHUVA ACC 6 h (mm) Obs. Prev. Sem Chuva Verde Sem Chuva (N) 6 938/6 48 (73/68 %) 2 484/3 778 (/6 %) Verde (G) >. 5/87 (5/4 %) 2 63/2 937 (/2 %) Amarelo (Y) > 3 Laranja (O) > 4 Vermelho (R) > 6 / 4/3 / 6/7 44/47 / Total 8 93/6 92 (78/7 %) 5 57/6 779 (22/29 %) MM5/WRF Amarelo 6/4 7/9 / / / 3/4 Laranja /2 / / / / /3 Vermelho / / / / / / Total 9 428/9 833 (84 %) 3 772/3 87 (6 %) 6/7 48/5 / /23 78 (%) Índices de Desempenho Viés de Freq P(F=)/P(O=) Taxa de Acerto P(F=/O=) Razão de Falso Alarme P(O=/F=).5

9 CHUVA HORÁRIA (mm) MM5/WRF Prev. Obs. Sem Chuva (N) Verde (G) >. Amarelo (Y) > Laranja (O) > 2 Vermelho (R) > 4 Sem Chuva 3 246/ / / /38 2/2 / (8/77 %) (7/6 %) (87/83 %) Verde 36/ / / /96 9/8 / (7/ %) (6/6 %) (3/7 %) Amarelo 28/33 36/25 / / / 65/59 Laranja / /3 / / / /3 Vermelho / / / / / / Total 23 3/25 47 (87 %) 7 87/8 8 (3 %) 3/35 3/3 / Total 4 342/43 75 ( %) Índices de Desempenho Viés de Freq P(F=)/P(O=) Taxa de Acerto P(F=/O=) Razão de Falso Alarme P(O=/F=).5

10 TEMP MAX (ºC) MM5/WRF Obs. Prev. Verde Verde (G) 37 25/ (99/99%) Amarelo (Y) >3 529/ (/%) Laranja (O) > 33 Vermelho (R) > /99 / Total 39 48/4 855 (/99%) Amarelo 9/89 26/54 5/7 / 86/9 Laranja /4 /7 /5 / /72 Vermelho / / / / / Total / (99%) 555/ 569 (%) 32/32 / 39 34/4 827 (%) Índices de Desempenho Viés de Freq P(F=)/P(O=) Taxa de Acerto P(F=/O=) Razão de Falso Alarme P(O=/F=).5

11 TEMP MIN (ºC) MM5/WRF Obs. Prev. Verde Verde 38936/4723 (%) Amarelo < 3 Laranja < Vermelho < - Total 75/88 / / 39/48 Amarelo 78/5 45/ / / 23/6 Laranja / / / / / Vermelho / / / / / Total 394/4728 2/99 / / 3934/4827 Índices de Desempenho Viés de Freq P(F=)/P(O=) Taxa de Acerto P(F=/O=) Razão de Falso Alarme P(O=/F=).5

12 VEL. VENTO (m/s) MM5/WRF Obs. Prev. Verde Verde /38 65 (%) Amarelo < 4 Laranja > 9 Vermelho < 25 Total 45/48 / / 36 39/ Amarelo 43/7 4/ / / 47/8 Laranja / / / / / Vermelho / / / / / Total 36 37/ /49 / / 36 86/38 76 Índices de Desempenho Viés de Freq P(F=)/P(O=) Taxa de Acerto (P(F=/O=) Razão de Falso Alarme (P(O=/F=).5

13 Temperatura (ºC) Velocidade do Vento (m/s) 2 RMSE BIAS MM5 WRF 2 RMSE BIAS 24 Horizonte de Previsão (horas) 24 Horizonte de Previsão (horas)

14 Land Surface Temperature (ºC) WRF 3km ONDA DE CALOR 2 T2m Aeroporto Lisboa Obs WRF-3km LandSAF :

15 ÍNDICES DE MELHORIA (SKILL SCORES) Chuva 6h Chuva h Tmax Tmin Vento HSS Heidke SS PSS Peirce SS HSS PSS SS = < perfeito = referencia mau Skill Scores positivos. MM5 melhor que WRF excepto para TMax: WRF tem maior resolução, base de dados uso do solo mais actualizada, parametrização física especial para tipo urbano.

16 CONCLUSÕES I Categorias mais frequentes têm H altas e FAR baixas. Categoria Amarela tem baixa H e alta FAR excepto para TMin (MM5) e TMax (WRF) Categoria Laranja também tem bons resultados para Tmax (WRF) TMin e Vento não tiveram registos nem previsões de níveis Laranja e Vermelho Trabalho Futuro: Necessidade de período de estudo mais longo e em mais estações Adaptação dos limites de aviso (comparação com ocorrências)

17 CONCLUSÕES II Sistema é integrador e melhora o desempenho do SMPC ao nível da emergência e do planeamento Monitorização atempada Poupança de custos se avisos não persistirem.

18 O sistema operacional integrado de prevenção meteorológica em Lisboa O FUTURO DO SISTEMA OPERACIONAL INTEGRADO DE PREVENÇÃO METEOROLÓGICA À ESCALA DO CONCELHO A criação de uma BD meteorológica A introdução de dados de diversas fontes, nessa mesma BD A integração da BD nos SIG da CML O aumento da capacidade de resposta na gestão quotidiana e na média e grande emergência.

19 Obrigada pela atenção!