NNOVATION INVAXX. quick start invaxx v INVAXX V INVERSORES DE FREQUÊNCIA
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- Lídia Prado Alvarenga
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1 NNOVATION INVAXX quick start invaxx v INVAXX V INVERSORES DE FREQUÊNCIA
2 1 Guia de Instalação Rápida 1.1 Configurações Iniciais (1) Canal de controle da frequência de saída ([F0.1]) A configuração inicial do inversor é diferente para cada modelo. Ajustando este parâmetro para 0, a frequência de saída será ajustada através do display. (2) Seleção do canal de operação ([F0.4]) A configuração inicial do inversor é diferente para cada modelo. Os dois primeiros dígitos deste parâmetro são reservados e possuem valor 0. Ajustando o último dígito deste parâmetro para 0, independente do valor no penúltimo dígito, o conjunto partida/parada do inversor é controlado pela tecla 1.2 Operação Básica Não conecte a alimentação nos terminais U/V/W do inversor. Disjuntor 3PH Fonte 3PH R S T U V W Motor M E GND Fig. 1-1 Esquemático para operação básica do inversor.
3 1.2.1 Operação Modo Escalar (1) Efetue as ligações conforme esquemático da fig. 1-1; (2) Alimente a entrada do inversor (terminais R/S/T). O display mostrará a informação P.oFF e 0 ; (3) Ajuste [F0.0] para 0 (controle escalar); (4) Certifique-se que [F0.1] = 0 e que o último dígito do parâmetro [F0.4] é igual a 0; (5) Baseado nas especificações (dados de placa) do motor, parametrize [F1.3] e [F1.4]; (6) Pressione a tecla para iniciar o inversor. A frequência de saída será 0 e o display mostrará 0.0 ; (7) Pressione a parte superior da tecla para aumentar a frequência de saída e assim aumentar a velocidade do motor; (8) Verifique se o motor está operando normalmente. Caso não esteja, pare o motor através da tecla e remova a alimentação. Verifique o problema; (9) Pressione a parte inferior da tecla e a frequência de saída diminuirá; (10) Pressione a tecla e o inversor desligará. Desconecte a alimentação Operação Modo Vetorial (1) Efetue as ligações conforme esquemático da fig. 1-1; (2) Alimente a entrada do inversor (terminais R/S/T). O display mostrará a informação P.oFF e 0 ; (3) Ajuste [F0.0] para 1 (controle vetorial); (4) Certifique-se que [F0.1] = 0 e que o último dígito do parâmetro [F0.4] é igual a 0; (5) Baseado nas especificações (dados de placa) do motor, parametrize [F1.15] ~ [F1.18]; (6) Pressione a tecla para iniciar o inversor. A frequência de saída será 0 e o display mostrará 0.0 ; (7) Pressione a parte superior da tecla para aumentar a frequência de saída e assim aumentar a velocidade do motor; (8) Verifique se o motor está operando normalmente. Caso não esteja, pare o motor através da tecla e remova a alimentação. Verifique o problema; (9) Pressione a parte inferior da tecla e a frequência de saída diminuirá; (10) Pressione a tecla e o inversor desligará. Desconecte a alimentação. O valor padrão da frequência da onda portadora é fixo entre 1,5-12 khz. Se o motor operar sem carga à elevada frequência de onda portadora ele pode apresentar choques mecânicos. Por favor, diminua o valor da frequência portadora em tais circunstâncias (parâmetro [F0.16]).
4 2. Lista de Parâmetros para Operação Básica Legenda:? o parâmetro não pode ser alterado durante a operação.? o parâmetro está relacionado com o modelo do inversor. Função Código Nome Faixa de ajuste Parâmetros para operação básica F0.0 Tipo de controle F0.1 F0.2 F0.3 Canal de controle da frequência de saída Definição da frequência pelo display Controle auxiliar da frequência definida pelo display F0.4 Canal de operação F0.5 Modo de operação F0.6 Controle de reversão F0.7 Limite inferior de frequência F0.8 Limite superior de frequência F0.9 Reservado F0.10 Tempo de aceleraç ão (Acc) 1 F0.11 Tempo de desaceleraç ão (Dcc) 1 0: Escalar 1: Vetorial 0: Ajuste pelo display (digital) 1: Sinais UP/DW (entradas digitais) 2: Interface RS485 3: Potenciômetro no painel 4: Sinal de tensão VC (0V~10V) 5: Sinal de corrente CC (0~20mA) 6: Combinação dos sinais 7: Entradas digitais Menor unidade Padrão Modificação limitada 1 1? ~ [F0.8] Primeiro e segundo dígitos: Reservado Terceiro dígito: Quando o inversor é parado 0: Valor da frequência é mantido 1: Valor da frequência é salvo em [F0.2] 2: Valor da frequência é desconsiderado Quarto dígito: Quando ocorre falta de energia 0: Valor da frequência é mantido 1: Valor da frequência é descartado Primeiro e segundo dígitos: Reservado Terceiro dígito: Função da tecla STOP 0: É válida para controle via teclado 1: É válida para qualquer canal de operação Quarto dígito: Canal de operação do inversor 0: Controlado via teclado 1: Entradas digitais (FWD e REV) 2: Interface RS485 0: Dois fios modo 1 1: Dois fios modo 2 2: Três fios Primeiro e segundo dígitos: Reservado Terceiro dígito: Reversão 0: Habilitada 1: Desabilitada Quarto dígito: Sentido de rotação 0: Igual ao sentido definido pelo controle 1: Sentido oposto ao definido pelo controle ? Hz ~ [F0.8] [F0.7] ~ Hz ~ ? 0.1 ~ ?
5 Função Código Nome Faixa de ajuste Parâmetros para operação básica Parâmetros de configuração F0.12 F0.13 Características da curva de Acc/Dcc Percentual de curva em S para seção inicial de Acc/Dcc Percentual de curva em S para seção de F0.14 desaceleração de Acc/Dcc F0.15 Reservado Frequência da onda F0.16 portadora F0.17 Características da onda portadora Primeiro dígito: Reservado Segundo dígito: Unidade de tempo para Acc/Dcc 0: Segundos (s) 1: Minutos (min) Terceiro dígito: Ajuste da frequência de saída 0: Será modificada de acordo com o tempo de Acc/Dcc 1: Será automaticamente ajustada de acordo com a carga Quarto dígito: Características da curva de Acc/Dcc 0: Linear 1: Curva em S Menor unidade Padrão Modificação limitada 10.0 ~ 50.0 (%) ? 10.0 ~ 80.0 (%) ? 1.5 ~ 12.0 khz * Primeiro dígito: relação entre frequência de saída e frequência da onda portadora 0: Desativada 1: Ativada Segundo dígito: Relação entre temperatura do inversor e frequência da onda portadora 0: Desativada 1: Ativada Terceiro dígito: Relação entre corrente de saída e frequência da onda portadora 0: Desativada 1: Ativada Quarto dígito: Reservado 0: Todos os parâmetros podem ser modificados F0.18 Proteção de alteração de 1: Apenas este parâmetro e [F0.2] podem ser parâmetros modificados 1 0 2: Somente este parâ metro pode ser modificado 0: Torque constante F1.0 Tipo de Curva V/F 1: Torque quadrático 1 2: Torque quadrático 2 1 0? 3: Definido pelo usuário F1.1 Acréscimo de torque 0.0 ~ 20.0 (%) F1.2 Padrão de acréscimo de 0: Manual torque 1: Automático 1 0? F1.3 Frequência nominal 5.00 ~ [F0.8] F1.4 Máxima tensão de saída 100 ~250 V / 200 ~ 500 V / 380 F1.5 Frequência V/F 3 [F1.7] ~ [F1.3] ? F1.6 Tensão V/F 3 [F1.8] ~ (%) ? F1.7 Frequência V/F 2 [F1.9] ~ [F1.5] ? F1.8 Tensão V/F 2 [F1.10] ~ [F1.6] ? F1.9 Frequência V/F ~ [F1.7] ? F1.10 Tensão V/F 1 [F1.1] ~ [F1.8] ? F1.11 Corrente de frenagem CC na partida 0.0 ~ (%) F1.12 Tempo de frenagem CC na partida 0.0 ~ 20.0 s 0.1 0? F1.13 Reservado
6 Função Código Nome Faixa de ajuste Parâmetros de configuração F1.14 Compensação para frequência de escorregamento Menor unidade Padrão 0 ~ 150 (%) 1 0 F1.15 Tensão nominal do motor 100 ~250 V / 200 ~ 500 V / 380 F1.16 Frequência nominal do motor 5.00 ~ Hz F1.17 Corrente nominal do motor 0.01 ~ A 0.01? F1.18 Rotação nominal do motor 300 ~ 6000 rpm 1? F1.19 Corrente de excitação do motor [F1.17]/4 ~ [F1.17] 3/4 0.01? F1.20 F1.21 Determinação automática dos parâmetros do motor Seleção de início de préexcitação 1: Determinar os parâmetros quando o motor estiver parado 2: Determinar os parâmetros quando o motor estiver em funcionamento 3: Ambos (parado e em funcionamento) Primeiro e segundo dígitos: Reservado Terceiro dígito: Preparar a pré-excitação quando a frequência é nula Modificação limitada 1 0? Quarto dígito: Execução da pré-excitação F1.22 Tempo de pré-excitação 0.10 ~ 2.00 s ? Primeiro dígito: Reservado F1.23 Auto-ajuste dos parâmetros do motor Segundo dígito: Auto-ajuste do parâ metro resistência do rotor Terceiro dígito: Auto-ajuste do parâ metro corrente de excitação Quarto dígito: Auto-ajuste do parâmetro resistência do estator F1.24 Resistência do estator ~ ? ?? F1.25 Resistência do rotor ~ ? ?? F1.26 Indutância do rotor 0.00 ~ mh 0.01?? F1.27 Indutância de excitação 0.00 ~ mh 0.01?? F1.28 Reservado F1.29 Ganho de compensação por perda de velocidade 0.50 ~ F1.30 Reservado????
7 3. Funções de Proteção para Diagnóstico e Soluções de Falhas Código Falha Causas Solução Fu.1 Fu.2 Fu.3 Fu.4 Fu.5 Fu.6 Fu.7 Fu.8 Fu.9 Fu.10 Fu.11 Fu.12 Fu.13 Fu.14 Fu.15 Fu.16 Fu.17 Fu.18 Sobrecorrente durante a aceleração do motor 1: Tempo de Acc é curto 2: Curva V/F inadequada 3: Parâmetros incorretos do motor 4: Partida do motor em movimento sem parametrizar função de detecção de velocidade 5: Valor elevado de acréscimo de torque 6: Tensão de alimentação baixa Sobrecorrente durante a desaceleração do motor Tempo de Dcc é muito curto Sobrecorrente durante a 1: Carga sofre mutação operação do inversor 2: Tensão de alimentação baixa 1: Tensão de alimentação elevada Sobretensão durante a 2: Fonte de alimentação está sendo chaveada aceleração do motor frequente mente Sobretensão durante a desaceleração do motor Sobretensão durante a operação do inversor Sobretensão com o inversor parado Subtensão quando o inversor está em operação Medida de proteção do inversor Saída aterrada Interferência Sobrecarga do inversor Sobrecarga do motor Sobreaquecimento do inversor Reservado Falha em equipamento periférico Saída do inversor sem uma ou mais fases Reservado 1: Tempo de Dcc está curto 2: Tensão de alimentação está anormal 3: Está ocorrendo retorno de energia da carga 1: Tensão de alimentação anormal 2: Está ocorrendo retorno de energia da carga Tensão de alimentação anormal 1: Baixa tensão de alimentação 2: Flutuações na rede 1: Saída está curto-circuitada 2: Carga muito elevada 1: A saída do inversor está em falta com a terra 2: O cabo entre o inversor e motor é muito longo e/ou a frequência da onda portadora é alta Mau-funcionamento devido à interferências eletroma gnéticas 1: Carga elevada 2: Tempo de Acc curto 3: Acréscimo de torque elevado ou curva V/F é inadequada 4: Baixa tensão de alimentação 5: Partida do motor em movimento sem parametrizar função de detecção de velocidade 1: Carga elevada 2: Tempo de Acc curto 3: Coeficiente de proteção de sobrecarga do motor pequeno 4: Acréscimo de torque elevado ou curva V/F é inadequada 1: Duto de ventilação obstruído 2: Alta temperatura ambiente 3: Ventoinha com defeito Falha em um equipamento, sinal falho no terminal de entrada do inversor. Saída do inversor sem uma ou ma is fases 1: Aumente o tempo de Acc 2: Ajuste a curva V/F. 3: Verifique os parâmetros do motor e realize a determinação automática dos parâmetros 4: Ative a função de detecção de velocidade e reinicie o inversor 5: Diminua o acréscimo de torque 6: Verifique a tensão de alimentação Aumente o tempo de Dcc 1: Diminua a flutuação de carga 2: Verifique a tensão de alimentação 1: Verifique a tensão de alimentação 2: Diminua o valor de ajuste de [F4.11] 3: Ajuste [F0.4] para as entradas digitais 1: Aumente o tempo de Dcc 2: Verifique a tensão de alimentação 3: Instale ou re-selecione o resistor de frenage m 1: Verifique a fonte de alimentação 2: Instale ou re-selecione o resistor de frenage m Verifique a fonte de alimentação 1: Verifique a fonte de alimentação 2: Alimente o inversor em uma fonte separada 1: Verifique as ligações 2: Diminua a carga 3: Verifique se o resistor de frenagem está curtocircuitado 1: Verifique as ligações 2: Diminua o tamanho do cabo ou reduza o valor da frequência da onda portadora Adicione circuito de amortecimento 1: Reduza a carga ou utilize um inversor de maior potência 2: Aumente o tempo de Acc 3: Diminua o acréscimo de torque ou ajuste a curva V/F. 4: Verifique a fonte de alimentação 5: Ative a função de detecção de velocidade e reinicie o inversor 1: Reduza a carga 2: Aumente o tempo de Acc 3: Aumente o coeficiente de proteção de sobrecarga do motor ([F4.13]) 4: Diminua o acréscimo de torque ou ajuste a curva V/F. 1: Limpe o duto de ventilação ou melhore as condições de ventilação 2: Melhore as condições de ventilação ou diminua a frequência da onda portadora 3: Substitua a ventoinha Verifique a fonte do sinal e os equipamentos pertinentes Verifique as conexões do motor utilizado
8 Código Falha Causas Solução 1: Baixa tensão de alimentação 1: Verifique a fonte de alimentação Disjuntor do inversor 2: Disjuntor está danificado 2: Substitua o disjuntor Fu.19 está com mau-contato 3: Resistência de partida está danificada 3: Substitua a resistência de partida 4: Circuito de controle está danificado 4: Entre em contato com o fabricante Fu.20 Fu.21 Fu.22 Fu.29 Fu.30 Fu.31 Fu.32 Fu.33 Fu.34 Fu.39 Fu.40 Erro de leitura de corrente Sensor de temperatura com problemas Reservado Inversor não consegue verificar os parâmetros do motor Parâmetros da fase U estão anormais Parâmetros da fase V estão anormais Parâmetros da fase W estão anormais Reservado Dados internos: erro de memória 1: A fonte auxiliar está com problemas 2: O equipamento de detecção de corrente ou o circuito do inversor está danificado Sensor de temperatura com problemas 1: Os dados de entrada do motor estão incorretos 2: Realizada determinação automática dos parâmetros do motor com este em movimento 3: Problemas na conexão entre o inversor e o motor 1: Os parâmetros do motor estão anormais 2: A determinação automática dos parâmetros do motor falhou 1: Os parâmetros do motor estão anormais 2: A determinação automática dos parâmetros do motor falhou 1: Os parâmetros do motor estão anormais 2: A determinação automática dos parâmetros do motor falhou Falha durante leitura/gravação de parâmetro de controle interno 1: Substitua a fonte auxiliar 2: Entre em contato com o fabricante Entre em contato com o fabricante 1: Verifique os dados de placa do motor e reajuste os parâmetros ([F1.15] ~ [ F1.18]) 2: Certifique-se que o motor está parado antes de realizar a deter minação automática dos parâmetros. 3: Verifique os cabos de conexão 1: Verifique o motor 2: Realize a deter minação automática dos parâmetros novamente 1: Verifique o motor 2: Realize a deter minação automática dos parâmetros novamente 1: Verifique o motor 2: Realize a deter minação automática dos parâmetros novamente Entre em contato com o fabricante R u a P h e l i p p e Z a i d a n M a l u f, p i r a c i c a b a - s p D i s t r i t o I n d u s t r i a l U n i l e s t e - C E P fone: (19) (19) fax:(19) p a r a m a i s i n f o r m a ç õ e s : i n f v a r i x x. c o m. b r c o n h e ç a n o s s o s i t e : w w w. v a r i x x. c o m. b r d o i s a n o s d e g a r a n t i a p a r a t o d a l i n h a s u p o rt e t é c n i c o e s p e c i a l i z a d o e m t o d o o B ra s i l
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