Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 1

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1 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 1 Da esquerda para a direita: Flavio Gesca (Mectron), Alice Oliveira (Naval Group), Eric Berthelot (Naval Group), Maurício Almeida (Enseada) e Ruffo Chiconelli (Enseada) Por Luiz Padilha O Consórcio Villegagnon, (Naval Group, Mectron e estaleiro Enseada), promoveu na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro FIRJAN, um encontro com empresas do estado do Rio de Janeiro interessadas em participar junto ao consórcio, da construção das Corvetas Classe Tamandaré CCT. O Sr. Eric Berthelot, presidente da Naval Group no Brasil, abriu o evento expondo aos presentes a importância para o consórcio ter sido classificada dentro da short-list da Marinha do Brasil MB, no programa das Corvetas Classe Tamandaré. Ele enfatizou a importância das empresas para o Naval Group e que a proposta do consórcio Villegagnon é a que melhor atende as necessidades da MB. O Naval Group possui uma boa relação com a MB no programa de submarinos (PROSUB), que tem o lançamento ao mar da primeira unidade, o Riachuelo (S 40), programada para o dia 14 de dezembro deste ano. O Sr. Eric Berthelot agradeceu a FIRJAN pela oportunidade de realizar esse evento, para poder apresentar um pouco da proposta do consórcio, e abrir canais para que empresas do estado do Rio de Janeiro possam se habilitar como fornecedoras de equipamentos e com mão de obra especializada, dada a experiência de muitas no setor de off-shore, acrescentando que uma empresa brasileira que

2 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 2 participa da construção dos submarino em Itaguaí, fechou um contrato com a Índia no programa de construção dos submarinos Scorpene daquele país. Corveta Gowind 3000 A corveta Gowind 3000 é a aposta do consórcio Villegagnon na concorrência das CCTs. Trata-se de um navio de alta complexidade já em uso pela Marinha do Egito com uma unidade construída na França e a segunda lançada ao mar recentemente, construída em um estaleiro civil no Egito, onde as outras unidades se encontram atualmente em fases distintas de construção. Além da Marinha do Egito, a Marinha da Malásia também optou pela corveta Gowind 3000, encomendando seis unidades, sendo todas fabricadas na Malásia, a mesma opção apresentada pelo consórcio para as CCTs, perfazendo um total de dez Gowinds encomendadas.

3 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 3 Características da versão brasileira A Gowind 3000 oferecida possui um deslocamento de ton, 111 metros de comprimento, 16 metros de boca, uma velocidade máxima continua 25 kts e uma perspectiva de vida útil de 30 anos ou mais. Armamentos: Lançadores verticais de mísseis antiaéreos + Lançadores de mísseis antinavio + Lançadores triplos de torpedos + 1 canhão principal e 1 secundário + metralhadoras. Sensores: Sonares p/ guerra antisubmarina + radar 3D p/ identificação e acompanhamento de ameaças aéreas + despistadores. Sistema de Gerenciamento de Combate: SETIS -C, atualmente em uso nas Fragatas Francesas c/ alto grau de automação reduzindo o tempo de resposta a ameaças. Os armamentos em conjunto com estes sensores, oferecem um sistema de combate avançado capaz de realizar missões de guerra antisubmarina e de cobertura antiaérea com alta performance, colocando a Gowind 3000 com um poder de fogo maior que os navios atualmente em uso na MB. Onde serão construídas as Corvetas Gowind 3000 no Brasil?

4 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 4 A Corveta Classe Tamandaré, no caso do consórcio Villegagnon ser vencedor, será construída no estaleiro Enseada (70% Enseada Indústria Naval Participações S/A e 30% Kawasaki Heavy Industries), o qual executará a construção dos quatro navios, a integração dos navios e os testes de aceitação. Caberá ainda ao estaleiro Enseada, a procura e aquisição de equipamentos para os navios no Brasil e no exterior. Localizado na cidade de Maragogipe no recôncavo baiano, o Enseada está equipado com o que existe de mais moderno para a construção naval, tendo realizado a conversão de quatro embarcações VLCC (Very Large Crude Carrier) em cascos FPSO (Floating Production, Storage e Offloading) das plataformas P-74, P-75, P-76 e P 77 e iniciado a construção de 6 navios sonda para a empresa Sete Brasil, porém, com a falência da empresa o processo de construção foi paralisado. O Sr. Mauricio Almeida, CEO do estaleiro Enseada pontuou aos presentes no evento que estava muito animado com a possibilidade de entrar na área da construção naval militar, pois o Enseada possui total condições com seus equipamentos modernos, de contribuir para o fortalecimento da estrutura produtiva nacional, qualificando mão de obra brasileira especializada e fomentando a indústria nacional, incentivando e privilegiando fornecedores que venham a nacionalizar equipamentos e serviços, inicialmente importados, visando atender a MB durante todo o ciclo de vida das embarcações após a entrega. O Sr Mauricio acrescentou que o estaleiro terá uma curva de aprendizado da primeira até a quarta Corveta, substituindo gradativamente a M/O estrangeira da primeira Corveta por M/O local nas corvetas subsequentes. Abaixo o cronograma de construção previsto para as CCTs no estaleiro Enseada.

5 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 5 O Enseada possui uma área total de m² sendo que a área necessária para o programa das CCTs é de CCT: m², o que mostra a dimensão do estaleiro, que conta com 11 Máquinas de Corte CNC (Gas/Laser/Plasma), 04 Prensas Hidráulicas para 70t/500t/200t e 1.500t, 18 Semi Gantry Cranes para 2t/5t e 10t, 23 Overhead Cranes para 20t/30t/40t e 120t, além de 430 máquinas de solda.

6 Corveta Tamandaré: Consórcio Villegagnon abre espaço para indústria do RJ 6 MECTRON O Sr. Flavio Gesca, diretor de contratos da MECTRON, perguntado se a empresa teria saído do mercado, explicou que a MECTRON, passou por uma reformulação, buscando novos objetivos. A empresa conta com mais de 25 anos de experiência no setor de Tecnologia e Defesa e está certificada desde 2012 pelo Ministério da Defesa como Empresa Estratégica de Defesa EED, tendo participado e executado projetos de alta complexidade tecnológica para as Forças Armadas do Brasil e outros clientes nacionais e internacionais. No consórcio Villegagnon, sua participação será na Integração do Sistema de Combate (CMS- Control Management System) SETIS-C da Naval Group e do IPMS nas Corvetas, utilizando o conhecimento adquirido de Guiamento e Controle, Engenharia de Sistemas, Hardware in the loop, Processamento de Sinais e Integração Aviônica. Ao final do evento, o Sr. Eric Berthelot, enfatizou a experiência do Naval Group de quase 400 anos, sua presença em 50 Marinhas no mundo, salientou que a Marinha do Brasil não quer protótipos, e que a Gowind 3000 é um navio sea proven de alta complexidade tecnológica, furtivo e adaptado à necessidade brasileira fornecendo o melhor em capacidade de combate. Ter o estaleiro Enseada, único de 5ª geração no Brasil como parceiro no consórcio Villegagnon e a MECTRON, ambas com suas equipes dedicadas em desenvolver fornecedores locais com tecnologia de ponta, é a garantia da continuidade da bem sucedida relação Brasil-França, uma parceria estratégica de sucesso e que privilegia a indústria brasileira.