MOTOBINEUSE MOTOAZADA MOTOZAPPA MOTORHOE MOTOENXADA ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

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1 MOTOZAPPA MOTOBINEUSE MOTORHOE MOTOAZADA MOTOENXADA ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΚΣΚΑΦΕΑΣ USO E MANUTENZIONE UTILISATION ET ENTRETIEN USE AND MAINTENANCE USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 115

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3 INDICE DEL CONTENUTO - Informazioni e norme generali Marcatura ed identificazione Condizioni e limiti d uso Garanzia Caratteristiche tecniche Attrezzature ed accessori Segnali di avvertimento Informazioni riguardanti la sicurezza sul lavoro Apertura dell imballo Installazione fresa Carter protezione fresa Descrizione comandi e parti principali Utilizzo dei comandi Stegole di guida Registrazione dei comandi Avviamento del motore Note per il lavoro con la motozappa Trasporto Rumore aereo Vibrazioni alle stegole Manutenzione INFORMAZIONI E NORME GENERALI PARTI Dl RICAMBIO Si consiglia vivamente di impiegare esclusivamente RICAMBI ORIGINALI. Le ordinazioni devono essere effettuate osservando le norme contenute nel Catalogo delle Parti di Ricambio. MANUTENZIONE DEL MOTORE Le prescrizioni per l'uso e la manutenzione del motore sono contenute nel rispettivo libretto, copia del quale viene fornita con ogni macchina. NOTE I termini DESTRO e SINISTRO usati in questo manuale per localizzare i vari componenti, si riferiscono sempre al normale senso di marcia del veicolo, cioè alla macchina vista dall operatore al posto di guida. PREMESSA Prima dell uso della macchina, leggete attentamente questo manuale e conservatelo per future consultazioni. La Ditta costruttrice si riserva il diritto di effettuare modifiche, senza preavviso e senza incorrere in sanzione alcuna, ferme restando le caratteristiche tecniche principali e di sicurezza. È vietata la riproduzione o la diffusione di questo manuale salvo previa autorizzazione scritta da parte della Casa Costruttrice. Il simbolo in alto richiama la Vostra attenzione quando viene riportata un informazione importante per l incolumità delle persone; ignorando queste informazioni si può correre il rischio di lesioni anche gravi o di morte. IMPORTANTE La dicitura IMPORTANTE indica precauzioni speciali da prendere per non danneggiare la macchina. 3 MARCATURA ED IDENTIFICAZIONE Al ricevimento della macchina controllate l esistenza della targhetta identificativa con il marchio "CE" posizionata sul supporto manubrio. Il numero di matricola della macchina è stampigliato sul lato sinistro della scatola di trasmissione. IMPORTANTE - Nelle eventuali richieste di assistenza tecnica o nelle ordinazioni di parti di ricambio, citate sempre il numero di matricola della macchina interessata.

4 CONDIZIONI E LIMITI D USO Complimenti per l acquisto del Vostro nuovo modello per la zappatura del terreno. Questo manuale ha lo scopo di fornirvi delle indicazioni di massima sul funzionamento e sulla manutenzione di questo modello. Per eventuali problemi di ordine tecnico, rivolgetevi al Vostro Concessionario di fiducia. Questa macchina è stata studiata come motozappa per essere impiegata secondo le prescrizioni corrispondenti alle descrizioni e alle avvertenze relative alla sicurezza riportate in questo manuale d istruzione. Ogni altro tipo di impiego non rientra nel!e prescrizioni. Il costruttore non si assume alcuna responsabilità per danni derivanti da altri impieghi; il rischio è interamente a carico dell Utente. Rientra nell impiego secondo le prescrizioni anche l osservanza delle clausole relative all uso, alla manutenzione e alle riparazioni prescritte dal Costruttore. Solo persone che hanno dimestichezza con la motozappa e che ne conoscono i pericoli possono utilizzarla, ripararla ed eseguirne la manutenzione. Modifiche arbitrarie alla motozappa esonerano il Costruttore dalla responsabilità per danni da esse derivanti. Oltre alle avvertenze contenute in questo manuale d istruzione, osservate anche le norme generali relative alla sicurezza e antinfortunistica della C.E.E. e dello Stato dove opera la motozappa. GARANZIA Se esistono dubbi circa le cause e le soluzioni di un dato inconveniente, rivolgetevi al Ns. Rivenditore Autorizzato. Ciò è essenziale durante il periodo di garanzia, in quanto le eventuali riparazioni effettuate da officine non autorizzate rendono nulla la garanzia. RicordateVi che il Rivenditore possiede tutti gli attrezzi speciali, le specifiche tecniche ed i pezzi di ricambio necessari per eseguire una corretta riparazione. Quindi è opportuno consultarlo ogni qualvolta esistano dubbi circa le specifiche e/o le modalità di manutenzione. È possibile che errori di stampa o cambiamenti nella produzione possano rendere inesatte alcune pagine di questo manuale. Consultate pertanto il Rivenditore prima di avere acquisito la sufficiente dimestichezza con la motozappa per potere effettuare personalmente le operazioni di manutenzione. Per ulteriori informazioni circa l utilizzo e la manutenzione della motozappa, i manuali tecnici sono disponibili presso il Vostro Rivenditore Autorizzato. I materiali di Ns. costruzione sono garantiti per 12 (dodici) mesi (con esclusione delle parti elettriche e delle coperture) e la Ditta si impegna alla sostituzione gratuita dei particolari avariati riconosciuti difettosi. La mano d opera necessaria per la riparazione e le eventuali spese di trasporto saranno a carico del Committente. La richiesta di sostituzione in garanzia e la restituzione devono sempre essere indirizzate al Ns. Centro Ricambi corredata di regolare bolla recante gli estrerni della motozppa a cui si fa riferimento. Per quanto concerne i materiali commerciali ed in particolare per i motori valgono le norme stabilite dal Ns. Fornitore e le richieste di intervento dovranno essere sottoposte ai Centri di Assistenza Specializzati delle varie zone. 4

5 SIETE PREGATI DI LEGGERE AT- TENTAMENTE E PER INTERO QUESTO MANUALE PRIMA DI METTERE IN FUNZIONE LA MOTOZAPPA NOTA - La Ditta Costruttrice si impegna costantemente a migliorare il design e la qualità dei propri prodotti. Di conseguenza, per quanto questo manuale contenga le informazioni più aggiornate disponibili al momento di andare in stampa, è possibile che vi siano alcune piccole discrepanze fra la vostra motozappa ed il presente manuale. Per quaisiasi dubbio o perplessità in merito a questo manuale siete pregati di rivolgervi al Ns. Rivenditore Autorizzato. Questo manuale deve essere considerato parte integrante della motozappa e deve essere allegato alla stessa in caso di vendita. CARATTERISTICHE TECNICHE - Motore: Honda GX 160 Lombardini 15 LD 225 (per ulteriori informazioni vedere il libretto motore in dotazione). -Trasmissione: ad ingranaggi in bagno d olio. - Frizione: conica in bagno d olio - Cambio: a 2 velocità + RM - Rapporti totali: 1 a = 1/41, 2 a = 1/23, RM = 1/76. - Fresa: a zappette intercambiabili per larghezza di lavoro di 60 e 87 cm. Velocità di rotazione: min 87 giri/min. max 157 giri/min. - Dispositivo di sicurezza: disinnesto automatico della trasmissione e della retromarcia al rilascio della relativa leva di comando o stegola. - Stegole di guida: regolabili in tutte le posizioni - Peso: 70 Kg. motore a benzina. 84 Kg. motore diesel - Dimensioni: 135 x 60 x 80 cm.(h). - Dimensioni imballaggio: 90 x 60 x 70(H) cm. ATTREZZATURE E ACCESSORI FRESA - Fresa da cm. 60 con perno e dischi laterali - Allargamento fresa da cm. 60 a cm Fresa da cm. 87 con perno e dischi laterali di protezione. ACCESSORI - Assolcatore registrabile con attacco - Coppia ruote laterali per trasferimento SEGNALI DI AVVERTIMENTO ATTENZIONE - Osservate le avvertenze relative alla sicurezza e i segnali di avvertimento. Leggete le istruzioni per l uso. ATTENZIONE - Pericolo dovuto a lame in funzione e a parti rotanti. Tenere lontane mani e piedi. ATTENZIONE - Pericolo di incendio. ATTENZlONE - Pericolo di ustioni. COMANDO ACCELERATORE ATTENZIONE - Tenere lontano i bambini dalla macchina. COMANDO FRIZIONE 5

6 INFORMAZIONl RIGUARDANTI LA SICUREZZA SUL LAVORO 1) Leggete con attenzione il manuale d uso fino ad avere piena dimestichezza con i comandi e l uso della motozappa. Imparate ad arrestare la macchina e a disattivare i comandi con rapidità. 2) L uso della motozappa è vietato ai minori e a persone che non hanno dimestichezza con la motozappa. 3) L operatore deve sempre essere certo delle distanze di sicurezza da cose e persone dalla zona dove opera, essendo direttamente responsabile nei confronti di terzi per eventuali danni diretti o indiretti causati dalla motozappa. 4) Fate attenzione, perché il pericolo di ferite a mani e piedi con la motozappa in funzione è molto elevato. 5) Utilizzate la motozappa solamente con il manubrio in posizione di lavoro. Questo consente di mantenere una giusta distanza di sicurezza tra la zona operativa della motozappa e l operatore. 6) Utilizzate solo lame di ricambio e accessori originali per garantire la sicurezza e la funzionalità della motozappa. 7) Non accendete e fate funzionare la motozappa in ambienti chiusi. Il motore a scoppio immette gas di scarico pericolosi nell aria. 8) Non rabboccate il serbatoio carburante con il motore in moto. Non fumate durante tale operazione. E bene utilizzare, inoltre, un ampio imbuto per non rovesciare il carburante sul motore e sulla carrozzeria. 9) La zona adiacente allo scarico del motore può arrivare ad una temperatura superiore ad 80. ATTENZIONE - Pericolo di ustioni. 10) Indossate abiti aderenti e calzature di sicurezza antiscivolo completamente 6 chiuse. 11) Controllate che tutti gli elementi di fissaggio siano ben stretti. 12) Togliete dall area da dissodare tutte le pietre, fili, vetri, rami grossi, metalli e detriti. 13) Non usate la motozappa se le sicurezze non sono in perfetta efficenza. 14) Se urtate un oggetto durante il lavoro, fermate la motozappa e controllate se ha subito danni. 15) Fate attenzione inoltre quando innestate la retromarcia a non venire investiti. Se perdete l equilibrio, lasciate immediatamente le stegole, lo stop motore o il disinnesto (secondo i modelli) interverrà immediatamente. Potete qui comprendere l importanza del dispositivo di stop motore ai fini della vostra sicurezza; non manomettetelo. 16) La velocità della motozappa deve sempre essere rapportata all ambiente e allo stato di esercizio della motozappa. 17) Lavorate solo con la luce del giomo o con sufficente illuminazione artificiale. 18) Non lasciate mai la motozappa incustodita. 19) Evitate di lavorare su pendii troppo ripidi o che comunque non diano sufficiente sicurezza di stabilità. 20) Per i pericoli d incendio evitate: - Riempimenti eccessivi del serbatoio. - Inclinazioni della motozappa durante manutenzione e regolazione se nel serbatoio c è carburante. - Durante l uso tenete pulite le parti calde (marmitta, testata) dall accumulo di erba.

7 fig.1 APERTURA DELL IMBALLO Come rendere operativa la MTZ - Togliere la macchina dall imballo facendo attanzione ad evitare ribaltamenti della stessa con conseguenti perdite d olio, estrarre lo sperone, le prolunghe fresa e la copertura terminale piantone con le viti di fissaggio. - Portare le stegole in posizione di lavoro usando la leva 4 ( fig.1), chiudere il piantone con la copertura 14( fig.1) fissandola con le viti autofilettanti Montare la protezione fresa 8 con le rondelle posizionate come indicato nel dettaglio in fig.1. - Montare lo sperone completo di supporto utilizzando il perno P (fig.1) La profondità di lavoro e l oscillazione laterale dello sperone sono registrabili tramite le viti (V) nel dettaglio in fig.1. Direzione di marcia Installazione della fresa - L albero porta attrezzi è realizzato con un profilo esagonale per consentire l installazione rapida delle frese. - Pulire accuratamente i mozzi della fresa e l albero porta attrzzi ingrassandolo per facilitare il montaggio e la rimozione. - Infilare i mozzi delle frese e del disco sull albero porta attrezzi o fra di loro e fissarli mediante le spine P della fig.2. Nel montaggio fasare la fresa come rappresentato in fig.2 tenendo presente che la parte tagliente delle zappette deve essere sempre rivolta nella direzione di marcia avanti, controllare che i bulloni siano ben stretti. Carter protezione fresa La fresa è protetta dai carter che devono essere sempre montati quando si lavora, controllare il serraggio delle viti che li fissano prima di ogni utilizzo. fig.2 7

8 Fig 3 DESCRIZIONE DEI COMANDI 1) Comando acceleratore. 2) Leva frizione con motorstop (dispositivo antinfortunistico). 3) Stegole. 4) Regolazione verticale stegole. 5) Regolazione orizzontale stegole. 6) Leva comando cambio. 7) Maniglia avviamento motore. 8) Sperone. 9) Carter protezione fresa. 10) Cavalletto ( solo motori diesel ). 11) Fresa. Fig 4 Fig 5 Fig 6 DISPOSITIVI DI SICUREZZA sizione di fig. 5 arrestando il motore. 2) GANCIO FRIZIONE Le zappatrici sono dotate di diversi Il gancio frizione C inserito (fig. 6) impedisce dispositivi di sicurezza e precisamente: la trasmissione del moto con una 1) ARRESTO MOTORE Motorstop marcia inserita. La posizione di lavoro della leva 1 che Disinnesto automatico della retromarcia comanda l arresto motore è quella illustrata nella fig. 4. La retromarcia prevede una sicurezza Se le stegole (per qualsiasi motivo) sono che mette in automatico il cambio in folle abbandonate dalla mano dell operatore, se la leva di comando 6 di fig. 3 viene la leva 1 assume automaticamente la po- rilasciata 8

9 UTILIZZO DEI COMANDI - Innestate la marcia desiderata portando la leva comando cambio (Fig. 7, part. 6) in corrispondenza della marcia prescelta indicata sul selettore posto sul cambio (Fig. 7, part 12). - La selezione della marcia deve avvenire con il motore al minimo e la frizione disinnestata senza mai forzare il comando. - Accelerare il motore ed innestare lentamente la frizione mettendo così in rotazione la fresa. Per arrestare in qualsiasi momento la rotazione della fresa è sufficiente abbandonare la leva di sicurezza S del Motorstop. REGOLAZIONI STEGOLE DI GUIDA - La regolazione in senso verticale (altezza) consente di avere 6 posizioni che si ottengono spingendo in basso la leva (Fig. 3, part. 4). - La regolazione in senso orizzontale (lateralmente) consente di avere 3 posizioni che si ottengono utilizzando il pomolo (Fig. 3, part. 5)che tirato sblocca il piantone. Fig 7 Registrazione dei comandi FRIZIONE Controllare periodicamente la corsa a vuoto della leva frizione che deve essere c.ca 5 mm. Per variare la registrazione allentare il dado A (Fig. 8). Avvitare o svitare il registro B affinchè la corsa a vuoto sia di circa 5 mm.; bloccare di nuovo il dado A. Disinnesto automatico della retromarcia Per utilizzare la MTZ in retromarcia si deve tirare con forza la leva comando marce( Fig. 7, part 6. Al rilascio la leva deve ritornare nella posizione di FOLLE. Se questo non avviene allentare il dado 1 fig. 9 avvitare o svitare la vite 2 fino a quando non è ripristinata la posizione di folle. A registrazione avvenuta riavvitare il dado 1 9 Fig 8 Fig 8 Fig 9

10 AVVIAMENTO DEL MOTORE Per tutte le informazioni riguardanti il motore fate riferimento al relativo libretto di Uso e Manutenzione AVVERTENZE Controllare: il livello olio motore il livello olio filtro aria che nel serbatoio vi sia carburante Aprire il rubinetto del serbatoio (se presente) Controllare il livello olio della scatola cambio Mettere la leva comando marce in posizione di folle. Portare il manettino acceleratore a metà corsa. Azionare la leva comando starter. Bloccare la leva (S fig.10) del motorstop e la leva della frizione utilizzando il gancio C Afferrare la maniglia dell avviamento (fig.3 part.7 ) con una sola mano, tirare dolcemente finchè si aggancia l arpionismo,quindi dare uno strattone. La corda, a motore avviato non deve essere lasciata libera di colpo, ma accompagnata finchè si sia completamente riavvolta. ARRESTO MOTORE Portare la leva comando accelleratore nella posizione di minimo Chiudere il rubinetto dal carburante (dove previsto) Rilasciare la leva S di arresto motore NOTE PER IL LAVORO CON LA MOTOZAPPA - A motore avviato, appoggiate i coltelli sul terreno e, tenendo saldamente la motozappa, infilare nel terreno lo sperone (Fig. 3, part. 9). - Rilasciare la leva frizione sulla stegola per far penetrare la fresa nel terreno. - Sollevando leggermente la fresa mediante le stegole, la motozappa si muove in avanti. Fig10 SPERONE - Posizionate lo sperone in corrispondenza del foro centrale, poi bloccatelo con l apposito perno (Fig. 1, part. P). - La profondità e l oscillazione dello sperone sono registrabili tramite le viti (Fig. 1, part. V). TRASPORTO Per gli spostamenti usare le ruote di trasferimento laterali. In assenza delle ruote, fissare bene la motozappa su un pallet e con un carrello elevatore caricarla su un apposito mezzo di trasporto. RUMORE AEREO Livello di pressione acustica continuo equivalente ponderato al posto di guida misurato ad 1 m. dalle stegole e a 1,6 m. da terra. Valore max: 83 db(a). VIBRAZIONI ALLE STEGOLE Rilevamento con ponderazione secondo ISO Valore max: 6,5 m./sec.2. Dati di massima rilevati nella gamma dei motori disponibili. NOTA - Lo sperone, durante il lavoro, deve rimanere sempre infilato nel terreno. 10

11 MANUTENZIONE MOTORE Per il cambio olio e altre operazioni di manutenzione del motore (candela, filtro aria, regolazioni) consultare il libretto motore in dotazione. Filtro Aria Ogni 8 ore di lavoro controllare il livello olio Pulire la parte filtrante, come indicato nel libretto Uso e manutenzione del motore. La frquenza della pulizia del filtro dipende dalle condizioni d impiego, è comunque consigliato non superare le 8 ore. Scatola cambio Tutti gli elementi del cambio e della trasmissione sono in bagno d olio; il controllo del livello dell olio si effettua, dopo aver messo la motozappa in orizzontale, tramite il tappo L rabboccando, se necessario, tramite il tappo di introduzione e sfiato IS. Per sostituire l olio utilizzare il tappo di scarico SC posto sul coperchio del piede fresa indicato in figura. Controllate il livello olio ogni volta che Vi accingete ad usare la motozappa e sostituitelo ogni 300 ore di lavoro ( UNIFARM SAE W15/40-1,5 litri ). NB Sulla scatola cambio, in prossimità della leva di comando sul lato destro della macchina, è posizionato un tappo esagonale che NON deve essere manomesso!! Fig 11 FRESA A Zappette Ogni 10 ore di lavoro verificare che le viti e i dadi di fissaggio zappette siano serrati a fondo. 11 Descrizioni e illustrazioni non sono vincolanti. La ditta costruttrice si riserva il diritto di apportare ai propri prodotti le modifiche tecniche ed estetiche necessarie senza alcun preavviso.

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13 INDEX DU CONTENU -Informations et normes générales Marque et identification Conditions et limites d utilisation Garantie Caractéristiques techniques Équipements et accessoires Signaux d avertissement Informations concernant la sécurité sur le lieu de travail Ouverture de l emballage Installation fraise Carters protection fraise Description commandes et parties principales Utilisation des commandes Mancherons Réglage des commandes Mise en route du moteur Notes pour le travail avec le motoculteur Transport Bruyance Vibrations aux mancherons Entretien INFORMATIONS ET NORMES GÉNÉRALES PIÈCES DE RECHANGE L on conseille d utiliser exclusivement des PIÈ- CES DE RECHANGE ORIGINALES. Les commandes doivent être effectuées en observant les normes contenues dans le Catalogue des Pièces de Rechange. ENTRETIEN DU MOTEUR Les prescriptions pour l utilisation et l entretien du moteur sont contenues dans le manuel fourni avec la machine. NOTES Les termes DROIT et GAUCHE employés dans ce manuel pour localiser les différents composants, se réfèrent toujours au normal sens de marche du véhicule, c est-à-dire à la machine vue par l opérateur à son poste de conduite. AVANT-PROPOS Avant d utiliser la machine, lire attentivement ce manuel et le conserver pour de futures consultations. La Maison de Construction se réserve le droit d effectuer des modifications, sans aucun préavis et sans encourir aucune sanction, en gardant toutefois les principales caractéristiques techniques et les dispositifs de sécurité. Il est interdit de reproduire ou de diffuser ce manuel sans autorisation écrite de la part de la Maison de Construction. Le symbole ci-dessus attire l attention du lecteur sur une information importante concernant la sécurité des personnes ; ne pas tenir compte de ces informations peut exposer les personnes à des risques de lésions graves ou mortelles. IMPORTANT La mention IMPORTANT indique les précautions particulières qui doivent être prises pour ne pas endommager la machine. 13 MARQUE ET IDENTIFICATION À la réception de la machine contrôler l existence de la plaque d identification qui doit reporter la marque «CE» sur le support du guidon. Le numéro de série de la machine est reporté sur le côté gauche de la boîte de transmission. IMPORTANT Pour toutes éventuelles demandes d assistance technique ou pour toutes commandes de pièces de rechange, citer toujours le numéro de série de la machine.

14 CONDITIONS ET LIMITES D UTILISATION Compliments pour l achat de votre nouveau modèle pour le bêchage du terrain. Ce manuel a pour but de fournir des indications générales sur le fonctionnement et sur l entretien de ce modèle. Pour d éventuels problèmes d ordre technique, adressez-vous à votre concessionnaire. Cette machine a été étudiée comme motoculteur pour être employée conformément aux prescriptions qui correspondent aux descriptions et aux notices relatives à la sécurité se trouvant reportées dans ce manuel d instruction. Tout autre type d utilisation ne correspond pas aux prescriptions de la machine. Le constructeur n assume aucune responsabilité pour des dommages dérivant de toute autre utilisation ; le risque est dans ce cas entièrement à la charge de l utilisateur. Le respect des clauses relatives à l utilisation, à l entretien et aux réparations prescrites par le Constructeur fait partie d une utilisation conforme aux prescriptions établies. Seulement les personnes qui ont une certaine pratique du motoculteur et qui en connaissent les dangers peuvent l utiliser, le réparer et en pratiquer l entretien. Des modifications arbitraires sur le motoculteur dégage le Constructeur de toute responsabilité pour tout dommage pouvant en découler. Mis à part les avertissements contenus dans ce manuel d instruction, il faudra également observer les normes générales relatives à la sécurité et contre les accidents du travail en vigueur dans la C.E.E. et dans le pays où le motoculteur sera utilisé. GARANTIE S ils existent des doutes au sujet des causes et des solutions d un inconvénient, s adresser au Revendeur Autorisé. Cela est important pendant la période de garantie, car les éventuelles réparations effectuées par des ateliers non autorisés annulent la garantie. Le Revendeur possèdent tous les outils spéciaux, les détails techniques et les pièces de rechange nécessaires pour effectuer une correcte réparation. Il est donc opportun de le consulter chaque fois qu il existe des doutes au sujet des caractéristiques et/ou des modalités d entretien. Il est possible que quelques pages de ce manuel soient inexactes à la suite d erreurs d impression ou de modifications dans la production. Consulter par conséquent le Revendeur en absence d une suffisante familiarité avec le motoculteur avant d effectuer personnellement les opérations d entretien. Pour d ultérieures informations concernant l utilisation et l entretien du motoculteur, consulter les manuels techniques disponibles auprès des Revendeurs Autorisés. Nos pièces sont garanties pendant 12 (douze) mois (à l exclusion des parties électriques et des carters) ; la Société s engage au remplacement gratuit des pièces détériorées reconnues défectueuses. La main d œuvre nécessaire pour la réparation et les éventuels frais de transport seront à la charge du client. La demande de remplacement de pièces en garantie et leur restitution doivent toujours être adressées à notre Centre de Pièces de Rechange accompagnée d un bulletin reportant les caractéristiques du motoculteur. En ce qui concerne les pièces et en particulier les moteurs, les normes établies par notre Fournisseur et les demandes d intervention devront être soumises aux Centres d Assistance Spécialisés des différentes zones. 14

15 PRIÈRE DE LIRE ATTENTIVE- MENT ET TOTALEMENT CE MA- NUEL AVANT DE METTRE EN MARCHE LE MOTOCULTEUR NOTE - La Maison de Construction s engage constamment à améliorer le design et la qualité de ses produits. Par conséquent, même si ce manuel contient les dernières mises à jour disponibles au moment de sa parution, il est possible qu il y ait quelques petites différences entre votre motoculteur et ce manuel. Pour n importe quel doute ou perplexité au sujet de ce manuel, s adresser à notre Revendeur Autorisé. Ce manuel doit être considéré comme faisant partie intégrante du motoculteur et ne doit pas être séparé de la machine même en cas de vente. SIGNAUX D AVERTISSEMENT ATTENTION - Observer les instructions relatives à la sécurité et les signaux d avertissement. Lire les instructions d utilisation. ATTENTION - Danger de brûlures. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Moteur : Honda GX 160 Lombardini 15 LD 225 (pour toutes autres informations voir le livret moteur en dotation). -Transmission : à engrenages dans bain d huile. - Embrayage : conique dans bain d huile - Boîte à vitesses : à 2 vitesses +M.A.-Rapports totaux :1à =1/41, 2à =1/23, M.A.=1/76. - Fraise : avec bêches interchangeables pour une largeur de travail de 60 et 87 cm. Vitesse de rotation : min 87 tours/min. max 157 tours/min. - Dispositif de sécurité : débrayage automatique de la transmission et de la marche arrière au relâchement du levier de commande ou du mancheron. - Mancherons : réglables dans toutes les positions - Poids : 70 Kg. moteur à essence. 84 Kg. moteur diesel - Dimensions :135 x 60 x 80 cm. (H). - Dimensions emballage : 90 x 60 x 70 (H) cm. ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES FRAISE - Fraise de 60 cm. avec pivot et disques latéraux - Élargissement fraise de 60 cm à 87 cm. - Fraise de 87 cm avec pivot et disques latéraux de protection. ACCESSOIRES - Charrue réglable avec attache - Paire de roues latérales pour transport ATTENTION - Danger dû aux lames en mouvement et aux pièces rotatives. Éloigner les mains et les pieds. ATTENTION - Danger d incendie. COMMANDE ACCÉLÉRATEUR ATTENTION Les enfants doivent être tenus éloignés de la machine. 15 COMMANDE EMBRAYAGE

16 INFORMATIONS CONCERNANT LA SÉCURITÉ 1) Lire attentivement le manuel d utilisation pour avoir une grande pratique des commandes et de l utilisation du motoculteur. Apprendre à arrêter la machine et à débrancher les commandes avec rapidité. 2) L utilisation du motoculteur est interdite aux mineurs et aux personnes qui n ont aucune pratique du motoculteur. 3) L opérateur doit toujours être certain des distances de sûreté par rapports aux choses et aux personnes dans sa zone de travail ; il est directement responsable vis-à-vis de tiers pour d éventuels dommages directs ou indirects causés par le motoculteur. 4) Faire très attention, car le danger de blessures aux mains et aux pieds avec le motoculteur en marche est très élevé. 5) Utiliser le motoculteur seulement avec le guidon en position de travail. Ceci permet de maintenir une juste distance de sûreté entre la zone opérationnelle du motoculteur et l opérateur. 6) Utiliser uniquement des lames de rechange et des accessoires originaux pour garantir la sécurité et la fonctionnalité du motoculteur. 7) Ne pas allumer et faire fonctionner le motoculteur en milieux fermés. Le moteur à explosion produit des gaz de dégagement dangereux dans l air. 8) Ne pas remplir le réservoir du carburant avec le moteur en marche. Ne pas fumer pendant cette opération. Il est préférable d utiliser, en outre, un grand entonnoir pour ne pas verser le carburant sur le moteur et sur la carrosserie. 9) La zone à proximité du tuyau d échappement du moteur peut arriver à une température supérieure à 80. ATTENTION Danger de brûlures. 10) Porter des vêtements adhérents et des chaussures de sécurité antiglisse complètement fermées. 11) Contrôler que tous les éléments de fixation soient bien serrés. 12) Enlever de la zone à défricher toutes les pierres, les fils, les morceaux de verres, les 16 grosses branches, les métaux et tous les détritus. 13) Ne pas utiliser le motoculteur si les sûretés ne sont pas parfaitement efficaces. 14) Pendant le travail et en cas de choc avec un objet, arrêter le motoculteur et contrôler s il n est pas endommagé. 15) Faire en outre attention lorsque l on enclenche la marche arrière à ne pas être heurté par la machine. En cas de perte d équilibre, relâcher immédiatement les mancherons ; l arrêt moteur ou le débranchement (en fonction des modèles) interviendra immédiatement. Le dispositif de l arrêt du moteur est important pour votre sécurité ; ne pas l endommager. 16) La vitesse du motoculteur doit toujours correspondre au terrain et à l état d exercice du motoculteur. 17) Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec un éclairage artificiel suffisant. 18) Ne jamais laisser le motoculteur non gardé. 19) Éviter de travailler sur des pentes trop raides ou qui de toute façon ne donnent pas une suffisante sécurité de stabilité. 20) Contre tous dangers d incendie éviter de : - remplir excessivement le réservoir ; - d incliner le motoculteur pendant son entretien et son réglage s il y a du carburant dans le réservoir ; - pendant son utilisation garder les parties chaudes (marmite, culasse) bien propre sans accumulation d herbe.

17 fig.1 OUVERTURE DE L EMBALLAGE Comment rendre opérationnel le MTZ - Enlever la machine de son emballage en faisant attention à éviter de la renverser ce qui provoquerait des pertes d huile, retirer le soc, les prolonges de la fraise et le couvercle terminal de la colonne de direction avec les vis de fixation. - Porter les mancherons en position de travail en employant le levier 4 (fig.1), fermer la colonne de direction avec le couvercle 14 (fig.1) en le fixant avec les vis auto-taraudeuses 13. -Monter le carter de la fraise 8 avec les rondelles positionnées comme cela est indiqué dans la bulle de la fig.1. - Monter le soc avec son support en utilisant le pivot P (fig.1) La profondeur de travail et l oscillation latérale du soc sont réglables avec les vis (V) ; voir la bulle de la fig.1. Direction de marche Installation de la fraise -L arbre porte-équipements est réalisé avec un profil hexagonal pour permettre l installation rapide des fraises. -Nettoyer soigneusement les moyeux de la fraise et l arbre porte-équipements en le graissant pour faciliter le montage et le démontage. -Enfiler les moyeux des fraises et du disque sur l arbre porte-équipements ou entre eux et les fixer avec les goupilles «P» de la fig. 2. Pendant le montage, régler la fraise comme cela est représenté à fig. 2 en tenant compte que la partie tranchante des bêches doit toujours être tournée dans la direction de marche avant ; contrôler que les boulons soient bien serrés. Carters protection fraise La fraise est protégée par des carters qui doivent toujours être montés lorsque l on travaille ; contrôler le serrage des vis de fixation avant chaque utilisation du motoculteur. fig.2 17

18 Fig 3 DESCRIPTION DES COMMANDES 1) Commande accélérateur. 2) Levier embrayage avec motorstop (dispositif contre les accidents). 3) Mancherons. 4) Réglage vertical mancherons. 5) Réglage horizontal mancherons. 6) Levier changement de vitesse. 7) Poignée de mise en route moteur. 8) Soc. 9) Carters protection fraise. 10) Chevalet (uniquement moteurs diesels). 11) Fraise. Fig 4 Fig 5 Fig 6 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Les motoculteurs sont équipés de différents dispositifs de sécurité et en particulier : 1) ARRÊT MOTEUR Motorstop La position de travail du levier 1 qui commande l arrêt du moteur est celle qui est représentée dans le fig. 4. Si la main de l opérateur cesse de tenir (pour n importe quelle raison) les mancherons, le levier 1 prend automatiquement la position de la fig. 5 ce qui arrête le moteur. 18 2) CROCHET EMBRAYAGE Le crochet de l embrayage C enclenché (fig. 6) empêche la transmission du mouvement avec une vitesse enclenchée. Déclenchement automatique de la marche arrière La marche arrière prévoit une sûreté qui met automatiquement la vitesse au point mort si le levier de commande 6 de la fig. 3 est relâché.

19 UTILISATION DES COMMANDES - Enclencher la vitesse désirée en portant le levier de changement de vitesse (Fig.7, part. 6) en face de la vitesse choisie indiquée sur le sélecteur placé sur la boîte à vitesses (Fig. 7, part. 12). - La sélection de la vitesse doit se produire avec le moteur au ralenti et avec le levier débrayé sans jamais forcer la commande. - Accélérer le moteur et enclencher lentement l embrayage pour mettre en rotation la fraise. Pour arrêter à tout moment la rotation de la fraise il suffit de relâcher le levier de sécurité S du «Motorstop». RÉGLAGES MANCHERONS - Le réglage en sens vertical (hauteur) permet d avoir 6 positions que l on obtient en poussant le levier vers le bas (Fig. 3, part. 4). - Le réglage en sens horizontal (latéralement) permet d avoir 3 positions que l on obtient en utilisant la poignée (Fig. 3, part. 5) qui tiré débloque la colonne. Réglage des commandes EMBRAYAGE Contrôler périodiquement la course à vide du levier de l embrayage qui doit être de 5 mm. environ. Pour modifier le réglage desserrer l écrou A (Fig. 8). Visser ou dévisser le registre B pour que la course à vide soit de 5 mm. environ ; bloquer de nouveau l écrou A. Débrayage automatique de la marche arrière Pour utiliser le MTZ en marche arrière, l on doit tirer avec force le levier de la boîte à vitesses (Fig. 7, part. 6). Au relâchement, le levier doit revenir en position POINT MORT. Si cela ne se produit pas, desserrer l écrou 1 fig. 9, visser ou dévisser les vis 2 pour rétablir la position point mort. Après avoir effectué le réglage, revisser l écrou Fig 8 Fig 7 Fig 8 Fig 9

20 MISE EN ROUTE DU MOTEUR Pour toutes informations concernant le moteur se référer au livret d Utilisation et d Entretien. INSTRUCTIONS Contrôler : Le niveau d huile du moteur. Le niveau d huile du filtre à air. La présence de carburant dans le réservoir. Ouvrir le robinet du réservoir (si présent). Contrôler le niveau d huile de la boîte à vitesses. Mettre le levier de commande de mise en marche au point mort. Mettre la manette de l accélérateur à micourse. Actionner le levier de commande starter. Bloquer le levier (S fig. 10) du motorstop et le levier de l embrayage en utilisant le crochet C. Saisir la poignée de démarrage (fig. 3 part. 7) avec une seule main, tirer doucement jusqu à ce que la griffe s enclenche, tirer ensuite d un seul coup. Lorsque le moteur est lancé, ne pas être relâchée la corde, d un coup mais l accompagner jusqu à son rembobinage. ARRÊT MOTEUR Mettre le levier de commande de l accélérateur en position de ralenti. Fermer le robinet du carburant (si prévu). Relâcher le levier S d arrêt du moteur. NOTES POUR LE TRAVAIL AVEC LE MOTOCULTEUR - Avec le moteur en marche, faire reposer les couteaux sur le terrain et, en tenant solidement le motoculteur, enfiler le soc dans le terrain (Fig. 3, part. 9). - Relâcher le levier de l embrayage sur le mancheron pour faire pénétrer la fraise dans le terrain. - En soulevant légèrement la fraise avec les mancherons, le motoculteur commence à avancer. Fig10 SOC - Positionner le soc en face du trou central, le bloquer ensuite avec le pivot (Fig.1, part. P). - La profondeur et l oscillation du soc sont réglables avec les vis (Fig.1, part. V). TRANSPORT Pour les déplacements utiliser les roues latérales. En absence de roues, fixer solidement le motoculteur sur une palette et avec un chariot élévateur, le charger sur un moyen de transport approprié. BRUYANCE Niveau de pression acoustique continu équivalent pondéré au poste de commande mesuré à 1 m. des mancherons et à 1,6 m. de hauteur. Valeur max : 83 db (A). VIBRATIONS AUX MANCHERONS Relevé avec pondération conformément à ISO Valeur max : 6,5 m./sec. 2. Données maximales relevées dans la gamme des moteurs disponibles. NOTE - Pendant le travail, le soc doit toujours rester enfilé dans le terrain. 20

21 ENTRETIEN MOTEUR Pour la vidange de l huile et pour les autres opérations d entretien du moteur (bougie, filtre à air, réglages) consulter le livret moteur en dotation. Filtre à Air Toutes les 8 heures d exercice contrôler le niveau d huile. Nettoyer la partie filtrante, comme cela est indiqué dans le livret d Utilisation et d Entretien du moteur. La fréquence du nettoyage du filtre dépend des conditions d utilisation ; il est, de toute façon, conseillé de ne pas dépasser les 8 heures. Boîte à vitesses Tous les éléments de la boîte à vitesses et de la transmission sont dans un bain d huile ; le contrôle du niveau de l huile s effectue, après avoir mis le motoculteur en position horizontale, par le bouchon L en rajoutant, si nécessaire, de l huile par le bouchon d introduction et par le reniflard IS. Pour vidanger l huile utiliser le bouchon de vidange SC placé sur le couvercle du pied de la fraise et indiqué dans la figure. Contrôler le niveau d huile chaque fois avant d utiliser le motoculteur et la vidanger toutes les 300 heures d exercice (UNIFARM SAE W15/ 40-1,5 litres). NB. Sur la boîte à vitesses, près du levier de commande sur le côté droit de la machine, se trouve un bouchon hexagonal qui NE DOIT PAS ÊTRE forcé!! FRAISE avec bêches Toutes les 10 heures d exercice vérifier que les vis et les écrous de fixation des bêches sont serrés à fond. Fig Les descriptions et illustrations n engage aucunement la maison de construction. La maison de construction se réserve le droit d apporter à ses produits les modifications techniques et esthétiques nécessaires sans aucun préavis.

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23 INDEX OF CONTENTS - General information and rules Marking and identification Use conditions and limits Guarantee Technical features Equipment and accessories Warning signs Information on safety when working Opening the packing Installing the mill Mill protecting case Describing the controls and the main parts Using the controls Guiding plow-tails Adjusting the controls Starting the motor Notes for working with the motor hoe Transport Airborne noise Vibrations on the plow-tails Maintenance GENERAL INFORMATION AND RULES SPARE PARTS We recommend you to use only ORIGINAL SPARE PARTS. Orders must be placed by observing the instructions reported in the Spare Part Catalogue. MOTOR MAINTENANCE The prescriptions for the motor use and maintenance are included in the relevant manual, a copy of which is supplied with every machine. NOTES The words RIGHT and LEFT as used in this manual to identify the various components refer always to the normal vehicle driving direction, that is to say to the machine seen by the operator from his driving place. FOREWORD Before using the machine, carefully read this manual and preserve it for future reference. The Producer reserves the right to make changes without previous notice and without any sanctions, without modifying the main technical and safety features. Copying or spreading this manual is forbidden unless previously authorised in writing by the Producer. The symbol above recalls your attention in case of important information for people s safety; ignoring these pieces of information can cause the risk of serious wounds or death. IMPORTANT The word IMPORTANT indicates special precautions to be taken, not to damage the machine. 23 MARKING AND IDENTIFICATION When you receive this machine, check that it is equipped with an identification plate bearing the CE marking that is located on the handlebar support. The machine serial number is printed on the left side of the driving box. IMPORTANT in case of possible requests for technical service or of spare part orders, always mention the serial number of the relevant machine.

24 USE CONDITIONS AND LIMITS We congratulate you for buying this new model for hoeing the ground. This manual aims at supplying you with general information on the operation and maintenance of this model. For possible problems of technical nature, refer to your trusted dealer. This machine has been developed as a motor hoe to be used according to the prescriptions corresponding to the descriptions and warnings relating to safety that are reported in this manual. Any other use is not compliant. The producer refuses any responsibility for damages coming from other uses; the risk is completely to the user account. According to prescriptions, the use includes also the observance of the clauses relating to the use, maintenance and repairs prescribed by the producer. Only persons having familiarity with the motor hoe and who know its dangers can use, repair and maintain it. them. Discretionary changes to the motor hoe free the producer from any liability for damage deriving from Beyond the warnings contained in this instruction manual, please follow also the general rules relating to safety and accident prevention that are valid in the EEC and in the state where the motor hoe is used. GUARANTEE If you have doubts on the causes and solutions of a certain inconvenience, please apply to our authorised dealer. This is essential during the guarantee period, because the possible repairs that are carried out by unauthorised workshops annul the guarantee. Please, remember that the dealer has all the special tools, the technical specifications and the spare parts that are necessary to carry out a correct repair. Therefore, it is advisable to contact your dealer any time you have doubts on the specifications and/or maintenance modes. It is possible that printing mistakes or production changes make some pages of this manual be inexact. Therefore, apply to your dealer if you have still not gained enough familiarity with the motor hoe to personally carry out the maintenance operations. For further information on the motor hoe use and maintenance, the technical manuals are available at your authorised dealer. Our construction materials are guaranteed for 12 (twelve) months (apart from the electrical parts and coverings) and the company compels to replace for free the defect details. The necessary labour for repairs and the possible transport expenses will be to the customer account. The request of a guarantee replacement and the return of the product must be always addressed to our spare centre together with a regular bill indicating the relevant motor hoe data. As far as the commercial materials and especially the motors are concerned, we apply the rules established by our suppliers and the intervention requests must be sent to the specialised service centres of the various areas. 24

25 WE RECOMMEND TO CAREFULLY AND COMPLETELY READ THIS MANUAL BEFORE USING THE MOTOR HOE. NOTE The producer aims at constantly improve the design and quality of its products. Therefore, even if this manual contains the most updated information when publishing it, there may be some difference between your motor hoe and this manual. For any doubt and uncertainty on this manual, please refer to our authorised dealer. This manual must be considered an integral part of the motor hoe and must be enclosed to it when it is sold. TECHNICAL FEATURES - Motor: Honda GX 160 Lombardini 15 LD 225 (for further information, see the motor manual supplied with the machine). - Driving system: gears in oil bath. - Clutch: cone clutch in oil bath. - Gearbox: 2 speeds + reverse gear - total gear ratios: 1fg =1/41,2fg =1/23, rg =1/76. - Mill: with small interchangeable hoes for working widths of 60 and 87 cm. Rotating speed: min. 87 rpm max. 157 rpm - Safety device: automatic disconnection of the driving system and of the reverse gear when releasing the relevant control lever or plow-tail. - Guiding plow-tails: adjustable in any position. - Weight: 70 kg, gasoline motor. 85 kg, diesel motor. - Size: 135 x 60 x 80 cm (H). - Packing size: 90 x 60 x 70 (H) cm. EQUIPMENT AND ACCESSORIES MILL - 60cm mill with pivot and side plates - Mill widening from 60 to 87 cm - 87cm mill with pivot and protecting side plates ACCESSORIES - Adjustable lister with coupling - Pair of side wheels for moving WARNING SIGNS CAUTION Observe the warnings on safety and the warning signs. Read the use instructions. CAUTION Danger due to running blades and rotating parts. Keep hands and feet far from them. CAUTION Fire danger. CAUTION Burning danger. ACCELERATOR CONTROL CAUTION Keep children far away from the machine. CLUTCH CONTROL 25

26 INFORMATION ON SAFETY 1) Carefully read the use manual until you have full familiarity with the controls and use of the motor hoe. Learn how to stop the machine and to deactivate the controls in a fast way. 2) The use of the motor hoe is forbidden to minors and persons who do not have familiarity with the motor hoe. 3) The operator must be always sure of the safety distances from things and persons from the area where he works, because he is directly liable towards third parties for possible direct or indirect damage caused by the motor hoe. 4) Pay attention, because the danger of wounds to hands and feet with the running motor hoe is very high. 5) Use the motor hoe only with the handlebar in working position. This allows to keep a correct safety distance from the operating area of the motor hoe and the operator. 6) Use only original spare blade and accessories in order to guarantee the safety and the correct operation of the motor hoe. 7) Do not switch on and operate the motor hoe in closed environments. The explosion engine frees dangerous exhaust gases in the air. 8) Do not top up the fuel tank with running engine. Do not smoke during this operation. Moreover, it is advisable to use a wide funnel not to spill fuel on the engine and on the machine body. 9) The area next to the engine exhaust can reach a temperature higher than 80. CAUTION Burning danger. 10)Wear close-fitting dresses and safety anti-slip closed shoes. 11) Check that all the fixing elements are well tightened. 12) Remove any stone, wire, glass, big branches, metal parts and rubble from the area to be tilled. 13) Do not use the motor hoe if the safety devices are not perfectly efficient. 14) If you hurt against an object while working, stop the motor hoe and check if it has been damaged. 15) Moreover, pay attention not to be knocked down when you engage the reverse gear. If you loose balance, leave the plowtails immediately; the motor stopper or disconnector (according to models) will be immediately activated. On this respect, you can understand the importance of the motor stopping device for your safety; do not tamper with the device. 16) The speed of the motor hoe must be always adapted to the environment and to the working state of the motor hoe. 17)Work only with the daylight or with a sufficient artificial lighting. 18) Never abandon the motor hoe. 19)Avoid to work on too steep slopes or on grounds that do not allow enough stability. 20) For the fire danger: - Avoid to fill the tank too much; - Avoid to tilt the motor hoe during the maintenance and adjustment if there is fuel in the tank. - During the use, keep the hot parts (silencer, head) free from grass deposits. 26

27 fig.1 OPENING THE PACKING Preparing the motor hoe - Remove the machine from the packing, by paying attention to avoid that it overturns with consequent oil spills; remove the spur, the mill extensions and the steering column terminal covering with the fixing screws. - Bring the plow-tails in working position by using lever 4 (Fig. 1), close the steering column with covering 14 (Fig. 1) by fixing it with the self-tapping screws Mount the mill protection 8 with the washers position as shown in detail in Fig Mount the spur complete with support by using pivot P (Fig. 1). The working depth and the spur side oscillation can be adjusted by means of the screws (V) shown in the detail of Fig. 1. Driving direction Installing the mill - The toolholder is made up of a hexagonal section to allow the fast installation of the mills. - Thoroughly clean the mill hubs and the toolholder, by greasing it in order to ease its installation and removal. - Insert the mill hubs and the plate on the toolholder or between them and fix them by means of pins P of Fig. 2. When you mount them, adjust the mill as shown in Fig. 2 by keeping in mind that the cutting part of the small hoes must be always turned forwards in driving direction; check that the bolts are well tightened. Mill protecting case The mill is protected by the cases that must be always mounted when you work; check the tightening of the screws that fix them before every use. fig.2 27

28 Fig 3 DESCRIBING THE CONTROLS 1) Accelerator control 2) Clutch lever with motor stopper (safety device) 3) Plow-tails 4) Plow-tail vertical adjustment 5) Plow-tail horizontal adjustment 6) Gearbox control lever 7) Motor starting lever 8) Spur 9) Mill protecting case 10) Stand (only diesel motors) 11) Mill Fig 4 Fig 5 Fig 6 SAFETY DEVICES The motor hoes are equipped with different safety devices and precisely: 1) MOTOR STOPPER called Motorstop The working position of lever 1 that controls the motor stopping is the one shown in Fig. 4. If the plow-tails are abandoned (for any reason) by the operator hand, lever 1 takes immediately the position of Fig. 5 by stopping the motor. 28 2) CLUTCH HOOK When engaged, clutch hook C (Fig. 6) prevents the motion transmission with an engaged gear. Automatic disengagement of the reverse gear The reverse gear has a safety device that set the idling gearbox to the automatic mode, if the control lever 6 in Fig. 3 is released.