Table of Contents. Table of Contents Automobilística Segurança e conforto Ar condicionado CarTrain Sistema de ar condicionado com regulagem de clima

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1 Table of Contents Table of Contents Automobilística Segurança e conforto Ar condicionado CarTrain Sistema de ar condicionado com regulagem de clima Lucas Nülle GmbH Página 1/10

2 Automobilística Segurança e conforto Segurança e conforto Quase todas as áreas dentro e fora do automóvel têm conhecido mudanças profundas trazidas pelo progresso técnico. No entanto, há uma área que apesar de se encontrar quase toda fora de vista do motorista, se destaca particularmente: a eletrônica automotiva. Aqui temos o princípio do iceberg que sobressai da água: o que o condutor vê é apenas a ponta. A maior parte submersa é formada por uma variedade de sistemas de conforto e de assistência ao motorista e de comunicação entre eles, e estes representam o desempenho efetivo da eletrônica automotiva. Neste contexto, devem ser especialmente destacados os sistemas de segurança ativa e passiva. Lucas Nülle GmbH Página 2/10

3 Ar condicionado Ar condicionado CarTrain CarTrain Lucas Nülle GmbH Página 3/10

4 Sistema de ar condicionado com regulagem de clima Sistema de ar condicionado com regulagem de clima O sistema de formação permite a experimentação e demonstração práticas em um sistema de ar condicionado automotiva Climatronic com regulagem de clima. A estrutura prototípica da instalação em nosso sistema compacto proporciona um treinamento particularmente autêntico. O sistema totalmente funcional também permite treinar a evacuação e o preenchimento de um ar condicionado. Lucas Nülle GmbH Página 4/10

5 Lista de artigos: Lista de artigos: Pos. Nome do produto Bestell-Nr. Anz. 1 Training model "two-zone Climatronic air-conditioning system" SO3240-3F 1 The "Climatronic" training system uses a genuine two-zone airconditioning system to impart all the necessary diagnostic skills which will be of vital importance in any subsequent career. The model is made up entirely of OEM components from a Volkswagen Golf 5 and thus provides trainees with a practical learning experience just like working on a real car. For instance, it is no problem to connect an air-conditioning service station to the wholly included refrigeration circuit with expansion valve. Since the equipment is left completely open to view, it is possible to observe the actuator motors and butterfly valves in detail. Continuous regulation of motor speed and the driving speed simulation mean that setting of the air guide flaps at high speed can be demonstrated. It is also possible to see how the air conditioning can be turned off when temperatures outside are low. In order to ensure the safety of trainees, certain dangerous areas are covered with plexiglass. This training model does not need to be connected to a three-phase electricity supply. As well as the authentic components, the system is also enhanced for educational purposes by means of the following modifications, making it particularly suitable for use in educational settings which closely resemble professional practice: Built-in fault simulation circuitry (20 faults, simulation of wiring breaks and junction resistances) Break-out box with 62 4-mm measurement terminals Hella air-conditioning measuring instruments (including test armature, pressure gauge, quick-release couplings and digital thermometer) Continuous driving of swash-plate compressor via electric motor OBD diagnostic outlet Fail-safe air-conditioning controller thanks to residual bus simulation Wiring in accordance with original circuit diagrams Includes repair guides and circuit diagram Enhanced diagnostics using VAG tester Também recomendado: Pos. Nome do produto Bestell-Nr. Anz. 2 Aparelho de manutenção da climatização LM Lucas Nülle GmbH Página 5/10

6 Manutenção e serviço totalmente automatizado de instalações de climatização para os tipos 134a e HFO1234yf. Indicações no display de fácil compreensão. Processo de reciclagem automatizado. A aspiração, a evacuação, a limpeza e o preenchimento também podem ser executados manualmente. Cumpre com a norma SAE J para alta recuperação do agente de resfriamento e limpeza. Armazenamento do óleo e do meio de contraste hermético e recarregável, banco de dados de conforto, tanque de agente de resfriamento de 2 x 12 kg, válvulas de bloqueio de função automática. Principais características Aplicável em instalações dos tipos R134a e HFO 1234yf Protegido contra a contaminação mútua dos agentes de resfriamento no aparelho graças à existência de dois circuitos completamente separados Alternância rápida entre um agente de resfriamento e outro Vantagens econômicas através da utilização de um só aparelho para dois agentes de resfriamento Design compacto através da estação 2 em 1 AIRCO Tubos e acoplamentos separados para cada agente de resfriamento Quatro circuitos separados para o óleo de resfriamento e para o meio de contraste Alimentação totalmente automática de agente de resfriamento, óleo de resfriamento e meio de contraste, evacuação automática do ar Impressora integrada Com display touch screen grande de 7 de fácil operação Manômetros de classe 1 separados para ambos os agentes de resfriamento Válvulas de bloqueio automáticas nos circuitos de alta e baixa pressão para uma utilização mais fácil Verificação da vedação na fase de vácuo Tanques de agente de resfriamento de 2x 12 litros, aquecidos Dois compressores separados Separador de óleo aquecido Cumpre com a norma SAE2788 (evacuação automática do ar, pelo menos 95 % de recuperação do agente de resfriamento, precisão mínima de +/- 15 g) Balança de óleo de resfriamento 5 g Unidade de medição selecionável (g/kg ou oz/lb) Banco de dados de conforto com possibilidade de inserção manual de novos modelos Recipientes de óleo e de meio de contraste fechados hermeticamente e recarregáveis Rotina especial do software para a troca dos recipientes de óleo ou de meio de contraste Preparado para a utilização com o aparelho de identificação de agente de resfriamento (só para um agente de resfriamento) Troca fácil do filtro Função híbrida (lavagem do aparelho e dos tubos de serviço em caso de uso em automóveis com compressores elétricos de alta tensão AIRCO) Função de teste de vazamento de nitrogênio (ou de gás de teste) Lucas Nülle GmbH Página 6/10

7 Design orientado para o uso em oficina com guardadores para ferramentas e para as mangueiras de serviço Atualização do Firmware através do PC e da porta USB Funções de alarme para: sobrepressão do sistema, tanque cheio/vazio, intervalo de serviço, evacuação de ar, insuficiência de agente de resfriamento Administração do agente de resfriamento protegida por senha Funções para veículos híbridos Muitos sistemas AIRCO novos, particularmente em veículos híbridos ou elétricos, estão equipados de um compressor de alta tensão. Esse compressor trabalha com um óleo especial que não conduz corrente elétrica. A utilização de um óleo normal pode ocasionar situações perigosas para o técnico em trabalhos de manutenção como também pode danificar o sistema. Por essa razão, o aparelho e as mangueiras de serviço devem ser lavadas internamente em sistemas com compressor de alta tensão, antes do óleo de resfriamento e o agente de resfriamento sejam preenchidos juntos. A lavagem impede que reste dentro do aparelho óleo de resfriamento normal, não isolante, e que este chegue ao sistema do veículo durante o processo de enchimento, pondo assim a segurança do sistema a perigo. O sistema patenteado do KoolKare permite a lavagem interna automática através de dois acoplamentos de serviço no KoolKare para a conexão das mangueiras de serviço. Instrumentos de medição: Instrumentos de medição: Pos. Nome do produto Bestell-Nr. Anz. 3 Adaptador, ficha BNC de conectores fêmea de segurança de 4 mm, isolados LM Ficha de adaptador para ligar conectores BNC a conectores fêmea de segurança de 4 mm Ficha BNC, dois conectores fêmea de segurança de 4 mm isolados Anéis e tomadas de contacto para condutor interno do conector BNC feitos de latão dourado CAT II/1000 V 4 Lâmpada de teste LM Caneta de lâmpada de teste LED completamente metálica, com superfície rugosa, não deslizável Pinça de crocodilo para ligação à carroçaria Ponta de teste variável com tampa de cobertura metálica. Intervalo de tensões: V Condutor de medição: 150cm Peso: 0,2kg Lucas Nülle GmbH Página 7/10

8 5 Multímetro digital Multi13S LM Multímetro universal de laboratório e instrumento de medição de temperatura com interface de infravermelhos para medições e testes universais de alta qualidade em ambientes educativos, centrais de energia, instalações de controlo de processos, etc. Multímetro de 3¾ dígitos; resolução: ±3100 dígitos Classificação de medições CATII-1000 V Pode ser ligado ao sistema UniTrain por interface de infravermelhos Intervalos de medição de tensão e corrente: 30 mv-1000 V CC, 3 V-1000 V CA; 3 ma-16 A CC; 30 ma-10 A CA Intervalos de resistência: 30 ohms-30 Mohms Funções especiais: C para medições de temperatura usando termopar PT100/1000 Continuidade e teste de díodos Seleção de intervalo e desligamento da bateria automáticos, função de valores mínimos e máximos e de retenção de dados Fusível de segurança para intervalo de medição de corrente até 300 ma Proteção contra correntes elevadas no intervalo ma para a tensão nominal de 1000 V Visor com gráfico de barras e retroiluminação Inclui manga de proteção, cabos de medição, 1 x fusível sobressalente, bateria de 9 V, certificado de calibração 6 Osciloscópio digital de armazenamento, de 2 canais e ecrã a cores, incluindo sondas de 30MHz LM Osciloscópio digital de armazenamento com visor LCD a cores, de alta resolução, retroiluminação e porta USB para a transmissão de grandes quantidades de dados a taxas de dados elevadas. Dados técnicos Largura de banda de 30 MHz/125 MS/s Tensão de entrada máxima de 400 V Ecrã a cores TFT de 8" Porta USB, disco flash USB, LAN, VGA Função de cursor Cinco funções de medição automáticas, armazenamento e recuperação de percursos Flancos e função de disparo de vídeo Especificações de segurança: EN Fornecido com os acessórios: 2 sondas, condutor de rede, cabo USB, CD de software Dimensões: 350 x 157 x 120 mm (L x A x P) Peso: 1 kg Lucas Nülle GmbH Página 8/10

9 7 Multiscan USB com CAN para VAG-COM LM VAG-COM é um programa basado em Windows para o diagnóstico completo e profissional de todos os veículos do grupo VAG (Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda). Disponibiliza praticamente todas as funções suportadas pelos dispositivos de diagnóstico dedicados do próprio VAG: VAS 5051 ou VAS Tem também uma interface gráfica do utilizador, integrada em veículos VAG, que permite o acesso, através do simples clique com o rato, a todos os controladores (endereços). As unidades de controlo podem também ser acedidas através da introdução dos mesmos códigos de endereço usados pelos dispositivos de teste próprios do grupo VAG. O sistema consiste num adaptador USB de diagnóstico AI Multiscan, com funções CAN e no programa de diagnóstico VCDS/VAG-COM, disponível em alemão e inglês. Suporte completo para a capacidade de diagnóstico completo do grupo VAG por VAG-COM Acesso a todas as interfaces de diagnóstico e aos protocolos usados para VAG e OBD2 (ISO9141, VPW, PWM, KWP1281, KWP2000, CAN) Inclui suporte CAN e porta USB Função dongle integrada para VAG-COM Função de autoativação integrada (função dongle) Deteção automática da velocidade de transmissão Suporte dos novos protocolos UDS/ODX/ASAM disponível, incluindo suporte para as funções: "Identificação de unidade de controlo" (incluindo "Identificação melhorada"), "Codificação", "Direito de acesso" e "Códigos de erro". Modo de suporte 10 integrado do procedimento de diagnóstico OBD2 genérico Suporte integrado para controladores duplos, por ex., controladores de gestão do motor para RS4 e WS12. Acesso simultâneo aos dois controladores pelo endereço 31, por ex., para definições básicas, como ajuste da válvula de borboleta. Suporte integrado integral para controladores com a metodologia de identificação Serviço 22 Nova função de registo Novo assistente de codificação interno para interface CAN (necessário para veículos com base na plataforma Audi-B8) Documentação bastante melhorada para veículos mais antigos, graças aos chamados ficheiros de etiqueta, juntamente com a modificação do seu formato de ficheiro. Os novos ficheiros de etiqueta deixam de ser compatíveis com os usados em versões anteriores. Suporte de Windows 95 e Windows NT descontinuado Peso: 2 kg aprox. Dimensões: 250 x 150 x 50 (C x P x A) Lucas Nülle GmbH Página 9/10