ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO SR 1000 Militar Open 2CR

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1 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO SR 1000 Militar Open 2CR Visando atender as necessidades das Organizações Militares, apresentamos à seguir as especificações técnicas do FLEXBOAT SR 1000 Militar para combate a incêndio. Equipado com 3 Motores de Centro Rabeta Diesel, o SR 1000 tem 34 pés (10,5m) de comprimento, é espaçoso e muito durável com preço bem acessível. Características Técnicas: Comprimento total: 10,5 metros (34 pés) Comprimento dos flutuadores (Tubo): 10,05 metros (33 pés) Largura total externa (Boca máxima): 3,56 m Largura interna máxima: 2,30 m Diâmetro dos flutuadores (tipo cônico): 0,42 m na proa e 0,60 m na popa. Peso do casco sem motor, sem combustível e sem água doce: kg Motores recomendados: 2 motores Diesel centro rabeta com 220 HP cada. Capacidade do tanque de combustível: 600 Litros Capacidade do tanque LGE (Liquido gerador de espuma): 180 Litros Capacidade do tanque de Água doce: 55 Litros Ângulo do espelho de popa: 13 Ângulo do "V" do casco na popa: 18 Quantidade de pessoas (recomendado): 12 (1 + 11) Capacidade total de carga: 3600 kg Anilhos para reboque: 1 instalado na proa e 2 no espelho de popa Sistema de içamento: 2 grandes anilhos especiais em aço, Instalados nas laterais da proa fixados no casco, mais dois na popa em aço inox fundidos de embutir, instalados na carenagem de popa, engastados no espelho de popa. Cor dos Flutuadores: VERMELHA Cor da Decoração: AMARELA Cor do Casco e Convés: BRANCA Cor das Peças em Aço Inox: NATURAL POLIDO Cor dos estofamentos: CINZA Garantia para utilização em serviço: 01 ANO

2 Ilustrações SR-1000 Militar Geração II Propulsão: 2 Motores Centro Rabeta a Diesel Equipado com sistema de combate a incêndio

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4 CARACTERISTICAS DO FLUTUADOR DO SR-1000 Militar O Flutuador possui 10 (Dez) câmaras de Ar independentes é confeccionado com Tecido Francês marca ORCA, emborrachado com 5 camadas e massa de superfície entre 1850 a 1950 gramas por m², suporte interno de poliéster com resistência à ruptura = 300 da N/5cm, com 1670 DECITEX, com duas camadas na face interna de polychloropren (Neoprene) e na face externa outras duas camadas de Hypalon, resistente a temperaturas entre -30 até +70 C (Graus célsius), em conformidade com a Norma (SOLAS 74 convention e Norma ISO (international standard ), resistente a abrasão, raios solares, agentes químicos e ação do tempo, na cor VERMELHA. Todas as "costuras" são feitas através de revolucionário sistema de vulcanização a frio que garante que os flutuadores sejam absolutamente herméticos. Assim, os barcos poderão ser guardados inflados sem que murchem, bastando que se complete o ar apenas quando a diferença de temperatura externa reduza a densidade do ar dos flutuadores. Os flutuadores possuem dois perfis de borracha instalados paralelamente, na cor cinza, vulcanizados na frente e laterais dos tubos para melhor proteção nas abordagens e atracação da embarcação. Os perfis utilizados como defensa possuem um relevo em sua face externa com um desenho que permite rebater o SPRAY de água gerado na navegação sempre para o lado externo da mesma. Possui também três perfis planos de borracha vulcanizados sobre o flutuador em ambos os bordos para reforçar o ponto de embarque e desembarque dos militares. Apresenta na lateral do flutuador, acima dos perfis de borracha, a inscrição CORPO DE BOMBEIROS, em letras Arial Black, na cor AMARELA, com as seguintes dimensões: 170 mm de altura e comprimento total da frase de mm, centralizada em relação ao comprimento dos flutuadores. A inscrição é vulcanizada na embarcação e confeccionada com o mesmo material utilizado nos flutuadores. O flutuador possui em ambos os bordos, pelo lado interno e externo, cordas formando alças de segurança, (LIFE LINE). As válvulas de AR, utilizadas no flutuador são construídas com nylon injetado, com carga de fibra de vidro, com o-rings e arruelas em borracha nitrílica, tampa com rosca e mola em aço inox. Tais válvulas admitem utilização de ADAPTADOR o que possibilita inflar a embarcação por uma única pessoa. CARACTERISTICAS DO CASCO DO SR-1000 Militar Casco rígido super-reforçado, (para serviço pesado), em V profundo, laminado com fibra de vidro e resina de poliéster ortofitálica, reforçada com tecido biaxial de 1500 g/m², combinada com manta de vidro de 450 g/m² e Coremat. Acabamento em gel coat isofitálico com NPG e anti-uv, na cor BRANCA. O casco tem espessura de 7 mm, na parte mais fina e 14 mm na quilha. Possui internamente, 4 longarinas longitudinais e 8 transversais tipo cavernas em fibra de vidro, Possui anilho em U na roda de proa para a embarcação poder ser rebocada. Possui 2 anilhos em U no espelho de popa para fixar o barco na carreta.

5 Sistema de içamento: 2 grandes anilhos especiais em aço, Instalados nas laterais da proa engastados no casco, mais dois na popa em aço inox fundidos de embutir, instalados na carenagem de popa, engastados no espelho de popa. CARACTERISTICAS DO CONVÉS DO SR-1000 Militar Combate a Incêndio O convés possui flanges formando berços com o formato do flutuador, proporcionando ótimo acoplamento e fixação nos tubos infláveis. O deck possui antiderrapante e tem acabamento em gel coat isofitálico com NPG e anti UV na cor BRANCA. A carenagem de PROA abriga a casa da âncora com grande capacidade e com iluminação a proba d água e permite acomodar uma âncora de 7 Kg e 100 metros de cabo. Possui também um guia em aço inox com roldana para o cabo de ancora, 2 cunhos de amarração com 8 polegadas cada instalados sobre a carenagem de proa, mais 1 instalado dentro da casa da ancora. 2 bocais para abastecimento de água e combustível com respiro e dreno para o transbordamento acidental no ato do abastecimento. 1 Anilho argola instalado dentro da caixa de âncora para a ponta final do cabo. Kit de água doce composto por: Tanque em Polietileno roto-moldado, parede com espessura de 6 mm, capacidade de 55 Litros, bomba de pressurização, chuveirinho na plataforma de popa, bocal de abastecimento na carenagem de proa, medidor de nível com sensor eletromagnético, mangueiras, abraçadeiras, conexões, etc. Tanque para armazenar o liquido gerador de ESPUMA (Foampro), fabricado em Polietileno roto-moldado, parede com espessura de 6 mm, capacidade de 180 Litros, bocal de abastecimento, medidor de nível com sensor eletromagnético, mangueiras, abraçadeiras, conexões, etc. 06 cadeiras anatômicas individuais, com assento e encosto alto com apoio de braço nas extremidades, montadas 3 de frente para cada bordo, fixadas sobre o CAPOT da moto bomba que alimenta o sistema de COMBATE A INCENDIOS. Console central com os instrumentos necessários aos motores, bem como os instrumentos da MOTOBOMBA e o JOYSTICK de comando do CANHÃO de combate a incêndios. Possui também, porta-luvas hermético, tampa frontal para inspeção dos instrumentos, para-brisa de acrílico com 8 mm de espessura e apoio de pé em aço inox. Proteção de segurança em todo o contorno do para-brisa, fabricado com tubos de aço inox de uma polegada de diâmetro, funcionando também como corrimão para os bombeiros embarcados. Respiro auxiliar combustível. em ABS instalado no console para agilizar o abastecimento de Suportes para extintor de incêndio, instalado na lateral da console. Console de teto, instalada acima da console principal permite a instalação de eletrônicos auxiliares a navegação.

6 Bancos independentes para piloto e copiloto, construído em aço inox, com assento e encosto estofados sem costura pelo processo alemão de injeção de espuma HINTERSCHAUNN, o assento é rebatível com o auxílio de amortecedores e permite pilotar sentado ou em pé. Tanque de combustível em aço inox com 2 quebra-ondas, capacidade de 600 Litros, pescador, tampa de inspeção de 130 mm, bóia de nível e 2 respiros, sendo um básico e um auxiliar para agilizar o abastecimento. 4 venezianas para saída de gases no compartimento do tanque de combustível. Nos barcos da Flexboat, todas as conexões dos sistemas de: Abastecimento do tanque de combustível, dos respiros do tanque e da alimentação de combustível dos motores, são feitas utilizando 2 abraçadeiras em aço inox para maior segurança. Conjunto de 4 cadeiras anatômicas individuais na popa da embarcação, com encosto alto com 2 degraus nas extremidades facilitando assim o embarque dos bombeiros pela popa. Espaçosa casa de máquinas que permite a instalação de motor centro rabeta diesel ou a gasolina de 4, 6 ou 8 cilindros em "V" ou em linha. Grelha em fibra de vidro instalada na frente dos motores, proporciona ótimo acabamento no interior da casa de maquinas. Berço universal ajustável permite a instalação (sem necessidade de adaptações) de todos os modelos e marcas de motores centro rabeta. A casa de máquinas é iluminada por 3 luminárias a prova d água. As 2 tampas da casa de máquinas têm levantamento auxiliado por amortecedores. Possui suporte para 8 cilindros de mergulho S80, sendo 4 em cada bordo. Possui 2 Macas Tipo Prancha, flutuante em fibra de vidro, fixada em cima da casa de maquinas. Par de remos tipo canadense com palheta e cabo em nylon injetado e haste em alumínio anodizado instalado na casa de máquinas. 1 Válvula de deságue em ABS fixada no espelho de popa, com sistema que impede a perda do bujão. 6 Venezianas para ventilação em todos os compartimentos, reduzindo a umidade, mofo e zinabre nos contatos elétricos. Sistema de embarque rápido (Casa de máquinas rebaixada, em conjunto com a plataforma de popa e 2 degraus em fibra de vidro instalados nas laterais das cadeiras de popa) facilitando o embarque dos bombeiros pela popa. 2 cunhos de amarração com 8 polegadas cada, instalados sobre a carenagem de popa. Ampla plataforma de popa cobre totalmente as rabetas dos motores. Escada em aço inox deslizante, fabricada com perfis de aço inox retangulares nas laterais e perfil elíptico nos degraus, embutida na plataforma de popa.

7 2 Alças em aço inox fixadas na plataforma de popa para auxiliar a subida a bordo de quem vem da água. Guarda mancebos em ambos os bordos, fabricados com tubos de aço inox com 1,1/4 polegadas de diâmetro instalados na carenagem de popa, permitem aos militares viajar sobre a casa de maquinas com segurança. ITENS BÁSICOS DO SR-1000 M Combate a Incêndio Uma caixa de direção Teleflex "BIG-T (Direção hidráulica servo assistida) Um volante em aço inox Um cabo de direção Teleflex com 24 pés. Dois pares de cabos de comando com 26 pés Um painel eletrônico com 10 botões identificados por ícones universais, Microprocessado, 100% a prova d água, com LEDs, fusíveis, relés e indicador de chave geral ligada. Uma bússola de embutir (com iluminação). Quatro porta copos na cor branca. Uma luz de Alcançado Três baterias com bornes, suporte de fixação e cabos, sendo: 2 de 200 amperes para partida dos motores e outra de 100 amperes para serviço. Três chaves gerais, (uma para cada bateria) Um isolador de baterias que privilegia a carga da bateria de partida. Uma bomba de porão automática de GPH Uma bomba de porão automática de 2000 GPH Um kit de instalação para duas bombas de porão Seis venezianas para ventilação distribuídas nos diversos compartimentos, reduzindo a umidade, mofo e zinabre nos contatos elétricos. Uma bomba de pressurização de água doce com 2,5 GPH Um chuveirinho de água doce com mangueira de 3 metros Um comando de TOP duplo. Dois hélices em aço inox Dois filtros de combustível a Diesel com separador de água (tipo Racor). Duas tomadas 12 volts 10 Amperes, instaladas na console. Um extintor de incêndio ABC com 2 Kg. Dois horímetros Dois tacômetros Dois voltímetros Um velocímetro Dois indicadores de pressão do óleo Dois indicadores de temperatura Dois indicadores de Trim Duas chaves de ignição Um medidor do nível de agua doce com sensor eletromagnético. Um medidor de nível de combustível com sensor eletromagnético. Uma válvula de drenagem rápida do tanque de água doce. Uma bóia circular classe II com retinida, instalada na frente da console. Um holofote de busca. Um rádio de comunicação VHF ICON, com antena e suporte de fixação.

8 1 T-Top Militar: Estrutura fixa fabricada com tubos de aço inox 2,7/8 (Dois e sete oitavos de polegadas de diâmetro), super reforçado com cobertura em lona acrílica VERMELHA equipada com:console de teto em fibra de vidro com porta luvas, luminária central com LEDs, par de faróis de milha na parte frontal, mastro de bandeira com luz de Top, luzes de navegação BB BE, buzina a AR 2 cornetas, antena VHF, antena de GPS, Sirene eletrônica com megafone e luz Giroflex ( tipo estrôbo) na cor VERMELHA. 1 Capa protetora em ABS e acrílico na cor preta, para proteção do amplificador da sirene e do megafone instalada no console. 12 coletes salva vidas classe II, atendendo a autoridade marítima. 1 Kit de ancora em aço inox com 7 quilos tipo Bruce, própria para barco inflável (Com cantos arredondados para não machucar os flutuadores), 02 manilhas retas, 01 sapatilha para cabo de 10 mm, 100 mts de cabo de poliéster com 10mm de diâmetro e 01 corrente plastificada em vinil com 1,20 mts. 1 Kit de defensas Conjunto de 03 peças tipo Polyform G - III, com extremidades flexíveis que se adapta melhor aos infláveis, para atracação do barco no cais, protegendo o bordo da embarcação. Uma Carreta rodo encalhe Militar para o SR-1000: Construída em ferro protegido com galvanização a fogo, com 2 eixos, rodas aro 16 polegadas com pneus novos, capacidade para 4 toneladas. Vem equipada com: Torre frontal com rolete de borracha, guincho manual com cinta e gancho, pé de apoio dianteiro com macaco mecânico para ajuste da altura, 2 berços em "V"compatíveis com o casco da embarcação construídos em fibra de vidro e madeira de lei, com 20 cm de largura protegidos com carpete, engate frontal universal tipo bola reforçado e com travamento. 1 Kit Militar de fixação do barco na carreta: Fabricado em aço inox, com 2 esticadores especiais com ganchos e alças para acionamento manual, não sendo necessária a utilização de ferramenta para esticar, 2 manilhas e corrente. 1 Radar/GPS/plotter/Sonda Raymarine C-120W, tela 12" de alta resolução, antena do radar com 18" e antena de GPS ativa interna, carta náutica da America Latina pré-gravada em memória, sonda digital de 600 watts de potencia, com sensor de popa com ajuste de ângulo de leitura que ilustra com clareza contornos de profundidade, estruturas e tipos de solo para ancoragem, independente de a navegação ser em água doce ou em mar aberto. Possuem a certificação NMEA 2000 para uma melhor conectividade com sensores e instrumentos. 1 Kit de reparos profissional (próprio para Hypalon 1 Manual de Instruções com a sequencia completa para efetuar pequenos reparos. 1 Kit de Primeiros socorros, contendo medicamentos exigidos pela autoridade marítima. 1 Bomba de inflar tipo fole de uso profissional com 5 + 1,5 litros com dois estágios de pressão fabricada com ABS reforçada com fibra de vidro e mola interna em aço inox e manômetro acoplado. 4 Hélices em aço inox. (2 pares para rabeta bravo III). 1 Par de remos Como item de segurança, acompanha o barco fixados na parte interna da casa de maquinas

9 Sistema para coleta do LIXO. Composto por: Acesso a lixeira instalado na carenagem de popa (lateral do conjunto de cadeiras de popa) e receptáculo de detritos com 40 L de capacidade, instalado dentro da casa de maquinas, permitindo extrair o saco de lixo no final da faina. Motorização: Parelha de motores Diesel Mercruiser QSD 2,8 Litros, 220 HP cada motor com Rabeta Bravo III. SISTEMA DE COMBATE A INCÊNDIO 01 Moto bomba Hale, modelo FPM 500 DI, aplicação em embarcações para combate a incêndio, construída em bronze, acionada por motor a diesel, IVECO, modelo N45-MNA-M10, mariniizado, quatro cilindros, com potência de RPM, com a seguinte configuração: Montado sobre Berço em fibra de vidro da embarcação Arrefecimento por circuito fechado; Em conformidade com as emissões marítimas da EPA; Painel para partida elétrica com manômetro da pressão de água, montado no console central da embarcação. Vazão da bomba: psi em conformidade com a NFPA (National Fire Protection Association); Acoplamento bomba/motor por acoplamento elástico; Escape úmido para uso marítimo; Cabo de acelerador padrão, com manete instalado na console central da embarcação. Conexão de sucção tipo Victaulic ; Horímetro e válvula de alívio térmica; Acoplamento para transmissão de dados do motor conforme SAE J1939.

10 01 Canhão monitor por controle remoto, Akron Brass Company, P/N 3463, modelo Fire Fox, 12V, conforme especificação técnica e catálogo anexo. Esguicho 3293 com vazão de 500 GPM. O sistema de acionamento é por caixa sobreposta no painel da embarcação, com teclas para cada movimento, abertura e fechamento da válvula elétrica de 2.5, (opcional o controle por joystick para válvula). Inclui-se uma flange Fire Fox, sendo: Construção totalmente em liga de alumínio, denominada PYROLITE. Admissão de 2 ½ NPT e expedição de 1 ½ NH. Vazão do canhão até 500 GPM (1900 LPM). Curso horizontal de 320 ; Curso vertical de 135 (+ 90 a - 45 ). Tensão de trabalho 12 V ou 24 V. Esguicho elétrico 12 V ou 24V, jato regulável para vazão regulável, construído em liga de alumínio denominada PYROLITE. Controle a distância por caixa sobreposta por teclas, joystick ou controle remoto sem fio, para as seguintes posições: Para cima e para baixo; Giro a direita / esquerda; Jato pleno / neblina; Peso máximo do canhão: 11,3 kg. Peso máximo do esguicho: 3,3 kg. 01 Sistema proporcionador de espuma FOAMPRO, modelo 2024, elétrico, 12V, para vazão de LGE classe A ou B até 6,34 GPM, com bomba de LGE, microprocessador, display digital para controle de proporcionamento, manifolde com fluxômetro e medidor.