MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO 9 BATALHÃO LOGÍSTICO BATALHÃO CIDADE DE SANTIAGO

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1 MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO 9 BATALHÃO LOGÍSTICO BATALHÃO CIDADE DE SANTIAGO EDITAL DO LEILÃO Nº 001/2014 PROCESSO ADMINISTRATIVO N / A Comissão Especial de Licitação designada po senhor Coron ALESSANDRO MAGNO CALDEIRA CARLETTO, Ordenador de Despesas do, promoverá,por meio deilão do tipo MAIOR LANCE POR ITEM, a alienação, por venda, de bens inservíveis constantes do Anexo I ao presente Edital, mediante leiloeiro público oficial Sr.LUIZ FERNANDO MORAES DA CRUZ, CPF (leiloeiro oficial JUCERGS 185), em conformidade com a Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993; Decreto nº /32, alterado po Decreto /33; Portaria Ministerial nº 305, de 24 de maio de 1995 (Instruções Gerais para a realização de licitações e contratos no âmbito do Exército Brasileiro - IG 12 02) e Portaria Ministerial nº 232, de 06 de abril de 2010 (Instruções Gerais para a Gestão de Material Inservív do Comando do Exército IG 10-67). 1. DO LOCAL, DATA E HORÁRIO 1.1. LOCAL: Quart do 9 Batalhão Logístico, localizado na Av Aparício Mariense, nº 5, Bairro Vila Nova, Santiago-RS, fone DATA: 28/10/2014; HORÁRIO: 09:00 horas (horário de Brasília). 2. DO LEILOEIRO OFICIAL 2.1. O Leiloeiro Oficial, habilitado através do pregão etrônico nº 01/2014, do 9º Batalhão Logístico, UASG , é o Sr.LUIZ FERNANDO MORAES DA CRUZ, CPF matricula nº 185, o qual possui contrato vigente com o 9º B Log O leiloeiro cobrará dos compradores a comissão de 5% (cinco por cento) sobre o valor final do bem arrematado, conforme previsto no 2º do artigo 42, do Decreto nº , de 19 de outubro de DA PARTICIPAÇÃO 3.1. Os licitantes que desejarem apresentar lance durante o procedimento licitatório, pessoa física, alcançada pa maioridade civil, e pessoa jurídica, serão previamente credenciados, por meio da apresentação dos seguintes documentos: Pessoa física: carteira de identidade e o Cartão de Identificação do Contribuinte (CIC OU CPF); A pessoa física poderá ser representada, sendo necessária a apresentação, po representante, de instrumento particular de procuração com poderes para se manifestar em nome da representada, acompanhado de documento de identificação; Pessoa jurídica: Sendo o titular da pessoa jurídica, apresentará cédula de identidade ou outro documento de identificação, acompanhado do registro comercial, no caso de

2 empresa individual; contrato social ou estatuto em vigor no caso de sociedades comerciais e no caso de sociedades por ações, acompanhado neste ultimo, de documentos de eições de seus administradores; inscrição do ato constitutivo, no caso de sociedades civis, acompanhadas de prova de diretoria em exercício; Tratando-se de representante designado pa pessoa jurídica, este deverá apresentar instrumento particular de procuração com poderes para se manifestar em nome da representada, acompanhado de documento de identificação e do registro comercial, no caso de empresa individual; contrato social ou estatuto em vigor no caso de sociedades comerciais e no caso de sociedades por ações, acompanhado neste ultimo, de documentos de eições de seus administradores; inscrição do ato constitutivo, no caso de sociedades civis, acompanhadas de prova de diretoria em exercício; 3.2. Cada representante deverá representar apenas um licitante Não poderão participar do certame pessoas físicas e jurídicas proibidas de participar de licitações e cebrar contratos administrativos, na forma da legislação vigente É vedada a participação no leilão dos servidores ou dirigentes civis e militares ou responsáveis po processo licitatório, diretamente ou indiretamente envolvidos. 4. DO OBJETO 4.1. Os bens constarão de vários itens com características e preço mínimo para alienação, conforme descrição constante dos anexos I e II Ração do Material a ser alienado, que integra este Edital Os bens a serem leiloados enquadram-se como materiais inservíveis, conforme propugna o parágrafo único do artigo 2º da Portaria Ministerial nº 232, de 06 de abril de 2010 (Instruções Gerais para a Gestão de Material Inservív do Comando do Exército IG 10-67) e tiveram sua descarga homologada pa 3ª Região Militar conforme Aditamento ao Boletim Regional constante do campo Adt ao BR de homologação de descarga do anexo I - Material a ser alienado deste edital Os itens a serem leiloados estarão expostos para visitação/inspeção a partir da data de divulgação deste instrumento,até a data do leilão, durante o do Órgão das 09:30h às 11:15h e das 13:30h às 16:30h de segunda a quinta-feira, e na sexta-feira das 08:00h às 11:30h, nos dias que antecederem o leilão, e no dia do leilão das 08:00 às 09:00 horas. 5. DA HABILITAÇÃO 5.1. Fica o licitante dispensado de apresentar os documentos de que tratam os artigos 28 a 31, da Lei Federal n 8.666/93, nos termos do disposto no artigo 32, 1, do aludido diploma legal Os arrematantes não poderão alegar desconhecimento das regras e das condições impostas por este edital e da legislação reguladora da matéria, especialmente das disposições da Lei Federal n 8.666/93, de 21/06/93, com alterações posteriores e do Decreto Federal n , de 19/10/1932, com as modificações posteriores. 6. CONDIÇÕES DE ARREMATAÇÃO E DE PAGAMENTO 6.1. O critério para arrematação de cada item será do tipo maior lance por item, a partir do preço mínimo fixado pa Administração Os lances serão verbais, considerando-se vencedor o licitante que houver oferecido o maior valor po item não superado por outro, o qual será acrescido de 5% (cinco por cento), que representa a Comissão do Leiloeiro Público Oficial.

3 6.3. Os bens leiloados serão vendidos no estado em que se encontram, sendo atribuição exclusiva do licitante verificar o estado de conservação dos veículos e suas especificações, não cabendo qualquer reclamação posterior quanto às suas qualidades intrínsecas ou extrínsecas Para isso o arrematante deverá preencher a declaração de vícios redibitórios, (anexo III) e o termo de vistoria (anexo V) Não é de responsabilidade do leiloeiro nem do, quaisquer reparos, consertos ou mesmo providências para retirada/ou transporte dos bens arrematados Não serão aceitas desistências de lances vencedores, tendo em vista a oportunidade do arrematante de vistoriar os bens, isentando a União e o leiloeiro de quaisquer responsabilidades Os pagamentos serão exclusivamente por meio de Guia de Recolhimento da União (GRU) as quais serão irretratáveis (não haverá a devolução dos valores pagos em razão de desistência da compra, descumprimento do Edital ou outros); As Guias de Recolhimento da União (GRU) deverão ser pagas em qualquer agência dobanco do Brasil Os bens arrematados serão pagos à vista ou fica estipulado o percentual mínimo de 5% (cinco por cento) do valor do(s) bem(ns) arrematados, acrescido do valor destinado ao leiloeiro para o pagamento parcado no ato do leilão, cumprindo o previsto no artigo 53, parágrafo 2º, da Lei 8.666, de 21 de junho de 1993 e o prazo final de 2 (dois) dias úteis para quitar o restante do pagamento Findo o prazo acima estabecido, o arrematante não cumprindo a quitação da dívida, perde o direito sobre o bem arrematado e sobre o valor já pago, alem das penalidades previstas na Lei n 8.666, de 21 de junho de Caso haja greve bancária e a possibilidade caso esta venha se estender até a data prevista para o leilão, os arrematantes poderão fazer o pagamento dos 5% (cinco por cento), bem como o valor restante, em dinheiro, ou em cheque de sua propriedade, não sendo admitido cheque de terceiros O caso que se refere o item é exclusivamente em caso de greve bancária no período do leilão O vencedor do lance será identificado no ato do pagamento, por servidores do Leiloeiro, quando deverá fornecer a carteira de identidade, o Cartão de Identificação do Contribuinte (CIC OU CPF), no caso de pessoa física ou o Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica do Ministério da Fazenda (CNPJ), expedida pa Secretaria da Fazenda, no caso de pessoa jurídica O arrematante, seja pessoa física ou jurídica, deverá fornecer, ainda, as informações que lhe forem solicitadas com ração a seu endereço e tefone para eventual contato Não são válidos os lances feitos antes da abertura do leilão ou após o seu encerramento; 6.8. Qualquer licitante poderá oferecer cotação para um, vários ou todos os lotes. 7. DA ATA 7.1. Encerrado o leilão, será lavrada, ao final da reunião, ata circunstanciada na qual figurará o produto vendido, bem como a correspondente identificação do(s) arrematante(s) e os trabalhos desenvolvidos na licitação, em especial os fatos revantes A ata será assinada ao término da reunião po Leiloeiro, pos membros da Comissão Permanente de licitação e arrematante(s).

4 8. PENALIDADES 8.1. Findo o prazo concedido de 20 (vinte) dias corridos a contar da data de realização do leilão, serão acrescidos aos valores das arrematações 0,5% (zero vírgula cinco por cento), por dia de atraso, referente à multa de armazenagem dos veículos arrematados até o limite de 30 (trinta) dias corridos, a partir do qual o arrematante perderá o bem em favor da União A falta de pagamento do valor de arrematação sujeita o licitante, além da multa anteriormente fixada, às seguintes penalidades, indicadas na Lei n 8.666, de 21 de junho de Advertência; suspensão temporária de participação em Licitação e impedimento de contratar com a Administração do 9 Batalhão Logístico, po prazo de até 02(dois) ; declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública quando o arrematante deixar de cumprir as obrigações assumidas, praticando falta grave, dolosa ou revestida de má-fé, sendo mantida enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a reabilitação perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, que poderá ocorrer na hipótese do licitante ressarcir à Administração do 9 Batalhão Logístico, pos prejuízos resultantes e após decorrido o prazo da sanção aplicada com base na condição anterior As sanções previstas nos subitens e poderão também ser aplicadas às empresas ou aos profissionais que, em razão dos contratos regidos por esta Lei: I - tenham sofrido condenação definitiva por praticarem, por meios dolosos, fraude fiscal no recolhimento de quaisquer tributos; II - tenham praticado atos ilícitos visando a frustrar os objetivos da licitação; III - demonstrem não possuir idoneidade para contratar com a Administração em virtude de atos ilícitos praticados. 9. TERMO DE RESPONSABILIDADE 9.1. O arrematante ao receber o bem leiloado assinará um termo de responsabilidade (anexo IV), no qual constará a data, e o local da efetiva tradição do bem. A partir deste momento, o arrematante assumirá a responsabilidade civil, penal, demais encargos, multas, taxas, impostos e tributos decorrentes do bem ora entregue O arrematante vencedor obrigar-se-á pa descaracterização dos sinais militares e regularização junto ao DETRAN, bem como a sua transferência, que deverá observar a legislação de trânsito em vigor Haverá, assim, a assunção po arrematante vencedor de todas as obrigações e despesas passadas e futuras, inclusive a decorrente da descaracterização do veículo. 10. DA ENTREGA DOS BENS Os bens serão entregues aos arrematantes no momento que for comprovado o pagamento da Guia de Recolhimento da União (GRU) no valor integral dos bens arrematados, mediante apresentação do recibo de pagamento efetuado via internet, terminais de autoatendimento ou no caixa do Banco do Brasil e do recibo de Pagamento da Comissão do Leiloeiro Público Oficial Os bens deverão ser retirados do local de armazenagem no prazo de 20 (vinte) dias corridos após a arrematação do(s) veículo(s) no leilão, ficando o isento de qualquer disputa sobre eventuais d ocorridos aos bens não retirados após o prazo estipulado.

5 10.3. Os arrematantes receberão os bens no estado e nos locais em que os mesmos se encontrem, correndo por sua exclusiva conta as despesas com impostos, remoção, transporte e quaisquer outras que vierem a incidir sobre a arrematação. 11. DA REGULARIZAÇÃO NO DETRAN As despesas de regularização junto ao DETRAN correrão integralmente por conta do arrematante e será processada conforme legislação em vigor naque departamento As determinações do subitem acima também englobam os veículos que nunca foram emplacados ou licenciados junto ao DETRAN, 12. DISPOSIÇÕES FINAIS A Comissão Especial de Licitação poderá, por motivos justificados, retirar do leilão qualquer dos lotes O Ordenador de Despesas do poderá revogar a licitação por razões de interesse público decorrente de fato superveniente devidamente comprovado, pertinente e suficiente para justificar tal conduta, devendo anulá-la por ilegalidade de ofício ou por provocação de terceiros, mediante parecer escrito e devidamente fundamentado; Da decisão anulatória ou revogatória da presente licitação caberá recurso, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, a contar da intimação do ato, conforme o artigo 109 da Lei nº 8.666/93; É proibido ao arrematante do lance vencedor, ceder, permutar, vender, ou de qualquer forma negociar os seus bens arrematados antes da retirada dos mesmos do 9º Batalhão Logístico. Não haverá, em hipótese alguma, substituição de recibos ou notas de arrematação; O 9º B Log exime-se de qualquer obrigação decorrente do não cumprimento de compromissos contratuais assumidos pa parte arrematante perante o leiloeiro Quaisquer outras informações e esclarecimentos rativos à presente licitação e às condições para atendimento das obrigações necessárias ao cumprimento de seu objeto, bem como cópia integral do edital, serão colocados à disposição dos interessados, na Seção de Licitações do 9 Batalhão Logístico, localizado na Av Aparício Mariense, nº 5, Bairro Vila Nova, Santiago-RS, fone: (55) ; (55) ou através do salc9blog@gmail.com Será publicado no Diário Oficial da União, em jornal diário de circulação estadual e em jornal de circulação no município aviso de licitação contendo o resumo do edital do leilão Fica eito o foro da cidade de Santiago, RS, Justiça Federal, para dirimir quaisquer questões decorrentes deste Edital Fazem parte deste edital como se transcritos fossem, os seguintes documentos anexos: ANEXO I Projeto Básico; ANEXO II Ração do Material a ser alienado; ANEXO III Declaração de vícios redibitórios; ANEXO IV Termo de Responsabilidade; ANEXO V Termo de Vistoria; Santiago-RS, 24 de setembro de ALESSANDRO MAGNO CALDEIRA CARLETTO - Coron Ordenador de Despesas

6 ANEXO I - AO EDITAL DO LEILÃO 01/ B Log PROJETO BÁSICO Objeto Objetivo Alienação de bens inservíveis por licitação na modalidade leilão normal Venda por licitação na modalidade leilão normal de bens inservíveis pertencentes das OMs apoiadas, que tiveram suas descargas homologadas pos órgãos responsáveis. Justificativa Do Procedimento Especificação dos bens a serem Situação de funciona mento Idade Procedência Condições gerais dos bens funcionando /ou não Condições de inspeção de interessados (local, data e hora) Fixação de preço mínimo a ser aceito leiloados Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1971, 4 x 4, C52AA337557, motor 6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1972, 4 x 4, C52AA352866, motor 6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1973, 4 x 4, LA1BNP21164, motor 6 Cil. nº º R C 05 ao BR nº 13 de 27 Mar 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62757, motor 4 Cil. nº 0F13L 4º R C B 05 ao BR nº 13 de 27 Mar 13 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, ano 1978, 4 x 4, LA1BYD63800, motor 4 Cil. nº 0F17A 36 4º R C B

7 05 ao BR nº 13 de 27 Mar 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1978, 4 x 4, LA1BUJ469, motor 4 Cil. nº 8E03M 36 4º R C B Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63854, traseiro, motor 4 Cil. nº 0O16L 2º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1973, 4 x 4, LA1BNP21272, motor 6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1971, 4 x 4, C52AA337987, motor6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA61983, motor 6 Cil. nº B º R C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1969, 4 x 4, , composta de carroceria, eixo dianteiro, eixo traseiro, caixa de mudança, caixa de motor6 Cil. nº º G A C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BYD6, motor6 Cil. nº B º G A C

8 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62788, motor 4 Cil. nº 0F17K 19º G A C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62766, motor 4 Cil. nº 0F23A 19º G A C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63736, motor 4 Cil. nº 0O16B 19º G A C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62716, motor 4 Cil, nº 0F23L 19º G A C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1969, 4 x 4, , composta de carroceria, eixo dianteiro, eixo traseiro, caixa de mudança, caixa de motor6 Cil. nº B º G A C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA62854, motor6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA61923, motor 6 Cil. nº B º R C

9 Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA62860, motor 6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1973, 4 x 4, LA1BNP20913, motor 6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1972, 4 x 4, C52AA64, transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62715, motor 4 Cil. nº 0F17A 19º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD633, motor 4 Cil. nº 0F12A 19º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA619, motor 6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63563, motor 4 Cil. nº 0F19A 2º R C

10 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62782, motor 4 Cil. nº 0F13L 2º R C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Pickp-Up, Ford Willys, F220, ¾ ton, 4 x 4, ano 1971, com chassis nº C92CB ,, carroceria, traseiro, caixa de transmissão dianteira, motor Ford 6 Cil sem número º G A C R$ 2.206,66 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , composto de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, caixa de transmissão múltipla 48 1º B COM 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº , com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD871B207842M 48 1º B COM 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla,motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201753M 48 1º B COM 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1951, com chassis nº , com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201752M 63 1º B COM 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , com suspensão, caixa de 48 1º B COM

11 motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201739M 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , composto de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B219667N 48 1º B COM 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Pickp-Up, Marca Dooge, 1 Ton, ano 1967, sem númer de chassis, composto de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, caixa de transmissão múltipla. 47 4º R C B 04 ao BR nº 22 de 2 Mai 13 Pickp-Up, Marca Dooge, 1 Ton, ano 1966, com chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla semi desmontada, motor semi desmontado Perkins 4 Cil nº LD8711B201720M 48 11ª CIA COM 12 ao BR nº 08 de 26 Fev 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8720B216945N 52 11ª CIA COM 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, ano 1981, M810018, composto de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201773M 33 1º B COM R$ 1.966,66 12 ao BR nº 08 de 26 Fev 14 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, ano 1983, 9BB0121DJ000188, com suspensão, caixa de 31 11ª CIA COM R$ 1.966,66

12 motor Perkins 4 Cil nº LD8581B138221J Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48244, de 357BD89 11ª CIA COM Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR46184, de F3572BD ª CIA COM 02 ao BR nº 04 de 26 Jan 11 Sucata de Caminhão, Ford, F600, 07 ton, 4 x 2, ano 1973, sem nº de chassis, composta de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão semi desmontado, caixa de mudança, motor Ford V8, 8 Cil nº 3A º G A C Caminhão, Ford, F600D, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974, LA7DPR47138, composta de gabine eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado, motor Perkins 6 Cil nº VB8487B022258C 4º R C B Caminhão, Ford, F600D, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974, LA7DPR46988, composta de gabine eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado, motor Perkins 6 Cil nº VB8523B012954C 4º R C B Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPR46878, 19º G A C

13 de F357BD ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Caminhão, MBB Dies, LK 1418, Basculante, 4 x 4, ano 1995, 05 Ton, chassis nº 9BM384145SB068024, composta de gabine semi desmontada, carroceria, eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado º BE CMB BLD R$ 4.476,66 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48237, com suspensão semi desmontado, caixa de BD ª CIA COM 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1973 LA7CNU09907, de mudança, motor Perkins 6 Cil nº F357BD ESQD CMDO 1ªBDA C 04 ao BR nº 22 de 29 Mai 13 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR46281, de F357BD8238 ESQD CMDO 1ªBDA C Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR45103, de VB8487B003295C 19º R C

14 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR47189, de F357BD83 19º R C Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPB449, de F357BD º R C Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR47125, de F357BD87 19º R C Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPR46991, de 357BD º G A C Não Funciona Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPB44865, de 357B º G A C Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48241, 11ª CIA COM

15 de F357BD85 Caminhão, Ford. F600, 2 ½ ton, 6 x 6, Gasolina, ano 1970, chassis nº F62DAZ03216, suspensão, eixo intermediario com de motor Ford 8 Cil nº 0J ª CIA COM R$ 3.338,33 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR46673, de mudança semi desmontada, caixa de F357BD º R C ME C Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1973, chassis nº LA7CNP13276, de 357B º G A C 05 ao BR nº 10 de 06 Mar 13 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo 1985 M6132, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1967, , composta de gabine intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de transmissão múltipla. 47 1º B COM R$ 4.011,66 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo M602, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1963, com chassis nº 831, composta de gabine intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de 51 1º B COM R$ 4.011,66

16 transmissão múltipla. 06 ao BR nº 48 de 27 Nov 13 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo M602, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1968, com chassis nº , composta de gabine intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de motor MWM 6 Cil. nº º B COM R$ 4.011,66 05 ao BR nº 10 de 06 Mar 13 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo 1986 M, ½ ton, 6 x 6, ano 1967, com chassis nº , composta de gabine intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de motor MWM 6 Cil. nº º B COM R$ 4.011,66 05 ao BR nº 10 de 06 Mar 13 Caminhão, Engesa, EE 15 carga, emprego geral, ½ ton, 4 x 4, ano 1981, 9BB015313BJ000477, composta de gabine mudança semi desmontada, caixa de transmissão múltipla. 33 1º B COM R$ 2.938,33 04 ao BR nº 31 de 31 Jul 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 04 ao BR nº 31 de 31 Jul 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33

17 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B R$ 903,33 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Camioneta, VAN, Marca HYUNDAY, Modo AGLDX/AGGDGH100, 12 Psg, 4 x 2, ano 2000, com Chassis nº KMJFD27BP1U480565, completa, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, motor 4 Cil nº D4BBY º R C B R$ 3.871,66 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Veraneio, Marca Chevrolet, Modo C1416, 09 Psg, 4 x 2, Ano 1975, chassis nº C146FBR07603B, composta de gabine, mudança semi desmontada, motor 6 Cil. nº 3JI066DR 39 4º R C B R$ 1.768,33

18 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Tempra, Marca Fiat, Emp GE, 05 Psg, 4 x 2, ano 1994, chassis nº 9BD159000R , composta de carroceria completa, eixo dianteiro, eixo mudanças, motor 4 Cil nº 159B º B COM R$ 3.996,66 05 ao BR nº 13 de 27 Mar 13 Uno Mille, Hatch, Eletronic, SX, 5 Psg, 4 x 2, ano 1997, com chassis nº 9BD146048V , composta de carroceria completa, eixo dianteiro, eixo mudanças, motor 4 Cil nº 46A º R C R$ 3.328,33 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63367, motor 4 Cil. nº 0F10K 1º R C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR47256, com suspensão semi desmontado, caixa de VB8487B003220C 19º R C ME C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63863, motor 4 Cil. nº 0F24K 1º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BPA61975, motor 6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BPA61947, 1º R C

19 motor 6 Cil. nº Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BPA59958, motor 6 Cil. nº B º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BPA61982, motor 6 Cil. nº B º R C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR45068, de 1º R C ME C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR45116, de mudança semi desmontada, caixa de 1º R C ME C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR47176, de 1º R C ME C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 6 x 6, ano 1974, chassis nº LA7DPU36894, suspensão, eixo intermediario com com suspensão, motor 1º R C ME C

20 Perkins 6 Cil nº F357BD7966 Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63798, motor 4 Cil. nº 7D20H 1º R C Jeep, Ford, Modo CJ5, ¼ ton, ano 1974, 4 x 4, LA1BPA61914, motor 6 Cil. nº B º R C 05 ao BR nº 21 de 28 Mai 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla ª CIA COM 05 ao BR nº 21 de 28 Mai 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla ª CIA COM 05 ao BR nº 21 de 28 Mai 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla ª CIA COM 05 ao BR nº 21 de 28 Mai 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla ª CIA COM 05 ao BR nº 21 de 28 Mai 14 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, ano 1981, 9BB0121DJ000189, 33 11ª CIA COM R$ 1.966,66

21 com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8581B138260J 06 ao BR nº 25 de 25 JuN 14 Jeep, Grand Cherokee, Chrysler, 4 x 4, 05 Pasg, ano 2001, chassis nº 1J4FT47S11L538619, completa, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, motor 6 Cil nº 006MX ª C S M R$ 7.106,66 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48238, de 357BD5075 2º R C ME C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYK62793, traseiro, motor 4 Cil. nº 0F12K 2º R C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48243, de F357BD6286 2º R C ME C Jeep, Ford, Modo CJ5, LA1BYD63824, motor 4 Cil. nº 0O16L 2º R C

22 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48242, de F357BD83 2º R C ME C 06 ao BR nº 25 de 25 JuN 14 Van, Micro-Ônibus, Mercedes Bens, MB 180 D, 12 Pasg, 4 x 2, ano 1995, chassis nº VSA631374S , composto de carroceria completa, eixo dianteiro com suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, motor MBB 4 Cil nº º G A C R$ 4.076,00 XXX Sucatas de restos inservíveis de viaturas desmontadas, com aproximadamente Kg XXX XXX XXX XXX R$ 963,33 XXX Motor da Pickp-Up, Dooge Comando, Gasolina, 6 Cil. nº T214RQR004, equipado com orgãos anexos, com caixa de mudança XXX XXX XXX XXX R$ 978,33 Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYK62764, composto de carroceria, motor 4 Cil. nº OF 23A 19º R C Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYK62792, composto de carroceria, motor 4 Cil. nº OF12A 19º R C Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, ano 1973, 4 x 4, chassis nº LA1BNB22077, composto de carroceria, motor 6 Cil. nº B º R C

23 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, ano 1972, 4 x 4, chassis nº C52AA353574, composto de carroceria, motor 6 Cil. nº º R C Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYD63804, composto de carroceria, motor 4 Cil. nº 6J13B 19º R C 06 ao BR nº 44 de 30 Out 13 Caminhão, Ford, F600,Gasolina, 2 ½ ton, 6 X 6, ano 1973 com chassis nº LA7CNP12990, suspensão, eixo intermediario com de motor Ford 8 Cil nº 3D ESQD CMDO 1ª BDA C R$ 3.338,33 12 ao BR nº 08 de 26 Fev 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B216184N 52 1º B COM 04 ao BR nº 17 de 30 Abr 14 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1951, chassis nº , com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201767M 63 1º B COM 04 ao BR nº 30 de 30 Jul 14 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1989, chassis nº 9BB0115JJ000481, composta de gabine 25 1ª CIA ENG R$ 1.966,66

24 motor Perkins 04 Cil. nº LD8711B201726M 04 ao BR nº 30 de 30 Jul 14 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1989, chassis nº 9BB0115KJ000531, composta de gabine motor Perkins 04 Cil. nº LD8732B302004S 25 1ª CIA ENG R$ 1.966,66

25 ANEXO II AO EDITAL DO LEILÃO 01/2014 9º B LOG RELAÇÃO DO MATERIAL A SER ALIENADO Nº Do Item Especificação Procedência Preço Mínimo De Arrematação Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1971, chassis nº C52AA337557, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1972, chassis nº C52AA352866, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1973, chassis nº LA1BNP21164, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº º R C 19º R C 19º R C 4 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62757, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F13L 4º R C B 5 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1978, chassis nº LA1BYD63800, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F17A 4º R C B 6 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1978, chassis nº LA1BUJ469, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 8E03M 4º R C B 7 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63854, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo traseiro, motor 4 Cil. nº 0O16L 2º R C 8 9 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1973, chassis nº LA1BNP21272, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1971, chassis nº C52AA337987, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C 19º R C

26 10 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA61983, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C 11 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1969, chassis nº , composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº º G A C 12 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BYD6, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º G A C 13 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62788, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F17K 19º G A C 14 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62766, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F23A 19º G A C 15 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63736, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0O16B 19º G A C Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62716, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F23L Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1969, chassis nº , composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA62854, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA61923, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA62860, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº º G A C 19º G A C 1º R C 1º R C 1º R C

27 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1973, chassis nº LA1BNP20913, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1972, chassis nº C52AA64, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62715, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil nº 0F17A Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD633, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F12A Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA619, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63563, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F19A Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62782, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil nº 0F13L 19º R C 19º R C 19º R C 19º R C 2º R C 2º R C 2º R C 28 Pickp-Up, Ford Willys, F220, ¾ ton, 4 x 4, ano 1971, com chassis nº C92CB321655,, carroceria, motor Ford 6 Cil. sem número 19º G A C R$ 2.206,66 29 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. 1º B COM 30 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD871B207842M 1º B COM 31 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201753M 1º B COM

28 32 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1951, com chassis nº , com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201752M 1º B COM 33 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201739M 1º B COM Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, ano 1966, com chassis nº L , suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B219667N 1º B COM 35 Sucata de Pickp-Up, Marca Dooge, 1 Ton, ano 1967, sem número de chassis, completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. 4º R C B 36 Pickp-Up, Marca Dooge, 1 Ton, ano 1966, , eixo dianteiro com com suspensão, caixa de transmissão múltipla semi desmonada, motor semi desmontado Perkins 4 Cil nº LD8711B201720M 11ª CIA COM 37 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8720B216945N 11ª CIA COM 38 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, ano 1981, com chassis nº M810018, completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201773M 1º B COM R$ 1.966,66 39 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1983, chassis nº 9BB0121DJ000188, suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8581B138221J 11ª CIA COM R$ 1.966,66 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48244, suspensão, eixo traseiro de 357BD89 11ª CIA COM

29 41 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR46184, suspensão, eixo traseiro de F3572BD ª CIA COM 42 Sucata de Caminhão, Ford, F600, 7 ton, 4 x 2, ano 1973, gasolina, sem nº no chassis, composta de gabine suspensão, eixo traseiro com suspensão semi desmontado, caixa de mudança, motor Ford V8, 8 Cil. nº 3A º G A C 43 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR47138, composta de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado, motor Perkins 6 Cil. nº VB8487B022258C 4º R C B 44 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR46988, composta de gabine completa, carroceria, eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado, motor Perkins 6 Cil. nº VB8523B012954C 4º R C B 45 Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPR46878, completa, carroceria, de F357BD º G A C 46 Caminhão, MBB Dies, LK 1418, Basculante, 4 x 4, ano 1995, 05 Ton, chassis nº 9BM384145SB068024, composta de gabine semi desmontada, carroceria, eixo dianteiro semi desmontado, eixo traseiro semi desmontado. 12º B E CMB BLD R$ 4.476,66 47 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48237, suspensão, eixo traseiro com suspensão semi desmontado, caixa de BD º CIA COM 48 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1973 LA7CNU09907, suspensão, eixo traseiro de mudança, motor Perkins 6 Cil nº F357BD8078 ESQD CMDO 1ªBDA C 49 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR46281, suspensão, eixo traseiro de F357BD8238 ESQD CMDO 1ªBDA C

30 50 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR45103, suspensão, eixo traseiro de VB8487B003295C 19º R C 51 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR47189, suspensão, eixo traseiro de F357BD83 19º R C 52 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPB449, suspensão, eixo traseiro de F357BD º R C 53 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPR47125, suspensão, eixo traseiro de F357BD87 19º R C 54 Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPR46991, completa, carroceria, de 357BD º G A C 55 Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1974, chassis nº LA7DPB44865, completa, carroceria, de 357B º G A C 56 Caminhão, Ford, F600, Dies, 2 ½ ton, 4 X 4, ano 1974 LA7DPA48241, suspensão, eixo traseiro de F357BD85 11º CIA COM 57 Caminhão, Ford. F600, 2 ½ ton, 6 x 6, Gasolina, ano 1970, chassis nº F62DAZ03216, suspensão, eixo intermediario com com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Ford 8 Cil nº 0J º CIA COM R$ 3.338,33 58 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR46673, completa, carroceria, de mudança semi desmontada, caixa de F357BD º R C

31 59 Caminhão, Ford, F600, 2 ½ ton, 4 x 4, Dies, ano 1973, chassis nº LA7CNP13276, completa, carroceria, de 357B º G A C 60 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo 1985 M6132, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1967, , composta de gabine eixo dianteiro, eixo intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de transmissão múltipla. 1º B COM R$ 4.011,66 61 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo M602, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1963, 831, composta de gabine eixo dianteiro, eixo intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de transmissão múltipla. 1º B COM R$ 4.011,66 62 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo M602, 2 ½ ton, 6 x 6, ano 1968, , composta de gabine eixo dianteiro, eixo intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de motor MWW 6 Cil. nº º B COM R$ 4.011,66 63 Caminhão, Marca REO, carga, emprego geral, modo 1986 M, ½ ton, 6 x 6, ano 1967, , composta de gabine eixo dianteiro, eixo intermediário, eixo mudança semi desmontada, caixa de motor MWW 6 Cil. nº º B COM R$ 4.011,66 64 Caminhão, Engesa, EE 15 carga, emprego geral, ½ ton, 4 x 4, ano 1981, 9BB015313BJ000477, composta de gabine eixo dianteiro, eixo mudança semi desmontada, caixa de transmissão múltipla. 1º B COM R$ 2.938,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 65 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 66 R$ 903,33

32 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 67 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 68 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 69 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 70 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 71 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 72 R$ 903,33 Sucata de Viatura Reboque, VRNE, Carga Anfíbia, Sanvas MK 250W, ¼ Ton, ano º R C B 73 R$ 903,33 74 Camioneta, VAN, Marca HYUNDAY, Modo AGLDX/AGGDGH100, 12 Psg, 4 x 2, ano 2000, com Chassis nº KMJFD27BP1U480565, completa, com suspensão, caixa de mudança, motor 4 Cil nº D4BBY º R C B R$ 3.871,66

33 75 76 Veraneio, Marca Chevrolet, Modo C1416, 6 Psg, 4 x 2, Ano 1975, chassis nº C146FBR07603B, composta de gabine, mudança semi desmontada, Motor Chevrolet 6 Cil. nº 3JI066DR Tempra, Marca Fiat, Emp GE, 05 Psg, 4 x 2, ano 1994, chassis nº 9BD159000R , composta de carroceria completa, mudanças, motor 4 Cil nº 159B º R C B R$ 1.768,33 1º B COM R$ 3.996,66 77 Uno Mille, Hatch, Eletronic, SX, 5 Psg, 4 x 2, ano 1997, 9BD146048V , composta de carroceria completa, mudanças, motor 4 Cil nº 46A º R C R$ 3.328,33 78 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63367, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F10K 1º R C 79 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR47256, completa, carroceria, com suspensão semi desmontado, caixa de transmissão múltipla, VB8487B003220C 19º R C Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63863, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0F24K Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BPA61975, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BPA61947, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº º R C 1º R C 1º R C 83 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BPA59958, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C 84 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BPA61982, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C 85 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR45068, completa, carroceria, de 357BD7963 1º R C

34 86 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR45116,, suspensão, eixo traseiro de mudança semi desmontada, caixa de motor Perkins 6 Cil nº F357BD6262 1º R C Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPR47176, completa, carroceria, de 357BD5108 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 6 x 6, ano 1974, chassis nº LA7DPU36894, completa, carroceria, suspensão, eixo intermediario com suspensão eixo traseiro com suspensão, F357BD7966 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63798, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 7D20H Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA1BPA61914, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. 1º R C 1º R C 1º R C 1º R C 11ª CIA COM 11ª CIA COM 93 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. 11ª CIA COM 94 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla. 11ª CIA COM 95 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, ano 1983, com chassis nº 9BB0121DJ000189, suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8581B138260J 11ª CIA COM R$ 1.966,66

35 96 Jeep, Grand Cherokee, Chrysler, 4 x 4, 05 Pasg, ano 2001, chassis nº 1J4FT47S11L538619, composto de gabine completa, suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, motor 4 Cil nº 006MX28 10ª C S M R$ 7.106,66 97 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48238, completa, carroceria, de 357BD0775 2º R C 98 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYK62793, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo traseiro, motor 4 Cil. nº 0F12K 2º R C 99 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48243, completa, carroceria, de F357BD6286 2º R C 100 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, 4 x 4, ano 1980, chassis nº LA1BYD63824, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 0O16L 2º R C 101 Caminhão, Ford, F600 Dies, 2 1/2 ton, 4 x 4, ano 1974, chassis nº LA7DPA48242, completa, carroceria, de F357BD83 2º R C 102 Microonibus, VAN, Emp GE, Marca Mercedes Bens, Modo MB 180D, Dies 11 Psg, 4 x 2, ano 1995, Chassis nº VSA631374S , suspensão, eixo traseiro com suspensão, caixa de mudança, motor 4 Cil nº º G A C R$ 4.076, Sucatas de restos inservíveis de viaturas desmontadas, com aproximadamente Kg 9º B LOG R$ 963, Motor da Pickp-Up, Dooge Comando, Gasolina, 6 Cil. nº T214RQR004, equipado com orgãos anexos, com caixa de mudança, 9º B LOG R$ 978, Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYK62764, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº OF23A 19º R C

36 106 Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYK62792, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº OF12A 19º R C 107 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, ano 1973, 4 x 4, chassis nº LA1BNB22077, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº B º R C 108 Jeep, Ford, modo CJ5, ¼ ton, ano 1972, 4 x 4, chassis nº C52AA353574, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 6 Cil. nº º R C 109 Jeep, Ford, modo CJ5, chassis nº LA1BYD63804, composto de carroceria, eixo dianteiro, eixo transmissão dianteira, motor 4 Cil. nº 6J13B 19º R C 110 Caminhão, Ford, F600,Gasolina, 2 ½ ton, 6 X 6, ano 1973 LA7CNP12990, suspensão, eixo intermediario com com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Ford 8 Cil nº 3D ESQD CMDO 1ª BDA C R$ 3.338, Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1962, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de motor Perkins 4 Cil nº LD8711B216184N 1º B COM 112 Pickp-Up, Marca Dooge, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1951, chassis nº , completa, carroceria, com suspensão, caixa de transmissão múltipla, motor Perkins 4 Cil nº LD8711B201767M 1º B COM 113 Pickp-Up, Marca Engesa EE, 3/4 Ton, 4 x 4, ano 1989, chassis nº 9BB0115JJ000481, composta de gabine traseiro, caixa de motor Perkins 04 Cil. nº LD8711B201726M 1ª CIA ENG R$ 1.966,66