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2 Capítulo 7 Legislação de Trânsito 7.0 Introdução O Trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território Nacional, abertas a circulação públi ca, reger-se-á pelo Códi go de Trânsi to Brasil ei ro (CTB), instituíd o pela lei /97 de 23 de setembro de 1997, entrando em vigor no dia 21 de janeiro de 1998 e pelas Resoluções Complementares, nos Estados a Legislação é complementada pelas Portarias e Decretos. O Código de Trânsito Brasileiro tem como base a Constituição do Brasil, respeita a Convenção de Viena e o Acordo do Mercosul. Convenção de Viena (1968): É a uniformização da sinalização e normas de Trânsito internacionais, aprovadas por diversos países, inclusive o Brasil. Acordo do Mercosul: Assinado em 1992 e entra em vigor em Estabelece normas básicas para regulamentar e uniformizar o Trânsito Internacional nos países participantes do Mercosul, aumentando assim a segurança de pessoas e veículos em circulação nesses países. 156 A lei existe para estabelecer regras que facilitam a vida em comunidade, são essas leis que co - locam limites, determinando o que se pode e o que não se pode fazer. Os que descumprirem esta legislação estão sujeitos a penalidades. O Condutor é responsável por todo e qualquer ato praticado na direção do veículo. Algumas definições e atribuições importantes: Capítulo I: Trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, para circulação, parada, esta-cionamento e operação de carga e descarga. (art. 1 o, 1 o ) Via é a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo pis-tas de rolamento, acostamentos, calçadas ou passeios públicos, ilhas e canteiros centrais. (anexo I do CTB) Os órgãos do sistema nacional de trânsito respondem por danos causados ao cidadão em virtude de ação, omissão ou erro. ( art. 1 o 3 o ) 7_Legislacao_de_Transito.indd 156 3/25/09 9:21:51 A M

3 Legislação de Trânsito Capítulo Direitos e deveres do cidadão no trânsito São deveres: Transitar sem constituir perigo ou obstáculo para os demais elementos do trânsito. Art Os usuários das vias terrestres devem: I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas; II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo. Art Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o conduto r deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem 157 como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino. Art O Condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. São direitos: Sugerir alterações as qualquer artigo ou norma de CTB, bem como alterações em sinaliza - ção, fiscalização e equipamentos de segurança e ser atendido ou receber proposta. Art Todo cidadão ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou entidades do Sistema nacional de Transito, sinalização, fiscalização e implantação de equipa-mentos de segurança, bem como sugerir alterações em normas, legislação e outros assuntos pertinentes a este Código. Art Os órgãos ou entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito tem o dever de analisar as solicitações e responder, por escrito, dentro de prazos mínimos, sobre a possi-bilidade ou não de atendimento, esclarecendo ou justificando, e, se pertinente, informando ao solicitante quando tal evento ocorrerá. Trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito. (art. 1 o 2 o ) A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os compo-nentes do Sistema Nacional de Trânsito. (Cap. VI, Art. 74). 7_Legislacao_de_Transito.indd 157 3/25/09 9:21:52 A M

4 Capítulo 7 Legislação de Trânsito 7.2 Sistema Nacional de Trânsito 158 O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sis-tema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades. (Art. 5 o ) São órgãos componentes do Sistema Nacional de Trânsito: ÓRGÃOS NORMATIVOS Com as funções de coordenação, consultoria e normatização das leis de trânsito. Conselho Nacional de Trânsito Contran Cetran Conselho Estadual de Trânsito Contrandife Conselho de Trânsito do Distrito Federal 7_Legislacao_de_Transito.indd 158 3/25/09 9:21:53 A M

5 Legislação de Trânsito Capítulo 7 ÓRGÃOS EXECUTIVOS Responsáveis pelo cumprimento das leis de trânsito. Denatran Departamento Nacional de Trânsito Dnit Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Deinfra Departamento Estadual de Infra-Estrutura PRF Polícia Rodoviária Federal PM Polícia Militar Departamento Municipal de Trânsito Jurisdição sobre o estacionamento dentro do perímetro urbano. Detran Departamento Estadual de Trânsito Ciretran Circunscrição Regional de Trânsito Jari Junta Administrativa de Recursos e Infrações Em cidades integradas ao Sistema Nacional de Trânsito, a responsabilidade é das prefeituras, 159 sobre a fiscalização as infrações de circulação, parada e estacionamento, além da construção, manutenção e sinalização das vias urbanas, através dos Órgãos Municipais de Trânsito. 7.3 As vias Via terrestre é a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista de rolamento, acostamento, passeio público, ilha e canteiros centrais. São classificadas em: Vias Rurais Rodovias: vias rurais pavimentadas. Estradas: vias rurais não pavimentadas. 7_Legislacao_de_Transito.indd 159 3/25/09 9:22:02 A M

6 Capítulo 7 Legislação de Trânsito Vias Urbanas Vias de Trânsito Rápido: não possuem cru-zamentos diretos, semáforos, nem passagem direta de pedestres. Vias Arteriais: permite acesso a diferentes regiões de uma cidade, com Cruzamentos ou intersecções controlados geralmente por semáforos, com passagens para pedestres em nível. Vias Coletoras: coletam e distribuem o trânsito dentro das regiões da cidade, dão acesso a vias de maior porte e tem cruzamentos normalmente controlados por semáforos. 160 Vias Locais: destinada apenas ao acesso local ou áreas restritas. VELOCIDADE PERMITIDA NAS VIAS Art A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. 1 o - Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será: Vias Urbanas: Vias Rurais: Rodovias km/h km/h km/h km/h Via de trânsito rápido Via arterial Automóveis, motocicletas Via arterial e camionetas km/h km/h km/h km/h Via coletora Via local Via coletora Via local 7_Legislacao_de_Transito.indd 160 3/25/09 9:22:03 A M

7 Legislação de Trânsito Capítulo 7 VELOCIDADE MÍNIMA Art. 62 A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via. Ou seja, adotar uma velocidade segura. VELOCIDADE SEGURA O condutor responsável adota velocidade compatível com o local e o momento, sempre que encontra condições que interferem de maneira negativa no ato de dirigir. Art. 43 Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via, além de: I - não obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação sem causa justificada, tran - sitando a uma velocidade anormalmente reduzida; II - sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veículo deverá antes certificar -se de que pode fazê-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a não ser que haja perigo iminente; III - indicar, de forma clara, com a antecedência necessária e a sinalização devida, a manobra de redução de velocidade Classificação geral dos veículos Art. 96. Os veículos classificam-se em: I - quanto à tração: automotor; elétrico; de propulsão humana; de tração animal; reboque ou semi-reboque; II - quanto à espécie: a) De passageiros: bicicleta; ciclomotor; motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; automóvel; microônibus; ônibus; bonde; reboque ou semi-reboque; charrete. b) De carga: motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; caminhonete; caminhão; reboque ou semi-reboque; carroça; carro-de-mão. c) Misto: camioneta; utilitário; outros; de competição. e) De tração: caminhão-trator; trator de rodas; trator de esteiras; trator misto. f) Especial. g) De coleção. 7_Legislacao_de_Transito.indd 161 3/25/09 9:22:03 A M

8 Capítulo 7 Legislação de Trânsito III - quanto à categoria: a) oficial; de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao governo brasileiro; particular; de aluguel; de aprendizagem. 162 Art As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações. Art Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica. Camioneta ou Camionete? Camioneta: passageiros e carga no mesmo compartimento. Caminhonete: carga separada dos passageiros. Parágrafo único. Os veículos e motores novos ou usados que sofrerem alterações ou con-versões são obrigados a atender aos mesmos limites e exigências de emissão de poluentes e ruído previstos pelos órgãos ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo à entidade executora das modificações e ao proprietário do veículo a responsabilidade pelo cumprimen-to das exigências. Art Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões aten-derem aos limites estabelecidos pelo CONTRAN. 1 o O excesso de peso será aferido por equipamento de pesagem ou pela verificação de documento fiscal, na forma estabelecida pelo CONTRAN. 2 o Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmiti-do por eixo de veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN. 3 o Os equipamentos fixos ou móveis utilizados na pesagem de veículos serão aferidos de acordo com a metodologia e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o órgão ou entidade de metrologia legal.

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10 Legislação de Trânsito Capítulo Pesos e medidas dos veículos DIMENSÕES PARA VEÍCULOS COM OU SEM CARGA Largura Máxima = 2,60 m 163 Altura Máxima = 4,40 m Comprimento Máximo = 14,00 m VEÍCULO ARTICULADO: Comprimento Máximo = 18,60 m VEÍCULO COM REBOQUE: Comprimento Máximo19,80 m 7_Legislacao_de_Transito.indd 163 3/25/09 9:22:05 AM

11 Capítulo 7 Legislação de Trânsito PLACA TRASEIRA PARA COMBINAÇÕES QUE EXCEDEM A 19,80 m Cor Laranja Cor Preta Altura das Letras - 0,15 m Altura das Letras - 0,10 m Fundo Branco Letra s Cor Preta VEÍCULO LONGO COMPRIMENTO METROS º 0,15 m 0,15 m 1,50 m 2,30 m 7.6 Pesos CAVALO TRUCADO kg kg kg CAVALO TOCO TRUCK kg kg kg kg kg

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13 Legislação de Trânsito Capítulo 7 TOCO kg kg BI-TREM kg kg kg kg RODO-TREM kg kg kg kg kg Art Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora. Parágrafo único. O CONTRAN regulamentará o uso de pneus extralargos, definindo seus limites de peso. 7_Legislacao_de_Transito.indd 165 3/25/09 9:22:10 A M

14 Capítulo 7 Legislação de Trânsito 7.7 Identificação dos veículos Número do chassi ou monobloco São números em série, gravados pelo fabricante, divididos em 3 seções, perfazendo um total de 17 dígitos: 1 a seção 2 a seção 3 a seção 9BW ZZZ377 WP a seção(3): país e fabricante. 2 a seção(6): modelo, versão e ano de fabricação. 3 a seção(8): local de montagem e nº individual de série. As placas dos veículos São fixadas na parte dianteira e traseira do veícul o, com exceção da motocicl eta e da moton eta ou 166 ciclomotor e será somente na traseira. As cores identificam cada categoria, vejamos a seguir: ALUGUEL Táxis, ônibus e caminhões recebem as placas vermelhas, com caracteres alfanuméricos em branco. EXPERIÊNCIA Os carros que estão em reparo nas concessionárias ou oficinas e que precisam ser testados na rua levam a placa verde. PARTICULAR A mais comum, aquela que todo proprietário de carros tem em seu automóvel. O fundo desse tipo de placa é cinza e os caracteres alfanuméricos em preto. 7_Legislacao_de_Transito.indd 166 3/25/09 9:22:11 A M

15 Legislação de Trânsito Capítulo 7 PLACAS ESPECIAIS Usadas pelos consulados, nas cores azul e branca. Elas levam as letras CC, que indicam Corpo Consular. São dois modelos, a do cônsul de carreira, que tem o fundo azul e os caracteres em branco e a do cônsul honorário(foto). Essa placa é igual a comum, porém é adicionada uma chapa ovalada em azul com as letras CC, em branco. BRONZE Utilizadas em carros oficiais de prefeitos, presidentes de câmaras, presidente da assembléia, presidente de tribunais... O fundo é preto e os caracteres alfanuméricos dourados. A placa contém o brasão da república. 167 OFICIAL Usada nos carros de propriedade do estado, união ou município. No caso de ser estado, ela leva somente o nome do estado; o da união, somente o nome do país. O fundo é branco com parte alfanumérica em preto. APRENDIZAGEM Essa é a placa obrigatória em carros de auto-escola e identificam que o motorista está em treinamento. O fundo é branco e letras e números vermelhos COLEÇÃO Carros com mais de 30 anos de fabricação e um percentual de originalidade levam a placa preta, designando carros que pertencem a coleção. O fundo é preto e as letras utilizam a cor cinza. 7_Legislacao_de_Transito.indd 167 3/25/09 9:22:12 A M

16 Capítulo 7 Legislação de Trânsito FABRICANTE Carros das montadoras que ainda estão em fase de testes para ver seu desempenho rodam com a placa azul. Art O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN. 7.8 Registro do veículo 168 CRV: Certificado de Registro de Veículo CRLV: Certificado de Registro e Licenciamento Veicular RENAVAM: Registro Nacional de Veículos Automotores 7.9 Registro e licenciamento do veículo Art Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semi-reboque, deve ser re-gistrado perante o órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, no Município de domicílio ou residência de seu proprietário, na forma da lei. Art Será obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo quando: I - For transferida a propriedade; II - O proprietário mudar o Município de domicílio ou residência; III - For alterada qualquer característica do veículo; 7_Legislacao_de_Transito.indd 168 3/25/09 9:22:13 A M

17 Legislação de Trânsito Capítulo 7 IV - Houver mudança de categoria. 1 o No caso de transferência de propriedade, o prazo para o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação da expedição do novo Certificado de Registro de Veículo é de trinta dias, sendo que nos demais casos as providências deverão ser imediatas. 2 o No caso de transferência de domicílio ou residência no mesmo Município, o proprietário comunicará o novo endereço num prazo de trinta dias e aguardará o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual. 3 o A expedição do novo certificado será comunicada ao órgão executivo de trânsito que expediu o anterior e ao RENAVAM. Art Não será expedido novo Certificado de Registro de Veículo enquanto houver dé-bitos fiscais e de multas de trânsito e ambientais, vinculadas ao veículo, independentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas Identificação do condutor 169 PPD: Permissão Provisória para Dirigir CNH: Carteira Nacional de Habilitação RENACH: Registro Nacional da Carteira de Habilitação 7_Legislacao_de_Transito.indd 169 3/25/09 9:22:13 A M

18 Capítulo 7 Legislação de Trânsito CATEGORIAS e ESPECIFICAÇÕES Categoria A - Todos os veículos automotores e elétricos, de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral. Categoria B - Veículos automotores e elétricos, de quatro rodas cuj o peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a 08 (oito) lugares, excluído o do motorista, contemplando a combinação de unida-de acoplada, reboque, semi -reboque ou articulada, desde que atenda a lotação e capacidade de peso para a categoria. Categoria C - Todos os veículos automotores e elétricos utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas; tratores, máquinas agrícolas e de movimentação de cargas, motor -casa, combinação de veículos em 170 que a unidade acoplada, reboque, semi -reboque ou articulada, não exceda a kg de PBT e, todos os veículos abrangidos pela categoria B. Categoria D - Veículos automotores e elétricos utilizados no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a 08 (oito) lugares e, todos os veículos abrangidos nas catego-rias B e C. Categoria E - Combinação de veículos automotores e elétricos, em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D ; cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque, articulada, ou ainda com mais de uma unidade tracionada, tenha seis mil quilogramas ou mais, de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a oito lugares, enquadrados na categoria trailer, e todos os veículos abrangidos pelas categorias B, C e D. Fonte: Resolução168/04 Anexo I Observacões: Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses; Para habilitar-se na D, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; Para habilitar-se na E, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E. 7_Legislacao_de_Transito.indd 170 3/25/09 9:22:13 A M

19 Legislação de Trânsito Capítulo 7 ESPECIALIZAÇÕES Transporte Coletivo de Passageiros Transporte de Escolares Transporte de Emergência Transporte e Operação de Produtos Perigosos Art A Carteira Nacional de Habilitação, expedida em modelo único e de acordo com as especificações do CONTRAN, atendidos os pré-requisitos estabelecidos neste Código, conterá fotografia, identificação e CPF do condutor, terá fé pública e equivalerá a documento de identidade em todo o território nacional. 1 o É obrigatório o porte da Permissão para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitação quando o condutor estiver à direção do veículo. 2 o (VETADO) º A emissão de nova via da Carteira Nacional de Habilitação será regulamentada pelo CONTRAN. 4 o (VETADO). 5 o A Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão para Dirigir somente terão validade para a condução de veículo quando apresentada em original. 6 o A identificação da Carteira Nacional de Habilitação expedida e a da autoridade expedi-dora serão registradas no RENACH. 7 o A cada condutor corresponderá um único registro no RENACH, agregando-se neste todas as informações. 8 o A renovação da validade da Carteira Nacional de Habilitação ou a emissão de uma nova via somente será realizada após quitação de débitos constantes do prontuário do condutor. 9 o (VETADO). 10 o A validade da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada ao prazo de vigência do exame de aptidão física e mental. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998). 11 o A Carteira Nacional de Habilitação, expedida na vigência do Código anterior, será substituí-da por ocasião do vencimento do prazo para revalidação do exame de aptidão física e men-tal, ressalvados os casos especiais previstos nesta Lei. (Incluído pela Lei nº 9.602, de 1998) 7_Legislacao_de_Transito.indd 171 3/25/09 9:22:13 A M

20 Capítulo 7 Legislação de Trânsito Art O condutor condenado por delito de trânsito deverá ser submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas pelo CON-TRAN, independentemente do reconhecimento da prescrição, em face da pena concretiza-da na sentença. 1 o Em caso de acidente grave, o condutor nele envolvido poderá ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a juízo da autoridade executiva estadual de trânsito, assegurada ampla defesa ao condutor. 2º No caso do parágrafo anterior, a autoridade executiva estadual de trânsito poderá apreen-der o documento de habilitação do condutor até a sua aprovação nos exames realizados Normas gerais de circulação e conduta Porte e validade da documentação; 172 Estado e condições do veículo; Documentação da carga e conhecê-la; Observar a sinalização do local e respeitá-la; Veículos de grande porte necessitam de um espaço maior para realizar manobra e conversões; Veículos de pequeno porte, ciclos e pedestres também possuem direitos quanto a circulação; Observar as condições adversas e adequar-se às mesmas Infrações de trânsito Gravidade Pontos Valor (R$) Leve 3 53,20 Média 4 85,13 Grave 5 127,69 Gravíssima 7 19,54 7_Legislacao_de_Transito.indd 172 3/25/09 9:22:13 A M

21 Legislação de Trânsito Capítulo Medidas administrativas Retenção do Veículo: quando a irregularidade pode ser sanada no local da infração. Remoção do Veículo: veículo estacionado de forma irregular, sem a presença do condutor. Recolhimento da CNH e PPD: sob suspeita de adulteração ou inautenticidade do documento. Recolhimento do CRV e/ou CRLV: sob suspeita de adulteração ou inautenticidade do do-cumento ou quando não feita a transferência de propriedade no prazo de trinta dia. Quanto a CRLV: com prazo vencido; no caso de retenção do veículo, quando não for possível sanar a irregularidade no local. Transbordo do Excesso de Carga: toda vez que o veículo apresentar excesso de peso. Teste de Alcoolemia ou perícia e exames: em caso de acidentes; quando solicitado por agente de trânsito; sob suspeita de estar alcoolizado. Quanto à exames, a legislação prevê que a autoridade de trânsito pode requerer ao condutor a realização de novos exames Penalidades 173 Advertência por escrito: impostas com finalidade educativa aos que cometerem infração leve ou média, não reincidentes e que tenham boa conduta. Multas: são penalidades impostas à quase totalidade das infrações. Os pontos e valores são proporcionais à gravidade. Apreensão do veículo: em depósito do órgão responsável, ônus do proprietário, por até 30 dias. A restituição se fará após pagas as multas, taxas e despesas com a remoção. Suspensão do direito de dirigir: aplicada em certos crimes e infrações ou quando exceder o número de pontos. Pode variar de 01 mês a 01 ano, ou de 06 meses a 02 anos (reincidente). Curso de reciclagem: Obrigatório ao infrator com direito de dirigir suspenso, ou que tenha provocado acidente grave, ou ainda que foi condenado por delito de trânsito. Cassação da CNH: cancelamento definitivo do documento de habilitação. Cassação da PPD: ocorre após infração gravíssima ou grave ou reincidência em média, tendo o infrator que reiniciar o processo de habilitação. 7_Legislacao_de_Transito.indd 173 3/25/09 9:22:13 A M

22 Capítulo 7 Legislação de Trânsito 7.15 Legislação de trânsito ÁLCOOL: Com a recente Lei seca, Lei nº , o consumo de álcool e direção está proibido, mesmo assim o consumo desta substância ainda é o principal responsável por acidentes com mortes nas vias do nosso país. A dosagem alcoólica se distribui por todos os órgãos do organi sm o, mas concentra-se de modo particul a r no cérebro, criando excesso de autoco nfi a nça, redução do campo de visão, alteração da capacidade auditiva, da fala e o senso de equilíbrio. A pessoa acaba por adquirir um excesso de confiança, perde a noção de perigo e respeito à vida. O álcool dá uma falsa sensação de leveza e bem estar inicial, o que leva a pessoa a perda de reflexos e reações normais. O fato é que: bebida e direção não combinam. 174 A médio e longo prazo, o usuário eventual de bebidas alcoólicas poderá se tornar dependente do álcool. Desencadeiam-se processos degenerativos: Degeneração do cérebro: comprometimento da memória, da concentração e do raciocínio; Degeneração moral: torna-se displicente e relaxado com o trabalho, com os familiares e consigo mesmo; Degeneração física: o álcool ataca diversos órgãos, comprometendo a saúde e o vigor físico. Comportamentos nocivos no trânsito, ocasionados pela ingestão de álcool: Excesso de velocidade; Manobras arriscadas; Avaliação incorreta das distâncias; Erros visuais, com desvios da visão; Erros por reações fora de tempo, atrasadas; Perda do controle da situação. Dirigir alcoolizado não é apenas uma infração: é uma irresponsabilidade, um crime que expõe pessoas inocentes a riscos desnecessários e danos irreversíveis 7_Legislacao_de_Transito.indd 174 3/25/09 9:22:14 A M

23 Legislação de Trânsito Capítulo 7 Nada esta na mente que não passe primeiro pelos sentidos. (Aristóteles) Sinalização Os sinais de trânsito existem para orientar, advertir, regulamentar e disciplinar a circulação dos usuários das vias. Ao longo das vias públicas haverá, sempre que necessário, sinais de trânsito, que feito por meio de: Placas; Marcas; Luzes; Gestos; Sons; Marcos; Barreiras. 7_Legislacao_de_Transito.indd 175 3/25/09 9:22:18 A M

24 Capítulo 7 Legislação de Trânsito 176 7_Legislacao_de_Transito.indd 176 3/25/09 9:22:20 A M

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26 ESC LAO Capítulo 7 Legislação de Trânsito Simples Contínua Linha de divisão do fluxo Não permite a ultrapassagem. Amarela: Divide a via em dois fluxos opostos. Branca : Divide a via em fluxos de mesmo sentido. Simples Seccionada Dupla Contínua Permite a ultrapassagem. Amarela: Divide a via em dois fluxos opostos. Branca : Divide a via em fluxos de mesmo sentido. 178 Não permite a ultrapassagem. Amarela: Divide a via em dois fluxos opostos. Dupla Contínua / Seccionada Amarela: Divide a via em dois fluxos opostos. Não permite a ultrapassagem quando a 1 a faixa à esquerda do motorista for contínua. Faixa de travessia para pedestres

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