Requisitos de Compatibilidade Eletromagnética para Indústria Naval e Off-shore
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- Marina de Mendonça Mascarenhas
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1 Requisitos de Compatibilidade Eletromagnética para Indústria Naval e Off-shore
2 Conteúdo Contextualização Conteúdo Local Classificação de Equipamentos Compatibilidade Eletromagnética Conclusões
3 Contextualização 1- Reestruturação da Indústria Naval no Brasil. 2- Política de compras da Petrobrás. 3- Importância ao Conteúdo Local. 4- Falta de fabricantes nacionais. 5- Carência de Recursos Humanos. 6- Geração de Emprego e Renda. 7- Contribuição para Desenvolvimento Tecnológico. 8- Inserção no cluster - Pólo Naval do RS.
4 Contextualização No mesmo patamar da indústria Automotiva Geração de Emprego Direto na Indústria Naval e Offshore (* Com a Industria Naútica) (* ) (* ) (*92.000) (* ) (* ) (* ) Estabilização
5 Cenários Cenário Atual Cenário em 2016 Estaleiros no Brasil (mais representativos) 26 em operação 11 em implantação 37 em operação Capacidade de Processamento de Aço t/ano t/ano Empregos diretos 62 mil 100 mil Obras em andamento Fonte: ABENAV
6 Conteúdo Local Definição: Compromisso de aquisição de bens e serviços locais em bases competitivas. Objetivos: Desenvolvimento da indústria local de bens e serviços. Desenvolvimento tecnológico. Criação de empregos. Desenvolvimento da economia.
7 Conteúdo Local P-54-68% CL Estaleiro Mauá Jurong P-57-65% CL Estaleiro Brasfels Exigência de CL mínimo: 55% (Inicio) - 65% P-56-73% CL Estaleiro Brasfels
8 Classificação Naval Definição: Conjunto de serviços realizados num Navio ou Estrutura Off-shore desde a origem (concepção) para: Aprovação/verificação dos projetos; Qualidade da construção; Realização das provas de mar. Objetivo: Fazer com que a embarcação opere de acordo com as padrões internacionalmente reconhecidos, ao longo da VIDA ÚTIL (entre 20 a 30 anos), garantindo máxima segurança e fiabilidade.
9 Classificação Naval Benefícios: Assegura a Licença Operacional do armador; Garante o Valor do Seguro; Valorização para Afretamento; Reconhecimento das Autoridades Marítimas;
10 Compatibilidade Eletromagnética AMBIENTE ELETROMAGNÉTICO - Diferente dos demais ambientes; - Interno: com elevada concentração de equipamentos; - Externo: sem cabos e distante de fontes de RF; - Principal Fonte de IEM em embarcações Interna Tx de Rádio
11 Compatibilidade Eletromagnética Comitê Técnico TC 80 - Equipamentos de Navegação e Radio Comunicação - Criado em Requisitos Técnicos: Operacionais, Desempenho e Métodos de Teste. - Origem: Resoluções IMO e SOLAS (1974). Comitê Técnico TC 18 - Instalações elétricas em Navios e Unidades Offshore Fixas e Móveis - Requisitos Técnicos: Operacionais, Desempenho e Métodos de Teste. - Origem: Resoluções IMO e SOLAS (1974).
12 Compatibilidade Eletromagnética INSTALAÇÕES ELÉTRICAS EM NAVIOS IEC (IMO Res. A.813) ZONAS GRUPOS DE EQUIPAMENTOS 1) Zona da Ponte e Deck 2) Zona de Dist. Energia Geral 3) Zona de Dist. Energia Especial 4) Zona de Acomodação Grupo A: Navegação e Radio Comunicação Grupo B: Geração e Conversão de Energia Grupo C: Operação com Energia Pulsada Grupo D: Controle e Chaveamento Grupo E: Proc. de Sinais e Intercomunicação Grupo F: Equipamentos não-elétricos Grupo G: Sistemas integrados
13 Compatibilidade Eletromagnética Grupo A: Navegação e Radio Comunicação: Transmissores e receptores para radio comunicação e serviços de navegação e sistemas de comunicação a bordo Grupo B: Geração e Conversão de Energia: Retificadores, Inversores, Conversores Geradores, máquinas de Deck, Lâmpadas Florescentes e de descarga. Grupo C: Operação com Energia Pulsada: Sistema de Radar e Sonar e Ecobatímetro Grupo D: Controle e Chaveamento: Drives de Chaveamento, controle de velocidade de motores, sistemas de aquecimento elétrico, dispositivos de controle a relé. Grupo E: Proc. de Sinais e Intercomunicação: sistemas de alarme e sinalização, sistemas de automação, computadores sensores. Grupo F: Equipamentos não-elétricos: Cordas, amarras e etc. Grupo G: Sistemas integrados: Equipamentos de navegação, Sistema de Propulsão integrada, sistema monitoramento de carga e sensores em diferentes zonas.
14 Compatibilidade Eletromagnética
15 Compatibilidade Eletromagnética Limites de Emissão Eletromagnética IEC (IMO Res. A.813)
16 Compatibilidade Eletromagnética Limites de Imunidade Eletromagnética IEC (IMO Res. A.813)
17 IEC TC 80 Compatibilidade Eletromagnética EQUIPAMENTOS DE NAVEGAÇÃO E RADIOCOMUNICAÇÃO IEC (IMO Res. A.574 e A.694) Calor Seco - IEC , IEC Imersão - IEC Calor Úmido - IEC Baixa Temperatura - IEC Choque Térmico - IEC Queda - IEC Radiação Solar - IEC e Resistência à Óleo- IEC Corrosão - IEC Emissão Eletromagnética IEC/CISPR 11 Vibração - IEC Chuva - IEC Névoa Salina - IEC Emissão Eletromagnética IEC/CISPR 11 Imunidade a RF Radiada IEC Imunidade a RF Radiada IEC
18 IEC TC 80 Compatibilidade Eletromagnética EQUIPAMENTOS DE NAVEGAÇÃO E RADIOCOMUNICAÇÃO IEC (IMO Res. A.574 e A.694) Imunidade a Surge IEC Imunidade a RF Conduzida - IEC Imunidade a C. Magnético - IEC Baseada na Resolução 813 da IMO Classificação dos Equipamentos: Imunidade a Variação CA- IEC Imunidade a Baixa Freq. - IEC Funcional- IEC item 7 Confiabilidade- IEC item 8 - PORTÁTIL - PROTEGIDO - EXPOSTO - SUBMERSO
19 Projetos em Andamento Projeto SISNAVEGA Projeto CONAVEGA Simulador para Treinamento
20 Sisnavega Repetidora de Bússola NMEA 0183 Unidade de Alarmes Repetidora Digital Colorida - RDC Unidade de Processamento do Piloto Automático - UCPA Bússola Magnética Eletrônica - TGD Repetidora Digital Monocromática - RDM Transdutor de Rumo GPS - TRG Transdutor Angular Digital - TRG Unidade de Controle do Piloto Automático - UCPA Painel Sinótico Timão Eletrônico NMEA 2000 Luzes de Sinalização e Navegação
21 Sisnavega Sistema Integrado de Governo Repetidora Analógica: Pitch, Roll, Taxa de Giro, Nível de Tanques, Velocidade do Vento, Direção do Vento, Rotação dos Motores, Rotação dos Eixos, Ângulo da Rabeta (azimutal) Unidade de Alarmes Repetidora de Bússola Transdutor Angular Digital - TAD Unidade de Processamento do Piloto Automático - UCPA Repetidora Digital Colorida- RDC
22 Grato!
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