Atualização IDC5 TRUCK

Atualização IDC5 TRUCK 44.0.0

Atualização do software IDC5 TRUCK 44.0.0 As novas funcionalidades de diagnóstico incluídas na atualização 44 do IDC5 TRUCK permitem trabalhar num grande número de veículos pertencentes às marcas dos fabricantes mais populares. O trabalho que os programadores da TEXA executam em veículos industriais, veículos comerciais ligeiros e ônibus, garante a toda a mecânica a oportunidade de usar ferramentas de diagnóstico, sempre atualizadas e sempre melhores, para operar com êxito numa vasta maioria dos veículos na estrada. A atualização TRUCK 44 também oferece novos Diagramas Elétricos e DASHBOARD muito úteis. MERCADO MUNDIAL BREDAMENARINI (IIA) Foi desenvolvido o novo modelo Vivacity com motor FPT/NEF Euro6. Foi desenvolvido o novo modelo Citymood de GNC com motor FPT e sistema de injeção Metafuel 4. CITROËN/PEUGEOT Foi desenvolvido o novo sistema de injeção Delphi DCM 6.2 para motores 2.0 BlueHDI Euro 6 para veículos: - Jumper U9; - Boxer U9. DAF Foi desenvolvido o novo LDWS (controle de faixa) ADS para veículos: - LF M.Y. 2013 Euro 6 - XF Euro 6; Foi desenvolvido o novo ACC (controle de distância) ADS para veículos: - LF M.Y. 2013 Euro 6 - XF Euro 6. FIAT O procedimento de alinhamento da centralina foi modificado para Ducato X250. ISUZU Foram adicionadas novas funcionalidades de Resolução de problemas. IVECO Novo modelo Stralis AM 2016 NP (GNC/GNL) com sistema de injeção Metafuel 4. Foram desenvolvidos novos sistemas para Stralis AM 2016: - Radar E-Horizon; - Navegação UTP; - Gestão de transmissão Traxon; - Gestão de pressão dos pneus TPM; - IPC conjunto do painel de instrumentos. Foram desenvolvidas novas variantes da centralina do painel de instrumentos para veículos Eurocargo Euro 6 / Trakker Euro 6. Foram desenvolvidas novas variantes de centralina de suspensão para Stralis AM 2013. Foi desenvolvido um novo procedimento de substituição para a unidade de controle EBS2 instalada em Stralis Euro 4/Euro 5/EVV. MAN Foram desenvolvidas novas variantes para o sistema de suspensão Wabco em veículos TG-A (Euro 3 Euro 4 - Euro 5). Novo modelo TGE com novos sistemas: - Painel de instrumentos; - Gestão da transmissão automática; - Gestão da coluna de direção; - Controle de estacionamento; - Sistema de assistência de mudança de faixa;

- Sistema gateway; - Sistema de gestão dos sensores dianteiros para assistência de condução; - Sistema de unidade multifunções; - Gestão da porta do condutor/passageiro/ passageiro traseiro; - Monitorização de pressão dos pneus TPM; - Sistema body computer; - Sistema da câmara de marcha ré; - Sistema ABS/ESP; - Sistema de aquecimento adicional; - Sistema de controlo climático; - Sistema Airbag; - Sistema de controle de tração integral; - Sistema de controle de distância. MERCEDES-BENZ A calibração da câmara foi desenvolvida para o sistema de controle de faixa em Sprinter III 906 e Sprinter AM 2013. Foram desenvolvidos os procedimentos de troca da bateria e abastecimento de refrigerante para Actros MPIV. Foi desenvolvido o procedimento de substituição da ventoinha para Vario. Foram desenvolvidos novos parâmetros para o sistema de redução de catalisador seletivo (SCR) da BOSCH EDC 17 CDI60 para o motor OM642 nos modelos Sprinter III 906 e Sprinter AM 2013. MERCEDES-BENZ (EVOBUS) Para os recentemente fabricados modelos Euro 6: foram desenvolvidas as variantes Citaro / Conecto / Integro / Intouro / OC 500 / Tourismo / Travergo para as seguintes centralinas: - Controlo do motor do veículo CPC; - Gestão do motor MCM; - Sistema gateway CGW; - Sistema de tratamento dos gases de escape ACM; - Gestão de portas; - Assistência durante a condução VRDU; - Tacógrafo CTC; - Monitorização dos pneus TPM; - Controlo da direção SAS; - Painel interruptor MSF; - Gestão de retarder RCM; - Gestão do sistema de ar EAPU; - Gestão da suspensão CLCS; - Módulo de recuperação RKM; - Aquecimento adicional IBH; - Climatizador HVAC; - Controlo da plataforma giratória de articulação ATC. RENAULT Foi desenvolvido o novo sistema GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM para veículos: - Série C Euro 6; - Série D WIDE de 18t 26t; - Série K Euro 6; - Série T Euro 6. Foi desenvolvida a possibilidade de mudar o número VIN do módulo APM para os modelos DXI Euro 3 - Euro 4/5. SCANIA Foi desenvolvida a reposição do serviço com base nas horas de operação do veículo. Foram desenvolvidos novos ajustes para o sistema de injeção S8: - Definição do limitador de velocidade; - Inicialização do módulo de redução de catalisador seletivo (SCR); - Inicialização do módulo de abastecimento de ar comprimido (APS). URSUS Foi desenvolvido o novo modelo City Smile 12M LF como motor Euro 6 Cummins. VOLKSWAGEN Novo modelo Crafter [16>] (SY-SZ) com motor Euro 5 / Euro 6 e gestão de tipo e novos sistemas: - Painel de instrumentos; - Gestão da transmissão automática;

- Gestão da coluna de direção; - Controlo de estacionamento; - Sistema de assistência de mudança de faixa; - Sistema gateway; - Sistema de gestão dos sensores dianteiros para assistência de condução; - Sistema de unidade multifunções; - Gestão da porta do condutor/passageiro/ passageiro traseiro - Monitorização de pressão dos pneus TPM; - Sistema body computer; - Sistema da câmara de marcha ré; - Sistema ABS/ESP; - Sistema de aquecimento adicional; - Sistema de controlo climático; - Sistema Airbag; - Sistema de controlo de tração integral; - Sistema de controlo de distância. Foi adicionado o novo sistema de gestão de transmissão automática para Crafter 2.5TDI. Foi desenvolvido o novo sistema de injeção de gasolina para os motores 2.0TSI para os veículos Transporter / Multivan / Caravelle / California da série T5. Foi desenvolvido o novo sistema de injeção 2.0TDI Euro 6 para Transporter / Multivan / Caravelle / California da série T6. Foi desenvolvido o novo sistema de controlo de distância com função de calibragem de radar para Transporter / Multivan / Caravelle / California da série T6. VOLVO TRUCKS Foi desenvolvido o novo sistema GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM para os veículos: FH, FE, FH 16, FL, FM, FMS (AM 2013). WABCO TRAILERS Foi desenvolvida a nova calibragem RSS. Foi desenvolvida a nova variante TEBS E 5.3. MERCADO DA AMÉRICA DO NORTE CATERPILLAR O sistema foi atualizado, melhorando as fases de diagnóstico da função de detecção da centralina. FORD Novo sistema de injeção de 3,2L / 3,5L / 3,7L para a Transit. FREIGHTLINER Foram desenvolvidos novos sistemas para os motores de tipo Detroit Diesel - Mercedes Benz: - Módulo da placa defletora BHM; - Unidade do painel de instrumentos ICU; - Gateway Central GTW; - Módulo do encaixe comutador SHM; - Módulo do chassis CHM. INTERNATIONAL Tipos de motor INTERNACIONAL: - O sistema de injeção MAXXFORCE foi atualizado para os modelos de última geração, ano 2017 e 2018. ISUZU Foram adicionadas novas funcionalidades de Resolução de problemas. MACK Motor MACK, Geração III: - Foi atualizado o sistema de injeção diesel (IND) com novas funções; - Foi desenvolvida a calibragem de BOMBA para o motor MS6.2. New Generation with OBD II 16 PIN conector (M.Y. 2015): - Foi desenvolvido o novo sistema GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM. Novo modelo Nova geração com conetor OBD II de 16 PINOS (AM 2018) com sistemas: - Rádio; - Antirroubo;

- DDM, Módulo da Porta do Condutor; - PDM, Módulo da Porta do Passageiro; - BBM, Módulo construtor carroçaria; - CIOM, Módulo E/S da cabine; - CCM, Módulo do climatizador; - LECM, Módulo de controlo de ambiente habitacional; - TACHO, Tacógrafo; - SID, Visor de informação secundária; - TGW2, Gateway telemática; - APM, Modulador de produção de ar; - IC, Painel de instrumentos; - FCIOM, Módulo E/S do chassis dianteiro; - RCIOM, Módulo E/S do chassis traseiro; - HMIIOM, Módulo E/S de interface humanomáquina; - CCIOM, módulo E/S do chassis central; - EMS, Sistema de gestão de motor; - Sistema travagem eletrónica; - TECU, Transmissão automática; - VMCU, centralina principal do veículo; - ACM, Módulo de controlo de pós-tratamento do gás de escape; - ACC - LDW, Sistemas de Assistência ao Condutor Avançados; - FAS, Direção eixo frontal; - SEM, Módulo de Serviço e Entretenimento; - GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM. MERCEDES/FREIGHTLINER Foram desenvolvidos novos parâmetros para o sistema de redução de catalisador seletivo (SCR) da BOSCH EDC 17 CDI60 para o motor OM642 nos modelos Sprinter 2500 e Sprinter 3500. MITSUBISH FUSO Foi desenvolvida a atualização para os sistemas recentemente fabricados Canter: - Imobilizador; - Injeção para motores 4P10; - Sistema de airbag SRS; - Transmissão DUONIC; - Painel de instrumentos ICUC. Motor VOLVO Veículos com DEUTSCH 9 PIN conector: - Foi desenvolvido o novo ajuste da eletroválvula VGT. Veículos com OBD II 16 PIN conector (M.Y. 2015): - Foi desenvolvido o novo sistema GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM. Novo modelo Veículos com conector OBD II de 16 PINOS (AM 2018) com novos sistemas: - Rádio; - Anti-roubo; - DDM, Módulo da Porta do Condutor; - PDM, Módulo da Porta do Passageiro; - BBM, Módulo construtor carroçaria; - CIOM, Módulo E/S da cabine; - CCM, Módulo do climatizador; - LECM, Módulo de controlo de ambiente habitacional; - TACHO, Tacógrafo; - SID, Visor de informação secundária; - TGW2, Gateway telemática; - APM, Modulador de produção de ar; - IC, Painel de instrumentos; - FCIOM, Módulo E/S do chassis dianteiro; - RCIOM, Módulo E/S do chassis traseiro; - HMIIOM, Módulo E/S de interface humanomáquina; - CCIOM, módulo E/S do chassis central; - EMS, Sistema de gestão de motor; - Sistema travagem eletrônica; - TECU, Transmissão automática; - VMCU, centralina principal do veículo; - ACM, Módulo de controlo de pós-tratamento do gás de escape; - ACC - LDW, Sistemas de Assistência ao Condutor Avançados; - FAS, Direção eixo frontal; - SEM, Módulo de Serviço e Entretenimento; - GRAVADOR DE DADOS DA VIAGEM.

ESQUEMAS ELÉCTRICOS BOSCH EAS3 / DELPHI PCI MX-11, 13 Foi desenvolvido o diagrama elétrico de injeção diesel (IND) para os modelos: IRIZAR Integral: - i3; - i4; - i6; - i8; - PB. SOLARIS: - InterUrbino; - Urbino. TEMSA: - HD; - HD 12 RHD; - LD C; - LD IC; - Maraton; - Safari HD; - Safir Plus. VAN HOOL: - A 360; - AG 300; - AGG300; - EX 15; - EX 16; - EX 17; - TDX 20; - TDX 21; - TDX 25; - TDX 27; - TDX 29; - TX 11; - TX 15; - TX 16; - TX 17; - TX 18; - TX 19. VDL Bus & Coach: - Futura. VDL BUS CHASSIS: - SB4000. YUTONG: - TC12. CUMMINS Foi desenvolvido o novo diagrama elétrico sobre injeção diesel (IND) QSB6.7, versões CM2150 / CM2250, para os modelos: - ALEXANDER DENNIS, Enviro 500. - AUTOSAN: A0909L Tramp School Bus; A1010T DW; A1012T Series; Eurolider A1212C. - FORD: Cargo. - IRIZAR Integral: i6. - IVECO: Powerstar. - KING LONG: XMQ6106G; XMQ6110GS; XMQ6111Y; XMQ6117; XMQ6118MMC; XMQ6119G; XMQ6121G; XMQ6122MMC; XMQ6126Y; XMQ6127C; XMQ6129Y; XMQ6139B; XMQ6140Y; XMQ6180BRT; XMQ6728; XMQ6800; XMQ6840G; XMQ6868; XMQ6891G; XMQ6900;

XMQ6996. - TATA DAEWOO: Cargo; Dump; Special Purpose; Tractor. - TERBERG: YT Series. - VOLVO TRUCKS: VNL. DAF Foi desenvolvido o novo diagrama elétrico ABS (Wabco E2) para os modelos: - LF MY2006; - CF MY2006. MERCEDES-BENZ Foram desenvolvidos os seguintes diagramas elétricos para o modelo Arocs: - Anti-roubo (ANF); - Controlo do habitáculo CAB); - Tacógrafo (CTC); - Gateway (GTW); - Aquecimento auxiliar (RIS); - Interrupção da bateria (SBA); - Sistema de gestão do chassis (SGT); - Sistema de reservatório de ar comprimido (SRA); - Painel de instrumentos (STR); - Terceiro eixo de direção (TAS); - Sistema de controlo climático (CLM); - Retarder (SFF); - EBS; - Porta do lado do passageiro (PLP); - Porta do lado do condutor (POR); - Controlo do motor do veículo (RMV); - Suspensões (SPS); - Caixa de mudanças automática (CAT); - Airbag (ARB); - ABS; - Injeção diesel (IND) para OM470, 471, 473, 936; - Redução do catalisador seletivo (SCR). Foi desenvolvido o novo diagrama elétrico sobre injeção diesel (IND) com motor (OM936) para Actros MPIV. PACCAR PMCI2 Foi desenvolvido o novo diagrama elétrico de injeção diesel (IND) para os modelos: - PETERBILT (Europa / América do Norte); - KENWORTH (Europa / América do Norte). RENAULT TRUCKS Foi desenvolvido o diagrama elétrico do climatizador (CLM) para os modelos: - Access DXI Euro 4/5; - Magnum DXI Euro 4/5; - Midlum DXI Euro 4/5; - Premium DXI Euro 4/5. VOLVO BUS Foram desenvolvidos os seguintes diagramas elétrico para os modelos da série B & série Chassis: - Injeção de gasóleo (IND); - Redução do catalisador seletivo (SCR); - Caixa de mudanças automática (CAT). VOLVO TRUCK (AMÉRICA DO NORTE): Foram desenvolvidos os seguintes diagramas elétrico para VNL AM2018: - Controlo do habitáculo CAB); - Caixa de mudanças automática (CAT); - Comando climatizador (CLM); - Tacógrafo (CTC); - EBS; - Eletrónica da direção (EVO); - Módulo interface dianteiro (FFC); - Injeção de gasóleo (IND); - Redução do catalisador seletivo (SCR); - Módulo interface central (MDF); - Porta do lado do passageiro (PLP); - Porta do lado do condutor (POR); - Módulo interface traseiro (RFC); - Aquecimento auxiliar (RIS); - Controlo do motor do veículo (RMV); - Interrupção da bateria (SBA); - Suspensões (SPS); - Painel de instrumentos (STR);

- Sistema de reservatório de ar comprimido (SRA). WABCO O novo diagrama elétrico ABS D Basic foi associado em veículos onde o diagnóstico está disponível. Nova extensão/correção da associação do modelo Bredamenarini (IIA): - Avancity; - Citymood; - Monocar Series; - Vivacity. NEOPLAN: - Centroliner Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / EEV; - Cityliner Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / EEV / Euro 6; - Euroliner Euro 3; - Jetliner Euro 5 / EEV / Euro 6; - Skyliner Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / EEV / Euro 6; - Starliner Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 / EEV / Euro 6; - Tourliner Euro 3 / Euro 6; - Transliner Euro 2 / Euro 3; - Trendliner Euro 3 / Euro 4/5. VOLVO BUS: - C7700; - 7900; - 8300; - 8500; - 8700; - 8900; - 9300; - 9500; - 9700; - 9900; - B Series & Chassis Series; - Genesis; - Sideral. VOLVO TRUCKS (América do Norte): - Caterpillar; - Cummins; - Detroit Diesel; - Volvo. Erro de ligação/diagrama elétrico para sistemas ABS, EBS, Transmissão automática (CAT), Suspensões (SPS), Injeção diesel (IND), Redução do catalisador seletivo (SCR) Associação da folha de dados gerais Várias correções

DASHBOARD ALLISON Foram desenvolvidos novos DASHBOARD para a transmissão automática Allison Geração 5 (CAT) para os veículos onde o diagnóstico esteja disponível. CITROËN-FIAT-PEUGEOT Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para ABS Bosch 8.0. CHEVROLET Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para a transmissão automática Allison (CAT), especificamente para os seguintes veículos: - Silverado [05>13]; - Silverado [14>]. MOTOR Motor industrial: - Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para sistemas de tratamento de gases de escape SCR de injeção diesel (IND); - Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para sistema de gestão de Motor Euro 6 de injeção diesel (IND). FREIGHTLINER Detroit Diesel - Mercedes Benz: - Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o sistema de assistência ao condutor (ADS) Conti Temic VRDU. GMC Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para a transmissão automática Allison (CAT), especificamente para os seguintes veículos: - Sierra [05>13]; - Sierra [14>]. IVECO Foram desenvolvidos novos DASHBOARDs para a transmissão automática Eurotronic 2 (CAT), especificamente para os seguintes veículos: - Stralis M.Y. 2016 NP (CNG/LNG) Euro 6; - Euromidi M.Y. 2015 Euro 6; - EuroCargo Euro 6; - Trakker Euro 6; - Stralis M.Y. 2013 Euro 6. Foram desenvolvidos novos DASHBOARDs Wabco de suspensão ECAS (SPS) CAN, especificamente para os seguintes veículos: - Stralis M.Y. 2016 NP (CNG/LNG) Euro 6; - Euromidi M.Y. 2013 Euro 6; - Euromidi M.Y. 2015 Euro 6; - EuroCargo Euro 6; - Trakker Euro 6; - Stralis M.Y. 2013 Euro 6; - Stralis M.Y. 2016 Euro 6. Foi desenvolvido o novo DASHBOARD Bosch EDC 17 CV 41 de injeção diesel (IND), especificamente para o seguinte veículo: - Stralis M.Y. 2016 Euro 6. Foi desenvolvido o novo DASHBOARD Bosch EDC 17 de injeção diesel (IND), especificamente para o seguinte veículo: - Daily 14. KNORR BREMSE Trailer: - Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o sistema EBS TEBS de 2ª geração. MERCEDES-BENZ Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o terceiro eixo de direção (TAS), eixo de direção adicional ASA, especificamente para os seguintes veículos: - Arocs; - Econic Euro 6 (956); - Antos; - Actros MPIV (M.Y. 2011) Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o Programa de estabilidade eletrónica Bosch ABS/ ESP 8.1, especificamente para os seguintes

veículos: - Sprinter III (906); - Viano (639) VAN; - Vito (639) VAN. MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o Programa de estabilidade eletrónica Bosch ABS/ ESP 8.1, para o seguinte veículo: - Sprinter III (906). MERCEDES-BENZ (EVOBUS) Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o terceiro eixo de direção (TAS), eixo de direção adicional ASA, especificamente para os seguintes veículos: - Conecto Euro 6; - Travego Euro 6; - Citaro Euro 6. RAVO Foram desenvolvidos novos DASHBOARD par ao modelo da série 5i: - Sistema de tratamento de gases de escape SCR de injeção diesel (IND); - Sistema de gestão do motor Euro 6 de injeção diesel (IND). VOLKSWAGEN BUS Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o modelo Volksbus: - Caixa automática ZF V Tronic 6AS (CAT). VOLKSWAGEN TRUCK Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para a transmissão automática ZF VTronic 6AS (CAT), especificamente para os seguintes veículos: - Constellation; - Delivery. Foi desenvolvido o novo DASHBOARD para o Programa de estabilidade eletrónica Bosch ABS/ ESP 8.1, para os seguintes veículos: - Sprinter City Euro 4 / Euro 5 / EEV; - Transfer Euro 4 / Euro 5 / EEV; - Travel Euro 4 / Euro 5 / EEV.

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Atualização cobertura marcas - Versão 44 TRUCK AEBI AGRALE ASTRA AUTOCAR BEIFANG BENCHI BREMACH BSI VEICOLI BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CATERPILLAR CHEVROLET CMAR DAEWOO AVIA DAF DENNIS EAGLE DODGE DONGFENG DULEVO EFFEDI E-ONE ERF FAW FODEN FORD FOTON FREIGHTLINER FRESIA-METROCAB GAZ GMC HINO HYUNDAI INTERNATIONAL ISUZU ISUZU (North America) IVECO IVECO DVD IVECO LATIN AMERICA JAC JOHNSTON KAMAZ KENWORTH KRAZ MACK MAN MAZ MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN (EUROPEAN MAR- KET) O.ZETA CLES PETERBILT RAVO RENAULT TRUCKS SCANIA SCHMIDT SHAANXI SHACMAN SINOTRUK STERLING TATA DAEWOO TATRA TERBERG TEREX UD TRUCKS (NISSAN DIESEL) VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR BUS AAGRALE ALEXANDER DENNIS ALLEGRO AMZ AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BCI BEIFANG BENCHI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA CHEVROLET COMIL CREDO CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON E-ONE FAST GOLDEN DRAGON GULERYUZ HEULIEZ BUS HINO HYUNDAI IRISBUS IRIZAR CARROZZERIA + ALTRI TELAI IRIZAR - INTEGRAL ISUZU IVECO IVECO LATIN AMERICA KAMAZ KARSAN KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ (BUS) MCI MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MERCEDES-BENZ (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEFAZ NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT BUS SCANIA SETRA SHENLONG SITCAR SOLARIS SOLBUS SOR SUNSUNDEGUI TATA HISPANO TCV TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS URSUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS & COACH VDL BUS CHASSIS VDL JONCKHEERE VISEON BUS VOLARE VOLKSWAGEN BUS VOLVO BUS VOLZHANIN WRIGHT BUS YUTONG COMERCIAIS LEVESS AGRALE CHEVROLET CITROEN DACIA DAIHATSU DODGE FIAT FORD FREIGHTLINER GAZ GMC GREAT WALL HYUNDAI ISUZU IVECO IVECO LATIN AMERICA KIA LAND ROVER LDV MAHINDRA MAN MAZDA MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT PIAGGIO RENAULT SEAT SKODA SOLLERS FIAT SSANGYONG SUZUKI TATA TOYOTA VICTORIA GIOTTI VOLKSWAGEN REBOQUES E SEMIRREBOQUES BENDIX BPW CARRIER TRANSICOLD HALDEX KNORR - BREMSE MERITOR - WABCO THERMO KING WABASH WABCO POWER TRAIN ALLISON BENDIX CATERPILLAR CUMMINS DETROIT - MBE DEUTZ EATON INTERNATIONAL MERCEDES BENZ MTU MWM PACCAR SCANIA VOITH VOLVO PENTA WABCO ZF LEGENDA Marcas que apresentam atualizações nesta versão Marcas que não apresentam atualizações nesta versão facebook.com/texacom twitter.com/texacom youtube.com/texacom instagram.com/texacom linkedin.com/company/texa plus.google.com/+texacom Documento totalmente reservado. Está proibida a reprodução total ou parcial sem a autorização por parte da TEXA S.p.A. Os dados, descrições e ilustrações podem ser diferentes em relação ao presente documento. A TEXA S.p.A. se reserva ao direito de fazer qualquer modificação de seus produtos, sem aviso prévio. ADVERTÊNCIA As marcas e logotipos dos fabricantes de veículos que são apresentados neste documento tem apenas a finalidade de informar o leitor sobre a potencial adequação dos produtos TEXA aqui mencionados para utilização em veículos de tais marcas. Quanto as marcas, modelos e sistemas eletrônicos detalhados neste documento, devem ser entendidos apenas como indicativo, enquanto os produtos e softwares TEXA estando sujeitos a contínuas atualizações e desenvolvimentos - no momento da leitura deste documento, poderiam não ter a capacidade de realizar o diagnóstico de todos os modelos e sistemas eletrônicos de cada um dos fabricantes. Portanto, antes da compra, recomenda-se verificar a Lista de cobertura de diagnóstico do produto e/ou software, através do Revendedor Autorizado TEXA. As imagens e os perfis dos veículos aqui fornecidas são apenas para facilitar a identificação da categoria do veículo (automóveis, veículos comerciais, motocicletas, etc.) para o qual é dedicado produto e/ou software TEXA. Os dados, descrições e ilustrações podem mudar em relação aos descritos neste folheto. A TEXA S.p.A reserva-se ao direito de fazer alterações em seus produtos sem aviso prévio. Para ver a extensa cobertura de produtos TEXA, ir para: www.texabrasil.com.br/cobertura-de-diagnostico Para verificar a compatibilidade IDC5 e requisitos mínimos de sistema, acesse: www.texa.com/system A marca BLUETOOTH é propriedade da Bluetooth SIG, Inc., EE.UU. e é usada por TEXA S.p.A. licenciada. Android is a trademark of Google Inc Copyright TEXA S.p.A. 04/2018 - Portoghese TEXA DIAGNÓSTICO AUTOMOTIVO DO BRASIL COMERCIAL LTDA. Rua Manoel Coelho, 676 conjuntos 305, 306 e 307 CEP 09510-101 - São Caetano do Sul Estado de São Paulo - Brasil +55 11 4118.4444 www.texabrasil.com.br - info.br@texa.com