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1 396 FIGURA 1FIGURA 2FIGURA 3FIGURA 4FIGURA 5FIGURA 6FIGURA 7FIGURA 8FIGURA 9FIGURA 10FIGURA 11FIGURA 12FIGURA 13FIGURA 14FIGURA 15FIGURA 16FIGURA 17FIGURA 18FIGURA 19FIGURA 20FIGURA 21FIGURA 22FIGURA 23FIGURA 24FIGURA 25FIGURA 26FIGURA 27FIGURA 28FIGURA 29FIGURA 30FIGURA 31FIGURA 32FIGURA 33FIGURA 34FIGURA 35FIGURA 36FIGURA 37FIGURA 38FIGURA 39FIGURA 40FIGURA 41FIGURA 42FIGURA 43FIGURA 44FIGURA 45FIGURA 46FIGURA 47FIGURA 48FIGURA 49FIGURA 50FIGURA 51FIGURA 52FIGURA 53FIGURA 54FIGURA 55FIGURA 56FIGURA 57FIGURA 58FIGURA 59FIGURA 60FIGURA 61FIGURA 62FIGURA 63FIGURA 64FIGURA 65FIGURA 66FIGURA 67FIGURA 68FIGURA 69FIGURA 70FIGURA 71FIGURA 72FIGURA 73FIGURA 74FIGURA 75FIGURA 76FIGURA 77FIGURA 78FIGURA 79FIGURA 80FIGURA 81FIGURA 82FIGURA 83FIGURA 84FIGURA 85FIGURA 86FIGURA 87FIGURA 88FIGURA 89FIGURA 90FIGURA 91FIGURA 92FIGURA 93FIGURA 94FIGURA 95FIGURA 96FIGURA 97FIGURA 98FIGURA 99FIGURA 100FIGURA 101FIGURA 102FIGURA 103FIGURA 104FIGURA 105FIGURA 106FIGURA 107FIGURA 108FIGURA 109FIGURA 110FIGURA 111FIGURA 112FIGURA 113FIGURA 114FIGURA 115FIGURA 116FIGURA 117FIGURA 118FIGURA 119FIGURA 120FIGURA 121FIGURA 122FIGURA 123FIGURA 124FIGURA 125FIGURA 126FIGURA 127FIGURA 128FIGURA 129FIGURA 130FIGURA 131FIGURA 132FIGURA 133FIGURA 134FIGURA 135FIGURA 136FIGURA 137FIGURA 138FIGURA 139FIGURA 140FIGURA 141FIGURA 142FIGURA 143FIGURA 144FIGURA 145FIGURA 146FIGURA 147FIGURA 148FIGURA 149FIGURA 150FIGURA 151FIGURA 152FIGURA 153FIGURA 154FIGURA 155FIGURA 156FIGURA 157FIGURA 158FIGURA 159FIGURA 160FIGURA 161FIGURA 162FIGURA 163FIGURA 164FIGURA 165FIGURA 166FIGURA 167FIGURA 168FIGURA 169FIGURA 170FIGURA 171FIGURA 172FIGURA 173FIGURA 174FIGURA 175FIGURA 176FIGURA 177FIGURA 178FIGURA 179FIGURA 180FIGURA 181FIGURA 182FIGURA 183FIGURA 184FIGURA 185FIGURA 186FIGURA 187FIGURA 188FIGURA 189FIGURA 190FIGURA 191FIGURA 192FIGURA 193FIGURA 194FIGURA 195FIGURA 196FIGURA 197FIGURA 198FIGURA 199FIGURA 200FIGURA 201FIGURA 202FIGURA 203FIGURA 204FIGURA 205FIGURA 206FIGURA 207FIGURA 208FIGURA 209FIGURA 210FIGURA 211FIGURA 212 TABELA 1TABELA 2TABELA 3TABELA 4TABELA 5TABELA 6 QUADRO 1QUADRO 2QUADRO 3QUADRO 4QUADRO 5QUADRO 6QUADRO 7QUADRO 8QUADRO 9QUADRO 10QUADRO 11QUADRO 12QUADRO 13QUADRO 14QUADRO 15QUADRO 16QUADRO 17

2 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 397 Volvo do Brasil Veículos Ltda A Volvo do Brasil Veículos Ltda é uma subsidiária do grupo multinacional Volvo, fundado na Suécia em 1924, inicialmente como fabricante de automóveis e, posteriormente, também de veículos de transporte comercial, em cujo segmento se concentrou, notadamente a partir da década de Atualmente, os negócios da marca Volvo abrangem as seguintes áreas: caminhões, ônibus, motores marítimos e industriais, motores aeroespaciais e equipamentos de construção. Em 1999, a Volvo encontrava-se posicionada em terceiro lugar entre os maiores fabricantes mundiais de caminhões pesados e em segundo lugar entre os maiores fabricantes mundiais de ônibus pesados (ver Tabelas 7 e 8). Ao final do século XX, o Brasil representava o 6 o maior mercado da Volvo Truck Corporation e o 4 o maior mercado da Volvo Bus Corporation (ver Tabelas 9 e 10). TABELA 7 - MAIORES FABRICANTES MUNDIAIS DE CAMINHÕES PESADOS, NO ANO DE 1999 MARCA UNIDADES 1. Mercedes Paccar Volvo Renault Navistar Scania Man Mitsubishi Hino Nissan FONTE: Elaborada por Maristela M. ONO, a partir de dados da: VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA. Grupo Volvo: apresentação por grupo, 2001

3 398 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial TABELA 8 - MAIORES FABRICANTES MUNDIAIS DE ÔNIBUS PESADOS, NO ANO DE 1999 MARCA UNIDADES 1. Mercedes Volvo Irisbus (RVI &e Iveco) Scania Man Hino Dennis Dina Mitsubishi Isuzu FONTE: Elaborada por Maristela M. ONO, a partir de dados da VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA. Grupo Volvo: apresentação por grupo, 2001 TABELA 9 - MAIORES MERCADOS DA VOLVO TRUCK CORPORATION (1999) PAÍS UNIDADES Estados Unidos Grã Bretanha França Alemanha Canadá Brasil FONTE: Elaborada por Maristela M. ONO, a partir de dados da VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA. Grupo Volvo: apresentação por grupo, 2001 TABELA 10 - MAIORES MERCADOS DA VOLVO BUS CORPORATION (1999) MARCA UNIDADES Estados Unidos México Inglaterra 790 Brasil 460 FONTE: Elaborada por Maristela M. ONO, a partir de dados da VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA. Grupo Volvo: apresentação por grupo, 2001

4 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 399 A Volvo encontra-se posicionada em quarto lugar, em participação no mercado de caminhões do Brasil (ANFAVEA, 2003). Em 1999, seguindo a tendência de alianças estratégicas das corporações, com vistas à expansão global, o grupo Volvo estabeleceu um acordo estratégico de cooperação na área de caminhões e ônibus com a Mitsubishi Motors Corporation. E, no ano de 2000, a Volvo Truck Corporation estabeleceu uma aliança com as divisões de caminhões da empresa francesa Renault V.I. e da norte-americana Mack Trucks, que resultou na área de negócio conjunto denominado Volvo Global Trucks. Esta se posicionou como o maior fabricante de caminhões pesados da Europa e o segundo maior dos Estados Unidos e do mundo, duplicando o volume de negócio de caminhões da Volvo e fortalecendo sua presença global como marca. A estrutura geral do grupo Volvo, no início do século XXI, apresenta-se conforme ilustra a Figura 213. Board Presidente Staff Corporativo Áreas de Negócios Caminhões Ônibus Equipamentos de Cosntrução Sistemas de Potência Marítimos e Industriais Aero Associados Scania 43% Bilia 37% Deutz 11% Henlys 10% Mitsubishi 5% Outros Unidades de Negócios Finanças Parts Logística Trem de Força Mobility Systems Companhias de Suporte IT Transporte Celero Des. Tecnológico Transferência de Tecnologia FIGURA ESTRUTURA DO GRUPO VOLVO (2001)

5 400 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Em 1977, constituiu-se a Volvo do Brasil Veículos Ltda. Esta fabricou, inicialmente, chassis de ônibus, e depois passou a produzir também caminhões. O Quadro 18 traz um panorama geral do desenvolvimento da Volvo do Brasil Veículos Ltda, desde a sua fundação até o final da década de QUADRO 18 - PANORAMA DO DESENVOLVIMENTO DA VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA ( ) DÉCADA DE Constituição da Volvo do Brasil Veículos Ltda. Local: Curitiba / PR. (6) 1979 Fabricação do primeiro chassi de ônibus: B-58. Primeiro chassi de ônibus, do segmento pesados, com motor entre-eixos. Ônibus da Viação Graciosa, com chassi B-58. (5) DÉCADA DE Início da produção de caminhões N10 e N12. Local: Curitiba. Inauguração de fábrica em Curitiba. (6)

6 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Início das operações do Volvo Atendimento Rápido (VOAR). Realização de testes com ônibus bicombustível (a diesel e a álcool) 1983 Lançamento do Velox - sistema de entrega emergencial de peças Lançamento da linha de caminhões XH. Sistema de atendimento emergencial para veículos em campo. Atualmente, denominase Volvo Action Service, e presta também serviços ao motorista e ocupantes do veículo, além de atendimento emergencial. Local: Curitiba. Lançamento do caminhão N10 XHT a álcool Lançamento da linha de caminhões Intercooler Lançamento do chassi de ônibus B10M. Chassi de ônibus mundial da Volvo. Com suspensão a ar, motor intercooler, entre-eixos, e freios ABS opcionais. Chassi Volvo B10M (14) (9) (6) Ônibus urbano com chassi Volvo B10M

7 402 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 1989 Lançamento da linha de caminhões NL. Primeira linha de caminhões desenvolvida com participação da Volvo do Brasil Veículos Ltda. Caminhão Volvo NL (8) DÉCADA DE Início da importação de automóveis Volvo Lançamento do chassi de ônibus B58 biarticulado. Exclusivamente para o mercado brasileiro. Volvo 850 (7) 1993 Lançamento da nova linha de caminhões NL. Ônibus com chassi Volvo B-58 biarticulado (9) Início da importação do chassi de ônibus B12. O B12 foi o primeiro chassi de ônibus pesado importado do Brasil e o primeiro chassi de ônibus com motor traseiro lançado no mercado brasileiro (que vinha solicitando um B10M com motor traseiro ). NL (14)

8 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Início da importação do caminhão FH Primeiro caminhão pesado importado lançado no Brasil. Com motor dotado de injeção eletrônica, computador de bordo e monitoramento eletrônico de funções essenciais do veículo. Design desenvolvido a partir de um conceito de caminhão global. (3) 1994 Início da produção do chassi de ônibus B12. Com motor traseiro de 410 cv. O B12 foi nacionalizado no Brasil, seguindo as mesmas características do modelo importado. Lançamento dos chassis de ônibus B10M articulado e B58 ECO. O B58 ECO passou a atender as novas normas ambientais relativas a emissões. (16) 1996 Lançamento da linha de caminhões EDC. Com monitoramento eletrônico de injeção de combustível. (15) Ônibus encarroçado pela Busscar, com chassi Volvo B10M articulado 1997 Lançamento do chassi de ônibus B12B. Versão tropicalizada do chassi europeu B12, com especificações exclusivas para o mercado brasileiro e sulamericano. Motor traseiro de 400 cv (maior potência no Brasil). (6) (4) Primeiro ônibus com chassi B12B 6x2, encarroçado pela Busscar.

9 404 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 1997 Inauguração da fábrica de cabines. Local: Curitiba. (6) 1998 Início da produção do caminhão FH no Brasil. Curitiba passou a sediar a unidade brasileira da Volvo Parts. Lançamento do chassi de ônibus urbano B10M bi-articulado. Com nova linha de motores específica para as condições do mercado brasileiro. Utilizado inicialmente na cidade de São Paulo, e, em seguida, em Curitiba. Lançamento do chassi de ônibus B7. Primeiro chassi de ônibus Volvo brasileiro de 16 toneladas, com motor traseiro de 7 litros. (6) Ônibus com chassi B10M bi-articulado 1999 Inauguração de fábrica de motores da Volvo no Brasil. Criação do sistema de Seminovos Viking. Mudança da sede da Volvo Construction Equipment South América. Primeira fábrica de motores da Volvo instalada fora da Suécia. Para a comercialização de caminhões usados. De Campinas para Curitiba. (17) Ônibus de dois andares, encarroçado pela Marcopollo, com chassi Volvo B7.

10 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Lançamento da nova linha de caminhões H. Composta pelos caminhões FH12 (com cabine avançada) e NH12 (com cabine frontal). Opções de cabine simples, leito simples e leito duplo (versão Globetrotter ). Com motores D12C (com taxa de compressão mais elevada, menor atrito interno e combustão mais eficiente, proporcionando redução de consumo de combustível de até 5%, em relação à versão anterior), 380 ou 420 cv, motor eletrônico, computador de bordo, suspensão a ar, piloto automático, ar-condicionado, estrutura projetada com áreas de deformação específicas para que o habitáculo do motorista permaneça intacto em caso de acidente, dentre outras características. A versão Top Class 420 possui basculamento automático da cabine do FH, freios ABS e air bag. Houve grande participação da Volvo do Brasil Veículos Ltda no desenvolvimento dos caminhões NH. FH x2 Globetrotter NH x2 Globetrotter (2) (2)

11 406 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial INÍCIO DA DÉCADA DE Lançamento do chassi para ônibus B7R Piso Baixo. Com sistema que baixa o piso de acesso ao estacionar. Lançamento dos caminhões NH12 e FH12 6x2. (12) Ônibus encarroçado pela Busscar, com chassi Volvo B7R Piso Baixo. Lançamento dos caminhões FM x2 e FM x4. NH12 6x2 (6) FM x2 (2) 2001 Lançamento do caminhão FM FM x4 (2) (19)

12 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Lançamento dos caminhões Volvo NH12, FH12 e NH Top Class modelo O caminhão mais sofisticado do mercado brasileiro. Com telefone via satélite. NH12 e FH12 (18) (11) 2002 Lançamento do Trip Manager. Ferramenta para descarregar no computador da empresa os dados do computador de bordo do caminhão. Lançamento da Série Especial 25 Anos de caminhões NH e FH12. (6) NH12 Série Especial 25 Anos (10) FH12 Série Especial 25 Anos (10)

13 408 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 2002 O caminhão Volvo FH foi o líder de vendas do segmento de caminhões pesados no mercado brasileiro Introdução de nova arquitetura eletrônica para caminhões: Truck Eletronic Architecture (TEA). Lançamento do caminhão FM10 6x4 (320 cv). Com 31% de participação em vendas no mercado brasileiro, no ano de Com air-bag para o motorista e sistema de freio do tipo VEB (Volvo Engine Brake). Trata-se de um computador de bordo que possibilita que o frotista controle funções tais como: distância percorrida; tempo de percurso; consumo de combustível; carga da bateria; velocidade média; temperatura ambiente, de óleos dos eixos, de óleos da caixa de câmbio e do motor, dentre outras. Lançamento do caminhão FM12 6x4 (380 e 420 cv). Com opções de cabine simples e leito. (13) Lançamento do caminhão NH12 6x4 (380 e 420 cv). Eletrônico, com turbo e intercooler. (13) (13)

14 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial Lançamento do caminhão extrapesado FH12 6x4. Lançamento dos caminhões semipesados VM de 17 e 23 toneladas. Desenvolvido pela Volvo do Brasil Veículos Ltda, com a supervisão da matriz sueca da Volvo. Com motor mecânico. Com chapas de aço, bancos e corpo do painel de instrumentos importados da França (da Renault). (13) (20) NOTAS: Não se encontra, neste quadro, toda a gama de veículos da Volvo do Brasil Veículos Ltda, mas apenas exemplos representativos; as fotos dos produtos não se encontram em escala proporcional entre si A Volvo do Brasil Veículos Ltda produz caminhões e chassis para ônibus. O Quadro 19 apresenta a sua linha de produtos do ano de 2003.

15 410 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial QUADRO 19 - VEÍCULOS COMERCIALIZADOS PELA VOLVO DO BRASIL VEÍCULOS LTDA LTDA (2003) SEGMENTO MODELO IMAGEM Caminhões Linha H NH12 (extrapesados) 6x2 6x4 (3) FH12 (extrapesados) 4x2 (2) 6x4 FM12 (extrapesados) 4x2 (4) 6x4 VM (semipesados) FM 6x4 420 (5)

16 design industrial e diversidade cultural: sintonia essencial 411 SEGMENTO MODELO IMAGEM Ônibus Chassis de Ônibus Urbanos B7R B7R Piso Baixo B10M B10M Articulado B10M Biarticulado Chassis de Ônibus Rodoviários B7R B10M B10R B12R NOTAS: Não se encontra, neste quadro, toda a gama de veículos da Volvo do Brasil Veículos Ltda, mas apenas exemplos representativos; as fotos dos produtos não se encontram em escala proporcional entre si.