DISTRIBUIÇÃO E ARMAZENAGEM EMBALAGENS E UNITIZAÇÃO

DISTRIBUIÇÃO E ARMAZENAGEM EMBALAGENS E UNITIZAÇÃO

DEFINIÇÕES MERCADORIA: qualquer produto que seja objeto do comércio CARGA: qualquer mercadoria entregue a terceiros para: - ser transportada - ser armazenada pagando tarifa

CARGAS Segundo a natureza são classificadas em: Carga geral Granéis

CARGA GERAL Volumes heterogêneos fracionados e acondicionados em sacos, fardos, caixas, cartões, engradados, amarrados, tambores, bombonas,, etc., ou ainda, volumes unitários de grande porte e sem embalagem, tais como veículos, maquinaria industrial ou blocos de pedra.

CARGA GERAL Pode ser subclassificada como: Contêneires Veículos (mercadorias auto-propulsadas) Cargas especiais: Mercadoria refrigerada Carga viva Mercadorias perigosas

GRANÉIS Carga homogênea, normalmente commodities, em grandes lotes, sem acondicionamento e/ou embalagem, apresentando-se sob a forma de sólidos, s líquidos l e gases.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS PESO: : determina o tipo e a capacidade individual dos equipamentos de elevação, adequados à sua movimentação com segurança. a. VOLUME: : determina a ocupação de espaço volumétrico nos armazéns, pátios p ou equipamentos de transporte.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS DIMENSÕES: : o grande comprimento ou largura de uma unidade de carga pode exigir cuidados especiais em sua movimentação. VALOR: : diretamente relacionado a seguros, determina o limite de responsabilidade pela incidência de falta e/ou avaria.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS FRAGILIDADE: : perecibilidade, possibilidade de avaria, ou contaminação, exigindo cuidados especiais na movimentação, transporte e armazenagem para preservar a sua integridade física. f

PRINCIPAIS RISCOS SOFRIDOS PELAS CARGAS RISCOS MECÂNICOS: : resultantes de vibração, trepidação, frenagens, compressão, oscilações, atrito e impactos. RISCOS FÍSICOSF SICOS: : advêm de manuseio, movimentação, ou uso de equipamentos e/ou implementos inadequados, além m de práticas de empilhamento e armazenagem erradas.

PRINCIPAIS RISCOS SOFRIDOS PELAS CARGAS RISCOS QUÍMICOS MICOS: : causados pela possibilidade de reações químicas que alterem as características da mercadoria, tais como combustão espontânea devido ao baixo ponto de fulgor, oxidação, combinação, aderência, etc. RISCOS CLIMÁTICOS TICOS: : resultado da ação a de agentes ambientais externos, tais como calor, frio, condensação, salinidade, umidade e mofo.

PRINCIPAIS RISCOS SOFRIDOS PELAS CARGAS RISCOS CONTAMINANTES: : provenientes de infestações por vetores, deterioração causada por elevada perecibilidade ou final da vida útil, putrefação, manchas e agregação de odores. RISCOS HUMANOS: : causados devido à embalagem insuficiente ou inadequada, imperícia, imprudência ou negligência.

PRINCIPAIS RISCOS SOFRIDOS PELAS CARGAS RISCOS IMPONDERÁVEIS VEIS: : decorrentes de acidentes ou causados por atos da natureza (raios, tempestades, furacões, enchentes, etc._) VÍCIO PRÓPRIO PRIO: : impossibilidade de se constatar no ato da transferência de responsabilidade a inadequação da embalagem ou algum outro tipo de problema oculto, inerente à própria pria mercadoria, que favoreça a a incidência de avaria.

SIMBOLOGIA, MARCAS E ROTULAÇÃO Cargas que apresentam características de fragilidade, perecibilidade, periculosidade e outras peculiaridades, suas embalagens devem ser rotuladas com adesivos padronizados na cor preta, conforme os símbolos pictóricos ISO-780.

ROTULAÇÃO

ROTULAÇÃO

CARGAS PERIGOSAS Mercadoria perigosa é apenas potencialmente capaz de trazer risco ao ser humano, ao meio ambiente, às s demais cargas e ao patrimônio a seu redor, e não de efetivamente fazê-lo. Em todas as fases da movimentação, armazenagem e transporte de mercadorias perigosas, todas as normas de segurança a devem ser obrigatórias rias e rigorosamente cumpridas.

CLASSE IMO Clasificação Produtos Perigosos A classificação adotada para os produtos considerados perigosos, feita com base no tipo de risco que apresentam e conforme as Recomendações para o Transporte de Produtos Perigosos das Nações Unidas, sétima edição revista,, 1991, compõe-se das seguintes classes, definidas nos itens 1.1 a 1.9.

CLASSES IMDG Classe 1 Explosivos; Classe 2 Gases; Classe 3 Líquidos Inflamáveis; Classe 4 Sólidos Inflamáveis; Classe 5 Substâncias Oxidantes e Peróxidos Orgânicos; Classe 6 Substâncias Tóxicas T e Substâncias Infectantes; Classe 7 Materiais Radiotivos; Classe 8 Substâncias Corrosivas; Classe 9 Substâncias e Artigos Perigosos Diversos;

EXPLOSIVOS CLASSE 1

GASES CLASSE 2

CLASSE 3 LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS

CLASSE 4 SÓLIDOS INFLAMÁVEIS SUJEITOS À COMBUSTÃO ESPONTÂNEA OU QUE EMITEM GASES INFLAMÁVEIS EM CONTATO COM A ÁGUA

ÓXIDOS E PERÓXIDOS CLASSE 5

CLASSE 6 SUBSTÂNCIAS TÓXICAS T E INFECTANTES

CLASSE 7 MATERIAIS RADIOATIVOS

CLASSE 8 SUBSTÂNCIAS CORROSIVAS

CLASSE 9 SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS NÃO-ESPECIFICADAS

RÓTULOS

RÓTULOS Adesivos em tamanho 33 cm x 33 cm devem ser obrigatoriamente colados em qualquer embalagem ou contêiner contendo cargas perigosas.

Número ONU

Número de risco Os números que indicam o tipo e a intensidade do risco, são formados por dois ou três algarismos.. A importância do risco é registrada da esquerda para a direita.os algarismos que compõem os números de risco têm o seguinte significado: 2 Emissão de gás devido a pressão ou a reação química mica; 3 Inflamabilidade de líquidos (vapores)) e gases, ou líquido sujeito a auto-aquecimento aquecimento 4 Inflamabilidade de sólidos, ou sólidos sujeitos a auto-aquecimento aquecimento; 5 Efeito oxidante (favorece incêndio); 6 Toxicidade; 7 Radioatividade; 8 Corrosividade; 9 Risco de violenta reação espontânea.

Número ONU Composto de quatro algarismos, identifica o produto transportado. http://www.ocarreteiro.com.br/modules/ modules/cargasperigosas.php

SEGREGAÇÃO Ato de armazenar cargas incompatíveis de tal modo que, mesmo vindo a ocorrer eventual vazamento, borrifo ou rompimento da embalagem, seja totalmente impossível que venham a ter contato entre si, podendo integrar-se e gerar um terceiro produto, de caráter danoso. www.dpc.mar.mil.br/normam/n_01/n01_anexo_05g.pdf

EMBALAGEM A A embalagem é parte de um sistema complexo, envolvendo marketing, design, engenharia de produção, logística e meio ambiente. Seu objetivo é minimizar o custo aplicado aos materiais utilizados, ao mesmo tempo em que reduz a possibilidade de danos, além m disso, agregam valor oferecendo informações sobre o produto.

TIPOS DE EMBALAGEM EMBALAGEM DE CONTENÇÃO ÃO: : usada para acomodar o produto unitário, protegendo-o dos agentes externos. EMBALAGEM DE APRESENTAÇÃO ÃO: é a embalagem externa à de contenção, na qual o produto é apresentado ao consumidor final nos pontos de venda a varejo.

TIPOS DE EMBALAGEM EMBALAGEM DE COMERCIALIZAÇÃO ÃO: : a embalagem de apresentação é agregada em pequenos múltiplos, m destinados à comercialização atacadista, a curta distância. EMBALAGEM DE MOVIMENTAÇÃO ÃO: : a embalagem de comercialização é novamente agregada em múltiplos em um processo denominado como unitização ão,, para ficar mais resistente a agentes externos, de caráter físico, f químico, natural e humano.

FUNÇÕES DA EMBALAGEM PROTEGER A MERCADORIA AUMENTAR A EFICIÊNCIA DA MOVIMENTAÇÃO IDENTIFICAR, TRANSMITIR INFORMAÇÕES E PROMOVER UM PRODUTO