Baterias ferroviárias Saft Soluções para um mundo em movimento
Desempenho e confiabilidade aprimorados para aplicações ferroviárias Satisfazendo os desafios do moderno setor ferroviário A Saft tem mais de 60 anos de experiência como especialista mundial em projeto, fabricação e fornecimento de baterias ferroviárias de alta tecnologia. Desenvolvemos uma nova geração de baterias que satisfaz os desafios de confiabilidade, segurança e desempenho encontrados no complexo cenário ferroviário atual. Nossos serviços de ampla abrangência vão desde fornecer baterias até operar como fornecedor global de sistemas de baterias totalmente integrados, em regime de solução completa, para projetos novos e de reposição. A bateria ideal para qualquer necessidade O que realmente conta é o TCO O verdadeiro valor da sua bateria é mais bem descrito pelo Custo Total de Propriedade (TCO). Isso inclui o custo inicial de aquisição, custos de manutenção (preventiva e corretiva), custos de operação e custos de substituição. Sua instalação durará mais que cinco anos. Suas baterias também deveriam. Custo TCO ( ) após 30 anos 60.000 50.000 As soluções de baterias Saft para uso embarcado ou ao longo de vias são baseadas em uma ampla gama de tecnologias confiáveis de baterias: níquelcádmio, capacitor de níquel-carbono e íons de lítio (Li-ion). Elas cobrem muitas aplicações, tais como: energia auxiliar, partida de motores, tração regenerativa e sinalização ao longo de vias. Energia de reserva 40.000 30.000 20.000 10.000 Tração regenerativa Reserva de alta potência Partida de motores 0 Sinterizado/PBE Sinalização ao longo de vias 2 Chumbo-ácida Substituição Operação Manutenção corretiva Aquisição Manutenção preventiva
A Saft acompanha a evolução das tendências do mercado ferroviário Block battery de Ni-Cd S/PBE Capacitores de níquel Elementos únicos de Ni-Cd S/PBE Íons de lítio Pocket plate de Ni-Cd Potência muito alta SNC MSX SNC Ion-Board Regen Potência alta SMRX-F3 Intensium Max SRX Potência média SRA Standard/LT/HT MRX SRM-F3 SPL SRM+ Tel.X Partida de motores Sinalização Embarcada Tração regenerativa Ao longo de vias Energia de reserva Energia 3
As baterias ferroviárias de Ni-Cd da Saft asseguram desempenho confiável ano após ano Soluções abrangentes para energia de reserva A Saft esforça-se continuamente para incluir novos produtos à sua linha de baterias ferroviárias de alta tecnologia de NiCd que atendam aos requisitos em constante mudança de um mundo em movimento. As baterias Saft à base de níquel asseguram um desempenho totalmente previsível e confiável por uma longa vida útil. Essa previsibilidade elimina o risco de morte súbita, que pode afetar baterias chumbo-ácidas. O portfólio de produtos fornece uma fonte confiável de potência de reserva para serviços embarcados vitais, tais como iluminação, sistemas de dados e comunicações, funções de ventilação e abertura de portas, bem como as necessidades críticas de segurança das aplicações de frenagem eletromagnética. Energia (Corrente contínua = 1C / Corrente de pico = 2C) Característica principal Temperatura de operação Capacidade SRM+ A solução compacta e econômica ideal - 20 C a + 50 C 40-360 Ah SRM-F3 Fornece potência alta em um recipiente de elementos transparente de polissulfona 80-250 Ah Potência média 4 (Corrente contínua = 2C / Corrente de pico = 5C) Característica principal Temperatura de operação Capacidade MRX O formato de bloco assegura ativação, instalação e manutenção rápidas e fáceis 70-520 Ah SRA Elementos únicos muito compactos 75-375 Ah SRA LT Elementos únicos para operação em climas extremamente frios - 50 C a + 40 C 75-375 Ah SRA HT Elementos únicos para operação em climas extremamente quentes - 20 C a + 65 C 70-350 Ah
Potência alta até mesmo nas aplicações mais exigentes As baterias Saft proporcionam a solução de potência alta, ideal para aplicações críticas exigentes de energia de reserva. Elas também atendem aos requisitos de potência de pico em sistemas de frenagem e inclinação para trens de alta velocidade. As baterias Saft fornecem correntes de partida excepcionalmente altas, essenciais para partida confiável de motores em locomotivas e DMUs, permitindo aos operadores de trens economizar combustível e, reduzir emissões de ruídos e gases, inclusive a pegada de CO. 2 Potência alta (Corrente contínua = 5C / Corrente de pico = 20C) Característica principal Temperatura de operação Capacidade MSX Formato de bloco para ativação, instalação e manutenção rápidas e fáceis 70-260 Ah SRX Fornece desempenho em potência alta 22-220 Ah (Plástico) 73-375 Ah (Aço) SMRX-F3 Coloca desempenho compacto de potência alta em recipientes transparentes de polissulfona 160-360 Ah Avançando com supercapacitores Capacitor de Níquel da Saft (SNC) O inovador módulo Capacitor de Níquel da Saft (SNC), também conhecido como supercapacitor, foi projetado para operar em conjunto com a bateria embarcada do trem, fornecendo a potência muito alta de partida, necessária para dar partida em grandes motores diesel. O módulo SNC usa eletrólito aquoso para maior segurança e não exige circuitos eletrônicos, resultando em um produto excepcionalmente confiável. Ele é livre de manutenção, simples de operar e sua vida útil e desempenho são amplamente insensíveis a temperaturas extremas. Confiabilidade total para sinalização ao longo de vias As baterias de Ni-Cd da Saft fornecem a potência de reserva confiável que assegura total confiabilidade às instalações de sinalização ao longo de vias. Estão disponíveis versões de alta ou baixa corrente para equipamentos de sinalização, cruzamento em nível e operação de pontos, controle positivo de trens, supervisão de segurança e telecomunicações. Energia (Corrente contínua = 1C) Característica principal Temperatura de operação Capacidade SPL Combina potência confiável de reserva com carga rápida e flexível - 30 C a + 40 C 80-420 Ah Tel.X Ideal para instalação em espaços restritos, sendo também compatível com sistemas de carga para VRLA - 20 C a + 50 C 83-185 Ah 5
Íons de lítio fornecendo eficiência energética Bateria para tração regenerativa Ion-Board A Ion-Board Regen atende a aplicações de potência e energia altas a partir de uma única bateria, resultando em maior eficiência energética. As baterias são formadas por blocos construtivos de baterias complementados por um sistema de gerenciamento para obter uma solução modular de fácil integração fornecida em sua própria caixa de classe ferroviária. Tecnologia de íons de lítio para aplicações ferroviárias avançadas A Saft tem mais de 20 anos de experiência no emprego da tecnologia de íons de lítio em uma ampla gama de aplicações, desde mobilidade até grandes instalações de armazenamento de energia para os mercados industrial ou de energia renovável. Para aplicações ferroviárias avançadas que requeiram sistemas de baterias compactos e leves, as baterias de íons de lítio da Saft oferecem a combinação perfeita de alta densidade de energia, potência alta e excelente capacidade de ciclagem em uma configuração confiável, de longa vida útil e livre de manutenção. 6 Sistemas de íons de lítio para armazenamento de energia ao longo de vias Intensium Max Sistema de baterias Ion-Board Regen Armazenando energia cinética de frenagem (frenagem regenerativa) e reutilizandoa para tração autônoma em operação ampliada sem linha aérea e também para auxiliar a aceleração do trem com maior eficiência energética. Reduzindo o consumo de energia, custos de infraestrutura e requisitos de manutenção para um rápido retorno do investimento Assegurando o conforto e segurança dos passageiros durante faltas de energia a bateria embarcada pode fornecer energia de reserva suficiente para sistemas auxiliares e potência autônoma de tração para o veículo híbrido continuar a viagem até a próxima estação Aumentando a mobilidade sustentável para um futuro mais desfrutável, reduzindo o consumo de combustíveis fósseis, a emissão de particulados e de ruído de motores, melhorando o apelo estético dos transportes. Intensium Max Os sistemas de íons de lítio para armazenamento de energia em nível de megawatts Intensium Max da Saft podem ser empregados como parte de um sistema regenerativo ao longo de vias para captar a energia de frenagem do trem e reutilizá-la na aceleração. O sistema totalmente integrado em recipientes atende a uma finalidade dupla, poupando energia e ajudando a aumentar a estabilidade da rede por meio do suporte da frequência. Ele também pode gerar novas receitas, permitindo aos operadores vender o excesso da energia de reserva à empresa local de energia.
Serviço e suporte abrangentes Produtos de qualidade Suporte dedicado Elementos, baterias e acessórios de alto desempenho Opções de soluções com múltiplas baterias Equipes de suporte dedicadas: gerenciamento de projetos para desenvolvimento de sistemas, engenharia de aplicação, garantia de qualidade e atendimento ao cliente Rede de vendas global Serviços Programas de treinamento Suporte pós-venda Agregando valor em cada etapa Inovação Especialização Especialista em múltiplas tecnologias Mais de 60 anos de comprovada especialização no gerenciamento de projetos ferroviários globais Conhecimento abrangente de normas ferroviárias internacionais e requisitos de material rodante Ecológico Mantendo investimento contínuo em desenvolvimento de novos produtos para atender às novas necessidades dos clientes Rede de coleta dedicada e instalações de reciclagem globais As baterias ferroviárias da Saft atendem a todas as principais normas de qualidade, segurança e meio ambiente Qualidade: IRIS, ISO 9001, Saft World Class Continuous Program Transportes: UN 2795, UN3480 Meio ambiente: ISO 14001, totalmente reciclável REACH: O Grupo Saft adotou procedimentos internos para assegurar a conformidade com os Regulamentos Reach da União Europeia RoHS: Embora as baterias e acumuladores não estejam dentro do escopo da diretiva RoHS, a Saft tomou medidas voluntárias para garantir que as substâncias proibidas pela RoHS não sejam usadas na bateria, exceto no núcleo eletroquímico. 7
A Saft tem um compromisso com os mais elevados padrões de gestão ambiental Como parte de seu compromisso ambiental, a Saft prioriza o uso de matérias primas recicladas sobre o de matérias primas virgens em todos os processos de fabricação. Também nos esforçamos ano a ano para reduzir as emissões de nossas fábricas para o ar e a água, bem como para minimizar o uso de água, para reduzir o consumo de energia fóssil e as emissões correspondentes de CO, e assegurar que todos os nossos clientes tenham acesso a soluções de reciclagem para suas baterias usadas. 2 Para facilitar a coleta e reciclagem no fim da vida útil de baterias industriais, incluindo nossas tecnologias à base de níquel e íons de lítio, a Saft desenvolveu parcerias bem estabelecidas com empresas de coleta na maioria dos países da UE, na América do Norte e em muitos outros países do mundo. Essa rede de coleta recebe baterias usadas de nossos clientes e as despacha para instalações de reciclagem totalmente aprovadas, em conformidade com as leis que regem a remessa internacional de resíduos. Essa rede de coleta está atualmente passando por pequenas adaptações para atender aos requisitos da diretiva para baterias da UE. Veja em nosso site uma lista de nossos pontos de coleta de baterias. Nos demais países, a Saft auxiliará qualquer um que use suas baterias a encontrar soluções de reciclagem ecologicamente eficazes. Entre em contato com o seu representante de vendas para obter mais informações. Documento N 21843-0614-16 Edição: Junho de 2014 Saft 12, rue Sadi Carnot 93170 Bagnolet - França Tel. : +33 1 49 93 19 18 Fax : +33 1 49 93 19 64 www.saftbatteries.com Os dados neste documento estão sujeitos a alterações sem aviso prévio, tornando-se contratuais somente depois de confirmação por escrito. Fotografias: Saft, Getty, Reflexstock, Fotolia R316 Impresso em papel FSC pela GMK, um membro da Imprim Green Saft Société par Actions Simplifiée au capital de 31 944 000 RCS Bobigny B 383 703 873 Tradução: ITR International Translation Resources